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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「(HO) 国鉄 485系特急電車(初期型・クハ481-100)基本セット」鉄道模型HOゲージ

<HO-9077>国鉄 485系特急電車(初期型・クハ481-100)基本セット
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 <実車ガイド>
  直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
  1968年に登場した国鉄485系。
  1968~72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
  1972~73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
  1974~76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。 
  クハ481形はボンネット型の先頭車です。
  クハ481形100番台は電動発電機(MG)の出力強化・小型化や、
  前照灯のシールドビーム化などが施されました。

 <製品特徴>
  国鉄485系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  クハ481形100番台を含む編成を再現しています。
  屋根は銀色で表現しています。
  シートは青色で表現しています。
  室内カーテンは別パーツで付属しています。
  ワイパー別パーツ化用のワイパーモールド無し前面ガラスを付属。
  トレインマークは表面に文字を印刷した姿を新規作成しています。
  印刷済トレインマークは文字の “ひばり・雷鳥” を付属しています。
  また、白地のマークの “やまばと・やまびこ・ひたち・白鳥・北越・にちりん・
  有明・つばめ・しおじ” の選択式転写シートを付属しています。
  一部表記は印刷済。
  車番・検査表記などは選択式転写シートを付属しています。
  側面行先表示部は選択式の裏貼り式シールを付属しています。
  側面表示灯はクリアパーツを取付済。
  洗面所窓・非常口モールドがある国鉄時代の姿で再現しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
  トレインマークは白色LEDによる点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  密連形TNカプラーを標準装備。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形は除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ481-100 モハ484(初期型)(M)(P) モハ485(初期型) クハ481-100

 <編成例>
  ●特急「雷鳥」(1978年頃)
   ←大阪      金沢・新潟→
   (1)クハ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
   (5)サロ481 + <HO-6026>(6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
   <HO-6024>(9)サハ481 + (10)モハ484(M)(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481

   赤文字:<HO-9077>国鉄 485系特急電車(初期型・クハ481-100)基本セット
   橙文字<HO-9079>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
   青文字<HO-9080>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
   緑文字<HO-6025>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
   黒文字:<HO-6024>国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
   黒文字:<HO-6026>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)

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【グリーンマックス】「JR103系播但線(パンタ増設車・BH9編成)2両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

<31584>JR103系播但線(パンタ増設車・BH9編成)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
  1984年までに3447両が製造されました。
  103系3500番台は、1998年の播但線姫路~寺前間電化に合わせて、
  1997年にクモハ103形2500(元・5000)番台ユニットから改造されました。
  同時にワンマン対応工事や体質改善40N工事なども施され、
  103系では初の2両固定編成となりました。
  2両編成だけでなく4両編成でも運転されています。
  2014年にはBH3編成とBH9編成に霜取り用のパンタグラフが増設されました。

 <製品特徴>
  JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  霜取りパンタグラフが増設された103系3500番台を再現しています。
  屋根は新規金型で再現。
  運行番号・行先・ヘッドライト部分に補強が入った前面も新規製作。
  列車無線アンテナ・避雷器・信号炎管・ジャンパ栓収めはユーザー取付対応です。
  車番・JRマーク・播但線ロゴマーク・エンド表記・ATS表記・所属標記は印刷済。
  運行番号・前面/側面行先表示・ドア用表記・優先座席は選択式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  台車は黒色。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ103-3509(M)(P) クモハ102-3509

 <編成例>
  ←寺前      姫路→
  クモハ103-3509(M)(P) + クモハ102-3509

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【カトー】「JR E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4両) & 増結セットA(4両) & 増結セットB(3両) & 付属編成セット(4両)<10-1702><10-1703><10-1704>」鉄道模型Nゲージ (22年版)

今回は、KATOさんの
<10-1702>E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4両)
<10-1703>E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットA(4両)
<10-1704>E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットB(3両)
をご紹介。
下記内容は2022年更新時点の情報です。


<10-1702>E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4両)
<10-1703>E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットA(4両)
<10-1704>E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットB(3両)
<10-1705>E235系1000番台横須賀・総武快速線 付属編成セット(4両)
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 <実車ガイド>
  E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、2015年に登場したE235系。
  新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
  2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  2020年に登場したE235系1000番台は横須賀・総武快速線向け車両で、
  基本編成11両編成✕51本と付属編成4両編成✕46本が製造される予定です。
  E217系の代替用として、横須賀線・総武快速線のほか、
  外房線・内房線・総武本線・成田線・鹿島線にも投入される予定です。
  基本編成は、モハユニットに非常用電源が搭載されていたり、
  2階建グリーン車が連結されているのも特徴です。

 <製品特徴>
  JR東日本E235系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  鎌倉車両センター所属F-08編成(基本編成)/J-08編成(付属編成)を再現しています。
  基本編成中のモハユニットに搭載されている非常走行用電源装置の関連機器・
  モハE234屋根上にある元空気溜タンク・モハE234床下の主回路蓄電池・
  モハE235床下の関連機器などをしっかり再現しています。
  E235系1000番台のグリーン車(サロE234-1008・サロE235-1008)の形態を再現。
  クハE234-1008・クハE235-1108のスカートは2段電連対応となった形状を再現。
  電連(2段)を付属しています。
  ドアスイッチを表現しています。
  前頭部と帯はE217系とは違う色味の青色とクリーム色を再現。
  前面行先表示は “普通 JO 横須賀線ー総武線” を取付済で、
  交換用前面表示として無地と “快速 JO 横須賀線ー総武線” を付属。
  側面表示は黒色で印刷しており、行先表示シールを付属しています。
  先頭車先頭部カプラーは、クハE234-1008・クハE235-1108が連結用カプラー、
  クハE235-1008・クハE234-1108がダミーカプラー、
  中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用しています。
  フライホイール付き動力ユニットを採用。
  付属編成のモハE235-1108はトラクションタイヤ無。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1702>E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4両)
   クハE234-1008 モハE235-1308(M)(P) サロE234-1008 クハE235-1008

  <10-1703>E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットA(4両)
   モハE234-1308 サロE235-1008 モハE234-1208 モハE235-1208(P)

  <10-1704>E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットB(3両)
   サハE235-1008 モハE234-1008 モハE235-1008(P)

  <10-1705>E235系1000番台横須賀・総武快速線 付属編成セット(4両)
   クハE234-1108 モハE234-1108 モハE235-1108(M)(P) クハE235-1108

 <編成例>
  ←久里浜・横須賀   千葉・成東・成田空港・鹿島神宮・君津・上総一ノ宮→
  (増1)クハE234-1108 + (増2)モハE234-1108 + (増3)モハE235-1108(M)(P) +
  (増4)クハE235-1108 + (1)クハE234-1008 + (2)モハE234-1308 +
  (3)モハE235-1308(M)(P) + (4)サロE234-1008 + (5)サロE235-1008 +
  (6)モハE234-1208 + (7)モハE235-1208(P) + (8)サハE235-1008 +
  (9)モハE234-1008 + (10)モハE235-1008(P) + (11)クハE235-1008

  赤文字:<10-1702>E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4両)
  桃文字:<10-1703>E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットA(4両)
  橙文字:<10-1704>E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットB(3両)
  青文字:<10-1705>E235系1000番台横須賀・総武快速線 付属編成セット(4両)

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