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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「阪急電鉄2300系 京都線 8両セット 特別企画品<10-2033>」鉄道模型Nゲージ(25)

<10-2033>特別企画品 阪急電鉄2300系 京都線 8両セット
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 <実車ガイド>
  京都線用特急車両として、2024年に登場した阪急2300系(2代目)。
  2350形 “PRiVACE” 車両を連結し、阪急初の座席指定サービスを導入しました。
  一般車両は2+2のセミクロスシートを配した3扉車となっていますが、
  “PRiVACE” 車両は2+1の回転リクライニングシートを配した1扉車となっています。
  2300系の増備がまだ進んでいないので、
  9300系に “PRiVACE” 車両を組み込んだ編成も登場しています。

 <製品特徴>
  阪急2300系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2300Fを再現しています。
  切れ上がった形状の前面窓、標識灯、粒状のLEDヘッドライト、
  先頭車の昇降用ステップなどを表現しています。
  マルーン塗色や窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど銀色を配した車体を再現。
  4号車は中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓、
  扉脇の側窓内に設置された行先表示、1+2列の座席形状を再現し、
  窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章、ロゴを印刷で表現。
  前面行先表示は “京都河原町/特急” を取付済で、
  交換用として “大阪梅田/準特急” “無地” を付属しています。
  側面表示は黒色印刷。
  付属の行先表示シールには、前面に掲示されるヘッドマークを収録。
  ヘッドライト・テールライト・標識灯(両側)が点灯(白色LED採用)。
  ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現しています。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用しています。
  先頭部はダミーカプラーを採用。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2300 2800(P) 2900 2350 2450 2850(M)(P) 2950 2400

 <編成例>
  ←大阪梅田    京都河原町→
  2300 + 2800(P) + 2900 + 2350 + 2450 + 2850(M)(P) + 2950 + 2400

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   2025/10/30(木)
   【カトー】「2025/10/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/10/31(金)
   【トミックス】「2025/10/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/10/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/5(水)
   【カトー】「2025/11/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   E8系 つばさつなぐロゴラッピング 掲出
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   2025/11/6(木)
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   2025/11/7(金)
   【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2025/11/8(土)
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   2025/11/9(日)
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   2025/11/10(月)
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【トミックス】「JR ED76-1000形電気機関車(後期型・サッシ窓・JR貨物更新車)<7191>」鉄道模型Nゲージ(25)

<7191>JR ED76-1000形電気機関車(後期型・サッシ窓・JR貨物更新車)
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 <実車ガイド>
  ED72形・ED73形の増備用として、1965年に登場した国鉄ED76形。
  ED75形をベースに設計した交流電気機関車で、
  客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長しているほか、
  車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設けています。
  中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、
  線路規格の低い線区への入線も可能にしています。
  1970年に登場したED76形1000番台は1979年までに23両が製造されました。
  高速列車牽引対応車で、20系客車やコキ10000形を牽引できます。
  1979年製造の1015号機からは運転台側面窓が横引のサッシ窓に変更されました。
  1000番台は18両がJR貨物に継承され、一部車両は更新工事を受けました。

 <製品特徴>
  JR貨物ED76形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ED76形1000番台を再現しています。
  運転台側面窓がアルミサッシの1015号機以降の車両を新規製作。
  側面点検口の埋められた後年の姿を再現しています。
  SGダクトの撤去跡は0番台・1000番台でそれぞれ異なる形状で再現しており、
  1000番台は屋根のSGダクトと整風板が撤去された姿を再現。
  ED76形0番台とは異なるナンバープレート・飾り帯の幅やスカートの形状を再現。
  乗務員扉が車体色で、側面に白帯の配されたJR貨物更新車の姿を再現しています。
  運転台シースルー表現。
  Hゴム・屋根上は黒色で表現しています。
  解放テコは別パーツを装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  無線アンテナ・信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
  JRマークは印刷済。
  ナンバープレート “ED76-1018・1020・1021・1022” は別パーツで付属。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用。
  プレート輪心付車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED76-1000(後期型)(M)(P)

