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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2025年2月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2025年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<50791>西武6000系(西武有楽町線開通40周年記念車両)10両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互直通運転車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
  1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
  1997年以降に製造された6156~6158Fは戸袋窓も廃止されました。
  2014年には5次車(6151F~55F)の戸袋窓が簡易封鎖されました。
  さらに2014~19年には走行機器の更新工事が実施されました。
  2016年頃より屋根上のベンチレーターが順次撤去されています。
  6017Fは2023/10/1より “西武有楽町線開通40周年記念車両” として運行されており、
  開通当時の西武有楽町線を走っていた営団地下鉄有楽町線7000系をイメージした
  ラッピングが施されています。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “西武有楽町線開通40周年記念車両” となった6017Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・新シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・運行番号・弱冷房車・優先席・
  女性専用車・車椅子/ ベビーカーマーク・記念ヘッドマークを収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示/運行番号(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6117 6217(P) 6317 6417 6517(M)(P)
  6617 6717 6817(P) 6917 6017

 <編成例>
  ←飯能      元町・中華街・新木場・池袋→
  6117 + 6217(P) + 6317 + 6417 + 6517(M)(P) +
  6617 + 6717 + 6817(P) + 6917 + 6017

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<31977>東急電鉄3020系(3121編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  目黒線向けの新造車両として、2019年に登場した東急3020系。
  ホームドアやワンマン運転に対応した車両で、
  東急新横浜線&相模鉄道との直通運転対応車ともなっています。
  田園都市線向け2020系や大井町線向け6020系と同系列で、
  外観・性能・設備はほぼ共通ですが、使用線区によってラインカラーが異なり、
  2020系は緑、6020系はオレンジ、3020系は水色が採用されました。
  2023年3月の東急新横浜線開業に先立ち、
  目黒線系統の車両は6両編成から8連化されることになり、
  3020系は2022年に中間車2両が増結されました。
  2019/4/22に製造された3121Fは2022年1月に8連化されました。

 <製品特徴>
  東急3020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8連化された3121Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・WiMAXアンテナ・床下はしごはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・コーポレートマーク・号車表示・車椅子/ベビーカーマーク・
  車端部黄色テープ・8CARS標記は印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車を収録。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・
  前面運行番号(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  3121 3221 3321(M)(P) 3421 3521 3621 3721(P) 3821

 <編成例>
  ←目黒     日吉・新横浜→
  3121 + 3221 + 3321(M)(P) + 3421 + 3521 + 3621 + 3721(P) + 3821

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  ※追記) 2025年3月発売に延期されました。



<50790>東急電鉄3020系(新幹線ラッピングトレイン)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  目黒線向けの新造車両として、2019年に登場した東急3020系。
  ホームドアやワンマン運転に対応した車両で、
  東急新横浜線&相模鉄道との直通運転対応車ともなっています。
  田園都市線向け2020系や大井町線向け6020系と同系列で、
  外観・性能・設備はほぼ共通ですが、使用線区によってラインカラーが異なり、
  2020系は緑、6020系はオレンジ、3020系は水色が採用されました。
  2023年3月の東急新横浜線開業に先立ち、
  目黒線系統の車両は6両編成から8連化されることになり、
  3020系は2022年に中間車2両が増結されました。
  2019/8/5に製造された3123Fは2022年7月に8連化されました。
  さらに2024/3/4からは “新幹線ラッピングトレイン” として運行されています。

 <製品特徴>
  東急3020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “新幹線ラッピングトレイン” となった3123Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・WiMAXアンテナ・床下はしごはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・コーポレートマーク・号車表示・車椅子/ベビーカーマーク・
  車端部黄色テープ・8CARS標記は印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車を収録。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・
  前面運行番号(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  3123 3223 3323(M)(P) 3423 3523 3623 3723(P) 3823

 <編成例>
  ←目黒     日吉・新横浜→
  3123 + 3223 + 3323(M)(P) + 3423 + 3523 + 3623 + 3723(P) + 3823

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  ※追記) 2025年4月発売に延期されました。



<31978>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
<31979>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10400系や11400系の置き換え用として、1992年に登場した近鉄22000系。
  特急車両初のVVVFインバータ制御を採用したほか、
  プラグドア採用・バリアフリー対応設備導入・ボルスタレス台車導入など、
  従来の特急車から大幅なモデルチェンジが図られました。
  2両編成と4両編成がありますが、いずれもオール電動車となっています。
  2015年11月からはリニューアル工事が実施され、
  塗色変更や喫煙室設置・座席交換などが施されました。

