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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2026年4月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

カトー(KATO)さん、2026年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-2215>287系「くろしお」60周年記念ラッピング第2弾 6両セット【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  183系・381系の置き換え用として、2010年に登場したJR西日本287系。
  683系4000番台をベースに開発した直流特急形電車です。
  2011年3月から北近畿方面の特急 “こうのとり” に、
  その後 “きのさき” “はしだて” “まいづる” にも導入されました。
  南紀方面の特急 “くろしお” には2012年3月から導入されました。
  2025年に、特急 “くろしお” が運行開始から60周年を迎えたことを記念して、
  同年7月より60周年記念ラッピング編成が運行開始しました。
  1989年から運行した381系 “スーパーくろしお” をイメージしたデザインで、
  2026年2月まで運行する予定です。
  さらに、2025年8月からは第2弾のラッピング車も運行を開始しました。
  前面から側面にかけて波をイメージしたデザインで、
  2028年11月まで運行する予定です。

 <製品特徴>
  JR西日本287系を、鉄道模型nゲージで製品化。
  60周年記念ラッピング第2弾の吹田総合車両所日根野支所HC603編成を再現。
  両先頭車に施された前面から側面にかけたヘッドライト周囲の波のデザイン、
  前面の特急マーク、ヘッドマークを再現しています。
  避雷器は近年JR西日本の車両で見られる新しいタイプを再現。
  行先表示シール “京都” “新大阪” “和歌山” “白浜” “新宮” “奈良” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯。
  クモハ287-16は消灯スイッチ付。
  運転台上のヘッドライトは白色で点灯します。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用しており、
  電連パーツ(1段)を付属しています。
  中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フック付)を採用。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモロハ286-10 モハ286-13 モハ287-203(P)
  モハ286-203 モハ286-12(M) クモハ287-16(P)

 <編成例>
  ←新宮・白浜・和歌山    新大阪・京都→
  クモロハ286-10 + モハ286-13 + モハ287-203(P) +
  モハ286-203 + モハ286-12(M) + クモハ287-16(P)

  クモロハ286-10 + モハ286-13 + モハ287-203(P) +
  モハ286-203 + モハ286-12(M) + クモハ287-16(P) +
  クモハ286-8 + モハ286-108 + クモハ287-18(P)

  赤文字:<10-2215>287系 くろしお 60周年記念ラッピング第2弾 6両セット【特企】
  桃文字<10-1180>287系「くろしお」3両増結セット

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<3088-2>EF65 0 JR仕様
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 <実車ガイド>
  平坦線区向け直流電気機関車の標準形式として、1965年に登場した国鉄EF65形。
  高速化と牽引力UPを図った形式で、1979年までに308両が製造されました。
  このうち、0番台は貨物列車牽引用として、1970年までに135両が製造されました。
  JR東海承継車は貨物列車のほか、14系座席車やジョイフルトレインの牽引も担当。
  中でも111号機は “オリエントエクスプレス’88” の牽引にも使用されました。

 <製品特徴>
  JR東海EF65形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR移行後~1990年頃のEF65形0番台を再現しています。
  前面にヘッドマークステーあり、側面に描かれたJRマークを再現。
  前面通風口が車体に設置され、大形の誘導員手スリ、前面ステップが幅広、
  赤色 非対応の標識灯の形状、スカートの誘導員用ステップが機関士側のみの
  4・5次車を再現しています。
  列車無線アンテナを搭載。
  避雷器はLA15(灰)、Hゴムはグレー、屋根上は青色で表現しています。
  選択式ナンバープレート “106” “110” “111” “112” 。
  メーカーズプレート “東洋・汽車” “日車・富士” 。
  クイックヘッドマーク対応で、“金星” “ユーロライナー” のヘッドマークを付属。
  前照灯が点灯し、ライトユニットLEDは電球色を採用しています。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF65-0(JR仕様)(M)(P)

 <編成例>
  EF65-0(M)(P) + オリエントエクスプレス'88

  赤文字:<3088-2>EF65 0 JR仕様
  桃文字:<10-561>オリエントエクスプレス'88 7両基本セット and
  桃文字:<10-562>オリエントエクスプレス'88 6両増結セット

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<10-2205>東急電鉄5050系(アンテナ増設) 8両セット【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  8000系・8500系等の置き換え用として、2002年に登場した東急5000系(2代目)。
  20m級4扉ステンレス車で、JR東日本E231系等との車体部材共通化が図られました。
  2002年に田園都市線用として5000系が投入されたのに続き、
  2003年に目黒線向けの5080系が、2004年に東横線向けの5050系が導入されました。

