【トミックス】「2018/1/31発売予定 鉄道模型製品情報」その1.
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＜実車ガイド＞
1963年登場した103系は、通勤形電車として3447両が製造されました。
103系1000番台は、常磐緩行線・営団地下鉄(現:東京メトロ)千代田線直通運転用と
して、1970年に登場。
地下鉄乗り入れ対策として、前面貫通扉設置や車体の難燃化が実施されました。
1986年3月までに203系へ置き換えられた後は、56両は105系に改造され近畿・広島
地区へ、104両は常磐快速線・成田線へ転用されました。
常磐快速線・成田線転用車は青緑1号(エメラルドグリーン)に塗色変更され、冷房改造
もされました。
残念ながらE231系0番台の投入により、2004年3月までに廃車されました。
＜製品特徴＞
103系1000番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
常磐快速・成田線転用後のエメラルドグリーン1色の冷房改造車を再現しています。
【共通】
Hゴムはグレーで表現しています。
クーラーはAU75G型(銀色)を搭載。
モハ102-1000の床下はブラシレスMGタイプで再現しています。
新集電システムや黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
【基本セット】
クハ103-1000を新規作成しています。
車番とJRマークは選択式転写シートを付属しています。
前面表示部の行先表示は｢上野｣｢取手｣｢成田｣｢我孫子｣を付属。
前面表示部はカラープリズムで、白色に近い色で点灯します。
ヘッドライト(電球色LED)・テールライト・前面表示部は常点灯基板装備で、ON-OFF
スイッチ付となっています。
フライホイール付動力を搭載しています。
【増結セット】
トレーラー車両の2両セットです。
モハ103-1000の特徴である床下機器の自然通風式抵抗器をしっかり再現。
車番は選択式転写シートで対応(基本セット付属品を使用)。
詳細はメーカーの案内情報＜98272＞・＜98273＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ103-1000 モハ103-1000(M)(P) モハ102-1000 クハ103-1000
＜編成例＞
(1986年頃)
←取手・成田 上野→
(10)クハ103-1000 + (9)モハ103-1000(P) + (8)モハ102-1000 +
(7)モハ103-1000(P) + (6)モハ102-1000 + (5)モハ103-1000(M)(P) +
(4)モハ102-1000 + (3)モハ103-1000(P) + (2)モハ102-1000 + (1)クハ103-1000
※この編成では、＜98273＞増結セットを3セット使用します
赤文字：＜98272＞ 国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・冷改車)基本セット
桃文字：＜98273＞ 国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・冷改車)増結セット
(1990年頃)
←取手・成田 上野→
(15)クハ103-0(高運転台ATC) + (14)モハ103(ユニットサッシ)(P) +
(13)モハ102(ユニットサッシ)(M) + (12)サハ103 + (11)クハ103-0(高運転台ATC) +
(10)クハ103-1000 + (9)モハ103-1000(P) + (8)モハ102-1000 +
(7)サハ103 + (6)モハ103-1000(M)(P) + (5)モハ102-1000 + (4)サハ103 +
(3)モハ103-1000(P) + (2)モハ102-1000 + (1)クハ103-1000
※この編成では、＜98273＞増結セットを2セット使用します
赤文字：＜98272＞ 国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・冷改車)基本セット
桃文字：＜98273＞ 国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・冷改車)増結セット
橙文字：＜92559＞ 国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・エメラルドグリーン)基本S
緑文字：＜8956＞ 国鉄電車 サハ103形(初期型冷改車・エメラルドグリーン) or
＜9306＞ 国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ・エメラルドグリーン)
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＜実車ガイド＞
1963年登場した103系は、通勤形電車として3447両が製造されました。
103系常磐快速は1987年12月から15両編成での運転を開始。
同時に高運転台のクハも登場しました。
＜製品特徴＞
103系を鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
高運転台クハの入ったエメラルドグリーン色編成を再現しています。
高運転台クハは乗務員ドア横の戸袋窓が無いATC車(準備車)です。
先頭車の前頭部側カプラー周りの配管とステップを再現。
クハ先頭部側のTNカプラーはジャンパ栓が4つあるタイプです。
ジャンパ栓受けとホースは別パーツ化しており、
ユーザー選択式となっています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
中間車はユニットサッシ車で再現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
前面の運行番号と行先表示は印刷済パーツで、
「上野･取手･我孫子･成田･成田/我孫子･松戸･回送･試運転」の選択式です。
車番とJRマークは選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト(電球色LED)・テールライトは常点灯基板を装備し、
ON/OFFスイッチ付となっています。
前面の運行番号と行先表示はカラープリズムで白色で点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ103-0(高運転台ATC車) モハ103(ユニットサッシ)