 <製品特徴>
  近鉄22000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  未更新車の4両編成を、座席番号表示変更後の姿で再現しています。
  ヒューズボックス・電話アンテナはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現。
  車椅子マーク・ACEロゴマーク・座席番号表示は印刷済。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには前面行先表示・側面号車/行先表示を収録。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(オレンジ)が点灯します。
  <31978>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  ユーザー取付の貫通路開扉パーツを2個付属しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31978><31979>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31978>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   22100(P) 22200 22300(M)(P) 22400

  <31979>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
   22100(P) 22200 22300(P) 22400

 <編成例>
  <31978>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都      近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22100(P) + 22200 + 22300(M)(P) + 22400

  <31979>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都      近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22100(P) + 22200 + 22300(P) + 22400

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  <31978>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31979>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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<31980>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
<31981>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10400系や11400系の置き換え用として、1992年に登場した近鉄22000系。
  特急車両初のVVVFインバータ制御を採用したほか、
  プラグドア採用・バリアフリー対応設備導入・ボルスタレス台車導入など、
  従来の特急車から大幅なモデルチェンジが図られました。
  2両編成と4両編成がありますが、いずれもオール電動車となっています。
  2015年11月からはリニューアル工事が実施され、
  塗色変更や喫煙室設置・座席交換などが施されました。

 <製品特徴>
  近鉄22000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  未更新車の2両編成を、座席番号表示変更後の姿で再現しています。
  ヒューズボックス・電話アンテナはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現。
  車椅子マーク・ACEロゴマーク・座席番号表示は印刷済。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには前面行先表示・側面号車/行先表示を収録。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(オレンジ)が点灯します。
  <31980>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  ユーザー取付の貫通路開扉パーツを2個付属しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31980><31981>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31980>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
   22120(M)(P) 22420

  <31981>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
   22120(P) 22420

 <編成例>
  <31980>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都     近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22120(M)(P) + 22420

  <31981>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都     近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22120(P) + 22420

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  <31980>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
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  <31981>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
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   2025/4/15 (火)
   【カトー】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/4/18 (金)
   【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/4/21 (月)
   阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報

   2025/4/22 (火)
   【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報

   2025/4/23 (水)
   肥薩線 線路修繕工事・列車運休
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報

   2025/4/24 (木)
   【カトー】「2025/4/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報

   2025/4/25 (金)
   首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
   多摩都市モノレール 鉄道むすめクリアファイルなど 販売
   テレビ朝日 タモリステーション 新幹線特集 放送
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報

   2025/4/26 (土)
   武蔵五日市駅 五日市線開業100周年式典・出発式
   東急 こどもの国線 3・4両編成など 臨時列車 運転
   第17回 名鉄でんしゃまつり
   名鉄 江南市制70周年記念コラボグッズ 販売
   伊賀鉄道 行先方向板レプリカ 掲出
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2025春
   博多駅 かんぱち・いちろく 1周年記念出発式
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報

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【トミックス】「JR 165系急行電車(東海) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ

<98853>JR 165系急行電車(東海)基本セット
<98854>JR 165系急行電車(東海)増結セット
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 <実車ガイド>
  直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
  1970年までに701両が製造されました。
  153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
  勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
  1989年以降、静岡運転所の165系が急行 “東海” (東京~静岡)に使用され、
  ほかにも夜行普通列車 “大垣夜行” (東京~大垣)に使用されましたが、
  1996/3/16のダイヤ改正で急行 “東海” は特急 “東海” に、
  大垣夜行は快速 “ムーンライトながら” に格上げされ、
  使用車両も165系から373系に変更されました。
  引退に際し、ダイヤ改正前の約2週間前から
  基本編成の全編成に往年の姿を模した台形型のヘッドマークが掲載されました。
  東京方は赤色で統一の上、静岡方は編成ごとに異なる色が採用され、
  K1編成の静岡方には黄色のマークが掲載されました。

