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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「JR 211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両基本セット & 5両増結セット<10-1853><10-1854>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、KATOさんの
<10-1853>211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両基本セット
<10-1854>211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両増結セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


★<10-1853>211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両基本セット
★<10-1854>211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両増結セット
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
  直流近郊形ステンレス車で、1991年までに827両が製造されました。
  0・1000番台はセミクロスシート車、
  2000・3000・5000・6000番台はオールロングシート車として製造されました。
  3000番台は115系初期型非冷房車を置き換える目的で
  1986年に登場した耐寒耐雪仕様車です。
  半自動扉・スノープロウ・耐雪ブレーキを装備したほか、
  電動車ユニットを短編成化に有利なクモハ211形・モハ210形の配置にしました。
  主に高崎線を中心に宇都宮線など主要線区で活躍しました。
  2005年頃まではモノクラスの5両編成を2~3編成連結した10~15両編成でしたが、
  2004年に115系が運用撤退するにあたり、東京口の113系・211系の引退により
  発生したグリーン車を転用し、基本編成は3両編成+グリーン車2両+5両編成で
  先頭車がグリーン車を挟むユニークな編成となりました。

 <製品特徴>
  JR東日本211系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2012年頃の高崎車両センター所属のグリーン車が組み込まれたC8編成を再現。
  PS33形シングルアームパンタグラフ換装後、
  C8編成は原形スカートと強化形スカートを選択可能で、様々な時代設定に対応。
  5両基本セット(C8編成の6~10号車)は
  ロングシートの3000番台(昭和60年度1次債務車)を再現しており、
  ヘッドライトが大きく、テールライトが小さいライト枠形状の先頭車を再現し、
  車端部幕板のビード・帯あり、主抵抗器MR161A(3+3連)を再現しています。
  5両増結セット(C8編成の1~5号車)は
  ロングシートの3000番台(昭和62年度3次債務車)+サロ213+サロ210を再現し、
  ヘッドライト・テールライトの枠形状が均等な先頭車を再現し、
  車端部幕板のビード・帯なし、主抵抗器MR161(6連)を再現しています。
  また、トイレと洗面所を備える2階建グリーン車サロ213形を新規製作し、
  寒冷地対応改造後のサロ213-1000としてドアスイッチを印刷で表現、
  クーラーは換装後のAU713Aを設定し、
  対になるグリーン車は平屋のサロ210-1000、サロ213同様ドアスイッチを印刷済。
  先頭車のスカートは原形スカートを取付済で、
  増結セットに交換用の強化形スカートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示が点灯
  (消灯スイッチ付き、白色LED採用・ヘッドライトは電球色で点灯)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  先頭・中間連結面ともにボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用し、
  電連(1段)と非連結時用の胴受を付属しています。
  先頭部の台車にはスノープロウを取付済。
  前面表示・運番表示は “普通” / “875M” を取付済で、
  交換用として “快速” “通勤快速” “(無地)” / “3553M” “3949M” “無地” を付属。
  行先表示シールを付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1853>211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両基本セット
   クハ210-3029 サハ211-3058 サハ211-3057
   モハ210-3029(M) クモハ211-3029(P)

  <10-1854>211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両増結セット
   クハ210-3022 モハ210-3022 クモハ211-3022(P)
   サロ213-1006 サロ210-1006  

 <編成例>
  ←上野    高崎・宇都宮→
  クハ210-3022 + モハ210-3022 + クモハ211-3022(P) +
  サロ213-1006 + サロ210-1006 +
  クハ210-3029 + サハ211-3058 + サハ211-3057 +
  モハ210-3029(M) + クモハ211-3029(P)

  クハ210-3022 + モハ210-3022 + クモハ211-3022(P) +
  サロ213-1006 + サロ210-1006 +
  クハ210-3029 + サハ211-3058 + サハ211-3057 +
  モハ210-3029(M) + クモハ211-3029(P) +
  クハ210-1002 + サハ211-1004 + サハ211-1003 +
  モハ210-1002(M) + クモハ211-1002(P)