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【グリーンマックス】「2025年7月発売予定の鉄道模型新製品情報!」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2025年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<32028>阪急1300系(車番選択式)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  神宝線用1000系(2代目)の京都線仕様として、2014年に登場した阪急1300系(2代目)。
  外観・内装は1000系と同じですが、車体幅・車体長などが若干異なります。
  8両固定編成のロングシート車で、
  京都線・千里線のほか大阪メトロ堺筋線にも乗り入れてます。
  近年、ホームドアに対応するための車番が側面車端上部に追加されています。  

 <製品特徴>
  阪急1300系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車番選択式仕様で再現しています。
  FOMAアンテナ配管は1302編成以降の姿を再現。
  FOMAアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  コーポレートマークは印刷済。
  車番・ホームドア用車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席表示・
  車椅子/ベビーカーマーク・弱冷車・女性専用車を収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・通過標識灯(白色)・
  前面種別/行先表示(白色)が点灯します。
  通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯/消灯が選択可能。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  ダミーカプラーは阪急専用品を実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1300 1800(P) 1900 1350 1450 1850(M)(P) 1950 1400

 <編成例>
  ←大阪梅田・天下茶屋      京都河原町・北千里→
  1300 + 1800(P) + 1900 + 1350 + 1450 + 1850(M)(P) + 1950 + 1400

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<32043>JR211系6000番台(GG編成・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
<32044>JR211系6000番台(GG編成・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に製造された国鉄211系。
  直流近郊型のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
  JR東海211系6000番台は1990~91年に製造された1M方式の制御電動車です。
  クハ210形5000番台と組んで2両編成で運用されています。
  当初は御殿場線用に投入されましたが、現在は東海道線を中心に運用されています。

 <製品特徴>
  JR東海211系6000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  号車札受けが撤去される前の2020年頃までの姿を再現しています。
  前面貫通幌・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
  JRマーク・ATS標記・エンド標記・所属/定員標記は印刷済。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席・
  車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯。
  <32043>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32043><32044>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32043>JR211系6000番台(GG編成・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
   クハ210-5000 クモハ211-6000(M)(P)

  <32044>JR211系6000番台(GG編成・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
   クハ210-5000 クモハ211-6000(P)

 <編成例>
  <32043>JR211系6000番台(GG編成・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
   ←豊橋    富士・熱海・国府津→
   クハ210-5000 + クモハ211-6000(M)(P)

  <32044>JR211系6000番台(GG編成・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
   ←豊橋    富士・熱海・国府津→
   クハ210-5000 + クモハ211-6000(P)

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<32038>西武6000系アルミ車(車番選択式・戸袋窓付き)基本4両編成セット(動力付き)
<32039>西武6000系アルミ車(車番選択式・戸袋窓付き)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互直通運転車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
  1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
  1997年以降に製造された6156~6158Fは戸袋窓も廃止されました。
  2014年には5次車(6151F~55F)の戸袋窓が簡易封鎖されました。
  さらに2014~19年には走行機器の更新工事が実施されました。
  2024年3月頃からは前面貫通ドア上部に地下鉄非対応車を示す
  黄色のテープが掲出されています。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アルミ車の戸袋窓封鎖前・副都心線乗り入れ改造後の2013年頃の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  シンボルマーク(SEIBU)は印刷済。
  車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・運行番号・弱冷房車・
  優先席・女性専用車・車椅子マークを収録しています。
  <32038>はヘッドライト(電球色)・テールライト・
  前面種別/行先表示/運行番号(白色)が点灯します。
  <32038>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32038><32039>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32038>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ6150 モハ6550(M)(P) モハ6650 クハ6050

  <32039>増結用中間車6両セット(動力無し)
   モハ6250(P) モハ6350 サハ6450
   サハ6750 モハ6850(P) モハ6950

 <編成例>
  ←飯能         池袋→
  クハ6150 + モハ6250(P) + モハ6350 + サハ6450 + モハ6550(M)(P) +
  モハ6650 + サハ6750 + モハ6850(P) + モハ6950 + クハ6050

