【グリーンマックス】「2021/5/8発売予定 鉄道模型製品情報」
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＜実車ガイド＞
大井町線急行専用車として、2008年に登場した東急6000系(2代目)。
ロングシートのステンレス車で、当初は6両編成で運用されていました。
2017/11/4からは一部の編成で7両編成での運行が始まりました。
有料座席指定サービス“Q SEAT”を開始する為、
2019年5月からは、中間車1両をロングシートからクロスシートへ
転換できる車両を組み込んだ編成が登場しました。
＜製品特徴＞
東急6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
Q SEAT車を組み込んだ6101Fをロングシートモードで再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
避雷器・床下はしごはユーザー取付対応となっています。
車番・社紋・前面7CARSマーク・Q SEATロゴ・車端部黄色テープは印刷済。
前面/側面種別行先表示・列番・優先席・号車表示・車椅子・
ベビーカーマーク・弱冷房車は選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ6101 デハ6201(P) デハ6301(Q SEAT車)(P)
サハ6401 デハ6501 デハ6601(M)(P) クハ6701
＜編成例＞
←大井町 溝の口・長津田→
種別：- 行先：-
クハ6101 + デハ6201(P) + デハ6301(Q SEAT車)(P) +
サハ6401 + デハ6501 + デハ6601(M)(P) + クハ6701
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＜実車ガイド＞
都営地下鉄浅草線の開業に合わせて、1960年に登場した都営地下鉄5000形。
当初は2両編成での登場でしたが、5041号車以降は4両編成での登場となりました。
1968年の浅草線全通時には6連化され、さらに1995年までに8連化されました。
登場当初の塗装は、京成電鉄の一般車両に準じて、
上部がクリーム色、下部が朱色、中央に銀帯＆ステンレス帯が入っていました。
ただし、後期車は銀帯のみでステンレス帯は入っていませんでした。
1981年からは順次、アイボリーに赤帯の塗装に変更されました。
塗装変更時期に合わせて、前照灯シールドビーム化や幌枠交換、
車側灯増設等の更新工事も実施されました。
残念ながら、1995年7月に全車引退しました。
＜製品特徴＞
東京都交通局の都営地下鉄5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
5000形更新車の新塗装の姿を再現しています。
未更新車とは異なる前面を再現。
アンテナはユーザー取付対応となっています。
ヒューズボックスは一体彫刻表現です。
車番・前面行先/種別(普通/西馬込)・前面運行番号(01T)は印刷済。
＜30390＞の前面種別/行先表示・前面運行番号・シルバーシートは
新規製作のステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
＜30392＞の5019号車は非点灯です。
＜30390＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30390＞都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 基本4両編成セット(動力付き)
5081(P) 5082 5083(M)(P) 5084
＜30391＞都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 増結4両編成セット(動力無し)
5137(P) 5138 5139(P) 5140
＜30392＞都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 増結用先頭車2両セット(動力無し)
5019(P) 5020
＜編成例＞
＜30390＞都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 基本4両編成セット(動力付き)
←西馬込・羽田・京急川崎 押上・成田→
種別：普通 行先：西馬込
5081(P) + 5082 + 5083(M)(P) + 5084
＜30391＞都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 増結4両編成セット(動力無し)
←西馬込・羽田・京急川崎 押上・成田→
種別：普通 行先：西馬込
5137(P) + 5138 + 5139(P) + 5140
＜30392＞都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 増結用先頭車2両セット(動力無し)
←西馬込・羽田・京急川崎 押上・成田→
種別：普通 行先：西馬込
5019(P) + 5020
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＜30390＞都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 基本4両編成セット(動力付き)
＜30391＞都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 増結4両編成セット(動力無し)
＜30392＞都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 増結用先頭車2両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
6000系をベースに、1980年に登場した阪急7000系。
1988年までに210両が製造されました。
当初は鋼製車体でしたが、7021F以降はアルミ合金製車体での製造となりました。
登場時の塗装はマルーン一色でしたが、
1998年からは車体上部にアイボリー塗装が順次施されました。
