【カトー】「JR 683系2000番台 “サンダーバード” (リニューアル車) 増結編成3両セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
特急 “雷鳥” で使用されていた485系を置き換えるため、
681系の増備車として、2001年に登場したJR西日本683系。
車体側面に “THUNDERBIRD” エンブレムが記されているのが特徴です。
グリーン車を含む6両基本編成と、増結用の3両付属編成があり、
6・9・12両編成で運用されています。
683系2000番台は “しらさぎ” “加越” で使用されていた485系の置き換え用として、
2002～03年に5両基本編成✕12本と3両付属編成✕9本が製造されました。
2005年には “サンダーバード” の増結用として3両編成✕4本が製造されました。
2015年からはリニューアル工事が開始され、内外装が変更されました。
＜製品特徴＞
JR西日本683系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
金沢総合車両所所属R10編成の現在の姿を、鉄道模型Nゲージで再現しています。
ドア位置が金沢寄りに揃えられた波動用3両編成の姿を再現。
運転台屋根上の滑り止め部分は塗装された状態を再現しています。
開扉状態の前面貫通扉パーツを付属しています(両面テープ等で固定)。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
先頭部は連結用カプラーを装備(電連(2段)・連結器カバーを付属)しており、
＜10-1745＞＜10-1746＞683系4000番台「サンダーバード」との連結が可能。
従来製品の先頭車連結カプラーを、付属品(フックなし)に交換する事で連結可能。
中間部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。
DCCフレンドリー。
消灯スイッチ用ドライバー・2段電連✕3両分・連結器カバー✕2両分・
先頭連結用カプラー(フックなし、連結相手用)・行先表示シール・
貫通扉✕2両分・屋根機器を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ682-2710(P) サハ683-2410 クモハ683-3522
＜編成例＞
(1)クロ683-4505 + (2)サハ682-4310(P) + (3)モハ683-5005 +
(4)サハ682-4405(P) + (5)モハ683-5405(M) + (6)サハ683-4705 +
(7)サハ683-4805 + (8)サハ682-4309(P) + (9)クモハ683-5505 +
(10)クハ682-2710(P) + (11)サハ683-2410 + (12)クモハ683-3522
赤文字：＜10-1745＞683系4000番台 基本セット(4両)
桃文字：＜10-1746＞683系4000番台 増結セット(5両)
橙文字：＜10-1748＞683系2000番台 増結編成3両セット
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