モハ102(ユニットサッシ)(M) クハ103-0(高運転台ATC車)
＜編成例＞
●常磐・成田線 (1992年頃)
←取手・成田 上野→
(15)クハ103-0(高運転台ATC) + (14)モハ103(ユニットサッシ)(P) +
(13)モハ102(ユニットサッシ)(M) + (12)サハ103(ユニットサッシ) +
(11)クハ103-0(高運転台ATC) +(10)クハ103-0(高運転台ATC) +
(9)モハ103(ユニットサッシ)(P) + (8)モハ102(ユニットサッシ) +
(7)サハ103(ユニットサッシ) + (6)モハ103(ユニットサッシ)(P) +
(5)モハ102(ユニットサッシ)(M) + (4)サハ103(初期形冷改)or(ユニットサッシ) +
(3)モハ103(ユニットサッシ)(P) + (2)モハ102(ユニットサッシ) +
(1)クハ103-0(高運転台ATC)
※＜92559＞基本セットを2セット使用します。
※レイアウト条件に合わせて、(2)or(8)モハ102形に
＜0639＞動力ユニットFW(DT32N2付)を組み込んで下さい。
赤文字：
＜92559＞国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車･エメラルドグリーン)基本セット
桃文字：
＜92560＞国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ･エメラルドグリーン)増結セット
橙文字：＜8956＞国鉄電車 サハ103形(初期型冷改車・エメラルドグリーン) or
＜9306＞国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ･エメラルドグリーン)
緑文字：＜9306＞国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ･エメラルドグリーン)
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＜実車ガイド＞
1963年登場した103系は、通勤形電車として3447両が製造されました。
103系常磐快速は1987年12月から15両編成での運転を開始。
同時に高運転台のクハも登場しました。
高運転台クハと低運転台クハのいずれの編成にも
所々ユニットサッシ車が組込まれていました。
＜製品特徴＞
103系を鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
常磐線エメラルドグリーン色ユニットサッシ車編成を再現しています。
モハ102は動力なしのトレーラー仕様です。
Hゴムはグレーで表現。
車番は選択式転写シートを付属しています。
新集電システムや黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ103(ユニットサッシ) モハ102(ユニットサッシ・T)
＜編成例＞
●常磐・成田線 (1992年頃)
←取手・成田 上野→
(15)クハ103-0(高運転台ATC) + (14)モハ103(ユニットサッシ)(P) +
(13)モハ102(ユニットサッシ)(M) + (12)サハ103(ユニットサッシ) +
(11)クハ103-0(高運転台ATC) +(10)クハ103-0(高運転台ATC) +
(9)モハ103(ユニットサッシ)(P) + (8)モハ102(ユニットサッシ) +
(7)サハ103(ユニットサッシ) + (6)モハ103(ユニットサッシ)(P) +
(5)モハ102(ユニットサッシ)(M) + (4)サハ103(初期形冷改)or(ユニットサッシ) +
(3)モハ103(ユニットサッシ)(P) + (2)モハ102(ユニットサッシ) +
(1)クハ103-0(高運転台ATC)
※＜92559＞基本セットを2セット使用します。
※レイアウト条件に合わせて、(2)or(8)モハ102形に
＜0639＞動力ユニットFW(DT32N2付)を組み込んで下さい。
赤文字：
＜92559＞国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車･エメラルドグリーン)基本セット
桃文字：
＜92560＞国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ･エメラルドグリーン)増結セット
橙文字：＜8956＞国鉄電車 サハ103形(初期型冷改車・エメラルドグリーン) or
＜9306＞国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ･エメラルドグリーン)
緑文字：＜9306＞国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ･エメラルドグリーン)
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＜実車ガイド＞
1963年登場した103系は、通勤形電車として3447両が製造されました。
103系常磐快速は1987年12月から15両編成での運転を開始。
エメラルドグリーンの塗装で活躍しました。
103系初期型は非冷房で非ユニットサッシでしたが、
後に冷房化されました。
＜製品特徴＞
103系を鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
常磐線エメラルドグリーン色のサハを再現しています。
冷房化された103系初期車の姿を新規作成しています。
Hゴムはグレーで表現。
車番は選択式転写シートを付属しています。
新集電システムや黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サハ103(初期型冷改車・エメラルドグリーン)
＜編成例＞
●常磐・成田線 (1992年頃)
←取手・成田 上野→
(15)クハ103-0(高運転台ATC) + (14)モハ103(ユニットサッシ)(P) +
(13)モハ102(ユニットサッシ)(M) + (12)サハ103(ユニットサッシ) +
(11)クハ103-0(高運転台ATC) +(10)クハ103-0(高運転台ATC) +
(9)モハ103(ユニットサッシ)(P) + (8)モハ102(ユニットサッシ) +
(7)サハ103(ユニットサッシ) + (6)モハ103(ユニットサッシ)(P) +
