鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「近鉄1252系京都・奈良線先頭車2両編成セット(動力付き) & 増結用先頭車2両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

★＜30151＞近鉄1252系京都・奈良線先頭車2両編成セット(動力付き)
★＜30152＞近鉄1252系京都・奈良線増結用先頭車2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　VVVFインバータ制御車＆アルミ車の2両編成仕様である1230系のうち、
　　1993年に登場した1252F以降の編成は1252系と呼ばれています。
　　1230系は空気バネ台車を装備していましたが、
　　1252系ではボルスタレス台車に変更されました。
　　大阪難波･京都方先頭車モハにパンタグラフを2基搭載しているのが特徴で、
　　主に他形式と併結して運用されています。
　　一部編成は阪神線相互直通運転対応工事が施されており、
　　阪神線や京都・奈良・橿原・天理線などで活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　近鉄1252系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　阪神線乗り入れ前の1段電連・相直対応マークなしの姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　車番・前面種別行先(急行:奈良)・VVVFインバータロゴ(＜30152＞)は印刷済。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　M車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30151＞近鉄1252系京都・奈良線先頭車2両編成セット(動力付き)
　　　モ1270(M)(P)　ク1370

　　＜30152＞近鉄1252系京都・奈良線増結用先頭車2両編成セット(動力無し)
　　　モ1277(P)　ク1377

　＜編成例＞
　　＜30151＞近鉄1252系京都・奈良線先頭車2両編成セット(動力付き)
　　　←大阪難波・京都　　近鉄奈良・橿原神宮前→
　　　種別：急行　行先：奈良
　　　モ1270(M)(P) + ク1370

　　＜30152＞近鉄1252系京都・奈良線増結用先頭車2両編成セット(動力無し)
　　　←大阪難波・京都　　近鉄奈良・橿原神宮前→
　　　種別：急行　行先：奈良
　　　モ1277(P) + ク1377

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　　＜30151＞近鉄1252系京都・奈良線先頭車2両編成セット(動力付き)
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　　＜30152＞近鉄1252系京都・奈良線増結用先頭車2両編成セット(動力無し)
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　　　2025/11/20(木)
　　　・【カトー】「2025/11/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/21(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/21発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/11/21発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/25(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東急田園都市線線2020系スローガンアートラッピング車両運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/25の鉄道イベント情報

　　　2025/11/26(水)
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・第9回鉄道技術展開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/26の鉄道イベント情報

　　　2025/11/27(木)
　　　・【カトー】「2025/11/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・大阪メトロ阿倍野駅可動式ホーム柵運用
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/27の鉄道イベント情報

　　　2025/11/28(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/28発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・青春18きっぷ冬季発売
　　　・北海道＆東日本パス冬季発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/28の鉄道イベント情報

　　　2025/11/29(土)
　　　・秩父鉄道 7500系 THE ALFEE TRAIN 運転
　　　・相鉄ゆめが丘ソラトストレインファンフェスタ
　　　・快速南小谷駅開業90周年号運転
　　　・豊橋鉄道第1回豊鉄フェスタ
　　　・貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと名古屋みなとアルクス
　　　・京阪京都競馬場グッズ販売イベント
　　　・万博鉄道まつり2025 with 観光EXPO
　　　・885系スーパーマリオラッピングトレイン運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/29の鉄道イベント情報

　　　2025/11/30(日)
　　　・富士山麓電気鉄道富士急電車まつり2025
　　　・大阪メトロ森之宮検車場 400系・22系撮影・録音会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/30の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2021年3月発売予定　鉄道模型製品情報」その2

★＜30978＞阪急1000系(1000編成・神戸線)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　抵抗制御車の置換用として、2013年に登場した阪急1000系(2代目)。
　　アルミ車体の3扉19ｍ車で、神戸線・宝塚線用の8両編成として導入されました。
　　能勢電鉄線への乗り入れにも対応しています。
　　1000Fは神戸線用として2013年11月に登場しました。

