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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「西武4000系 “52席の至福” 4両セット」.鉄道模型Nゲージ

★＜A7394＞西武4000系「52席の至福」4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　秩父鉄道秩父本線への直通運転用として、1988年に登場した西武4000系。
　　廃車された101系の台車・制御器・電気機器類を流用し、
　　1992年までに4両編成✕12本が製造されました。
　　2002年にはワンマン対応工事が実施され、放送設備の変更・運転台機器の一部交換・
　　車端部座席のロングシート化・自動販売機の撤去などが施されました。
　　2016年に登場した「西武旅するレストラン“52席の至福”」は
　　4009Fを改造した観光列車で、全52席がレストランとなっています。
　　各車ごとに秩父の四季をイメージしたラッピングが施されており、
　　1号車は「春:芝桜、長瀞の桜」、2号車は「夏:秩父の山の緑」、
　　3号車は「秋:秩父連山の紅葉」、4号車は「冬:あしがくぼの氷柱」が描かれています。

　＜製品特徴＞
　　西武4000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　「西武旅するレストラン“52席の至福”」の4009Fを再現しています。
　　車体全体のラッピング装飾を特殊印刷で表現しています。
　　トイレ窓が埋められたクハ4010側面、全車の座席パーツ、
　　モハ4110・クハ4010の床下を専用部品で再現しています。
　　モハ4109・クハ4010のテーブルライトが点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器・テーブルライトが点灯。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ4009　モハ4109(P)　モハ4110(M)　クハ4010

　＜編成例＞
　　クハ4009 + モハ4109(P) + モハ4110(M) + クハ4010

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　　　2025/6/13 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/6/17 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/6/18 (水)
　　　・JR北 鬼滅の刃スタンプラリー
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/18の鉄道イベント情報

　　　2025/6/19 (木)
　　　・京都鉄道博物館 227系 特別展示
　　　・京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ 販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・北海道＆東日本パス 夏季 発売
　　　・高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会 事前受付開始
　　　・トレインパーク白山 ドクターイエロー 展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報

　　　2025/6/21 (土)
　　　・秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
　　　・秩父鉄道 三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券 発売
　　　・京成 リアル謎解きゲームイベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

　　　2025/6/22 (日)
　　　・ひたちなか海浜鉄道 開業記念祭2025
　　　・東急 多摩川駅 いけたまハッピートレイン1周年イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

　　　2025/6/23 (月)
　　　・筑肥線103系 国鉄色リバイバル 第2編成 運転
　　　・熊本電気鉄道 令和07・07・07記念乗車券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/23の鉄道イベント情報

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【カトー】「2022/8/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2022/8/23出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


★＜10-1763＞OUIGO (ウィゴ-) 10両セット
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　＜実車ガイド＞
　　フランス国鉄(SNCF)の子会社として運営されるOUIGO(ウィゴー)。
　　高速旅客鉄道TGVのLCC版として、2013年から運行を開始しました。
　　車両は全車2等車の専用編成で、
　　サービスの有料オプション化や事前改札制度を採用することで、
　　格安運賃を提供しています。
　　当初パリ郊外のマルヌ・ラ・ヴァレ・シェシー駅を起点にしていましたが、
　　現在は都心部のターミナルや主要駅にも発着するようになっています。

　＜製品特徴＞
　　フランスの高速旅客列車OUIGO(ウィゴー)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　編成両端の機関車は前面ガラス下部のくぼみが閉塞され、
　　屋根上にアンテナが増設された姿を新規ボディで再現しています。
　　新規パンタグラフを採用し、交流用と直流用のパンタグラフを作り分け。
　　(一部実車と形状が異なります)
　　ドアレール・客車ドア取手・乗務員室手スリ・靴ズリは銀色で表現しています。
　　客車の室内色は全車とも空色で再現。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
　　付属のダミー基板に入れ換えることで、
　　機関車同士を併結した際にライトが消灯された姿を再現可能。
　　フライホイール付動力ユニットを採用しています。
　　機関車先頭部の連結器カバーを外し、
　　付属ドローバーを使用して実車同様の20両編成が再現可能。
　　機関車と客車を繋ぐ連結部は
　　＜10-1657＞Thalys(タリス) PBA新塗装と同様のドローバーを採用しています。
　　DCC対応。
　　(6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。
　　ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、
　　ヘッドライト・テールライトの制御を反転させる必要あり)
　　先頭連結用ドローバー(長・短✕各1)・ライト消灯用ダミー基板を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　M1(M)(P)　R1　R2　R3　R4　R5　R6　R7　R8　M2(P)

　＜編成例＞
　　M1(M)(P) + R1 + R2 + R3 + R4 + R5 + R6 + R7 + R8 + M2(P)

　　※ 2編成併結時は下記のように、一方のM1とM2を入れ替えて下さい
　　M2(P) + R8～R1 + M1(M)(P) + M1(M)(P) + R1～R8 + M2(P)

