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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2021/5/21発売予定 鉄道模型製品情報」その2

<2737>国鉄貨車 ツム1000形
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 <実車ガイド>
  初の15t積2軸通風車として、1950年に登場した国鉄ツム1000形。
  風通しを考慮した通風車で、
  主に野菜や果物などの生鮮食料品の輸送に使用されました。
  ツム1形と同一の車体に、走行装置を2段リンク式した車両で、
  最高速度75km/hでの走行が可能です。
  新造された車両のほか、ツム1形からの改造車も編入されました。
  残念ながら1985年度に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄ツム1000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体全体に通風口がある独特な姿を再現しています。
  ブレーキテコ・ステップなど、細密感あふれる床下を再現。
  車番は印刷済。
  銀色車輪を採用しています。
  ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合、ミニカーブの通過が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ツム1000

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<2717>国鉄貨車 ワラ1形
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 <実車ガイド>
  17t積の有蓋2軸貨車として、1962年に登場した国鉄ワラ1形。
  基本構造はワム60000形を踏襲した全溶接の鋼製車体ですが、
  車体寸法は二軸車の限界まで拡大されました。
  1966年までに17,367両が製造されましたが、
  1987年の国鉄分割民営化前までに全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄ワラ1形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体・床下を新規製作して再現しています。
  ブレーキテコ・ステップなど、細密感あふれる床下を再現。
  車体妻面・側面ドアのプレス表現を実感的に再現。
  車番(ワラ2095)・各種標記類は印刷済。
  銀色車輪を採用しています。
  ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ワラ2095

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<2733>国鉄貨車 ワム70000形
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 <実車ガイド>
  15t積の2軸有蓋貨車として、1958年に登場した国鉄ワム70000形。
  1960年までに5,710両が製造されました。
  妻板や扉にプレス鋼板を採用するなど、近代化が図られました。

 <製品特徴>
  国鉄ワム70000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  屋根のリブ構造などが変更された後期型を再現しています。
  ブレーキテコ・ステップなど、細密感あふれる床下を再現。
  車番・各種標記類は印刷済。
  銀色車輪を採用しています。
  ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合、ミニカーブの通過が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ワム70000

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<2725>国鉄貨車 トラ145000形
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 <実車ガイド>
  2軸無蓋貨車として、1960年に登場した国鉄トラ45000形。
  1963年までに8,184両が製造されました。
  プレス鋼板の妻面、6mm厚鋼板の床板からなる半鋼製車体で、
  側面のあおり戸のみ木製となっております。
  トラ45000形は半鋼製車体だった為、くい打ちによる荷物の転動防止が難しく、 
  床板の修復も困難なのが問題となっていました。
  この問題を解決する目的で、トラ45000形を改造したのがトラ145000番台です。
  鋼製の床板は木製床へ、プレス鋼板の妻板は補強入りの平板に改良され、
  1978年から800両が改造されました。
  車番は元番号の頭に1が付け足されています。

 <製品特徴>
  国鉄トラ45000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  妻面が平板鋼板に改造されたトラ45000形145000番台を再現しています。
  車番は印刷済です。
  銀色車輪を採用。
  ミニカーブ通過可能機関車と連結の場合、ミニカーブの通過が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  トラ145000

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<2726>国鉄貨車トラ145000形(木材付)
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 <実車ガイド>
  2軸無蓋貨車として、1960年に登場した国鉄トラ45000形。
  1963年までに8,184両が製造されました。
  プレス鋼板の妻面、6mm厚鋼板の床板からなる半鋼製車体で、
  側面のあおり戸のみ木製となっております。
  トラ45000形は半鋼製車体だった為、くい打ちによる荷物の転動防止が難しく、 
  床板の修復も困難なのが問題となっていました。
  この問題を解決する目的で、トラ45000形を改造したのがトラ145000番台です。
  鋼製の床板は木製床へ、プレス鋼板の妻板は補強入りの平板に改良され、
  1978年から800両が改造されました。
  車番は元番号の頭に1が付け足されています。

 <製品特徴>
  国鉄トラ45000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  妻面が平板鋼板に改造されたトラ45000形145000番台を再現しています。
  積荷の木材は取り外し可能です。
  車番は印刷済です。
  銀色車輪を採用。
  ミニカーブ通過可能機関車と連結の場合、ミニカーブの通過が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  トラ145000(木材付)

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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
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   2025/7/11 (金)
   【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/7/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/7/12 (土)
   IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
   鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
   歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
   わらてつまつり2025
   地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
   福井鉄道 ダイヤ改定
   叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

   2025/7/13 (日)
   東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
   東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
   第30回 JNMAフェスティバル
   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
   豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
   南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