 <製品特徴>
  東急5050系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  元住吉検車区所属の5174Fを再現しています。
  デジタル無線アンテナが増設された先頭車(5174・5874)や、
  IRアンテナが撤去された中間車(5474)の形態を再現。
  三菱製冷房装置(CU708形クーラー)が搭載された屋根上を再現。
  側面腰板部の太い赤帯、車端部に配された黄色の警戒帯を再現しています。
  前面ガラスの “8cars” 表示は印刷済。
  乗務員扉脇の識別帯は赤色で再現しています。
  前面表示は “14K 急行 元町・中華街” を取付済で、
  交換用として “08K 各駅停車 和光市” “21K 各停 渋谷” “(無地)” を付属しています。
  側面表示は黒無地印刷で、行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示が点灯(白色LED採用)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  編成中間部はKATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備しており、
  先頭部はダミーカプラーを装備しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5174 5274 5374(M)(P) 5474 5574 5674 5774(P) 5874

 <編成例>
  ←志木/飯能/新宿三丁目/渋谷    元町・中華街→
  5174 + 5274 + 5374(M)(P) + 5474 + 5574 + 5674 + 5774(P) + 5874

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<1-574>(HO)寝台特急「北斗星」オハ25 500 ロビーカー
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 <実車ガイド>
  青函トンネルの開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
  個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結した寝台特急で、上野~札幌間を結びました。
  オハ25形500番台はJR東日本所属のロビーカーで1988~89年に4両が登場しました。
  車内はロビー部分のほかにシャワー室や自動販売機がありました。

 <製品特徴>
  寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  JR東日本仕様のオハ25形500番台を再現しています。
  平成10年代のJR東日本尾久客車区所属車オハ25-503を再現。
  オリジナルの24系とは異なる個性あふれる窓配置を再現しています。
  側面の流星マークや “ロビーカー” の等級表示を再現。
  クーラーはAU77改を採用しています。
  車端部の電話アンテナを再現可能なパーツを付属しています。
  方向幕/等級表示のHゴムはグレーで表現しています(他の車両は黒色で表現)。
  側面窓から見える室内のカーテンを別パーツで表現。
  車番・妻面表記・等級表示などの車体表記は印刷済。
  靴ズリ・ドアレールの銀色を再現しています。
  KATOカプラー伸縮密着自連形を採用。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ25-503

 <編成例>
  ● 北斗星3・4号 (1999~2006年)
   ←上野・函館    青森・札幌→
   牽引車(M) + オハネフ25-200 + オハネ25-0 + オハネ25-0 + オハネ25-0 +
   オハネフ25-200 + オハ25-503 + スシ24-500 + オロネ25-500 +
   オロハネ25-500 + オロハネ24-550 + オハネフ25-200 + マニ24-500

   赤文字<1-571>(HO) 寝台特急「北斗星」マニ24 500番台
   桃文字<1-572>(HO) 寝台特急「北斗星」オハネ25 0番台
   橙文字<1-573>(HO) 寝台特急「北斗星」オハネフ25 200番台
   青文字:<1-574>(HO)寝台特急「北斗星」オハ25 500 ロビーカー
   緑文字<3-531>(HO)24系寝台特急「北斗星」オロネ25・オロハネ25 2両セット
   黄緑文字:<3-537>(HO)24系寝台特急「北斗星」オロハネ24・スシ24 2両セット
   牽引車:<1-321>(HO) EF81 北斗星色
   牽引車:<1-323>(HO) EF81 81 北斗星色
   牽引車:<1-704A>(HO) DD51 北斗星色

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   2026/03/13(金)
   【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2026/03/15(日)
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【カトー】「JR 客車 24系寝台特急 “北斗星” <デラックス編成> 6両基本セット & 6両増結セット<10-831><10-832>」鉄道模型Nゲージ(26)

<10-831>24系寝台特急「北斗星」<デラックス編成>6両基本セット
<10-832>24系寝台特急「北斗星」<デラックス編成>6両増結セット
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 <実車ガイド>
  青函トンネル開通に合わせて、1988年の登場した “北斗星”。
  個室寝台・食堂車・ロビーカー連結の寝台特急として、上野~札幌間を結びました。
  2008年3月に1往復化された際、1~6号車がJR北海道所有、
  7~11号車と電源車がJR東日本所有車両を用いる形へと変更となりましたが、
  それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
  北海道新幹線の開業準備に伴い、2015年3月に定期運行が終了となり、
  以後8月までの臨時列車としての運転はJR東日本所有の車両のみで運行されました。

 <製品特徴>
  寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2010年頃のJR北海道とJR東日本との混成編成を再現しています。
  車体側面のエンブレム・様々な金帯パターン・個室寝台特有の窓配置・
  種車の違いによる手すり位置の相違等をしっかり再現しています。
  テールエンドを引き締めるジャンパ栓パーツを付属しています。
  行先表示シールを付属しています。
  食堂車スシ24はランプシェードが点灯。
  オハネ25-2とカニ24-505はテールライト・トレインマークが点灯します。
  中間連結部はボディマウント式密自連カプラーを装備。
  機関車連結面側はアーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用ナックルカプラーを付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-831>24系寝台特急「北斗星」<デラックス編成>6両基本セット
   オハネフ25-2 オハネ25-562 スハネ25-503
   スシ24-505 オロハネ25-502 カニ24-505

