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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「JR ベーシックセット SD ブルートレイン」,.鉄道模型Nゲージ (2022年更新)

<90185>ベーシックセット SD ブルートレイン
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 <実車ガイド>
  1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
  最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
  貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
  EF66形0番台は1968~74年に55両が製造されましたが、
  1973~74年に製造された21~55号機は後期型(2次車)に分類されます。
  後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
  車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
  車体側面の機器搬入口が中央部に装備されていました。

  25形寝台客車は24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場。
  B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
  オハネ25形100番台は2段式B寝台車です。
  上段寝台が固定化され、下段寝台は空間が広げられました。
  オハネフ25形100番台は2段式B寝台緩急車で、1976~77年に製造されました。
  車掌室側の連結面が平面になっているのが特徴です。
  残念ながら2015年11月に全廃されました。

 <製品特徴>
  ブルートレイン編成を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF66形電気機関車と24系25形客車3両をはじめ、
  パワーユニットPU-N600・レールをセットにした鉄道模型入門セットです。

 【車両】
  EF66-0形✕1、オハネフ25形✕1、オハネ25形✕3の計5両をセット。
  JRマーク・車番は印刷済。
  EF66は印刷済ヘッドマーク “あさかぜ” を装着済。
  EF66はM-13モーター・フライホイール付動力を搭載しています。
  EF66は黒色車輪を採用しています。
  客車は新集電システムや黒色車輪を採用。

 【制御機器】
  PU-N600(ダークグレー仕様)

 【レール】
  ファイントラックで、PCまくら木を採用。
  レール配置はレールパターンA(小判型)です。
  リレーラーレール付です。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  EF66-51形(M)(P) オハネ25-158 オハネ25-160
  オハネ25-162 オハネフ25-130

 【制御機器】
  パワーユニットPU N-600ダークグレー仕様) DCフィーダー

 【レール】
  ストレートレールS140-PC(F)✕1 ストレートレールS280-PC(F)✕3
  リレーラーレールS140-RE-PC(F)✕1 カーブレールC280-45-PC(F)✕8

 【レイアウト用品】
  リレーラー

 【付属品】
  スタートアップガイド 説明書
  ACアダプター
  ランナーパーツ:スロープ・スペーサーパーツ

 <編成例>
  EF66-51形(M)(P) + オハネ25-158 + オハネ25-160 +
  オハネ25-162 + オハネフ25-130

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  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/13 (金)
   【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/17 (火)
   【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   E3系 つばさつなぐプロジェクトラッピング 掲出
   名鉄 EL120形デビュー10周年記念乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/17の鉄道イベント情報

   2025/6/18 (水)
   JR北 鬼滅の刃スタンプラリー
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/18の鉄道イベント情報

   2025/6/19 (木)
   京都鉄道博物館 227系 特別展示
   京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

   2025/6/20 (金)
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   2025/6/21 (土)
   秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
   秩父鉄道 三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券 発売
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

   2025/6/22 (日)
   ひたちなか海浜鉄道 開業記念祭2025
   東急 多摩川駅 いけたまハッピートレイン1周年イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2022年8月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2022年8月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<31605>近鉄22600系Ace(旧塗装・行先点灯・旧座席番号表示)基本2両編成セット(動力付き)
<31606>近鉄22600系Ace(旧塗装・行先点灯・旧座席番号表示)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  12200系(新スナックカー)の置換用として、2009年に登場した近鉄22600系。
  2010年度ローレル賞を受賞し、Ace(エース)という愛称で親しまれています。
  22000系より流線形のデザインで、パンタ無し先頭車には喫煙室が設置されました。
  2010年までに4両編成✕2本と2両編成✕12本が製造され、
  22600系同士のほか、12200系~22000系との併結で運用される事もあります。
  2012年12月以降、阪神直通対応工事が実施され、
  阪神用ATS関連機器の設置やスカート形状の変更等が施されました。
  2016~18年に現在の新特急標準色へ変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄22600系Ace旧塗装を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  座席番号表示更新前、2012年頃までの姿の2両編成を再現しています。
  貫通路開扉パーツ付きで、併結時の前面連結部をリアルに再現。
  ユーザー取付の貫通路開扉パーツを2個付属しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現です。
  車番・Aceロゴマーク・座席番号表示は印刷済。
  前面行先表示・側面号車/行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯は黄色で点灯します。
  <31605>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31605><31606>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31605>基本2両編成セット(動力付き)
   22654(M)(P) 22954

  <31606>増結2両編成セット(動力無し)
   22655(P) 22955

 <編成例>
  <31605>基本2両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都       近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22654(M)(P) + 22954

  <31606>増結2両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都       近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22655(P) + 22955

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<31603>近鉄22600系Ace(旧塗装・行先点灯・旧座席番号表示)基本4両編成セット(動力付き)
<31604>近鉄22600系Ace(旧塗装・行先点灯・旧座席番号表示)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  12200系(新スナックカー)の置換用として、2009年に登場した近鉄22600系。
  2010年度ローレル賞を受賞し、Ace(エース)という愛称で親しまれています。
  22000系より流線形のデザインで、パンタ無し先頭車には喫煙室が設置されました。
  2010年までに4両編成✕2本と2両編成✕12本が製造され、
  22600系同士のほか、12200系~22000系との併結で運用される事もあります。
  2012年12月以降、阪神直通対応工事が実施され、
  阪神用ATS関連機器の設置やスカート形状の変更等が施されました。
  2016~18年に現在の新特急標準色へ変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄22600系Ace旧塗装を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  阪神線乗り入れ対応化前、座席番号表示更新前、2012年頃までの姿の4両編成を再現。
  貫通路開扉パーツ付きで、併結時の前面連結部をリアルに再現。
  ユーザー取付の貫通路開扉パーツを2個付属しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現です。
  車番・Aceロゴマーク・座席番号表示・車椅子マークは印刷済。
  前面行先表示・側面号車/行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯は黄色で点灯します。
  <31603>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31603><31604>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31603>基本4両編成セット(動力付き)
   22601(P) 22701 22801(M)(P) 22901

