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【トミックス】「(HO) JR EF210-300形電気機関車(プレステージモデル)」鉄道模型HOゲージ

★<HO-2523>JR EF210-300形電気機関車(プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
  東海道~山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
  “岡山機関区所属の省電力大出力機” という事から、
  “ECO-POWER 桃太郎” と名付けられました。
  EF210形300番台はEF67形0番台の置換用として、2012年に登場しました。
  セノハチ区間(山陽本線瀬野~八本松間)の勾配後押機関車として運用されるほか、
  東海道本線など他の区間でも運用されています。
  大容量の緩衝器付連結器の装備により、
  100番台より車体長が400mm長く、スカート周囲の形状も異なっています。
  2017年新製の310号機以降は側面のJRFロゴが省略されました。
  また、2020年2月以降に新製 or 再塗装された車両は、
  愛称にちなんで側面に “桃太郎” のキャラクターが描かれています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF210形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  EF210形300番台の車体を新規製作で再現しています。
  JRFマークの無くなった姿を再現。
  桃太郎ロゴは印刷済。
  運転席側側面窓下のJR FREIGHTマークを再現しています。
  車番は付属の選択式メタル転写シートで車体直接貼りと、
  エッチングプレートによるナンバープレートおよび転写シートベースも付属。
  区名札 “吹” を印刷済。
  製造銘板はエッチングプレート板を貼付。
  車体標記は印刷済。
  100番台より大型の誘導員手すりを再現しています。 
  パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・エアホースは
  金属製で装着済予定。
  台車ステップ・無線アンテナ・ホイッスルはプラ部品を装着済予定。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  動輪は一体プレート動輪を採用。
  カプラーはケイディーNo.5を使用しています。
  通電端子は台車裏装着部品にて対応しています。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
  スピード調整機能はありません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF210-300(プレステージモデル)

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