【トミックス】「JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・ウグイス) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
1984年までに3447両が製造され、主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
JR東日本とJR東海では既に全廃され、
2019年末現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
ユニットサッシ採用の1次改良車と量産冷房車の先頭車は、
低運転台ながらヘッドライトは小判状ベースのシールドビームでした。
1992～98年には主に新製冷房車を対象に延命N40工事が施され、
側面窓が交換されるなど外観が大きく変化しました。
＜製品特徴＞
JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
側面窓が交換され窓サッシが黒色になった延命N40工事車を、
ハイグレード(HG)仕様で新規製作しています。
【共通】
Hゴムは黒で表現しています。
車端部の空気配管を再現。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
【98422のみ】
前面窓の中央にワイパーが増設され2本になった前面ガラスを装着し、
増設される前の姿を再現可能なワイパーが1本の前面ガラスを付属しています。
妻面は窓が埋められた姿を再現。
ATS車上子パーツを付属しています。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シート対応。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツを付属しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
【98423のみ】
車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98422＞・＜98423＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98422＞JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・ウグイス)基本セット
クハ103 モハ103(P) モハ102(M) クハ103
＜98423＞JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・ウグイス)増結セット
モハ103(P) モハ102
＜編成例＞
(2008年頃)
←奈良・久宝寺 放出・JR難波→
クハ103 + モハ103(P) + モハ102(M) + モハ103(P) + モハ102 + クハ103
※ 全車ユニットサッシ黒
赤文字：＜98422＞JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・ウグイス)基本セット
桃文字：＜98423＞JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・ウグイス)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98422＞JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・ウグイス)基本セット
＜98423＞JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・ウグイス)増結セット
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