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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2022/3/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2022/3/26発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98451>国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)基本セット
<98452>国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)増結セットA
<98453>国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)増結セットB
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 <実車ガイド>
  111系の出力増強形として、1963年に登場した国鉄113系。
  直流近郊形電車として1982年までに約2900両が製造され、
  主に本州内の温暖・平坦線用として活躍しました。
  1970年からは冷房化が進められましたが、
  関西では方向幕が同時に設置されないケースも見受けられました。
  なお、京阪神地区の113系は湘南色を採用していました。

 <製品特徴>
  国鉄113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  湘南色で関西仕様の冷改車をハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【共通】
  クハ111-300の床下にはコンプレッサーパーツを取付。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “米原” “大阪” “姫路” “快速” を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトリムはスリム化したものを採用。
  運行番号表示部がある遮光ユニットを採用し、運行番号シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付きとなっています。
  前面表示部はカラープリズムの採用で、白色に近い色で点灯します。
  先頭車の前頭部TNカプラーは直近の115・455系などと同じ、
  胴受け部が小さく、横に配管のモールドがあるモノを使用。
  各連結面にも配管付きTNカプラーを装備しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。

 【98451のみ】
  側面サッシ窓などの寸法を見直し、側面を中心に新規で再現しています。
  クハの床下に取付可能のATS車上子パーツを付属しています。
  クハ111-0の前面にあるジャンパホースを別パーツ化。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。

 【98452のみ】
  側面サッシ窓などの寸法を見直し、側面を中心に新規で再現。
  クハの床下に取付可能のATS車上子パーツを付属しています。
  クハ111-0の前面にあるジャンパホースは別パーツを付属しています。

 【98453のみ】
  サロ113-1000の等級帯とグリーンカーマークは印刷済。
  サロ113以外の側面はサッシ窓寸法を見直した新規側面で再現しています。
  クハの床下に取付可能のATS車上子パーツを付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98451><98452><98453>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98451>国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)基本セット
   クハ111-0 モハ113 モハ112(M)(P) クハ111-300

  <98452>国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)増結セットA
   クハ111-0 モハ113 モハ112(T)(P) クハ111-300

  <98453>国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)増結セットB
   サロ113-1000 モハ113 モハ112(T)(P) クハ111-300

 <編成例>
  ●東海道・山陽本線 (1984年頃)
   ←米原     姫路→
   (8)クハ111-0 + (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)クハ111-300 +
   (4)クハ111-0 + (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111-300

  ●宇野線直通快速 (1978年10月頃)
   ←岡山     宇野→
   (12)クハ111-0 + (11)モハ113 + (10)モハ112(M)(P) + (9)クハ111-300 +
   (8)クハ111-0 + (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)クハ111-300 +
   (4)サロ113-1000 + (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111-300

   ※<98451>を2セット使用

   赤文字:<98451>国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)基本セット
   桃文字:<98452>国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)増結セットA
   橙文字:<98453>国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)増結セットB

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  <98451>国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)基本セット
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  <98452>国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)増結セットA
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  <98453>国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)増結セットB
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<98469>JR 485系特急電車(KIRISHIMA EXPRESS)セット
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 <実車ガイド>
  直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
  1968年に登場した国鉄485系。
  “KIRISHIMA EXPRESS” は1995年登場の特急 “きりしま” 用塗装車で、
  緑色塗装と先頭車化改造されたクモハ485形が特徴です。
  残念ながら、2000年に特急 “ひゅうが” が誕生した際に、
  “きりしま” と共通運用となり車体色も変更されました。

 <製品特徴>
  JR九州485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “KIRISHIMA EXPRESS; をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  クモハ485形はクーラーを5基搭載した姿を新規製作しています。
  車端部の空気配管を再現しています。
  屋根上トイレ換気扇パーツ・ATS車上子パーツを付属しています。
  靴摺り・ドアレールは印刷済。
  印刷済トレインマークは “きりしま” を装着済で、
  “さわやかライナー” を付属しています。
  各車のロゴマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
  ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
  トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備(先頭車の運転台側を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ485-100 モハ484(M)(P) クハ481-200

 <編成例>
  ●特急 “きりしま” (1998年頃)
   ←西鹿児島       宮崎→
   クモハ485-100 + モハ484(M)(P) + クハ481-200

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<98777>JR 485系特急電車(クロ481-100・RED EXPRESS)セット
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 <実車ガイド>
  直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
  1968年に登場した国鉄485系。
  クロ481形100番台の前面はボンネット形を採用しています。
  JR九州では1989年以降に大幅なリニューアル工事を実施しました。
  “RED EXPRESS” 塗装は当初、5両編成の “かもめ” に施行され、
  後に “にちりん” “有明” などにも充当されました。

 <製品特徴>
  JR九州485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “RED EXPRESS” をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  クロ481形は100番台の姿を新規製作しています。
  クロ481形は運転台周りが黒色の姿を再現。
  クハ481形は “ビデオ特急” に使用されていた際に、
  階段状にかさ上げされた座席や屋根上のプロジェクターカバーを再現。
  モハ4840形(初期車)は片側のパンタフラフが撤去された姿を新規製作。
  車端部の空気配管を再現しています。
  屋根上トイレ換気扇パーツ・ATS車上子パーツを付属しています。
  靴摺り・ドアレールは印刷済。
  印刷済トレインマークは “REDEXPRESSにちりん” を装着済で、
  “さわやかライナー” を付属しています。
  各車のロゴマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
  ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
  トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備(先頭車の運転台側を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ481-0 モハ485(初期型) モハ484(初期型)(M)(P)
  モハ485 モハ484-200(T)(P) クロ481-100