  <10-832>24系寝台特急「北斗星」<デラックス編成>6両増結セット
   オハネ25-563 オハネ25-566 オハネ25-552
   オロネ24-553 オロハネ24-553 オハネフ25-215

 <編成例>
  ←上野  (青森-函館間逆編成)  札幌→
  牽引機 + (1)オハネフ25-2 + (2)オハネ25-562 + (3)オハネ25-563 +
  (4)オハネ25-566 + (5)オハネ25-552 + (6)スハネ25-503 + (7)スシ24-505 +
  (8)オロネ24-553 + (9)オロハネ25-502 + (10)オロハネ24-553 +
  (11)オハネフ25-215 + カニ24-505

  赤文字:<10-831>24系寝台特急「北斗星」<デラックス編成>6両基本セット
  桃文字:<10-832>24系寝台特急「北斗星」<デラックス編成>6両増結セット
  牽引機:上野-青森間→<3065-3>EF510-500 北斗星色 or
  牽引機:上野-青森間→<3065-2>EF510-500 カシオペア色
  牽引機:青森-函館間→<3076-1>ED79 シングルアームパンタグラフ
  牽引機:函館-札幌間→<7008-L>DD51 後期 耐寒形 北斗星(グレーHゴム) ✕2

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【トミックス】「国鉄 72・73形通勤電車(青梅線)セット<98576>」鉄道模型Nゲージ(26)

<98576>国鉄 72・73形通勤電車(青梅線)セット
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 <実車ガイド>
  63形の改良車として、1952年に登場した国鉄72・73形。
  4ドア通勤電車の元祖として製造された直流式通勤形電車です。
  戦時設計の63系からの体質改善車と半鋼製の新製車などがありました。
  1960年以降、クモハ73形・モハ72形の一部は全金属化改造が施されました。
  1950~60年代の仕様変更や車体更新により、様々なバリエーションがあります。
  当初は東京・大阪都市圏で活躍しましたが、次第にローカル線に転用されました。
  青梅線の旧型国電は1960年代にはクモハ+クハの2両編成や
  これを2本連結した編成が主体でしたが、
  1972年頃よりモハ72・サハ78が転入して以降は
  クモハ73+サハ78+モハ72+クハ79の4両編成が主体となりました。

 <製品特徴>
  国鉄72・73形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <9018>クモハ40形との組み合わせで、
  ラッシュ時に見られた青梅・五日市線の5両編成を再現可能です。
  クモハ73のうち奇数車は
  近代化改造車で方向幕を装備し前面に空気作用管の露出した車両を再現。
  サハ78はアルミサッシ2段窓となったアコモ改善車を再現しています。
  クハ79は旧63形の形状が残るタイプを再現。
  モハ72はドア窓がアルミサッシとなった500番台のアコモ改善車を再現。
  モハ72はDT20形台車装備の姿を再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  ベンチレーター・避雷器は取付済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  運行番号表示部は選択式の印刷済パーツで、
  “立川・青梅・奥多摩・武蔵五日市” を付属しています。
  前面サボは印刷済パーツで、
  “立川・青梅・奥多摩・武蔵五日市” と印刷なしを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・運行番号表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は電球色LEDで点灯します。
  クモハ73の運行番号表示器はカラープリズムにより白色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  配管付き密連形TNカプラー(SP)を装備。
  先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ79 モハ72-500(アコモ改善車)(M)(P)
  サハ78(アコモ改善車) クモハ73(奇数車・近代化改造車)(P)

 <編成例>
  ● 青梅・五日市線(1976年頃)
   ←立川    青梅・武蔵五日市→
   クモハ40(半流形)(M)(P) + クモハ73(奇数車・近代化改造車)(P) +
   サハ78(アコモ改善車) + モハ72(アコモ改善車)(M)(P)クハ79

  ● 青梅・五日市線(1970年頃)
   ←立川     青梅・奥多摩・武蔵五日市→
   クモハ40(半流形)(M)(P) + クハ79 +
   クモハ73(奇数車・近代化改造車)(P) + クハ79

   ※<98576>のモハ72形とサハ78形は使用しません
   ※また、左から2両目のクハ79形は、<98377>基本セットの他、
    <98464>全金車基本セット<98465>増結セットB
    <97212>増結セットCなどに含まれるモノも使用可能です

   赤文字<9018>国鉄電車 クモハ40形(半流形・M)
   桃文字:<98576>国鉄 72・73形通勤電車(青梅線)セット
   橙文字<98377>国鉄 72・73形通勤電車基本セット

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

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   【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/15(日)
   特急 あやめ こうざき酒蔵まつり 運転
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   2026/03/16(月)
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   2026/03/17(火)
   阿武隈急行 AB900系納車記念入場券 発売
   ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報

   2026/03/18(水)
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   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   IGRいわて銀河鉄道 青山・巣子駅 開業20周年イベント
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   2026/03/19(木)
   首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
   小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
   ロマンスカーミュージアム VSE 展示
   ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
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   秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
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