鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「国鉄客車(荷物車) マニ44」鉄道模型Nゲージ

★＜5146＞マニ44
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　＜実車ガイド＞
　　マニ36形・マニ60形等の置換用として、1978年に登場したマニ44形。
　　車体長を19.5mに大型化したパレット輸送用客車(荷物車)として、
　　1983年までに161両が製造されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄マニ44形荷物車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　車体全体が青15号で塗装され、荷物室前後に車掌室と出入台がある姿を再現。
　　車掌室側のみテールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マニ44-2109

　＜編成例＞
　　●東海道・山陽本線急行荷物列車の例
　　　EF62 + マニ44✕2 + マニ44 + マニ50 + スユ15 + オユ14 + マニ44 + マニ50

　　・昭和55年(1980) 急行荷物37列車 (大阪〜岡山間の編成)
　　　EF58 + マニ44 + マニ50 + マニ44 + スユ44 + スユ15 +
　　　　　　　オユ14 + ワキ8000✕2 + マニ50 + マニ44✕2

　　・昭和59年(1984) 急行荷物31列車 (横浜羽沢〜梅田間の編成)
　　　EF62 + マニ44 + マニ44 + マニ50 + マニ44 + スユ15 +
　　　　　　　スユ16(※オユ14で代用) + マニ44 + マニ50

　　・昭和59年(1984) 急行荷物37列車
　　　EF62 + マニ44 + マニ44 + スユ15 + オユ14 +
　　　　　　　ワキ8000✕2 + マニ50 + マニ50 + マニ44

　　●地方線区普通列車の例
　　・奥羽本線
　　　EF71 + EF71 + オハフ33 + オハ47✕2 + オハフ33 + マニ36 + マニ44

　　　赤文字：＜10-1590＞郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成 6両セット
　　　桃文字：＜5146＞マニ44
　　　橙文字：＜5140＞マニ50
　　　緑文字：＜8024＞ワキ8000
　　　黒文字：単品

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【トミックス】「JR EF210-100形電気機関車(新塗装)」.,鉄道模型Nゲージ

★＜7137＞JR EF210-100形電気機関車(新塗装)
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　＜実車ガイド＞
　　EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
　　東海道～山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に
　　充当する目的で開発されました。
　　“岡山機関区所属の省電力大出力機” という事から
　　“ECO-POWER 桃太郎” と命名されています。
　　EF210形100番台は2000年に登場。
　　EF65形置換用として、岡山機関区と新鶴見機関区に配置ました。
　　2007年度以降はEF66形置換用として、吹田機関区にも配置されました。
　　2011年までに73両が製造されました。
　　なお、109番以降はパンタグラフがシングルアーム化されました。
　　2018年6月からはEF210形300番台に似た塗装に順次変更となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF210形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新塗装となったEF210形100番台を再現しています。
　　無線アンテナ・ホイッスルは装着済。
　　パンタグラフはPS22Cを装着済。
　　運転台はシースルー表現となっています。
　　解放テコを別パーツで取付済。
　　前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
　　桃太郎ロゴは印刷済。
　　ナンバープレート(EF210-106・107・108)は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
　　グレー台車枠・銀色車輪・一体プレート輪心車輪を採用しています。
　　自連形ダミーカプラー・TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF210-100(新塗装)

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【トミックス】「ふるさと銀河線りくべつ鉄道 CR70・75形セット」鉄道模型Nゲージ

★＜98093＞ふるさと銀河線りくべつ鉄道CR70・75形セット
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　＜実車ガイド＞
　　1988年に国鉄池北線から転換開業した北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線。
　　1988年に登場したCR70形はJR北海道キハ130形と同形のディーゼルカーです。
　　車内はクロスシートで、トイレ付きとなっています。
　　CR75形101号車は1990年に製造されたイベント仕様車です。
　　車内はロングシートで、オーディオモニタ装置を装備しています。
　　2006年のふるさと銀河線廃止に伴い全車引退しましたが、
　　ふるさと銀河線りくべつ鉄道でCR70形2両・CR75形4両が動態保存されています。
　　CR70-8とCR75-101は2010年に旧塗装をイメージした塗装へと変更されました。

　＜製品特徴＞
　　ふるさと銀河線りくべつ鉄道CR70形・CR75形を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　車体上部に赤帯の巻かれた車両を再現しています。
　　車番・前面＆側面のロゴは印刷済。
　　前面表示部は印刷済 “陸別・ワンマン”。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　前面表示部は行先方向幕が前進時のみ点灯。
　　専用室内灯を標準装備しています。
　　室内灯は白色LEDで点灯します。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　ミニカーブレールを走行可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　CR70-8(M)　CR75-101(T)

　＜編成例＞
　　CR70-8(M) + CR75-101(T)

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