 <編成例>
  ●特急 “にちりん” (1992年頃)
   ←小倉      博多・大分・宮崎・西鹿児島→
   (6)クハ481-0 + (5)モハ485(初期型) + (4)モハ484(初期型)(M)(P) +
   (3)モハ485 + (2)モハ484-200(T)(P) + (1)クロ481-100

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<98102>JR キハ40-700・1700形ディーゼルカー(JR北海道色・宗谷線急行色)セット
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 <実車ガイド>
  北海道用酷寒地向けのキハ40形100番台をワンマン改造して、
  1990年に登場したキハ40形700番台。
  1994年までに141両が改造されました。
  塗色は白地に萌黄色と青色の帯の “JR北海道色” が採用されました。
  2003年からはキハ40形700番台の延命工事が開始され、
  更新工事を施した車両はキハ40形1700番台となりました。
  キハ40-1747はキハ400系に準じた “宗谷線急行色” に塗り替えられ、
  2020年より旭川を中心に運用されています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ40形700番台・1700番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  キハ40-1747はキハ400系に準じた “宗谷線急行色” の姿を再現。
  キハ40-729は “JR北海道色” で、タイフォン撤去された姿を再現。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “ワンマン” を装着済で、
  交換用として印刷済別パーツ “普通(紺地)” “快速ワンマン” を付属しています。
  車番・一部表記は印刷済。  
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付きとなっています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付き動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-1747(M) キハ40-729

 <編成例>
  キハ40-1747(M) + キハ40-729

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<98446>名鉄キハ8200系(北アルプス)セット
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 <実車ガイド>
  国鉄高山本線への直通運転用として、1965年に登場した名鉄キハ8000系気動車。
  キハ8200形は片運転台の普通車で、1969年に5両製造されました。
  富山地方鉄道立山駅直通に対応するために走行用エンジンが2基搭載され、
  キハ8000系より全長が長くなりました。
  塗装は当初、国鉄キハ58系に準じた急行色でしたが、
  1976年の特急 “北アルプス” 格上げ時に国鉄キハ82系に似た塗装となりました。
  1991年にキハ8500系へ置き換えられ全廃されました。

 <製品特徴>
  名鉄キハ8200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ8200形をハイグレード(HG)仕様で新規製作しています。
  1976年からの特急格上げ時の塗装で再現。
  印刷済トレインマークは “北アルプス” を装着済で、“犬山うかい号” を付属。
  車番・側面の “名古屋鉄道” 社名板は印刷済。
  シートはカラーシートで再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラープリズム採用により、白色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ8201 キハ8203 キハ8205(M) キハ8204 キハ8202

 <編成例>
  ●特急 “北アルプス”
   ←新名古屋       高山→
   (1)キハ8201 + (2)キハ8203 + (3)キハ8205(M) + (4)キハ8204 + (5)キハ8202

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   2025/6/20 (金)
   【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2025/6/24 (火)
   【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/25 (水)
   神戸電鉄 七夕列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   神戸新交通 たなばた列車 おりひめ号・ひこぼし号 運転
   広島電鉄 七夕電車 運転
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   2025/6/27 (金)
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   2025/6/29 (日)
   西武 東村山駅付近 新宿線下り線 高架化
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【グリーンマックス】「西武6000系(6109編成・副都心線対応車・機器更新車) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結用中間車6両セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

<30467>西武6000系(6109編成・副都心線対応車・機器更新車)基本4両編成セット(動力付き)
<30468>西武6000系(6109編成・副都心線対応車・機器更新車)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互直通運転用車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
  2008年に東京メトロ副都心線との直通運転を開始し、
  2013年には東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との直通運転も開始しました。
  2014~19年には走行機器の更新工事が実施されました。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  池袋線で活躍する3次車6109編成を最新の姿で再現しています。

 【共通】
  上下寸法が小型化されたPT44パンタグラフを新規製作。
  形状が変わった列車無線アンテナを採用しています。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・運行番号・弱冷房車・優先席・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  車端部付きロングシートパーツを搭載。

 【30467のみ】
  列車無線アンテナ(新型)・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器・ラジオアンテナ・ベンチレーターは一体彫刻表現です。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示・運行番号は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

 【30468のみ】
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。

  詳細はメーカーの案内情報<30467><30468>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30467>基本4両編成セット(動力付き)
   6109 6509(M)(P) 6609 6009

  <30468>増結用中間車6両セット(動力無し)
   6209(P) 6309 6409 6709 6809(P) 6909

 <編成例>
  ←飯能     池袋→
  6109 + 6209(P) + 6309 + 6409 + 6509(M)(P) +
  6609 + 6709 + 6809(P) + 6909 + 6009

  赤文字:<30467>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30468>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <30468>増結用中間車6両セット(動力無し)
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【トミックス】「ファーストカーミュージアム 国鉄 485系特急電車(雷鳥)」,.鉄道模型Nゲージ (2022年更新)

<FM-025>ファーストカーミュージアム 国鉄 485系特急電車(雷鳥)
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 <実車ガイド>
  直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
  1968年に登場した国鉄485系。
  クハ481形300番台は1974~76年に増備車として登場しました。
  200番台は先頭車前面が貫通形でしたが、
  300番台は非貫通形となり、トレインマークの寸法も拡大されました。
  長らく特急 “雷鳥” にも使用されてきましたが、2011年に “雷鳥” から撤退しました。

 <製品特徴>
  国鉄485系300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品で再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライト・トレインマークは
  別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  印刷済トレインマーク “雷鳥” を装着済。
  黒色車輪を採用しています。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めパーツ装着済。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ481-323
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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