　＜製品特徴＞
　　阪急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　神戸線で活躍中の1000Fを再現しています。
　　他編成と異なる1000Fの特徴的な角型クーラーファンメッシュ形状を新規金型で再現。
　　阪急車の特徴である窓枠・扉飾り帯は印刷で美しく再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現です。
　　室内シートはグリーン色で成形。
　　車番・社紋は印刷済。
　　前面/側面の種別/行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
　　選択式ステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライト・通過標識灯・前面種別/行先表示が白色で、
　　テールライトが赤色で点灯します。
　　通過標識灯は左右独立点灯(スイッチ付き)で、消灯時は白色表現。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1000　1500(P)　1600　1050　1150　1550(M)(P)　1650　1100

　＜編成例＞
　　←大阪梅田　　神戸三宮・新開地→
　　種別：-　行先：-
　　1000 + 1500(P) + 1600 + 1050 + 1150 + 1550(M)(P) + 1650 + 1100

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★＜30971＞JR113系2000番台・40N体質改善車・B-12編成・中国地域色基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　1978年に登場した113系2000番台は地上線用の温暖地向け車両で、
　　0番台よりシートピッチが拡大される等の改良が加えられています。
　　JR西日本の113系2000番台のうち1977年以降の製造分については、
　　1998～2005年に体質改善40N工事が実施され、
　　側面窓ガラスの支持方式変更や黒色サッシ化、座席の転換クロスシート化、
　　ベンチレーター撤去、屋根の張り上げ化等が施されました。
　　更新時は白色系の車体に茶色と青色の帯を纏った更新色塗装で登場しましたが、
　　2009年からは順次地域色に塗装変更されました。
　　瀬戸内地区では中国地域色(黄色)に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本113系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　中国地域色の40N体質改善車B-12編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・
　　ジャンパ栓収め・避雷器・貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　床下機器はダークグレーの色調で再現。
　　車番・所属/ATS/エンド各表記は印刷済。
　　側面行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子＆ベビーカーマークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ111-2070　モハ112-2061(M)(P)　モハ113-2061　クハ111-2161

　＜編成例＞
　　←広島　　岡山・姫路→
　　種別：-　行先：-
　　クハ111-2070 + モハ112-2061(M)(P) + モハ113-2061 + クハ111-2161

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★＜30387＞JR北海道キハ150形0番代富良野線色 2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置換用として、
　　1993年に登場したJR北海道キハ150形。
　　積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
　　0番台と100番台が1993年に製造されました。
　　0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
　　100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
　　客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
　　100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
　　0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
　　バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。
　　0番台の側面帯と客用扉は、旭川運転所所属車がライトパープル、
　　苗穂運転所所属車はスカイブルー＋萌黄色となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　富良野線で活躍するキハ150形0番台を再現しています。
　　前面貫通幌・列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・ダクトは
　　ユーザー取付対応となっています。
　　車番・前面ガラス車番・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
　　前面表示・側面種別行先・車椅子・ワンマンサボ・禁煙マークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯しますが、
　　2両編成の連結面のライトは非点灯です。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ150-2(M)　キハ150-5

　＜編成例＞
　　←富良野　　旭川→
　　種別：-　行先：-
　　キハ150-2(M) + キハ150-5

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★＜30389＞JR北海道キハ150形0番代 JR北海道色 2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置換用として、
　　1993年に登場したJR北海道キハ150形。
　　積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
　　0番台と100番台が1993年に製造されました。
　　0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
　　100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
　　客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
　　100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
　　0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
　　バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。
　　0番台の側面帯と客用扉は、旭川運転所所属車がライトパープル、
　　苗穂運転所所属車はスカイブルー＋萌黄色となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR北海道色のキハ150形0番台を再現しています。
　　前面貫通幌・列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・ダクトは
　　ユーザー取付対応となっています。
　　車番・前面ガラス車番・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
　　前面表示・側面種別行先・車椅子・ワンマンサボ・禁煙マークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯しますが、
　　2両編成の連結面のライトは非点灯です。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ150-11(M)　キハ150-16