(5)モハ102(ユニットサッシ)(M) + (4)サハ103(初期形冷改)or(ユニットサッシ) +
(3)モハ103(ユニットサッシ)(P) + (2)モハ102(ユニットサッシ) +
(1)クハ103-0(高運転台ATC)
※＜92559＞基本セットを2セット使用します。
※レイアウト条件に合わせて、(2)or(8)モハ102形に
＜0639＞動力ユニットFW(DT32N2付)を組み込んで下さい。
赤文字：
＜92559＞国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車･エメラルドグリーン)基本セット
桃文字：
＜92560＞国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ･エメラルドグリーン)増結セット
橙文字：＜8956＞国鉄電車 サハ103形(初期型冷改車・エメラルドグリーン) or
＜9306＞国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ･エメラルドグリーン)
緑文字：＜9306＞国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ･エメラルドグリーン)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1963年登場した103系は、通勤形電車として3447両が製造されました。
103系常磐快速は1987年12月から15両編成での運転を開始。
エメラルドグリーンの塗装で活躍しました。
サハ103は中間付随車で、
側面ルーバーなしの姿となっています。
＜製品特徴＞
サハ103(ユニットサッシ･エメラルドグリーン)
＜製品内容＞
103系を鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
常磐線エメラルドグリーン色のサハ103形ユニットサッシ車を再現しています。
Hゴムはグレーで表現。
車番は選択式転写シートを付属しています。
新集電システムや黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜編成例＞
●常磐・成田線 (1992年頃)
←取手・成田 上野→
(15)クハ103-0(高運転台ATC) + (14)モハ103(ユニットサッシ)(P) +
(13)モハ102(ユニットサッシ)(M) + (12)サハ103(ユニットサッシ) +
(11)クハ103-0(高運転台ATC) +(10)クハ103-0(高運転台ATC) +
(9)モハ103(ユニットサッシ)(P) + (8)モハ102(ユニットサッシ) +
(7)サハ103(ユニットサッシ) + (6)モハ103(ユニットサッシ)(P) +
(5)モハ102(ユニットサッシ)(M) + (4)サハ103(初期形冷改)or(ユニットサッシ) +
(3)モハ103(ユニットサッシ)(P) + (2)モハ102(ユニットサッシ) +
(1)クハ103-0(高運転台ATC)
※＜92559＞基本セットを2セット使用します。
※レイアウト条件に合わせて、(2)or(8)モハ102形に
＜0639＞動力ユニットFW(DT32N2付)を組み込んで下さい。
赤文字：
＜92559＞国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車･エメラルドグリーン)基本セット
桃文字：
＜92560＞国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ･エメラルドグリーン)増結セット
橙文字：＜8956＞国鉄電車 サハ103形(初期型冷改車・エメラルドグリーン) or
＜9306＞国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ･エメラルドグリーン)
緑文字：＜9306＞国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ･エメラルドグリーン)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/20 (土)
・函館駅留置線 キハ40形撮影会
・真岡鐵道 SLもおか 芝ざくらヘッドマーク 掲出
・京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
・岳南電車 リラックマコラボ電車 運転
・近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
・近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2024/4/21 (日)
・北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
・上毛電気鉄道 春のイベント2024
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2024/4/22 (月)
・阪急 懐かしの電車 in 平井車庫 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2024/4/23 (火)
・隅田川機関区 EF65形 添乗体験イベント 事前受付終了
・隅田川機関区 ゴールデンウィーク機関車博覧会撮影会 事前受付終了
・大阪メトロ 中百舌鳥検車場 新20系・30000系撮影会 事前受付終了
・熊本市 市電廃品 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2024/4/24 (水)
・北斗など 名探偵コナンラッピング車両 運転
・豊橋鉄道 モンハンラッピング車両 運転
・名鉄 リアル謎解きゲームPR系統板 掲出
・阪急 くまのがっこうヘッドマーク 掲出
・四国ダービー号 ヘッドマーク 掲出
・博多駅 かんぱち・いちろく 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
2024/4/25 (木)
・東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・京阪 天皇賞春ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
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