   2025/7/15 (火)
   【カトー】「2025/7/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 スペーシアX 2周年記念モーショングラフィック 表示
   東武 スペーシアX 2周年記念グッズ 販売
   東武 スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ 販売
   北総鉄道 沿線活性化トレイン 第4弾 運転
   西鉄 山笠ヘッドマーク早朝臨時列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/15の鉄道イベント情報

   2025/7/16 (水)
   宇都宮線 開業140周年記念駅弁 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/16の鉄道イベント情報

   2025/7/17 (木)
   【マイクロエース】「2025/7/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   名古屋市 ステンレスサーモタンブラー 販売
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【トミックス】「JR キハ183-500系特急ディーゼルカー(北斗)セット」鉄道模型Nゲージ

<98420>JR キハ183-500系特急ディーゼルカー(北斗)セット
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 <実車ガイド>
  キハ80系の置換用として、1979年に登場したキハ183系。
  耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
  1979年にキハ183系先行試作車(900番台)が登場後、
  1981年からは量産車(0番台)の使用が開始されました。
  1986年からは各部を大規模変更した500・1500番台が投入されました。
  先頭車は0番台が高運転台非貫通構造だったのに対し、
  500・1500番台では貫通型の前頭部構造が採用されました。
  なお、500番台は電源装置無しでトイレ付、
  1500番台は電源装置搭載でトイレなしとなっています。
  “北斗”は札幌~函館間を室蘭本線経由で結ぶ特急列車です。
  1988年から一部編成に500番台(550番台)を投入し、120キロ運転を開始しました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ183系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  両先頭車ともキハ183-1500の “北斗” 編成向けセットを再現しています。
  キロ182-500のシートは4列シートで再現。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  印刷済トレインマークは “北斗” を装着済で、
  “おおとり” “オホーツク” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付きとなっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ183-1500 キハ182-500(T) キロ182-500 キハ182-500(M) キハ183-1500

 <編成例>
  ●特急「北斗」(1990年頃)
   ←札幌  釧路→
   (1)キハ183-1500 + (2)キハ182-500(T) + (3)キロ182-500 +
   (4)キハ182-500(M) + (5)キハ182-550(T) + (6)キハ182-500(T) +
   (7)キハ183-1550 + (8)キハ182-500(T) + (9)キハ183-1500

   赤文字:<98420>JR キハ183-500系特急ディーゼルカー(北斗)セット
   桃文字<9402>JRディーゼルカー キハ182-500形(T)
   橙文字<98421>JRキハ183-550系特急ディーゼルカー増結セット

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【カトー】「2021年6月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その3

カトー(KATO)さん、2021年6月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-1340>E233系8000番台 南武線 6両セット
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
  2006年に登場したE233系。
  車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
  行先表示機のフルカラー化などが図られています。
  2014年に南武線向け車両として登場したE233系8000番台は、
  2015年までに6両編成✕35本が製造しました。
  横浜線用6000番台同様の先頭車屋根上の準天頂衛星アンテナ装備の台座や
  WiMAXアンテナが特徴です。
  また、南武線の街並みをイメージしたロゴマークが先頭車乗務員室直後や
  黄色・オレンジ色・茶色帯部分に配置されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E233系8000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中原電車区所属のN9編成を再現しています。
  トランスポーテック社製のAU726Bクーラーを搭載した車両を再現。
  行先表示は “各駅停車 川崎” を印刷済で、
  交換用前面表示として “快速 立川” を付属しています。
   ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  フライホイール搭載の動力ユニットを装備。
  KATOカプラー伸縮密連形を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE233-8009 モハE233-8009(P) モハE232-8009
  モハE233-8209(M)(P) モハE232-8209 クハE232-8009

 <編成例>
  ←川崎  登戸・立川→
  (1)クハE233-8009 + (2)モハE233-8009(P) + (3)モハE232-8009 +
  (4)モハE233-8209(M)(P) + (5)モハE232-8209 + (6)クハE232-8009

  ※通常時は(2)モハE233-8009の川崎方パンタグラフは使用しません

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<7011-2>DE10 暖地形
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 <実車ガイド>
  5軸の液体式ディーゼル機関車として、1966年に登場した国鉄DE10形。
  1978年までに708両が製造されました。
  暖地型は標準的な仕様で、関東・中京・近畿・九州地区に配置されました。

 <製品特徴>
  JRのDE10形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  暖地型で、SG(蒸気発生装置)搭載仕様(1188~1209)を再現しています。
  耐寒形と暖地形の違いを的確に再現しており、
  スノープロウ無し・ホイッスルカバー無し・前面ガラスにワイパーを装備した
  暖地形の特徴をしっかり再現しています。
  前面の白い手スリとジャンパ栓収めやSGホース掛けのオレンジ色も色分けして再現。
  ラジエーターグリルや冷却ファンなどを細密にディテール再現。
  車体ナンバーは選択式(1188、1192、1574、1581号機)。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用。
  KATOアーノルドカプラーを標準装備し、
  KATOナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DE10形 (暖地形)

