【カトー】「2022/9/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1

カトー(KATO)さん、2022/9/27出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜10-020＞Nゲージスターターセット EF210コンテナ列車
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　＜実車ガイド＞
　　EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
　　東海道～山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
　　“岡山機関区所属の省電力大出力機” という事から、
　　“ECO-POWER 桃太郎” と名付けられました。
　　EF210形300番台はEF67形0番台の置換用として、2012年に登場しました。
　　セノハチ区間(山陽本線瀬野～八本松間)の勾配後押機関車として運用されるほか、
　　東海道本線など他の区間でも運用されています。
　　大容量の緩衝器付連結器の装備により、
　　100番台より車体長が400mm長く、スカート周囲の形状も異なっています。
　　2017年新製の310号機以降は側面のJRFロゴが省略されました。
　　また、2020年2月以降に新製 or 再塗装された車両は、
　　愛称にちなんで側面に “桃太郎” のキャラクターが描かれています。

　　コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
　　コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
　　これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
　　車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
　　12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。　　
　　2015年以降の増備車は、側面の “JRF” と “突放禁止” 表記がなくなりました。
　　列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
　　東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
　　日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF210形300番台＋コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

　【車両】
　　機関車のEF210-300は解放テコ・手スリ・避雷器・列車無線アンテナ・
　　ホイッスル・信号炎を管取付済のレディ・トゥ・ラン仕様で再現しています。
　　貨車のコキ107は2両(コキ107-329/コキ107-463)で、
　　仕様は＜10-1432＞コキ106＋107コンテナ無積載10両セットに含まれるものと同等。
　　コキ107用の反射板を付属しています。
　　積載コンテナは19Dコンテナ(新塗装)✕6と、
　　マゼンタに “ONE” ロゴが特徴の40フィートハイキューブコンテナ✕1。
　　ナンバープレート前面用✕1、ナンバープレート側面用✕1、
　　KATOナックルカプラー✕2を付属しています。

　【パワーパック】
　　高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用。
　　“スターター専用ACアダプター” を採用しています。

　【ユニトラック線路】
　　レール配置はマスターシリーズM1(サイズ1337mm✕677mm)に相当。
　　　直線線路248mm✕4　直線線路62mm✕1
　　　直線線路124mm✕1　曲線線路R315-45°✕8
　　　フィーダー線路62mm✕1　リレーラー線路124mm✕1
　　　リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)
　　ユニトラック “V線路セットシリーズ” を追加。

　【その他】
　　クイックスタートガイド・プランバリエーションガイドを同封しています。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　EF210-300(M)(P)　コキ107-329　コキ107-463

　【コンテナ】
　　19D-44414　000255　19D-44069　19D-44145
　　19D-44201　19D-44214　19D-44409

　【パワーパック】
　　パワーパックスタンダードSX　スターターセット専用ACアダプター

　【レール】
　　直線線路248mm✕4　直線線路62mm✕1
　　直線線路124mm✕1　曲線線路R315-45°✕8
　　フィーダー線路62mm✕1　リレーラー線路124mm✕1
　　リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)

　【その他】
　　クイックスタートガイド(説明書)　プランバリエーションガイド

　＜編成例＞
　　EF210-300(M)(P) + コキ107-329 + コキ107-463

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★＜3092-1＞EF210 300
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　＜実車ガイド＞
　　海上コンテナ対応車として、1997年に登場したJR貨物コキ106形。
　　2007年までに1162両が製造されました。
　　12ftコンテナ・海上コンテナ・タンクコンテナなどに対応可能です。
　　途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
　　後期型は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加されています。
　　現在は台枠側面にあった “JRF” マークがなくなっています。　

　＜製品特徴＞
　　JR貨物コキ106形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JRFロゴが撤去された姿を再現しています。
　　台枠が抜け、複雑なパイピングが見えるフレーム形状をしっかり再現。
　　台枠上面のコンテナストッパーを再現しています。
　　手ブレーキ・ハンドルは黄色で表現。
　　手ブレーキはユーザー取付対応となっています。
　　アーノルドカプラーを装備しています。
　　編成の最後尾に取り付けられる反射板を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ106-723　コキ106-937

　＜編成例＞
　　牽引機 + コキ106✕10両程度
　　牽引機 + コキ106✕8両 + コキ107✕6両 + コキ104✕6両程度

　　赤文字：＜10-1478＞コキ106 コンテナ無積載 2両セット
　　桃文字：＜10-1433＞コキ107 コンテナ無積載 2両セット
　　橙文字：＜10-1421＞コキ104 コンテナ無積載 2両セット

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★＜23-580A＞40フィートハイキューブコンテナ ONE(マゼンタ) 2個入
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　　ハイキューブコンテナは幅・長さは汎用コンテナと同じですが、
　　高さが9フィート6インチと汎用コンテナより1フィート(約30cm)高いため、
　　容積を約12%も多い海上輸送コンテナです。
　　ONE(Ocean Network Express)は2017年に川崎汽船・商船三井・
　　日本郵船のコンテナ船事業部を統合した船会社です。
　　ONE所属コンテナは鮮やかなマゼンタにグレーの “ONE” ロゴが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　全長40フィート(約12m)のハイキューブ(背高)コンテナを鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ONE所属の一般雑貨用ドライコンテナを再現しています。
　　コキ106・107・200に積載可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　000255　000014

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2024/5/10 (金)
　　　・185系大宮～大宮操車場間夜間乗車体験イベント事前受付開始
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

　　　2024/5/11 (土)
　　　・快速新潟駅開業120周年記念号運転
　　　・小湊鉄道キハ40形宗谷本線急行列車ヘッドマーク掲出
　　　・京王東京競馬場グッズ販売イベント
　　　・叡山電鉄鞍馬駅偽叡山電車お披露目フェスタ
　　　・神戸駅・大阪駅開業150周年記念式典
　　　・神戸～大阪間鉄道開業150周年記念列車運転
　　　・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

　　　2024/5/12 (日)
　　　・東武春日部駅新上りホーム供用
　　　・京成市川真間駅グッズ販売イベント
　　　・京都鉄道博物館 SLスチーム号鉄道警察隊イベントヘッドマーク掲出
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

　　　2024/5/13 (月)
　　　・旭川運転所キハ40形・キハ54形など車両撮影会事前受付開始
　　　・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車運転
　　　・伊豆箱根鉄道台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク掲出
　　　・神戸～大阪間鉄道開業150周年記念入場券発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

　　　2024/5/14 (火)
　　　・東急 5050系新幹線デザインラッピングトレイン運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

　　　2024/5/15 (水)
　　　・東京都市ヶ谷駅とえいろオープン記念ティーバッグなど販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
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