  赤文字:<32038>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<32039>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <32039>増結用中間車6両セット(動力無し)
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<50800>近鉄9820系(京都・奈良線 大阪・関西万博ラッピングトレイン)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2両編成だった9020系の6両編成仕様として、2001年に登場した近鉄9820系。
  2000~08年に製造された次世代一般車両 “シリーズ21” のひとつで、
  主に奈良線・京都線・橿原線・天理線などで運用されています。
  編成ごとにVVVFインバータ制御装置の製造元、パンタグラフ、クーラー形状、
  行先表示器などに差異が見られます。
  2006~07年に阪神線直通運転対応工事が実施されました。
  EH28編成は2023/11/30から大阪・関西万博ラッピングトレインとなりました。

 <製品特徴>
  近鉄9820系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大阪・関西万博ラッピングトレインとなったEH28編成を再現しています。
  ラッピングデザインは精密印刷にて再現し、スリーブは専用デザインを採用。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番・阪神線相直対応マーク・EXPO2025ロゴは印刷済。
  付属ステッカーには種別行先表示・優先座席・弱冷車・
  車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(黄色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  9328 9428(P) 9528 9628(M)(P) 9828(P) 9728

 <編成例>
  ←近鉄奈良・橿原神宮前    京都・大阪難波・神戸三宮→
  9328 + 9428(P) + 9528 + 9628(M)(P) + 9828(P) + 9728


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<50801>近鉄5820系(大阪線 大阪・関西万博ラッピングトレイン)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  “シリーズ21” の一系列として、2000年に登場した近鉄5820系。
  ロングシートとクロスシートを自由に変換できる “デュアルシート” を配置した、
  “L/Cカー” として登場しました。
  奈良線系統に6両編成✕5本、大阪線系統に6両編成✕2本が投入されました。
  5852Fは2023/11/30から大阪・関西万博ラッピングトレインとなりました。

 <製品特徴>
  近鉄5820系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大阪・関西万博ラッピングトレインとなった5852Fを再現しています。
  ラッピングデザインは精密印刷にて再現し、スリーブは専用デザインを採用。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番・EXPO2025ロゴは印刷済。
  付属ステッカーには種別行先表示・優先座席・弱冷車・
  車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(黄色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5352 5452(P) 5552 5652(M)(P) 5852(P) 5752

 <編成例>
  ←大阪上本町    宇治山田→
  5352 + 5452(P) + 5552 + 5652(M)(P) + 5852(P) + 5752

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   2025/10/30(木)
   【カトー】「2025/10/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/10/31(金)
   【トミックス】「2025/10/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/10/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/5(水)
   【カトー】「2025/11/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   E8系 つばさつなぐロゴラッピング 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/5の鉄道イベント情報

   2025/11/6(木)
   京都鉄道博物館 EF510形・リサーチキャビンなど 特別展示
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/6の鉄道イベント情報

   2025/11/7(金)
   【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   関東鉄道・首都圏新都市鉄道 コラボクリアファイル 販売
   首都圏新都市鉄道 開業20周年記念ロゴ入りクリアファイル 販売
   名鉄 戦国武将クイズ・スタンプラリー PR系統板 掲出
   叡山電鉄 秋ダイヤ 実施
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/7の鉄道イベント情報

   2025/11/8(土)
   キハ150形 カムイサウルス創生トレイン 日高本線お披露目運転
   阿武隈急行 あぶQフェスティバル
   京王・東京競馬場 コラボイベント
   つるが鉄道フェスティバル2025
   京阪 もみじヘッドマーク 掲出
   能勢電鉄 レジェンド1757編成 運転
   児島駅 JR鉄道中古物品オークション
   後藤総合車両所 一般公開イベント
   沖縄都市モノレール ゆいレールまつり2025
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/8の鉄道イベント情報

   2025/11/9(日)
   宇都宮ライトレール ファンフェスティバル・車両基地開放イベント
   横浜高速鉄道 ムーミンラッピングトレイン 運転
   岳南電車まつり2025
   遠州鉄道 トレインフェスタ2025
   神戸新交通 ポートライナーフェスティバル2025
   北条鉄道まつり
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/9の鉄道イベント情報

   2025/11/10(月)
   近江鉄道 台湾鉄路姉妹駅協定締結5周年 記念式典
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/10の鉄道イベント情報

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