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★＜14-804-6＞広島電鉄 1002 ＜フラワートレイン＞ 特別企画品
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　＜実車ガイド＞
　　超低床車両の増備と市内線での運行路線拡大を目的に、
　　2013年に登場した広島電鉄1000形(2代目)。
　　5100形をベースに開発された車両ですが、
　　5100形の5車体3台車に対し、1000形は3車体2台車の連接構造となっています。
　　台車は両先頭車にそれぞれ1台ずつ設置され、
　　中間車には台車がなく浮いた状態となっています。
　　最初に登場した2編成は “広島電鉄電車開業100周年記念車両” として、
　　アニバーサリーレッドの塗装が施されました。
　　1001号には “PICCOLO(ピッコロ)”、
　　1002号には “PICCOLA(ピッコラ)” の愛称も付けられました。
　　1003号以降は濃緑と黄緑を配した標準塗装となり、
　　“GREEN MOVER LEX(グリーンムーバー・レックス)” の愛称が付けられました。
　　2015年以降、1002号は “フラワートレイン” ラッピングが施されています。

　＜製品特徴＞
　　広島電鉄1000形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“フラワートレイン” ラッピングの1002号を再現しています。
　　各種系統を収録した行先表示シールを付属しています。
　　前面行先表示は “7 広電前” で、交換用前面行先表示(無地)を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　連接構造で実感的なLRV走行シーンを再現できます。
　　最小通過曲線半径はR90で、
　　ユニトラックコンパクト・ユニトラムに対応しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1002(Mc)(M) + 1002(T)(P) + 1002(Mc')(M)

　＜編成例＞
　　1002(Mc)(M) + 1002(T)(P) + 1002(Mc')(M)

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　　※追記) 発売が延期されました。出荷日は今のところ未定です。



★＜14-804-5＞広島電鉄 1001 ＜広電バス＞ 特別企画品
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　　超低床車両の増備と市内線での運行路線拡大を目的に、
　　2013年に登場した広島電鉄1000形(2代目)。
　　5100形をベースに開発された車両ですが、
　　5100形の5車体3台車に対し、1000形は3車体2台車の連接構造となっています。
　　台車は両先頭車にそれぞれ1台ずつ設置され、
　　中間車には台車がなく浮いた状態となっています。
　　最初に登場した2編成は “広島電鉄電車開業100周年記念車両” として、
　　アニバーサリーレッドの塗装が施されました。
　　1001号には “PICCOLO(ピッコロ)”、
　　1002号には “PICCOLA(ピッコラ)” の愛称も付けられました。
　　1003号以降は濃緑と黄緑を配した標準塗装となり、
　　“GREEN MOVER LEX(グリーンムーバー・レックス)” の愛称が付けられました。
　　2019年以降、1001号は片側の前面・側面が通常塗装、
　　反対側の前面・側面が広電バス塗装ラッピングを施されています。

　＜製品特徴＞
　　広島電鉄1000形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“広電バス” 塗装の1001号を再現しています。
　　各種系統を収録した行先表示シールを付属しています。
　　前面行先表示は “1 広島港(宇品)” で、交換用前面行先表示(無地)を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　連接構造で実感的なLRV走行シーンを再現できます。
　　最小通過曲線半径はR90で、
　　ユニトラックコンパクト・ユニトラムに対応しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1001(Mc)(M) + 1001(T)(P) + 1001(Mc')(M)

　＜編成例＞
　　1001(Mc)(M) + 1001(T)(P) + 1001(Mc')(M)

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　　　2025/6/13 (金)
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　　　2025/6/17 (火)
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　　　2025/6/19 (木)
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　　　2025/6/22 (日)
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【トミックス】「国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット」,.鉄道模型Nゲージ (2022年更新)

★＜98803＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄24系は1973年に登場した寝台客車です。
　　14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
　　24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
　　24系25形は24系24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した車両で、
　　B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
　　24系25形100番台は1976年に登場した特急寝台客車です。
　　0番台からの変更点は固定式となった上段寝台、
　　上下寸法が小さくなった客室側側面窓、切妻形状となった妻面などが挙げられます。

　＜製品特徴＞
　　国鉄特急寝台客車24系25形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　オハネフ25-100形✕1両、オハネ25-100形✕3両のセットで再現しています。
　　非常口が原型の国鉄時代の姿を車体新規製作で再現。
　　ベッドは青色で表現しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
　　トレインマークは印刷無しで、トレインマークシールを付属しています。
　　テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25-100　オハネ25-100　オハネ25-100　オハネ25-100

　＜編成例＞
　　●特急 “はやぶさ” (1985年3月～1986年11月)
　　　←東京　　　　　　西鹿児島→
　　　EF66(M)(P) + (14)オハネフ25 + (13)オハネ25 + (12)オハネフ25 +
　　　(11)オハネ25 + (10)オハネ25 + (9)オハ24 + (8)オシ24 +
　　　(7)オハネフ25 + (6)オハネフ25 + (5)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(3)オハネ25 + (2)オハネ25 + (1)オロネ25 + カニ24

　　　※牽引機は、東京～下関がEF66形、下関～門司がEF30形 またはEF81形、
　　　　門司～西鹿児島がED76形でした

　　　※カニ24形は＜9537＞カニ24 銀帯(M) or ＜9538＞カニ24 銀帯(T)に変更可能

　　　※この編成では＜98803＞を2セット使用

　　　赤文字：＜98802＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
　　　桃文字：＜98803＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
　　　橙文字：＜7166＞国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)

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