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【トミックス】「国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様・キハ82-900)基本セット<97201>」鉄道模型Nゲージ

<97201>国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様・キハ82-900)基本セット
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 <実車ガイド>
  キハ81系の改良型として、1961年に登場した国鉄キハ82系。
  編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
  先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
  また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
  これにより、分割併合や長短編成が自由に組めるようになりました。
  北海道配備車は乗務員扉の窓にタブレット保護格子が装着されました。
  キハ82形900番台はキロ80形(グリーン車)を先頭車改造した車両で、
  グリーン車特有の側面に小窓が残る姿が特徴でした。

 <製品特徴>
  国鉄キハ82系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  北海道仕様のキハ82系をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  キロ80形改造のキハ82形900番台を新規製作。
  札幌所属のキハ82形900番台により貫通扉渡り板はクリーム色を装着。
  キハ82形0番台は初期型でクーラーが1基増設された車両を再現しています。
  各キハ82形の乗務員扉窓は北海道車特徴のタブレット保護格子を印刷済。
  先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現しています。
  キロ80形の車掌室窓は<97200>に入っているキロ80形とは異なり、
  改造されてない原型窓の車両を再現しています。
  キロ80形は青函連絡船運航情報用の無線アンテナ付の車両を再現しており、
  無線用アンテナの配管はモールド、アンテナ本体は別パーツで再現。
  キハは青色、キロはエンジ色系のカラーシートを採用しています。
  ドアレールは銀色で印刷済。
  前面表示部のトレインマークは交換式で、
  印刷済パーツ “おおぞら(文字)・オホーツク(文字)” を付属し、
  “オホーツク” は太めの文字と赤文字の2種を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトリムは900番第は銀色で、初期型はクリーム色で再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ82-900 キロ80 キハ80(M) キハ82-0(初期型)

 <編成例>
  ● 特急 “オホーツク” (1972年頃)
   ←遠軽     札幌・網走→
   キハ82-900 + キロ80 + キシ80 + キハ80(M) +
   キハ80 + キハ80 + キハ82(初期型)

   黄緑文字:<97201>キハ82-900 基本セット
   桃文字<97202>国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット

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