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【カトー】「国鉄 電気機関車 ED71 2次形」鉄道模型Nゲージ

<3087-2>ED71 2次形
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 <実車ガイド>
  交流50Hz対応の東日本地区専用の電気機関車として、
  1959年に登場したED71形。
  2次形は1962年と1963年に各1両ずつ製造されました。
  1次形との主な違いは、
  主電動機がクイル式から半釣掛け式に変更されたほか、
  車体側面の通風用ルーバーが一段となり、
  明かり取り窓と同じ高さに揃えられました。

 <製品特徴>
  交流形電気機関車ED71形2次形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  福島機関区所属車の1975年前後の姿を再現しています。
  前照灯1灯・前面通風口増設後・1エンド側水切り延長後・
  2エンド側重連総括用KE77ジャンパ栓納め増設後の姿で再現。
  前面手スリ・解放テコ・炎管・ホイッスル等は取付済です。
  ナンバープレートは「45・47・48・52」の選択式。
  メーカーズプレートは「東芝・日立」の選択式です。
  ヘッドライトが点灯。
  ライトユニットLEDは電球色を採用しています。
  フライホイール付き動力ユニットを採用。
  アーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用ナックルカプラーも付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED71形2次形

 <編成例>
  ・自動車専用貨物
   ED71 + ED71 + ク5000✕18両程度 + ヨ6000

  ・急行貨物
   ED71 + ED71 + ED71 + ヨ5000 + レ12000✕2 + ワキ5000 +
   ワム80000✕3 + ヨ6000 + タキ3000✕2 + トキ25000✕2 +
   トラ90000✕2 + コキ5500✕2 + ヨ6000

  ・高速貨物(コンテナ)
   ED71 + ED75 + コキフ50000 + コキ50000✕10両程度 + コキフ50000

  ・ローカル客車列車
   ED71 + マニ60 + スハフ42 + オハ35 + オハ47 +
   スハフ42 + スハ43 + オハフ33

  ・臨時急行/団臨列車
   ED71 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
   オハ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13

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