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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【鉄コレ】「鉄道コレクション 2022/10/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミーテックさん、2022/10/28発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。


<322191>鉄道コレクション 名古屋市交通局2000型
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 <実車ガイド>
  名古屋市電最後の新形式車両として、1956年に登場した名古屋市交通局2000型。
  当時の最新技術を集めた車両で、1958年までに29両が製造されました。
  騒音や振動が少なくなる防音防振台車が採用されたほか、
  集電装置もピューゲルに代わってZパンタが採用されました。
  1972年に全廃されましたが、
  現在は名古屋市交通局日進工場内の “レトロでんしゃ館” に保存されています。

 <製品特徴>
  名古屋市交通局2000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  名古屋市電を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-TR011が対応します。
  走行用パーツセットには対応していません。
  パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
  スーパーミニカーブレールには対応しておらず、
  カーブレール140R以上を推奨します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2017(P)

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<322184>鉄道コレクション 名古屋市交通局1400型
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 <実車ガイド>
  1937年開催の名古屋汎太平洋博覧会への観客輸送に対応するため、
  1936年に登場した名古屋市交通局1400型。
  12m級の中型車で、1942年までに75両が製造されました。
  1960年代後半以降にワンマン化など各種改造が実施されました。
  1974年の市電廃止に伴い全廃されましたが、
  現在は名古屋市交通局日進工場内の “レトロでんしゃ館” に保存されています。  

 <製品特徴>
  名古屋市交通局1400型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  名古屋市電を鉄コレで再現しています。
  ワンマン改造後の窓枠がアルミサッシ化改造がされていない木枠の車両を再現。
  動力ユニットはTM-TR011が対応します。
  走行用パーツセットには対応していません。
  パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1434(P)

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<324447>鉄道コレクション さよなら3社直通列車 東武鉄道6050系会津田島発新栃木行 4両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の車体を更新して、1985年に登場した東武6050系。
  2扉セミクロスシート車で、1986年までに2両編成✕22本が更新されました。
  さらに1988年までに、2両編成✕8本が完全新造車として製造されました。
  2012年には2編成が634系に改造され、
  また、野岩鉄道や会津鉄道向けに譲渡もしくは新造された車両もあり、
  東武・野岩鉄道・会津鉄道を合わせると、2両編成✕33本が導入されました。
  6050系による東武・野岩鉄道・会津鉄道の3社直通運転が実施されてきましたが、
  2022年3月のダイヤ改正で終了となり、東武6050系も定期運用を終了しました。

 <製品特徴>
  東武6050系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2022/3/11の3社直通列車会津田島発の最終列車で、
  途中の新藤原での2両増結、下今市での新栃木行きへの行先変更等、
  通常とは異なる運用をした6176 + 6276 + 6173 + 6273の4両編成を再現。
  動力ユニットはTM-08R、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフはPT4811Nが対応しています。
  記念トレーディングカードが付属しています。
  展示用レール・シールは付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6176(P) 6276 6173(P) 6273

 <編成例>
  6176(P) + 6276 + 6173(P) + 6273

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/9 (月)
   【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/10 (火)
   【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/13 (金)
   【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/15 (日)
   奥羽本線 全線開通120周年記念 駅スタンプラリー
   東武 栃木駅管区缶バッジ・駅名キーホルダー 販売
   東武 宇都宮線1日フリー乗車券 無料配布
   東武 宇都宮線フリー乗車スタンプラリー
   東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ販売イベント
   いすみ鉄道 キハ52形引退記念イベント 代替開催
   いすみ鉄道 キハ52-125 引退記念切符セット 第2弾 先行発売
   名鉄 藤浪駅前 グッズ販売イベント
   近鉄 河内花園駅開業110周年記念キーホルダー 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/15の鉄道イベント情報

   2025/6/16 (月)
   大阪モノレール 04編成さよなら運転体験会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/16の鉄道イベント情報

   2025/6/17 (火)
   【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   E3系 つばさつなぐプロジェクトラッピング 掲出
   名鉄 EL120形デビュー10周年記念乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/17の鉄道イベント情報

   2025/6/18 (水)
   JR北 鬼滅の刃スタンプラリー
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/18の鉄道イベント情報

   2025/6/19 (木)
   京都鉄道博物館 227系 特別展示
   京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

   2025/6/20 (金)
   【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   北海道&東日本パス 夏季 発売
   高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会 事前受付開始
   トレインパーク白山 ドクターイエロー 展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報

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【トミックス】「JR EF510-300形電気機関車(301号機)」,.鉄道模型Nゲージ (2022年更新)

<7163>JR EF510-300形電気機関車(301号機)
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 <実車ガイド>
  EF81形電気機関車の置換用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  EF510形300番台は九州地区のED76・EF81形を置き換える目的で、
  川崎車両で製造されました。
  量産先行車である301号機が2021年12月に登場し、
  2023年3月頃の運用開始を目指し走行試験を実施しています。
  0・500番台は発電ブレーキを搭載していましたが、
  交流区間を中心に走る予定の300番台は交流回生ブレーキを搭載しています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF510形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  量産先行車301号機を新規製作で再現しています。
  信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  JR FREIGHTマーク・“RED THUNDER” ロゴは印刷済。
  ナンバープレート “EF510-301” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  一体プレート輪心車輪を採用。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF510-301(M)(P)

