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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「(HO) JR キハ40-1700形ディーゼルカー(国鉄一般色)セット」鉄道模型HOゲージ

<HO-9082>JR キハ40-1700形ディーゼルカー(国鉄一般色)セット
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 <実車ガイド>
  2003年に登場したJR北海道キハ40形1700番台。
  極寒地向けワンマン車キハ40形700番台を延命化改造した車両で、
  エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
  1759号・1766号は2021年釧路地域の周年記念イベントの一環として、
  朱色とクリームの国鉄一般色に塗装変更されました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ40形1700番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  クリームと朱色のツートンカラーになった1759番と1766番を2両セットで再現。
  1759番に動力ユニット搭載、1766番はトレーラー仕様です。
  前面はタイフォンが無い姿を再現しています。
  床下はDMF13エンジンなど、機関更新された各機器類を再現。
  二重窓の表現は窓裏側の別パーツで夏季の枠が上がった状態で再現しており、
  付属パーツ交換で冬季の下がった状態も再現可能です。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “ワンマン・快速ワンマン・普通(紺地)” を付属。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  車番・各表記印刷済。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色に近い色で、前面表示部は白色に近い色で点灯します。
  後方時の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
  密自形TNカプラーを標準装備しています。
  DT44(TR227)形台車を新規製作。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-1759(M) キハ40-1766(T)

 <編成例>
  ●根室本線 (2021年)
   キハ40-1759(M) + キハ40-1766(T)

  ●根室本線 (2021年)
   キハ40-1759(M) + キハ40(T) + キハ40(T)
   ※セットのキハ40-1766(T)は使用しません。

   赤文字:<HO-9082>キハ40-1700形 (国鉄一般色) セット
   桃文字<HO-425>キハ40-1700形 (タイフォン撤去車) (T)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/13 (金)
   【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/17 (火)
   【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/18 (水)
   JR北 鬼滅の刃スタンプラリー
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/18の鉄道イベント情報

   2025/6/19 (木)
   京都鉄道博物館 227系 特別展示
   京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

   2025/6/20 (金)
   【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   北海道&東日本パス 夏季 発売
   高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会 事前受付開始
   トレインパーク白山 ドクターイエロー 展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報

   2025/6/21 (土)
   秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
   秩父鉄道 三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券 発売
   京成 リアル謎解きゲームイベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

   2025/6/22 (日)
   ひたちなか海浜鉄道 開業記念祭2025
   東急 多摩川駅 いけたまハッピートレイン1周年イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

   2025/6/23 (月)
   筑肥線103系 国鉄色リバイバル 第2編成 運転
   熊本電気鉄道 令和07・07・07記念乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/23の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「2022年10月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」

トミーテックさん、2022年10月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<324447>鉄道コレクション さよなら3社直通列車 東武鉄道6050系会津田島発新栃木行 4両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の車体を更新して、1985年に登場した東武6050系。
  2扉セミクロスシート車で、1986年までに2両編成✕22本が更新されました。
  さらに1988年までに、2両編成✕8本が完全新造車として製造されました。
  2012年には2編成が634系に改造され、
  また、野岩鉄道や会津鉄道向けに譲渡もしくは新造された車両もあり、
  東武・野岩鉄道・会津鉄道を合わせると、2両編成✕33本が導入されました。
  6050系による東武・野岩鉄道・会津鉄道の3社直通運転が実施されてきましたが、
  2022年3月のダイヤ改正で終了となり、東武6050系も定期運用を終了しました。

 <製品特徴>
  東武6050系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2022/3/11の3社直通列車会津田島発の最終列車で、
  途中の新藤原での2両増結、下今市での新栃木行きへの行先変更等、
  通常とは異なる運用をした6176 + 6276 + 6173 + 6273の4両編成を再現。
  動力ユニットはTM-08R、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフはPT4811Nが対応しています。
  記念トレーディングカードが付属しています。
  展示用レール・シールは付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6176(P) 6276 6173(P) 6273

 <編成例>
  6176(P) + 6276 + 6173(P) + 6273

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<322191>鉄道コレクション 名古屋市交通局2000型
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 <実車ガイド>
  名古屋市電最後の新形式車両として、1956年に登場した名古屋市交通局2000型。
  当時の最新技術を集めた車両で、1958年までに29両が製造されました。
  騒音や振動が少なくなる防音防振台車が採用されたほか、
  集電装置もピューゲルに代わってZパンタが採用されました。
  1972年に全廃されましたが、
  現在は名古屋市交通局日進工場内の “レトロでんしゃ館” に保存されています。

 <製品特徴>
  名古屋市交通局2000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  名古屋市電を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-TR011が対応します。
  走行用パーツセットには対応していません。
  パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
  スーパーミニカーブレールには対応しておらず、
  カーブレール140R以上を推奨します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2017(P)

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<322184>鉄道コレクション 名古屋市交通局1400型
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 <実車ガイド>
  1937年開催の名古屋汎太平洋博覧会への観客輸送に対応するため、
  1936年に登場した名古屋市交通局1400型。
  12m級の中型車で、1942年までに75両が製造されました。
  1960年代後半以降にワンマン化など各種改造が実施されました。
  1974年の市電廃止に伴い全廃されましたが、
  現在は名古屋市交通局日進工場内の “レトロでんしゃ館” に保存されています。  

 <製品特徴>
  名古屋市交通局1400型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  名古屋市電を鉄コレで再現しています。
  ワンマン改造後の窓枠がアルミサッシ化改造がされていない木枠の車両を再現。
  動力ユニットはTM-TR011が対応します。
  走行用パーツセットには対応していません。
  パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1434(P)

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【グリーンマックス】「JRキハ75形(1次車・原形スカート)4両編成セット(動力付き)」,.鉄道模型Nゲージ (2022年更新)

<31647>JRキハ75形(1次車・原形スカート)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ58・65形の置換用として、1993年に登場したJR東海キハ75形。
  カミンズ社製350馬力エンジンを1両あたり2基搭載しており、
  最高時速120kmでの運転が可能です。
  1次車の0・100番台は快速 “みえ” 用として製造されました。
  1999年に投入された2次車の200・300番台と400・500番台は、
  貫通扉上部に前照灯が増設されました。
  200・300番台は主に 快速“みえ” 用として、
  400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
  一部の車両は耐寒化・ワンマン化工事を実施の上、
  高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
  なお、2012年2月までにATS-PTが全車両に設置され、
  スカート下部には保護板が増設されました。

 <製品特徴>
  JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1次車を原形スカート仕様で再現しています。
  コック穴蓋撤去前の2002年頃の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ベンチレーターは取付済。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・ダクト・マフラーは一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属・定員表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・号車表示・シルバーシート・
  優先席(旧)・車椅子マークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ75-3 キハ75-103 キハ75-6(M) キハ75-106

 <編成例>
  ←奈良・鳥羽・武豊      名古屋→
  キハ75-3 + キハ75-103 + キハ75-6(M) + キハ75-106

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