  <31604>増結4両編成セット(動力無し)
   22602(P) 22702 22802(P) 22902

 <編成例>
  <31603>基本4両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都       近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22601(P) + 22701 + 22801(M)(P) + 22901

  <31604>増結4両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都       近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22602(P) + 22702 + 22802(P) + 22902

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  <31604>増結4両編成セット(動力無し)
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<31601>近鉄22000系ACE(リニューアル車・貫通路開扉パーツ付き)基本2両編成セット(動力付き)
<31602>近鉄22000系ACE(リニューアル車・貫通路開扉パーツ付き)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10400系や11400系の置換用として、1992年に登場した近鉄22000系。
  特急車両初のVVVFインバータ制御を採用したほか、
  プラグドア採用・バリアフリー対応設備導入・ボルスタレス台車導入など、
  従来の特急車から大幅なモデルチェンジが図られました。
  2両編成と4両編成がありますが、いずれもオール電動車となっています。
  2015年11月からはリニューアル工事が実施され、
  塗色変更や喫煙室設置・座席交換などが施されました。

 <製品特徴>
  近鉄22000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両編成のACEリニューアル車を再現しています。
  貫通路開扉パーツ付きで、併結時の前面連結部をリアルに再現。
  ユーザー取付の貫通路開扉パーツを2個付属しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現です。
  車番・ACEロゴマーク・座席番号表示は印刷済。
  前面行先表示・側面号車/行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯はオレンジで点灯します。
  <31601>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31601><31602>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31601>基本2両編成セット(動力付き)
   22108(M)(P) 22408

  <31602>増結2両編成セット(動力無し)
   22122(P) 22422

 <編成例>
  <31601>基本2両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都     近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22108(M)(P) + 22408

  <31602>増結2両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都     近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22122(P) + 22422

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  <31602>増結2両編成セット(動力無し)
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<31599>近鉄22000系ACE(リニューアル車・貫通路開扉パーツ付き)基本4両編成セット(動力付き)
<31600>近鉄22000系ACE(リニューアル車・貫通路開扉パーツ付き)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10400系や11400系の置換用として、1992年に登場した近鉄22000系。
  特急車両初のVVVFインバータ制御を採用したほか、
  プラグドア採用・バリアフリー対応設備導入・ボルスタレス台車導入など、
  従来の特急車から大幅なモデルチェンジが図られました。
  2両編成と4両編成がありますが、いずれもオール電動車となっています。
  2015年11月からはリニューアル工事が実施され、
  塗色変更や喫煙室設置・座席交換などが施されました。

 <製品特徴>
  近鉄22000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  4両編成のACEリニューアル車を再現しています。
  貫通路開扉パーツ付きで、併結時の前面連結部をリアルに再現。
  ユーザー取付の貫通路開扉パーツを2個付属しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現です。
  車番・ACEロゴマーク・座席番号表示は印刷済。
  前面行先表示・側面号車/行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯はオレンジで点灯します。
  <31599>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31599><31600>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31599>基本4両編成セット(動力付き)
   22111(P) 22211 22311(M)(P) 22411

  <31600>増結4両編成セット(動力無し)
   22120(P) 22220 22320(P) 22420

 <編成例>
  <31599>基本4両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都     近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22111(P) + 22211 + 22311(M)(P) + 22411

  <31600>増結4両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都     近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22120(P) + 22220 + 22320(P) + 22420

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【グリーンマックス】「東急電鉄1000系(1010編成タイプ)8両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

<50728>東急電鉄1000系(1010編成タイプ)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1988年に登場した東急1000系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
  池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
  1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  1010Fと1011Fは1990年に東横線・目蒲線兼用車の4両編成として製造され、
  東横線では1010F+1011Fの8両編成で運用されていました。
  2003年には、1010F+1011Fの中間先頭車デハ1310・クハ1011と、
  休車中の中間車デハ1362・1363とを交換する編成組替が実施され、
  1010F+1011Fは貫通8両編成になりました。
  余剰となった先頭車デハ1310・クハ1011は2009年に伊賀鉄道へ譲渡されました。
  なお、貫通8両編成となった1010F+1011Fも2009年に廃車となり、
  編成両端の先頭車は伊賀鉄道へ譲渡され、中間車6両は解体されました。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8両貫通編成化後の1010Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面種別/行先表示・運行番号・側面種別/行先表示・優先席・弱冷房車・
  車椅子マーク・女性専用車は新規製作の貼付式ステッカーをしています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1010 デハ1360 デハ1210(P) サハ1051
  デハ1362 デハ1211(P) デハ1361(M) デハ1311(P)

 <編成例>
  ←渋谷・中目黒     菊名・桜木町→
  クハ1010 + デハ1360 + デハ1210(P) + サハ1051 +
  デハ1362 + デハ1211(P) + デハ1361(M) + デハ1311(P)

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   2025/6/21 (土)
   秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
   秩父鉄道 三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券 発売
   京成 リアル謎解きゲームイベント
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   2025/6/22 (日)
   ひたちなか海浜鉄道 開業記念祭2025
   東急 多摩川駅 いけたまハッピートレイン1周年イベント
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