【カトー】「2018/1/30発売予定 鉄道模型製品情報」.
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＜実車ガイド＞
タキ1000形はガソリン専用貨車(タンク車)で、タキ43000形の後継機種として1993
年に登場しました。
荷重はタキ43000形より2t増えた45tとなり、最高速度も20km/h向上して95km/h
となりました。
全車が日本石油輸送と日本オイルターミナルに所属する私有貨車で、所属によって
車体塗色が異なります。
＜製品特徴＞
ガソリン専用貨車(タンク車)タキ1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
グリーンとグレーの日本石油輸送色車を再現しています。
異径胴の車体形状や手すりや台枠、パイピング等を忠実に再現しています。
ナンバーや車体表記は印刷済。
小径車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ1000 日本石油輸送色
＜編成例＞
牽引機 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 +
タキ43000 + タキ1000 + タキ43000 + タキ43000 + タキ1000
牽引機 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 +
タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 +
タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000
※タキ43000各種・タキ1000各種混成で、編成順も自由です。
※牽引機はEF200、EF210、EH500等様々な機関車で楽しめます。
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＜実車ガイド＞
タキ1000形はガソリン専用貨車(タンク車)で、タキ43000形の後継機種として1993
年に登場しました。
荷重はタキ43000形より2t増えた45tとなり、最高速度も20km/h向上して95km/h
となりました。
全車が日本石油輸送と日本オイルターミナルに所属する私有貨車で、所属によって
車体塗色が異なります。
＜製品特徴＞
ガソリン専用貨車(タンク車)タキ1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本石油輸送色でエコレールマークありの姿を再現しています。
異径胴の車体形状や手すりや台枠、パイピング等を忠実に再現しています。
ナンバーや車体表記・エコレールマークは印刷済。
小径車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ1000日本オイルターミナル色(帯なし・エコレールマーク付)
＜編成例＞
牽引機 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 +
タキ43000 + タキ1000 + タキ43000 + タキ43000 + タキ1000
牽引機 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 +
タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 +
タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000 + タキ1000
※タキ43000各種・タキ1000各種混成で、編成順も自由です。
※牽引機はEF200、EF210、EH500等様々な機関車で楽しめます。
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＜実車ガイド＞
日本初の40t積粉体セメント専用車であるタキ1900形は1964年に登場しました。
台枠とタンクを一体化する事で軽量化に成功しました。
日本セメント所有車は扇形の社紋が特徴的で、八高線セメント輸送列車として活躍。
タキ1900形のみの編成や、ホキ5700等他形式との混結編成も組まれています。
＜製品特徴＞
セメント専用タンク貨車タキ1900形を、鉄道模型Nゲージにて2両セットで製品化。
タンク車の車体形状・手すり・台枠・パイピング等をしっかり再現しています。
車体ナンバー、車体表記、所属会社マークは印刷済。
・日本セメント→タキ101914・タキ101920 常備駅「高麗川」
黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ101914 タキ101920
＜編成例＞
DD51-800 + DD51-800
+ ホキ5700 秩父セメント(8両) + タキ1900 日本セメント(4両)
DD51-800 + DD51-800
+ タキ1900 日本セメント(8両) + ホキ5700 秩父セメント(4〜5両)
EF65 + ホキ5700 秩父セメント(8両) + タキ1900 日本セメント(8〜10両)
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＜実車ガイド＞
通勤車両(103系・201系・205系・301系)や近郊形車両(113系・115系)の置き換え
用として登場したE231系。
E231系500番台は、山手線205系の置き換え用として2002/4/21より営業運転を開
始されました。
0番台と比較すると、前面デザインが白色ベースとなり、前照灯と尾灯の位置が入れ
替わっているなど、様々な変更点があります。
E235系の山手線投入に伴い、山手線のE231系500番台は中央・総武緩行線へ転用が
決定。
サハを1両減車した10両編成で、制御機器更新やホーム位置検知装置設置、車外スピ
ーカー設置、帯色変更等の改造工事が実施されました。
＜製品特徴＞
中央・総武緩行線用のE231系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2017年6月運用開始の三鷹電車区所属A507編成を再現しています。
カナリア色の帯色、グレーのJRマーク、 前面下部のホーム位置検知装置、前面窓部の
