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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)2両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

★＜31645＞近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　南大阪線・吉野線では初の特急用車両として、1965年に登場した近鉄16000系。
　　1977年までに2両固定編成✕8本と4両固定編成✕1本が製造されました。
　　2両編成の16007F・16009Fは2015～16年にかけて喫煙室設置工事が実施され、
　　側面窓の一部が埋められました。
　　2016年9月以降、新塗装に順次変更されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄16000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両編成の16007Fを新塗装の姿で再現しています。
　　ベンチレーター・臭気抜きは取付済。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・前面貫通幌はユーザー取付対応。
　　前面種別(特急)・車番・座席番号表示は印刷済。
　　前面行先表示・号車表示・副票は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面ヘッドマークは白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　16107　16007(M)(P)

　＜編成例＞
　　←吉野　　　　　大阪阿部野橋→
　　16107 + 16007(M)(P)

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　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2025/6/13 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/6/17 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/6/19 (木)
　　　・京都鉄道博物館 227系 特別展示
　　　・京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ 販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・北海道＆東日本パス 夏季 発売
　　　・高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会 事前受付開始
　　　・トレインパーク白山 ドクターイエロー 展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報

　　　2025/6/21 (土)
　　　・秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
　　　・秩父鉄道 三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券 発売
　　　・京成 リアル謎解きゲームイベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

　　　2025/6/22 (日)
　　　・ひたちなか海浜鉄道 開業記念祭2025
　　　・東急 多摩川駅 いけたまハッピートレイン1周年イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

　　　2025/6/23 (月)
　　　・筑肥線103系 国鉄色リバイバル 第2編成 運転
　　　・熊本電気鉄道 令和07・07・07記念乗車券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/23の鉄道イベント情報

　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・福岡市 走れ山笠号 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/24の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2022/7/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2022/7/29発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


★＜98470＞JR 103-1200系通勤電車基本セット
★＜98471＞JR 103-1200系通勤電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
　　1984年までに3447両が製造され、主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
　　103系1200番台は営団地下鉄東西線乗り入れ用として、1971年に登場しました。
　　103系1000番台の車体・走行装置を基本にしていますが、
　　地上形にはない電動先頭車クモハ102形が組み込まれています。
　　7両編成✕5本が製造されましたが、
　　1972年以降増備車は側面窓の形状がユニットサッシとなりました。
　　JR移行後には冷房化されました。
　　当初の塗装はライトグレーにカナリアイエロー帯の姿でしたが、
　　後にスカイブルーに変更されました。
　　残念ながら、2003年をもって全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　103系1200番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。

　【共通】
　　AU712形分散クーラーを新規製作。
　　側面の帯は青色で表現しています。
　　各Hゴムはグレーで表現しています。
　　各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。

　【98470のみ】
　　靴摺りはシルバーで印刷済。
　　ベンチレーター・クーラー横ランボード塗装済。
　　前面表示部行先表示は印刷済パーツ “西船橋” “三鷹” “快速西船橋” “快速三鷹” を付属。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　JRマークは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
　　前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

　【98471のみ】
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98470＞・＜98471＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98470＞JR 103-1200系通勤電車基本セット
　　　クハ103-1200　モハ103-1200(M)(P)　モハ102-1200
　　　モハ103-1200(T)(P)　クモハ102-1200

　　＜98471＞JR 103-1200系通勤電車増結セット
　　　モハ103-1200(T)(P)　モハ102-1200　サハ103-0
　　　モハ103-1200(T)(P)　モハ102-1200

　＜編成例＞
　　●1997年頃
　　　←津田沼・西船橋　　　　　　中野・三鷹→
　　　(1)クハ103-1200 + (2)モハ103-1200(T)(P) + (3)モハ102-1200 +
　　　(4)モハ103-1200(M)(P) + (5)モハ102-1200 + (6)サハ103-0 +
　　　(7)モハ103-1200(T)(P) + (8)モハ102-1200 +
　　　(9)モハ103-1200(T)(P) + (10)クモハ102-1200

　　　赤文字：＜98470＞JR 103-1200系通勤電車基本セット
　　　桃文字：＜98471＞JR 103-1200系通勤電車増結セット

　＜最安値を探してみる＞
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★＜98458＞JR HC85系ハイブリッド車(試験走行車)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ85系の置き換え用として、2019年に登場したJR東海HC85系。
　　エンジンでの発電電力と蓄電池に貯めた蓄電電力により、
　　モーターを駆動させるハイブリッドシステムを採用しています。
　　2019年登場の試験走行車による各種走行試験を基に、
　　2022年度から量産車の製造が開始され、
　　試験走行車も後に量産車仕様に改造される予定です。

　＜製品特徴＞
　　JR東海HC85系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　試験走行車を新規製作で再現しています。
　　車番・JRマーク・“HYBRID” ロゴは印刷済。
　　カラーシート・側面グリーンガラスを再現しています。
　　特徴ある前面やスカートは新規製作で再現。
　　車端にある機器やトイレタンクも可能な限り再現しています。
　　中間車妻面の排気管は別パーツで再現。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライト・テールライトの点灯に合わせて前面上部の照明も白・赤で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモロ85-1　モハ84-101(M)　モハ84-1　クモハ85-1

　＜編成例＞
　　●特急 “ひだ” “南紀” (予定)
　　　←岐阜・名古屋　　　　　名古屋・高山・紀伊勝浦→
　　　クモロ85-1 + モハ84-101(M) + モハ84-1 + クモハ85-1

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★＜HO-725＞JR貨車 コキ107形(増備型・コンテナなし)
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　＜実車ガイド＞
　　コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
　　コキ200と同じユニットブレーキ方式を採用しているほか、
　　これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
　　車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
　　2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
　　列車総重量が1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
　　東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
　　日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物コキ107形貨車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　“JRF”と“突放禁止”表記がなくなった増備型を再現しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　(1288・1328・1373・1416・1429・1630・
　　 1777・1884・1963・2008・2057・2147)
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ107(増備型)

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★＜HO-3139＞JR 20D形コンテナ(増備型・3個入)
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　＜実車ガイド＞
　　20B形コンテナの置換用・20C形コンテナの後継用として、
　　2006年に登場したJR貨物20D形コンテナ。
　　19D形コンテナに比べ天地寸法が大きくなり、全高2600mmとなっています。
　　コキ50000形の運用終了により、20D形コンテナが汎用コンテナサイズとなりました。
　　2018年からはデザイン変更された増備型が登場しました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物20D形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　増備型で、妻面のリブが4本のタイプを新規製作で再現しています。
　　JRマーク・エコレールマークは印刷済。
　　コンテナ番号は全15種で、商品によって番号が異なる場合があります。
　　3個入りです。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　20Dコンテナ　20Dコンテナ　20Dコンテナ

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 名古屋市交通局2000型」鉄道模型Nゲージ

★＜322191＞鉄道コレクション 名古屋市交通局2000型
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　　名古屋市電最後の新形式車両として、1956年に登場した名古屋市交通局2000型。
　　当時の最新技術を集めた車両で、1958年までに29両が製造されました。
　　騒音や振動が少なくなる防音防振台車が採用されたほか、
　　集電装置もピューゲルに代わってZパンタが採用されました。
　　1972年に全廃されましたが、
　　現在は名古屋市交通局日進工場内の “レトロでんしゃ館” に保存されています。

　＜製品特徴＞
　　名古屋市交通局2000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　名古屋市電を鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-TR011が対応します。
　　走行用パーツセットには対応していません。
　　パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
　　スーパーミニカーブレールには対応しておらず、
　　カーブレール140R以上を推奨します。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2017(P)

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