【グリーンマックス】「阪急8300系(2次車・8314編成・白ライト)基本6両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
製造時期によって外観に違いがあり、
2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
3次車からは前面窓拡大・車番位置変更などが施されました。
8両編成のほか、6両編成・2両編成でも製造されました。
6連は嵐山線での運用のほか、7300系や8300系との併結で8連を組んで、
京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
パンタグラフは下枠交差式を装備していましたが、
最終増備車の8315Fではシングルアーム式が採用されました。
現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色LED化など変化が見られます。
＜製品特徴＞
阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2次車8314Fを新規金型の前面行先点灯式にて再現しています。
前照灯白色後・大阪梅田駅名改称後の現行の姿を再現。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器・前面渡り板は
ユーザー取付対応となっています。
車番・コーポレートマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示・弱冷房車・優先座席(大/小)・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・通過標識灯・前面種別/行先表示は白色で、
テールライトは赤色で点灯します。
前面通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯/消灯が選択可能。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
8314(P) 8864(M) 8964 8884 8814(P) 8414
＜編成例＞
←大阪梅田・天下茶屋 京都河原町・北千里→
種別：- 行先：-
8314(P) + 8864(M) + 8964 + 8884 + 8814(P) + 8414
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