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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【トミックス】「2018/1/31発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

【トミックス】「2018/1/31発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<98982> 限定品 JR E1系東北・上越新幹線(Max・旧塗装)セット
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 <実車ガイド>
  東北・上越新幹線用として1994年に登場したJR東日本E1系。
  オール2階建車両の12両編成で、Maxの愛称で親しまれました。
  2006年までは、スカイグレーの上半分、シルバーグレーの下半分、ピーコックグリー
  ンの側面帯という塗装で活躍していました。
  なお、1999年12月に東北新幹線から撤退し、2012年10月には上越新幹線からも撤退。
  同年12月をもって全廃されました。

 <製品特徴>
  東北・上越新幹線E1系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  E1系Maxの旧塗装の姿を再現しています。
  屋根上滑り止め部分は灰色で表現し、可動式パンタグラフを装備しています。
  フック・リング式通電カプラー、カラーシートを採用。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ガイシパーツを付属。
  ヘッドライトは電球色LEDで、常点灯基板を装備しています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E153-100 E155-100 E156-100 E158-100 E159 E155(M)(P)
  E156(M) E158-200 E148 E145(P) E146 E154

 <編成例>
  ●「Maxやまびこ」「Maxあおば」「Maxあさひ」「Maxとき」(1994〜99年頃)
  ←東京  盛岡・新潟→
  (1)E153-100 + (2)E155-100 + (3)E156-100 + (4)E158-100 +
  (5)E159 + (6)E155(M)(P) + (7)E156(M) + (8)E158-200 +
  (9)E148 + (10)E145(P) + (11)E146 + (12)E154

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<98250> JR 485系特急電車(MIDORI EXPRESS)セットA
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 <実車ガイド>
  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、1968年に登場して以来、全国各地で
  活躍しました。
  「MIDORI EXPRESS」は1990年10月に登場。
  赤い車体に、「みどり」をモチーフとしたロゴを各所に入れた事から「赤いみどり」
  とも呼ばれました。
  かもめとハウステンボスとの3列車併結も見られましたが、2000年に783系へ置換え
  られ消滅しました。

 <製品特徴>
  JR九州485系「MIDORI EXPRESS」を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕
  様で製品化。
  クロハ481はクハ481-300をベースに改造された姿、モハ484の屋根はパンタグラフ
  が一基撤去された姿、クハ481-200は貫通扉が埋められた姿を再現しています。
  印刷済のトレインマークは「MIDORI EXPRESS」を装着し、屋根上のトイレ換気扇は
  別パーツで付属しています。
  Hゴムは黒色、屋根も黒色で表現しています。
  各車のロゴマークは印刷済で、車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトやテールライト、トレインマークは常点灯基板を装備し、ON-OFスイッ
  チ付です。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  新集電システムや黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備し、フライホイール付動力を搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クロハ481 モハ484-200(M)(P) モハ485 クハ481-200

 <編成例>
  ●特急「ハウステンボス」ハウステンボス〜博多(7〜10号車) /
   「みどり」佐世保〜博多(11〜14号車) (1995年頃)
  ←ハウステンボス・早岐  博多・佐世保→
  (7)クハ481-200 + (8)サハ481(初期型) + (9)モハ484-200(M)(P) +
  (10)クモハ485-100 + (11)クロハ481 + (12)モハ484-200(M)(P) +
  (13)モハ485 + (14)クハ481-200
  ※「みどり」は早岐で方向転換、早岐〜佐世保間は逆向き

  赤文字:<98250> JR 485系特急電車(MIDORI EXPRESS)セットA
  桃文字:<98252> JR 485系特急電車(ハウステンボス)セット

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<98251> JR 485系特急電車(MIDORI EXPRESS)セットB
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 <実車ガイド>
  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、1968年に登場して以来、全国各地で
  活躍しました。
  「MIDORI EXPRESS」は1990年10月に登場。
  赤い車体に、「みどり」をモチーフとしたロゴを各所に入れた事から「赤いみどり」
  とも呼ばれました。
  かもめとハウステンボスとの3列車併結も見られましたが、2000年に783系へ置換え
  られ消滅しました。

