【トミックス】「2023/3/25発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
東海道・山陽本線の153系 “新快速” の置き換え用として、
1979年に登場した国鉄117系。
2扉転換クロスシート車で、“シティライナー”の愛称が付けられました。
新快速のほか快速などで、2編成併結の12両編成で運行されることもありました。
JR西日本所属の117系は1989年の221系導入後、徐々に地方線区に転属となり、
1999年には新快速の定期運用から撤退しました。
＜製品特徴＞
国鉄117系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
117系0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
クリーム1号の車体にぶどう色2号の帯を再現。
靴摺り・手掛けは印刷済。
AU75B形クーラー・換気装置は塗装済。
台車はDT32を再現しています。
前面表示部 “新快速” を装着済で、印刷済交換用パーツを付属しています。
車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
運行番号シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部・運行表示器は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ116 モハ116 モハ117(M)(P) モハ116 モハ117(P) クハ117
＜編成例＞
●新快速 (1980年頃)
←姫路・西明石 京都・堅田・草津→
(1)クハ116 + (2)モハ116 + (3)モハ117(M)(P) +
(4)モハ116 + (5)モハ117(P) + (6)クハ117
●快速 (1985年頃)
←上郡・網干・姫路・西明石 京都・堅田・草津・野洲→
＜98818＞ + ＜98818＞
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＜実車ガイド＞
N700系初期車の置き換え用として、2018年に登場したJR東海N700S系新幹線。
“S” は “最高の” を意味するSupremeの頭文字から取っています。
2018年登場の確認試験車(量産先行車)J0編成の走行試験結果をもとに、
2020年7月から量産車の営業運転が開始されました。
量産⾞は先頭⾞の台⾞カバーやアンテナ形状などが変更されており、
トンネル突入時の騒音や走行抵抗の低減が図られました。
N700S系8000番台は2022/9/23開業の西九州新幹線(武雄温泉～長崎間)用車両で、
6両編成✕4本が製造されました。
＜製品特徴＞
JR九州N700S系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
西九州新幹線で使用されるN700S系8000番台 “かもめ” を再現しています。
1号車をはじめ東海道・山陽新幹線のN700Sとは異なる車体を新規製作。
1・2・3号車は指定席の2✕2列シートを再現しています。
“かもめ” ロゴや赤い塗装となった床下・先頭部のロゴを再現
運転席周りやライト周囲のグレー部分も印刷で再現しています。
JRマーク・号車番号(車体/屋根上)・禁煙マーク・屋根上注意喚起表示は印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
可動幌を装備。
カラーシートを採用しています。
ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
フック・U字型通電カプラーを採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
721-8000 727-8000(P) 725-8000
725-8100 727-8100(M)(P) 722-8100
＜編成例＞
←長崎 武雄温泉→
(1)721-8000 + (2)727-8000(P) + (3)725-8000 +
(4)725-8100 + (5)727-8100(M)(P) + (6)722-8100
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＜実車ガイド＞
動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
直流・交流50/60Hzの3電源対応の昼行・夜行兼用特急電車で、
南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
昼間は昼行特急 “はつかり” 等に､
夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
1985年から583系を使用している急行 “きたぐに” (大阪～新潟)は、
583系を使用した最後の定期列車で、2012年の臨時化後、2013年に廃止されました。
一部の編成は2010年頃まで一方の先頭車にクハネ583形が組み込まれていましたが、
晩年は全ての先頭車がクハネ581形となっていました。
＜製品特徴＞
JR西日本583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
急行 “きたぐに” をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
【共通】
パンタグラフの集電シュー先端が2本でパイプ状になった姿を再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98809のみ】
先頭車にクハネ581形とクハネ583形を組み込んだ編成を再現。
モハネユニットの床下は後期型を再現しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
JRマーク・“Kitaguni Express” ロゴ・グリーンカーマークは印刷済。
特急シンボルマークが銀色の姿を再現しています。
印刷済トレインマークは “きたぐに” を装着済で、“急行” を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
配管付きTNカプラー(SP)を標準装備(クハネ581・583形先頭部を除く)。
クハネ581・クハネ583形の運転台側はダミーカプラーを装備しています。
【98810のみ】
モハネ582・583形の非常口と乗務員用窓が埋められた姿を再現。
モハネユニットは前期型・後期型を各1ユニット再現。
前期型のモハネユニットは車体の点検フタが後期型と同じ形状となった車両を再現。
車番は選択式転写シート対応(転写シートは＜98809＞付属)。
配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98809＞・＜98810＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98809＞JR 583系電車(きたぐに)基本セット
クハネ583 サロ581 サロネ581
モハネ582(M)(P) モハネ583 クハネ581
＜98810＞JR 583系電車(きたぐに)増結セット
モハネ582(T)(P) モハネ583 モハネ582(M)(P) モハネ583
＜編成例＞
●急行 “きたぐに” (2008年頃)
←大阪 新潟→
(1)クハネ583 + (2)モハネ582(T)(P) + (3)モハネ583 + (4)モハネ582(M)(P) +
(5)モハネ583 + (6)サロ581 + (7)サロネ581 +
(8)モハネ582(M)(P) + (9)モハネ583 + (10)クハネ581
赤文字：＜98809＞JR 583系電車(きたぐに)基本セット
桃文字：＜98810＞JR 583系電車(きたぐに)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98809＞JR 583系電車(きたぐに)基本セット
＜98810＞JR 583系電車(きたぐに)増結セット
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＜実車ガイド＞
8000系を置き換え用として、2022年に登場した伊豆急3000系。
JR東日本千葉地区用209系2100番台を、2021年に譲り受けて再改造した車両で、
導入にあたり6両編成から4両編成へと短縮されました。
車体側面は海側が赤系、山側が青系のラッピングがされ、
前面も伊豆急下田方が赤系、伊東方が青系のラッピングがされています。
2022年7月現在、Y1編成とY2編成が導入されていますが、
それぞれ細部が異なったラッピングデザインが採用されており、
“アロハ電車” として親しまれています。
＜製品特徴＞
伊豆急3000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
Y1編成とY2編成をセットで再現しています。
先頭車は強化スカートの姿を再現。
スカートは伊東側を青、伊豆急下田側を赤で再現しています。
車番・“アロハ電車” マークは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ3001 モハ3101(P) モハ3201 クハ3051
クハ3002 モハ3102(M)(P) モハ3202 クハ3052
＜編成例＞
←伊東 伊豆急下田→ (2022年～)
(8)クハ3001 + (7)モハ3101(P) + (6)モハ3201 + (5)クハ3051 +
(4)クハ3002 + (3)モハ3102(M)(P) + (2)モハ3202 + (1)クハ3052
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＜実車ガイド＞
C95形コンテナの後継として、1987年に登場したUR4形コンテナ。
L字2方開きの冷蔵コンテナで、ドライアイスで冷蔵する仕様でした。
残念ながら2005年頃に全廃されました。
＜製品特徴＞
UR4形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本石油輸送所有コンテナを5個入りで再現しています。
登場時のJOTロゴマーク・各種標記は印刷済。
コンテナ番号(UR4-6・45・104・325・444)は印刷済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
UR4-6 UR4-45 UR4-104 UR4-325 UR4-444
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/10 (金)
・185系 大宮～大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2024/5/11 (土)
・快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
・小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
・神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
2024/5/12 (日)
・東武 春日部駅 新上りホーム 供用
・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
2024/5/14 (火)
・東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報
2024/5/15 (水)
・東京都 市ヶ谷駅とえいろ オープン記念ティーバッグなど 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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