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   2025/6/15 (日)
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   2025/6/16 (月)
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   2025/6/19 (木)
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   2025/6/20 (金)
   【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   北海道&東日本パス 夏季 発売
   高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会 事前受付開始
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【マイクロエース】「2022年11月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2022年11月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A7475>京王9000系 9732F 基本6両セット
<A7476>京王9000系 9732F 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の代替用として、2000年に登場した京王9000系。
  2001年から営業運転を開始し、2004年までに8両編成✕8本が製造されました。
  20m両開き4扉のステンレス車で、
  京王線の車両としては初めて戸袋窓が省略されました。
  2006年からは都営地下鉄新宿線乗り入れに対応した9030番台が登場し、
  2009年までに10両編成✕20本が製造されました。
  10両編成車は妻面窓閉鎖・側面窓のUVカットガラス化・
  前面形状の一部変更・行先表示器のフルカラーLED化等が実施されました。
  9732Fは2006年に製造された10両編成です。

 <製品特徴>
  京王9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面帯に途切れのない30番台を再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器・運番表示器が点灯します。
  通過表示灯が点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  足元を引き締める波打車輪を装着しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A7475>京王9000系 9732F 基本6両セット
   9732 9032(P) 9132(M)(P) 9582 9282(P) 9782

  <A7476>京王9000系 9732F 増結4両セット
   9082(P) 9532 9682 9232(P)

 <編成例>
  ←本八幡・新宿        橋本・高尾山口→
  9732 + 9032(P) + 9082(P) + 9532 + 9132(M)(P) +
  9582 + 9682 + 9232(P) + 9282(P) + 9782

  赤文字:<A7475>京王9000系 9732F 基本6両セット
  桃文字:<A7476>京王9000系 9732F 増結4両セット

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  <A7475>京王9000系 9732F 基本6両セット
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  <A7476>京王9000系 9732F 増結4両セット
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<A6045>芝山鉄道3500形 緑帯 4両セット
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 <実車ガイド>
  3600形に代わる形で、2013年に登場した芝山鉄道3500形。
  京成からのリース車両で、元は京成3500形3540Fでした。
  投入当初は側面社名プレートが “Keisei” から “芝山鉄道” に交換されたほかは、
  京成時代とほど同様でしたが、
  2019年に前面運転席窓上にSRマークが掲出されました。
  2022年には開業20周年を記念し、青帯から3600形と同じ緑帯に変更されました。

 <製品特徴>
  芝山鉄道3500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  緑帯になった2022/4/15以降の姿を再現しています。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。  
  急行灯が点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3540 3539(M)(P) 3538(P) 3537

 <編成例>
  ←京成上野・押上     芝山千代田・ちはら台・金町→
  3540 + 3539(M)(P) + 3538(P) + 3537

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<A6772>キハE130 2両セット
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 <実車ガイド>
  水郡線のキハ110系の置き換え用として、2007年に登場したJR東日本キハE130系。
  水郡線には両運転台型のキハE130形✕13両と、
  片運転台型のキハE131形+キハE132形が各13両ずつの、計39両が投入されました。
  車体はE231系に準じた軽量ステンレス製で、片側3箇所の両開き扉車となっています。
  水郡線用の0番台と八戸線用の500番台はセミクロスシート車ですが、
  久留里線用の100番台はオールロングシート車となっています。
  キハE130形0番台の車体色にある朱色は久慈川と紅葉をイメージしており、
  客用扉や前面帯はイエローが配されています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハE130系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  水郡線用のキハE130形0番台を再現しています。
  ベビーカーマーク貼付後の姿を再現。
  ステンレスのダルフィニッシュ仕上部分の艶の違いを異なる銀色で塗分再現。
  ボディ側面裾・幕板部雨樋周辺・クーラーなど金型を一部修正しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハE130-6 キハE130-7(M)

 <編成例>
  キハE130-6 + キハE130-7(M)

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<A6773>キハE131+キハE132 2両セット
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 <実車ガイド>
  水郡線のキハ110系の置き換え用として、2007年に登場したJR東日本キハE130系。
  水郡線には両運転台型のキハE130形✕13両と、
  片運転台型のキハE131形+キハE132形が各13両ずつの、計39両が投入されました。
  車体はE231系に準じた軽量ステンレス製で、片側3箇所の両開き扉車となっています。
  水郡線用の0番台と八戸線用の500番台はセミクロスシート車ですが、
  久留里線用の100番台はオールロングシート車となっています。
  キハE131形0番台とキハE132形0番台の車体色にある青緑色は
  久慈川と新芽をイメージしており、
  客用扉や前面帯はイエローが配されています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハE130系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  水郡線用のキハE131形0番台+キハE132形0番台を再現しています。
  ベビーカーマーク貼付後の姿を再現。
  ステンレスの仕上部分の艶の違いを異なる銀色で塗分再現。
  ボディ側面裾・幕板部雨樋周辺・クーラーなど金型を一部修正しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハE132-7 キハE131-7(M)

 <編成例>
  キハE132-7 + キハE131-7(M)

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<A6774>キハE130 Suigun Line イエローハッピートレイン
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 <実車ガイド>
  水郡線のキハ110系の置き換え用として、2007年に登場したJR東日本キハE130系。
  水郡線には両運転台型のキハE130形✕13両と、
  片運転台型のキハE131形+キハE132形が各13両ずつの、計39両が投入されました。
  車体はE231系に準じた軽量ステンレス製で、片側3箇所の両開き扉車となっています。
  水郡線用の0番台と八戸線用の500番台はセミクロスシート車ですが、
  久留里線用の100番台はオールロングシート車となっています。
  キハE130形0番台の車体色にある朱色は久慈川と紅葉をイメージしており、
  客用扉や前面帯はイエローが配されています。
  キハE130-7は、水郡線全線運転再開1周年を記念して、イエロー1色の装飾がされ、
  2022/3/2より “Suigun Line イエローハッピートレイン” として運行されています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハE130形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “Suigun Line イエローハッピートレイン” となったキハE130-7を再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハE130-7(M)

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