 <製品特徴>
  JR九州485系「MIDORI EXPRESS」を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕
  様で製品化。
  クロハ481はクハ481-200をベースに改造された姿、モハ484の屋根はパンタグラフ
  が二基搭載の姿、クハ480-0はAU12クーラー搭載の姿を再現しています。
  印刷済のトレインマークは「MIDORI EXPRESS」を装着し、屋根上のトイレ換気扇は
  別パーツで付属しています。
  Hゴムは黒色、屋根も黒色で表現しています。
  各車のロゴマークは印刷済で、車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトやテールライト、トレインマークは常点灯基板を装備し、ON-OFスイッ
  チ付です。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  新集電システムや黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備し、フライホイール付動力を搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クロハ481 モハ484-200(M)(P) モハ485 クハ480-0

 <編成例>
  ●特急「ハウステンボス」ハウステンボス〜博多(7〜10号車) /
   「みどり」佐世保〜博多(11〜14号車) (1995年頃)
  ←ハウステンボス・早岐  博多・佐世保→
  (7)クハ481-200 + (8)サハ481(初期型) + (9)モハ484-200(M)(P) +
  (10)クモハ485-100 + (11)クロハ481 + (12)モハ484-200(M)(P) +
  (13)モハ485 + (14)クハ480-0
  ※「みどり」は早岐で方向転換、早岐〜佐世保間は逆向き

  橙文字:<98251> JR 485系特急電車(MIDORI EXPRESS)セットB
  桃文字:<98252> JR 485系特急電車(ハウステンボス)セット

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<98252> JR 485系特急電車(ハウステンボス)セット
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 <実車ガイド>
  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、1968年に登場して以来、全国各地で
  活躍しました。
  「ハウステンボス」は1992年3月に登場。
  当初は赤い車体にロゴマーク付の姿でしたが、1994年に3両編成から4両編成になった
  際、赤基調に緑・青・黄色を配した新塗装に変更されました。
  なお、2000年に「ハウステンボス」は783系に統一されました。
  車両は「KIRISHIMA & HYUGA」塗装に変更された後、「きりしま」「ひゅうが」へ
  転用されました。

 <製品特徴>
  JR九州485系「ハウステンボス」を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で
  製品化。
  クモハ485-100を新規製作し、モハ484の屋根はパンタグラフが一基撤去された姿、
  サハ481の屋根はAU12クーラー搭載の姿を再現しています。
  クハとクモハは赤ベースに側面が緑で車端部下部が青の姿、サハ481は赤ベースに側
  面が黄で車端部下部が青と緑の姿、モハ484は赤ベースに側面が青で車端部下部が黄
  と緑の姿を再現しています。
  印刷済のトレインマークは「HUIS TEN BOSCH」を装着し、クハ481の屋根上のトイレ
  換気扇は別パーツで付属しています。
  Hゴムは黒色、屋根も黒色で表現しています。
  各車のロゴマークは印刷済で、車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトやテールライト、トレインマークは常点灯基板を装備し、ON-OFスイッ
  チ付です。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  新集電システムや黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備し、フライホイール付動力を搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ481-200 サハ481(初期型) モハ484-200(M)(P) クモハ485-100

 <編成例>
  ●特急「ハウステンボス」ハウステンボス〜博多(7〜10号車) /
   「みどり」佐世保〜博多(11〜14号車) (1995年頃)
  ←ハウステンボス・早岐  博多・佐世保→
  (7)クハ481-200 + (8)サハ481(初期型) + (9)モハ484-200(M)(P) +
  (10)クモハ485-100 + (11)クロハ481 + (12)モハ484-200(M)(P) +
  (13)モハ485 + (14)クハ481-200
  ※「みどり」は早岐で方向転換、早岐〜佐世保間は逆向き

  赤文字:<98250> JR 485系特急電車(MIDORI EXPRESS)セットA
  桃文字:<98252> JR 485系特急電車(ハウステンボス)セット

  ●特急「ハウステンボス」ハウステンボス〜博多(7〜10号車) /
   「みどり」佐世保〜博多(11〜14号車) (1995年頃)
  ←ハウステンボス・早岐  博多・佐世保→
  (7)クハ481-200 + (8)サハ481(初期型) + (9)モハ484-200(M)(P) +
  (10)クモハ485-100 + (11)クロハ481 + (12)モハ484-200(M)(P) +
  (13)モハ485 + (14)クハ480-0
  ※「みどり」は早岐で方向転換、早岐〜佐世保間は逆向き

  橙文字:<98251> JR 485系特急電車(MIDORI EXPRESS)セットB
  桃文字:<98252> JR 485系特急電車(ハウステンボス)セット

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