【カトー】「2022年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2
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＜実車ガイド＞
交直流近郊型電車として、1971年に登場した415系。
直流と交流(50Hz・60Hz)の3電源に対応しています。
415系100番台はシートピッチ改善車として1978年に登場しました。
当初は赤13号車体にクリーム帯を前面に配した塗装(国鉄標準色)でしたが、
常磐線ではつくば万博開催に合わせて、
1983～85年にクリーム10号車体に青20号帯を施したデザインに変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄415系100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄標準色で、1984年頃の勝田電車区所属編成を再現しています。
100番台と500番台で異なる座席配置・床下機器を作り分け。
AU75BHクーラー搭載のセミクロスシート編成を再現しています。
車端部に汚物処理装置装備・常磐無線アンテナ準備工事・
列車無線アンテナなしの形態を再現しています。
前面ホロ受枠は両先頭車とも銀色で表現しています。
前面表示は “普通(紺地に白文字)” を取付済で、交換用に無地の前面表示を付属。
消灯スイッチ用ドライバー・ジャンパ栓・胴受・行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、消灯スイッチ付となっています。
フックなしボディマウント密連カプラーを採用し、
先頭部に取付可能な胴受を付属しています。
フライホイール付き動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ411-215 モハ414-115(M)(P) モハ415-115 クハ411-115
＜編成例＞
クハ411-215 + モハ414-115(M)(P) + モハ415-115 + クハ411-115 +
クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511
クハ411-215 + モハ414-115(M)(P) + モハ415-115 + クハ411-115 +
クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511 +
クハ411-600 + モハ414-500(P) + モハ415-500 + クハ411-500
クハ411-215 + モハ414-115(M)(P) + モハ415-115 + クハ411-115 +
クハ411-612 + モハ414-512(P) + モハ415-512 + クハ411-512
クハ411-202 + モハ414-102(P) + モハ415-102 + クハ411-102 +
クハ411-215 + モハ414-115(M)(P) + モハ415-115 + クハ411-115 +
クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511
赤文字：＜10-1770＞415系100番台 (常磐線・国鉄標準色) 4両基本セット
桃文字：＜10-1771＞415系500番台 (常磐線・国鉄標準色) 4両増結セット
橙文字：＜10-1535＞415系 (常磐線・新色) 7両基本セット
緑文字：＜10-1536＞415系 (常磐線・新色) 4両増結セット
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＜実車ガイド＞
交直流近郊型電車として、1971年に登場した415系。
直流と交流(50Hz・60Hz)の3電源に対応しています。
415系500番台は401系初期車の置き換え用として1982年に登場しました。
ロングシート車で、4両編成✕24本が製造されました。
当初は赤13号車体にクリーム帯を前面に配した塗装(国鉄標準色)でしたが、
常磐線ではつくば万博開催に合わせて、
1983～85年にクリーム10号車体に青20号帯を施したデザインに変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄415系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄標準色で、1984年頃の勝田電車区所属編成を再現しています。
100番台と500番台で異なる座席配置・床下機器を作り分け。
AU75クーラー搭載のロングシート編成を再現しています。
車端部に汚物処理装置装備・常磐無線アンテナ準備工事・
列車無線アンテナなしの形態を再現しています。
前面ホロ受枠は両先頭車とも銀色で表現しています。
前面表示は “普通(紺地に白文字)” を取付済で、交換用に無地の前面表示を付属。
消灯スイッチ用ドライバー・ジャンパ栓・胴受・行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、消灯スイッチ付となっています。
クハ411-611のみ非点灯です。
フックなしボディマウント密連カプラーを採用し、
先頭部に取付可能な胴受を付属しています。
フライホイール付き動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ411-611 モハ414-511(P) モハ415-511 クハ411-511
＜編成例＞
クハ411-215 + モハ414-115(M)(P) + モハ415-115 + クハ411-115 +
クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511
クハ411-215 + モハ414-115(M)(P) + モハ415-115 + クハ411-115 +
クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511 +
クハ411-600 + モハ414-500(P) + モハ415-500 + クハ411-500
クハ411-202 + モハ414-102(P) + モハ415-102 + クハ411-102 +
クハ411-215 + モハ414-115(M)(P) + モハ415-115 + クハ411-115 +
クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511
クハ411-605 + モハ414-505(M)(P) + モハ415-505 + クハ411-505 +
クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511
クハ411-202 + モハ414-102(P) + モハ415-102 + クハ411-102 +
クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511
赤文字：＜10-1770＞415系100番台 (常磐線・国鉄標準色) 4両基本セット
桃文字：＜10-1771＞415系500番台 (常磐線・国鉄標準色) 4両増結セット
橙文字：＜10-1535＞415系 (常磐線・新色) 7両基本セット
青文字：＜10-1537＞415系 (常磐線・新色) 4両セット
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＜実車ガイド＞
山岳区間対応の高性能車として、1969年に登場した西武101系。
1969～76年に製造された低運転台車は旧101系、
1979～84年に製造された高運転台車は新101系に分類されています。
レモンイエロー車体に窓回りがウォームグレーの塗装でしたが、
1996年からはレモンイエロー1色化が進みました。
1241Fは1979年に登場した4両編成です。
＜製品特徴＞
西武新101系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新塗色の1241Fを再現しています。
前面飾り板・客扉・前面手スリの各ステンレス部、アルミサッシ窓を的確に表現。
パンタグラフは後期形態を再現したシューを使用し、
屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一しています。
先頭車は電球色ヘッドライト・テールライトが点灯します。
先頭部はダミーカプラーを標準装備し、連結用カプラーを付属しています。
中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備しています。
付属の行先表示シールはローマ字表記追加以前の最終版へアップデート。
交換用密着連結器✕1・行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1241 モハ241(M)(P) モハ242 クハ1242
＜編成例＞
● 池袋線・西武秩父線・新宿線・拝島線
クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 +
クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242
● 池袋線・新宿線・拝島線