編成番号表記、車イスマーク脇のベビーカーマーク等をしっかり再現しています。
制御機器が更新されたモハE231の床板、動力車用の床下機器を、新規パーツで再現。
車両によって違うクーラーのキセをしっかり表現しています。
車外スピーカーは印刷で表現。
行先表示・前面編成番号札・女性専用車表示・新タイプの優先席表示は付属シールに
収録しています。
前面表示:「1112C 中央・総武線」「2119B 立川」「1309C 三鷹」「1219C 中野」
「706B 西船橋」「1526C 津田沼」「2024C 千葉」
側面表示:「中央・総武線」「立川」「三鷹」「中野」「西船橋」「津田沼」「千葉」
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影
＜製品内容＞
＜10-1461＞6両基本セット
クハE230-507 モハE230-520 モハE231-520(M)(P)
モハE230-519 モハE231-519(P) クハE231-507
＜10-1462＞4両増結セット
モハE230-521 モハE231-521(P) サハE231-507 サハE231-607
＜編成例＞
←三鷹・中野 西船橋・千葉→
(10)クハE230-507 + (9)モハE230-521 + (8)モハE231-521(P) +
(7)サハE231-507 + (6)モハE230-520 + (5)モハE231-520(M)(P) +
(4)サハE231-607 + (3)モハE230-519 + (2)モハE231-519(P) + (1)クハE231-507
赤文字：＜10-1461＞ E231系500番台 中央・総武緩行線 6両基本セット
桃文字：＜10-1462＞ E231系500番台 中央・総武緩行線 4両増結セット
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＜実車ガイド＞
8000系・8500系等の置換用として、2002年に登場した東急5000系(2代目)。
主に5000系は田園都市線用、5080系は目黒線、5050系は東横線で運用されています。
4扉構造の20m級軽量ステンレス車体で、JR東日本E231系等との車体部材共通化によ
り、製造コストを削減しました。
コーポレートカラーの赤帯、路線カラーの緑帯が特徴的です。
なお、田園都市線用車両は東京メトロ半蔵門線を経て東武伊勢崎線久喜駅や日光線南
栗橋駅まで乗り入れています。
＜製品特徴＞
東京急行電鉄田園都市線用の5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2003年製の2次車で、オール4ドア車の5103編成を再現しています。
5000系初期車の特徴をしっかり再現しています。
(種別と行先が別々の側面表示、単層タイプ側扉窓、先頭車のFRP前頭部の長さの違い、
大形非常ハシゴ、異なる配置の床下機器、スカート形状、屋根上クーラー脇のランボ
ード等)
クーラーは、1～5号車が三菱製初期タイプ(大形)、6～10号車が三菱製後期タイプ(小
形)となっています。
中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形、先頭車先頭部はダミーカプラー
を装備しています。
取付済の前面表示は無地で、側面表示は黒色(無表記)。
専用の行先表示シールを付属。
交換用の前面表示(無地)が2個付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影
＜製品内容＞
5103 5203 5303(M)(P) 5403 5503
5603 5703(P) 5803 5903(P) 5003
＜編成例＞
←南栗橋・渋谷 中央林間→
(1)5103 + (2)5203 + (3)5303(M)(P) + (4)5403 + (5)5503 +
(6)5603 + (7)5703(P) + (8)5803 + (9)5903(P) + (10)5003
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/23 (火)
・隅田川機関区 EF65形 添乗体験イベント 事前受付終了
・隅田川機関区 ゴールデンウィーク機関車博覧会撮影会 事前受付終了
・大阪メトロ 中百舌鳥検車場 新20系・30000系撮影会 事前受付終了
・熊本市 市電廃品 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2024/4/24 (水)
・北斗など 名探偵コナンラッピング車両 運転
・豊橋鉄道 モンハンラッピング車両 運転
・名鉄 リアル謎解きゲームPR系統板 掲出
・阪急 くまのがっこうヘッドマーク 掲出
・四国ダービー号 ヘッドマーク 掲出
・博多駅 かんぱち・いちろく 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
2024/4/25 (木)
・東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・京阪 天皇賞春ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
2024/4/26 (金)
・東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
・西武 謎解き宝探しイベント
・泉北高速 沿線神社巡りラリー
・能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報
2024/4/27 (土)
・高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
・我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
・東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
・水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
・下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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