【トミックス】「JR 485-3000系特急電車(上沼垂色)セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
交流直流両用特急形電車として、1968年に登場した国鉄485系。
485系3000番台は、主に1000番台に対して施工されたリニューアル車で、
1996～2001年に計96両が登場しました。
“いなほ” “北越” に使用されていた車両は、
上沼垂運転区(現・新潟車両センター)特有の白車体に青と緑帯の姿で活躍ました。
2015年の “北越” 運行終了後も一部の編成が活躍していましたが、
2017年に新潟～糸魚川間の臨時快速での運用を最後に引退しました。
＜製品特徴＞
JR東日本485系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
上沼垂色をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
車体下半部の青色を、より実車をイメージした物に変更。
485系3000番台の妻面形状を再現しています。
モハ484形はAU71Bクーラーを、その他の車両はAU112クーラーを装着。
クーラー・ベンチレーターは艶消し表現の施されたモノを装着しています。
トイレタンクは取付済。
ATS車上子パーツ・電話アンテナパーツを付属しています。
靴摺り・ドアレール・JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
印刷済トレインマークは “北越” を装着済で、
“いなほ” “快速くびき野” “快速” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラーを装備。
各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クロハ481-3000 モハ484-3000(T)(P) モハ485-3000
モハ484-3000(M)(P) モハ485-3000 クハ481-3000
＜編成例＞
●特急 “いなほ” “北越”
←新潟 金沢・秋田→
(6)クハ481 + (5)モハ485 + (4)モハ484(M)(P) +
(3)モハ485 + (2)モハ484(T)(P) + (1)クロハ481
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・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
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2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
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2024/5/2 (木)
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2024/5/3 (祝/金)
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・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
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