また、断続的に改造・リニューアル工事が実施されており、
編成毎に細かな違いが見受けられます。
＜製品特徴＞
阪急7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
先頭車乗務員扉後方に小窓のない神戸線7021Fを再現しています。
塗装変更後、組成変更前、ワイパーが銀色の2000～12年頃の姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・前面渡り板はユーザー取付対応。
車番・側面社章は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷房車・車椅車は
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
7021(P) 7521(M) 6671 7761 7771 6681 7621(P) 7121
＜編成例＞
←梅田 三宮・新開地→
種別：- 行先：-
7021(P) + 7521(M) + 6671 + 7761 + 7771 + 6681 + 7621(P) + 7121
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＜実車ガイド＞
キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系気動車。
キハ200形は片運転台仕様で、
トイレ付き0番台とトイレ無し1000番台との2両編成となっています。
当初は筑豊本線・篠栗線の快速列車に投入され、“赤い快速” の愛称で親しまれました。
続いて1992年には指宿枕崎線の快速 “なのはな” 用に、
1994年には大村線経由の快速 “シーサイドライナー” 用に増備されました。
“シーサイドライナー” 用車は青色の車体に赤色の側面客扉、
“SEA SIDELINER” ロゴマークが特徴的です。
2014年からは転換クロスシートからオールロングシートに改造された編成が登場。
車番が原番に＋550された550番台・1550番台として活躍しています。
＜製品特徴＞
JR九州キハ200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
座席がロングシートに改造された550・1550番台を再現しています。
佐世保所属のシーサイドライナー色を再現。
列車無線アンテナ・クーラー・ダクトは取付済。
前面幌はユーザー取付対応となっています。
信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
車番・ATS表記・エンド表記・所属標記・検査表記・
前面/側面JR九州各種車体表記は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席・段差注意は新規製作の選択式ステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜50059＞基本2両編成セット(動力付き)
キハ200-556(M) キハ200-1556
＜50061＞増結2両編成セット(動力無し)
キハ200-565 キハ200-1565
＜編成例＞
＜50059＞基本2両編成セット(動力付き)
←長崎 佐世保→
種別：- 行先：-
キハ200-556(M) + キハ200-1556
＜50061＞増結2両編成セット(動力無し)
←長崎 佐世保→
種別：- 行先：-
キハ200-565 + キハ200-1565
＜最安値を探してみる＞
＜50059＞基本2両編成セット(動力付き)
＜50061＞増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系気動車。
キハ200形は片運転台仕様で、
トイレ付き0番台とトイレ無し1000番台との2両編成となっています。
当初は筑豊本線・篠栗線の快速列車に投入され、“赤い快速” の愛称で親しまれました。
筑豊本線折尾～桂川間と篠栗線全線の電化に伴い、
現在は大分・鹿児島・長崎地区に転属しています。
＜製品特徴＞
JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“赤い快速” の愛称で0番台＋1000番台を再現しています。
列車無線アンテナ・クーラー・ダクトは取付済。
前面幌はユーザー取付対応となっています。
信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
車番・ATS表記・エンド表記・所属標記・検査表記は
選択式車両マークインレタを付属しています。
前面/側面種別行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
前面/側面JR九州各種車体表記は印刷済。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
今回生産分より、床下、台車の色調が濃いグレーになります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30038＞JR九州キハ200形｢赤い快速｣2両編成セット(動力付き)
キハ200-0(M) キハ200-1000
＜30039＞JR九州キハ200形｢赤い快速｣2両編成セット(動力無し)
キハ200-0 キハ200-1000
＜編成例＞
＜30038＞JR九州キハ200形｢赤い快速｣2両編成セット(動力付き)
←博多 直方・黒崎→
種別：- 行先：-
キハ200-0(M) + キハ200-1000
＜30039＞JR九州キハ200形｢赤い快速｣2両編成セット(動力無し)
←博多 直方・黒崎→
種別：- 行先：-
キハ200-0 + キハ200-1000
＜最安値を探してみる＞
＜30038＞JR九州キハ200形｢赤い快速｣2両編成セット(動力付き)
＜30039＞JR九州キハ200形｢赤い快速｣2両編成セット(動力無し)
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2025/11/27(木)
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