  赤文字:<10-1853>211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両基本セット
  桃文字:<10-1854>211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両増結セット
  橙文字:<10-1855>211系1000番台(高崎線・東北本線) 5両付属編成セット

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   2026/10/29(木)
   ・【カトー】「2026/10/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/10/30(金)
   ・【トミックス】「2026/10/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/10/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/11/04(水)
   ・【カトー】「2026/11/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・名鉄 2000系 蒲郡線全線開通90周年 貸切列車ツアー 事前受付開始
   ・能勢電鉄 1700系 阪急2000系復活撮影会 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/04の鉄道イベント情報

   2026/11/05(木)
   ・リニア・鉄道館 名鉄資料館コラボ展示イベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/05の鉄道イベント情報

   2026/11/06(金)
   ・【グリーンマックス】「2026/11/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・宇都宮ライトレール ライトラインフェス2026 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/06の鉄道イベント情報

   2026/11/07(土)
   ・道の駅あびらD51ステーション 鉄道模型フェス
   ・阿武隈急行 あぶQフェスティバル
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   2026/11/08(日)
   ・秩父鉄道 SL秩父鉄道創立記念日・3300回運行記念号 運転
   ・八王子駅 貨物列車を見に行こうイベント
   ・遠州鉄道・静岡鉄道 鉄道むすめコラボ記念乗車券・グッズ 発売
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   2026/11/09(月)
   ・東武 森林公園検修区 10000型 車両撮影会 事前受付開始
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【トミックス】「私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナル・A)<8724>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、TOMIXさんの
<8724>私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナル・A)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


★<8724>私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナル・A)
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用タンク車では初の高速貨車として、1993年に登場したタキ1000形。
  タキ43000形と同じくフレームレス構造を採用していますが、
  タンク体の大型化により、荷重は2t増えて45tとなりました。
  またFT21台車を採用したことにより95km/hでの走行が可能になりました。
  403番以降の後期形は、台車側面に補強板の無いFT21A台車が採用されています。
  2021年までに1008両が製造されました。
  日本オイルターミナル所有車は紺色に塗装されています。  

 <製品特徴>
  タキ1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  紺色で塗装された日本オイルターミナル所有車を再現しています。
  車番(406)は印刷済。
  小径車輪を採用しています。
  ミニカーブレールを走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000-406

 <編成例>
  EH500(3次形・GPS付後期型) + タキ1000形(オイルターミナル) ✕20両

  赤文字:<9161>JR EH500形電気機関車(3次形・GPS付後期型)
  桃文字:<8724>私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナル・A) or
  桃文字:<8725>私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナル・B) or
  桃文字:<98971>限定品 私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナル)セット

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2026/8/5更新 2024/3/15投稿


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【グリーンマックス】「西武新2000系未更新車(後期形)6両編成セット(動力付き)<32225>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、グリーンマックスさんの
<32225>西武新2000系未更新車(後期形)6両編成セット(動力付き)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


★<32225>西武新2000系未更新車(後期形)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
  側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
  なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
  後期形は前面貫通扉窓が大きく、角の丸い大型の戸袋窓、
  角の丸い小型窓の側面乗降扉が特徴です。
  近年では戸袋窓閉鎖・ベンチレーター一部撤去・シングルアームパンタ化・
  行先表示機のフルカラーLED化などの更新工事が一部編成に施されました。

 <製品特徴>
  西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新宿線で活躍する未更新車・後期形の6両編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車は新規製作の選択式ステッカーを付属。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面行先表示(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ2049 モハ2149(P) モハ2150 モハ2249(M)(P) モハ2250 クハ2050

 <編成例>
  ←西武新宿    拝島・本川越→
  クハ2049 + モハ2149(P) + モハ2150 + モハ2249(M)(P) + モハ2250 + クハ2050

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