【マイクロエース】「2021/10/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
5000系 “レッドアロー” の置換用として、1993年に登場した西武10000系。
2003年までに7両編成✕12本が製造され、
“ニューレッドアロー(NRA)” の愛称で親しまれました。
西武秩父線の勾配区間に対応する為、
足回りの機器は廃車となった101系・5000系のモノが活用されています。
制御方式は抵抗制御式でしたが、
2003年に増備された10112FのみVVVFインバータ式が採用されました。
2011年には10105Fが、初代レッドアロー5000系を模したラッピング車
“レッドアロークラシック” として登場しました。
2021/4/29の引退に合わせて、2021/4/16から “ラストランマーク” が貼られました。
＜製品特徴＞
西武10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
10105F “レッドアロークラシック” の引退直前の姿を再現しています。
先頭車前面と4号車側面に貼られたラストラン装飾を忠実に再現。
先頭車にトイレタンク部品を取付しています。
ブックケースとスリーブは専用デザインにて作成。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
10105 10205(P) 10305 10405(M) 10505(P) 10605(P) 10705
＜編成例＞
←西武新宿 本川越→
10105 + 10205(P) + 10305 + 10405(M) + 10505(P) + 10605(P) + 10705
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
6000系の置き換え用として、1990年に登場した相鉄8000系。
両開き4扉の20m級アルミ合金車で、
ロングシートを基本に、5号車・8号車にはセミクロスシートが採用されました。
パンタグラフは菱形でしたが、
2019年までに全編成がシングルアーム式に交換されました。
なお、1998年製造の8712Fと1999年製造の8713Fは、
当初からシングルアーム式パンタグラフが搭載されていました。
外観はアルミ車体に赤帯の姿で登場しましたが、
2007年より新コーポレートカラーであるブルーとオレンジに塗り替えられました。
さらに2020年よりリニューアルが施工された編成は、
順次ヨコハマネイビーブルーに塗装変更されています。
＜製品特徴＞
相鉄8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ライトグレー車体にブルーとオレンジ帯の姿を再現しています。
シングルアームパンタに換装後の姿を再現。
モハとクハ、サハとで異なる台車車軸距離の違いを再現しています。
ヘッドライト・テールライト・行先表示・種別表示はLEDで点灯します。
ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
通過表示灯はLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜A8378＞相鉄8000系 新塗装 シングルアームパンタ 基本6両セット
クハ8704 サハ8607 モハ8111(P)
モハ8211(M)(P) サハ8608 クハ8504
＜A8379＞相鉄8000系 新塗装 シングルアームパンタ 増結4両セット
モハ8110(P) モハ8210(P) モハ8112(P) モハ8212(P)
＜編成例＞
←横浜 湘南台・海老名→
クハ8704 + モハ8110(P) + モハ8210(P) + サハ8607 + モハ8111(P) +
モハ8211(M)(P) + サハ8608 + モハ8112(P) + モハ8212(P) + クハ8504
赤文字：＜A8378＞相鉄8000系 新塗装 シングルアームパンタ 基本6両セット
桃文字：＜A8379＞相鉄8000系 新塗装 シングルアームパンタ 増結4両セット
＜最安値を探してみる＞
＜A8378＞相鉄8000系 新塗装 シングルアームパンタ 基本6両セット
＜A8379＞相鉄8000系 新塗装 シングルアームパンタ 増結4両セット
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＜実車ガイド＞
421系の置換用として、1989年に登場したJR九州811系。
3扉両開き・転換クロスシートの軽量ステンレス車となっています。
811系1500番台はリニューアル工事によって2017年に登場しました。
帯色・座席・クーラー・パンタグラフ・床下機器等が変更されています。
リニューアル第1号編成のPM1504編成はPM4編成をリニューアルした車両です。
＜製品特徴＞
JR九州811系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
811系1500番台のPM1504編成を再現しています。
側面のステンレス表現を異なる2種類の銀色で再現。
側面ドア枠・側面窓枠はホットスタンプを用いて質感の差を表現しています。
変更されたクーラー・パンタグラフ・床下を再現。
ロングシート化された座席パーツを使用。
強化スカートを装着しています。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示窓はLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ810-1504(P) モハ811-1504(M) サハ811-1504 クハ810-1504
＜編成例＞
クモハ810-1504(P) + モハ811-1504(M) + サハ811-1504 + クハ810-1504
＜最安値を探してみる＞
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