【トミックス】「国鉄 C57形蒸気機関車(135号機)」,.
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＜実車ガイド＞
C57形蒸気機関車は旅客用テンダー式蒸気機関車として1937年に登場。
C55形を基に、ボイラー使用圧力の上昇、シリンダ直径の縮小、スポーク動輪からボ
ックス動輪への変更等が実施されました。
1947年までに201両が製造され、「貴婦人」や「シゴナナ」の愛称で親しまれました。
岩見沢第一機関区所属だった135号機は1975年12月に引退。
現在は大宮鉄道博物館に展示されています。
＜製品特徴＞
国鉄C57形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ハイグレード(HG)仕様・ファインスケールモデルで北海道形を再現しています。
フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載しています。
ヘッドライトが点灯します(補助灯は未点灯)。
炭水車ヘッドライト点灯式。
先輪にスポーク車輪を採用しています。
キャブ明かり窓は開閉可能。
ハンドレールは金属線で、取付済です。
解放テコ(前後共)は別パーツで取付済。
前部標識灯は別パーツで付属しています。
炭水車標識灯一体式レンズは別パーツで取付済。
ATS車上子は別パーツです。
重連運転用前部TNプラーを付属しています。
最小通過半径はC280以上となっています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
C57(135号機)
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