 <製品特徴>
  JR東海165系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  急行 “東海” の最末期、1996年頃の姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【共通】
  床下がグレーで、JRマークが小型のオレンジ色となった姿を再現。
  各先頭車はシールドビーム化改造された前面を再現しています。
  信号炎管は右側に移設された姿で、列車無線アンテナと共に装着済。
  無線アンテナ・信号炎管・水タンク・トイレタンクは取付済。
  ATS車上子は別パーツで付属しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  車番・一部表記・JRマーク・靴摺り・ドアレールは印刷済。
  運行番号表示部は選択式シールを付属しています。
  交換式の前面表示部は “急行・急行東京・急行静岡・東京・大垣” を付属しています。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー(SP)を装備。
  各連結面は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。

 【98853のみ】
  静岡運転所のK1編成を再現しています。
  モハ164-84形は新製冷房車で、パンタグラフ交換時に避雷器が移設された姿や、
  水タンクとCPの異なる床下を新規製作で再現しています。
  サロ165-132形は新製冷房車で、
  側面窓上部のサンバイザーが撤去された姿を新規製作。
  サロ165-108形は窓が大型ユニットサッシ窓に改造された姿を新規製作。
  活躍晩年に取り付けされた往年の急行列車をイメージしたヘッドマークを付属。
  普通列車としての運用時に表示された無地柄も再現可能。
  印刷済ヘッドマークは “東海(黄色)(赤色)” と
  普通運用時の “ストライプ(黄色)(赤色)” を付属しています。

 【98854のみ】
  静岡運転所のK1-1編成を再現しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98853><98854>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98853>JR 165系急行電車(東海)基本セット
   クハ165-106 モハ164-84(T)(P) モハ165-21 サロ165-132
   サロ165-108 モハ164-831(M)(P) モハ165-9 クハ165-135

  <98854>JR 165系急行電車(東海)増結セット
   クハ165-134 モハ164-807(M)(P) クモハ165-59

 <編成例>
  ● 急行 “東海1・2・3号” (1996年頃)
   ←静岡    東京→
   (1)クハ165 + (2)モハ164(T)(P) + (3)モハ165 + (4)サロ165 +
   (5)サロ165 + (6)モハ164(M)(P) + (7)モハ165 + (8)クハ165

  ● 急行 “東海4号” / 大垣夜行 375M・372M (1996年頃)
   ←大垣・静岡    東京→
   (1)クハ165 + (2)モハ164(T)(P) + (3)モハ165 + (4)サロ165 +
   (5)サロ165 + (6)モハ164(M)(P) + (7)モハ165 + (8)クハ165 +
   (9)クハ165 + (10)モハ164(M)(P) + (11)クモハ165

   赤文字:<98853>JR 165系急行電車(東海)基本セット
   桃文字:<98854>JR 165系急行電車(東海)増結セット

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   2025/4/22 (火)
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   2025/4/25 (金)
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   2025/4/26 (土)
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   名鉄 江南市制70周年記念コラボグッズ 販売
   伊賀鉄道 行先方向板レプリカ 掲出
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【グリーンマックス】「阪神9300系(“たいせつ”がギュッと。マーク付き・車番選択式)6両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

<31956>阪神9300系(“たいせつ”がギュッと。マーク付き・車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  3000系の代替と直通特急増発用として、2001年に登場した阪神9300系。
  3011形以来37年振りの3扉セミクロスシート車で、
  9000系に続きVVVFインバータ制御が採用されました。  
  2007年に阪神独特のバンドン式密着連結器から密着式連結器に交換され、
  さらに2013年以降にパンタグラフのシングルアーム化が実施されました。

 <製品特徴>
  阪神9300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ヘッドライトがLEDに交換された2018年頃以降の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
  社紋・“たいせつ”がギュッと。マークは印刷済。
  車番・車端部に追加された車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには、
  種別行先表示・弱冷車・携帯電話オフ車両マーク・優先席を収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライトが点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  台車はSS171型を実装。
  中間車は車端部ロングシート・中間部クロスシートパーツを、
  先頭車は車端部付きロングシートパーツをそれぞれ実装しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  9500 9300 9400(M)(P) 9400(P) 9300 9500

 <編成例>
  ←阪神梅田       神戸三宮・山陽姫路→
  9500 + 9300 + 9400(M)(P) + 9400(P) + 9300 + 9500

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