クモハ287(P) + クモハ288 +
クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 +
クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242
● 新宿線
クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 +
クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242 +
クモハ287(P) + クモハ288
※床下の交換が必要です。
● 国分寺線・西武園線
クモハ287(P) + クモハ288 + クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242
● 豊島線・狭山線・多摩湖線・西武園線
クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242
赤文字：＜10-1751＞西武鉄道 新101系 新塗色 4両基本セット
桃文字：＜10-1752＞西武鉄道 新101系 新塗色 4両増結セット
青文字：＜10-1754＞西武鉄道 新101系 新塗色 2両先頭車増結セット
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＜実車ガイド＞
山岳区間対応の高性能車として、1969年に登場した西武101系。
1969～76年に製造された低運転台車は旧101系、
1979～84年に製造された高運転台車は新101系に分類されています。
レモンイエロー車体に窓回りがウォームグレーの塗装でしたが、
1996年からはレモンイエロー1色化が進みました。
1245Fは1980年に登場した4両編成です。
＜製品特徴＞
西武新101系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新塗色の1245Fを再現しています。
前面飾り板・客扉・前面手スリの各ステンレス部、アルミサッシ窓を的確に表現。
パンタグラフは後期形態を再現したシューを使用し、
屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一しています。
中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備しています。
付属の行先表示シールはローマ字表記追加以前の最終版へアップデート。
交換用密着連結器✕1・行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1245 モハ245(P) モハ246 クハ1246
＜編成例＞
● 池袋線・西武秩父線・新宿線・拝島線
クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 +
クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242
● 池袋線・新宿線・拝島線
クモハ287(P) + クモハ288 +
クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 +
クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242
● 新宿線
クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 +
クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242 +
クモハ287(P) + クモハ288
※床下の交換が必要です。
赤文字：＜10-1751＞西武鉄道 新101系 新塗色 4両基本セット
桃文字：＜10-1752＞西武鉄道 新101系 新塗色 4両増結セット
青文字：＜10-1754＞西武鉄道 新101系 新塗色 2両先頭車増結セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
山岳区間対応の高性能車として、1969年に登場した西武101系。
1969～76年に製造された低運転台車は旧101系、
1979～84年に製造された高運転台車は新101系に分類されています。
レモンイエロー車体に窓回りがウォームグレーの塗装でしたが、
1996年からはレモンイエロー1色化が進みました。
285Fは1979年に登場した2両編成です。
＜製品特徴＞
西武新101系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新塗色の285Fを再現しています。
前面飾り板・客扉・前面手スリの各ステンレス部、アルミサッシ窓を的確に表現。
パンタグラフは後期形態を再現したシューを使用し、
屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一しています。
先頭車は電球色ヘッドライト・テールライトが点灯します。
先頭部はダミーカプラーを標準装備し、連結用カプラーを付属しています。
中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備しています。
モーター車はトラクションタイヤなし。
付属の行先表示シールはローマ字表記追加以前の最終版へアップデート。
交換用密着連結器✕1・行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ285(M)(P) クモハ286
＜編成例＞
● 西武秩父線
クモハ285(M)(P) + クモハ286
● 狭山線
クモハ287(P) + クモハ288 + クモハ285(M)(P) + クモハ286
橙文字：＜10-1753＞西武鉄道 新101系 新塗色 2両先頭車セット
青文字：＜10-1754＞西武鉄道 新101系 新塗色 2両先頭車増結セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
山岳区間対応の高性能車として、1969年に登場した西武101系。
1969～76年に製造された低運転台車は旧101系、
1979～84年に製造された高運転台車は新101系に分類されています。
レモンイエロー車体に窓回りがウォームグレーの塗装でしたが、
1996年からはレモンイエロー1色化が進みました。
287Fは1979年に登場した2両編成です。
＜製品特徴＞
西武新101系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新塗色の287Fを再現しています。
前面飾り板・客扉・前面手スリの各ステンレス部、アルミサッシ窓を的確に表現。
パンタグラフは後期形態を再現したシューを使用し、
屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一しています。
クモハ287は電球色ヘッドライト・テールライトが点灯します。
クモハ287の先頭部はダミーカプラーを標準装備し、連結用カプラーを付属。
中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備しています。
付属の行先表示シールはローマ字表記追加以前の最終版へアップデート。
行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ287 クモハ288
＜編成例＞
● 池袋線・新宿線・拝島線
クモハ287(P) + クモハ288 +
クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 +
クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242
● 新宿線
クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 +
クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242 +
クモハ287(P) + クモハ288
※床下の交換が必要です。
● 国分寺線・西武園線
クモハ287(P) + クモハ288 + クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242
● 狭山線
クモハ287(P) + クモハ288 + クモハ285(M)(P) + クモハ286
赤文字：＜10-1751＞西武鉄道 新101系 新塗色 4両基本セット
桃文字：＜10-1752＞西武鉄道 新101系 新塗色 4両増結セット
橙文字：＜10-1753＞西武鉄道 新101系 新塗色 2両先頭車セット
青文字：＜10-1754＞西武鉄道 新101系 新塗色 2両先頭車増結セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
2024/5/2 (木)
・北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
・東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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