 <編成例>
  DE10(暖地形) + <10-033>貨物列車 6両セット

  DE10(暖地形) + スハ43系/オハ35系旧形客車

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<1-816>(HO)タキ43000 ブルー
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用のタンク車として、1967年に登場したタキ43000形。
  当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
  1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
  1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666~)は、
  エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
  2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  日本オイルターミナルのブルー塗装を再現しています。
  台車はTR214で、“軸端が実際に回転するコロ軸受部” を再現してます。
  車体ナンバー・所属表記・検査表記は選択式転写シールを付属しています。
  石油輸送会社マークや車体表記は印刷済。
  黒色車輪を採用しています。
  各部手すり・吐出管・エアタンク・ブレーキシリンダー・
  ハンドブレーキ・コロ軸端部・転写シール・石油会社シール等を
  ユーザー付部品として付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ43000 ブルー

 <編成例>
  機関車 + タキ43000 ✕10両

  <1-816>(HO)タキ43000 ブルー or <1-817>(HO)タキ43000 黒 or
  <1-818>(HO)タキ43000 日本石油輸送色 or
  <1-819>(HO)タキ43000 日本石油輸送色 ENEOSマーク付き or
  <1-825>(HO)タキ43000 シルバー(タキ143645)

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  ※追記) 2021年9月発売に延期されました。



<1-817>(HO)タキ43000 黒
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用のタンク車として、1967年に登場したタキ43000形。
  当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
  1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
  1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666~)は、
  エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
  2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  日本石油輸送の黒塗装を再現しています。
  台車はTR214で、“軸端が実際に回転するコロ軸受部” を再現してます。
  車体ナンバー・所属表記・検査表記は選択式転写シールを付属しています。
  石油輸送会社マークや車体表記は印刷済。
  黒色車輪を採用しています。
  各部手すり・吐出管・エアタンク・ブレーキシリンダー・
  ハンドブレーキ・コロ軸端部・転写シール・石油会社シール等を
  ユーザー付部品として付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ43000 黒

 <編成例>
  機関車 + タキ43000 ✕10両

  <1-816>(HO)タキ43000 ブルー or <1-817>(HO)タキ43000 黒 or
  <1-818>(HO)タキ43000 日本石油輸送色 or
  <1-819>(HO)タキ43000 日本石油輸送色 ENEOSマーク付き or
  <1-825>(HO)タキ43000 シルバー(タキ143645)

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  ※追記) 2021年9月発売に延期されました。



<1-825>(HO)タキ43000 シルバー(タキ143645)
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用のタンク車として、1967年に登場したタキ43000形。
  当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
  1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
  1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666~)は、
  エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
  2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。
  タキ143645は43t積ガソリン専用車で、
  1987年に日本車両製造で1両だけ製造されました。
  タンク体が銀色のステンレス製であるため、“銀タキ” と呼ばれています。
  TR215F台車を装備しているのも特徴です。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク車タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  唯一の銀色車体タキ143645を再現しています。
  軸距離が長いTR215F台車を新規パーツで再現しており、コロ軸受部が回転します。
  タンク受・フレーム・台車は黒色で表現しています。
  社紋・社名 “日本石油輸送株式会社”・車番 “タキ143645”(黒文字)・
  荷重・換算・常備駅 “浜五井駅”(黒文字)・形式表記は印刷済。
  検査表記や周期表記はレタリングシートで再現しており、
  “35-1-12/30-1-12 川崎車” “29-12-18/24-9-19 川崎車” “A1” を収録しています。
  レタリングシートには常備駅 “浜五井駅”(白抜き文字)のバリエーションを収録。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ143645

 <編成例>
  牽引機 + タキ43000 + タキ143645 + タキ43000 ✕4

  ※牽引機:EF65-2000 JR貨物色、DE10 JR貨物更新色など

  <1-705>(HO)DE10 JR貨物更新色

  <1-816>(HO)タキ43000 ブルー or <1-817>(HO)タキ43000 黒 or
  <1-818>(HO)タキ43000 日本石油輸送色 or
  <1-819>(HO)タキ43000 日本石油輸送色 ENEOSマーク付き

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  ※追記) 2021年9月発売に延期されました。



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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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   2025/7/11 (金)
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   2025/7/12 (土)
   IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
   鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
   歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
   わらてつまつり2025
   地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
   福井鉄道 ダイヤ改定
   叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

   2025/7/13 (日)
   東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
   東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
   第30回 JNMAフェスティバル
   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
   豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
   南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
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   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

   2025/7/15 (火)
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   東武 スペーシアX 2周年記念モーショングラフィック 表示
   東武 スペーシアX 2周年記念グッズ 販売
   東武 スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ 販売
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/15の鉄道イベント情報

   2025/7/16 (水)
   宇都宮線 開業140周年記念駅弁 販売
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