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【トミックス】「(HO) JR E26系特急寝台客車(カシオペア)基本セットB」鉄道模型HOゲージ

<HO-9031> JR E26系特急寝台客車(カシオペア)基本セットB
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 <実車ガイド>
  E26系はステンレス製の寝台客車で、1999年に寝台特急「カシオペア」でデビュー。
  客室全てが2人用A寝台個室となっています。
  2016年3月の北海道新幹線開業に伴い、一旦運転を終了しました。
  同年6月に新幹線共用走行区間での新幹線用信号保安設備対応工事を実施。
  カハフE26の床下にはLCXアンテナが搭載されました。
  この工事後、ツアー専用の臨時列車として運行を再開。
  本州や北海道の観光地を巡る3泊4日周遊タイプの「カシオペアクルーズ」や、上野~
  札幌間を夜行で結ぶ「カシオペア紀行」として運行されました。
  残念ながら2017年2月をもって北海道乗り入れは終了しましたが、引き続き東北や信
  州エリアで運行されています。

 <製品特徴>
  JR東日本のツアー専用の臨時列車「カシオペアクルーズ」を、鉄道模型HOゲージで
  製品化。
  カハフは青函トンネル通過用アンテナを増設して床下外観が変更された姿を、新規製
  作で再現しています。
  スロネフ・カハフの先頭部ワイパー、スロネE26-1の車端部アンテナ、スロネフ・スロ
  ネE27-101の車端部無線アンテナは別パーツで付属しています。
  車側表示灯は別パーツで装着済です。
  車番やスロネフ・カハフの車体側面ロゴマークは印刷済。
  側面方向幕シール、妻面標記等転写シートが付属しています。
  トレインマークやテールライトは点灯します。
  回送用ヘッドランプ点灯式で、ON-OFFスイッチ付となっています。
  スロネフ・カハフの機関車連結面側はケイディー互換カプラーを装備。
  中間部はHO密連形TNカプラーを採用しています。
  客車のみでR490通過可能です(S字線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

 <製品内容>
  スロネフE26-1 スロネE26-1 スロネE27-101 カハフE26-1

 <編成例>
  ●特急「カシオペアクルーズ・カシオペア紀行」(2016年6月〜2017年2月)
  ←上野  札幌→
  (1)スロネフE26-1 + (2)スロネE26-1 + (3)マシE26-1 +
  (4)スロネE27-101 + (5)スロネE27-402 + (6)スロネE27-302 +
  (7)スロネE27-202 + (8)スロネE27-1 + (9)スロネE27-401 +
  (10)スロネE27-301 + (11)スロネE27-201 + (12)カハフE26-1

  赤文字:<HO-9031> JR E26系特急寝台客車(カシオペア)基本セットB
  桃文字:<HO-089> JR E26系特急寝台客車(カシオペア)増結セットA
  橙文字:<HO-090> JR E26系特急寝台客車(カシオペア)増結セットB

  ※牽引機は、上野〜青森がEF81形、青森〜函館がEH800形、函館〜札幌がDF200形。

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