　＜編成例＞
　　←留萌・旭川・網走　　深川・遠軽→
　　種別：-　行先：-
　　キハ150-11(M) + キハ150-16

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★＜50679＞JR北海道キハ150形0番代旭川車(JR北海道色＋富良野線色)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置換用として、
　　1993年に登場したJR北海道キハ150形。
　　積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
　　0番台と100番台が1993年に製造されました。
　　0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
　　100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
　　客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
　　100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
　　0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
　　バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。
　　0番台の側面帯と客用扉は、旭川運転所所属車がライトパープル、
　　苗穂運転所所属車はスカイブルー＋萌黄色となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　富良野線で活躍するキハ150形0番台を再現しています。
　　キハ150-15は所蔵表記が旭アサに変更後の姿を再現しています。
　　前面貫通幌・列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・ダクトは
　　ユーザー取付対応となっています。
　　車番・前面ガラス車番・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
　　前面表示・側面種別行先・車椅子・ワンマンサボ・禁煙マークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯しますが、
　　2両編成の連結面のライトは非点灯です。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ150-15(M)(JR北海道色)　キハ150-4(富良野線色)

　＜編成例＞
　　←富良野　　旭川→
　　種別：-　行先：-
　　キハ150-15(M)(JR北海道色) + キハ150-4(富良野線色)

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★＜30388＞JR北海道キハ150形100番代(室蘭・石勝線) 2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置換用として、
　　1993年に登場したJR北海道キハ150形。
　　積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
　　0番台と100番台が1993年に製造されました。
　　0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
　　100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
　　客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
　　100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
　　0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
　　バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。
　　100番台は苫小牧運転所に全車配置されています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　苫小牧運転所所属のキハ150形100番台JR北海道色を再現しています。
　　前面貫通幌・列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・ダクトは
　　ユーザー取付対応となっています。
　　車番・前面ガラス車番・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
　　前面表示・側面種別行先・車椅子・ワンマンサボ・禁煙マークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯しますが、
　　2両編成の連結面のライトは非点灯です。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ150-101(M)　キハ150-110

　＜編成例＞
　　←長万部・室蘭・新夕張　　千歳・東室蘭・苫小牧・岩見沢→
　　種別：-　行先：-
　　キハ150-101(M) + キハ150-110

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　　　2025/11/20(木)
　　　・【カトー】「2025/11/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/21(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/21発売予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2025/11/25(火)
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　　　2025/11/26(水)
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　　　2025/11/27(木)
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　　　2025/11/29(土)
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　　　2025/11/30(日)
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【カトー】「(HO) 国鉄客車オハフ15」鉄道模型HOゲージ

★＜1-558＞(HO)オハフ15
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　＜実車ガイド＞
　　14系座席車であるスハフ14形は1972～74年に53両製造された普通緩急車で、
　　座席には簡易リクライニングシートが採用されました。
　　基本的な車体構造はスハフ14形と同じですが、
　　オハフ15形にはサービス電源用の発電セットが搭載されていません。

　＜製品特徴＞
　　国鉄オハフ15形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　昭和49年(1974)度第2次民有車を再現しています。
　　着脱式トレインマークを採用しており、“踊り子” を装着済で、
　　交換用として “あかつき” “金星” “つばさ” “あけぼの” “リバイバルつばめ”
　　“しおじ” “急行” “急行(英文字なし)” を付属しています。
　　行先表示は交換可能な着脱式で、“踊り子・伊豆急下田行” 方向幕を装着済。
　　“踊り子” “あかつき” “あけぼの” のほか、主要駅の行先表示・架線注意札・
　　特急サボ・号車札を収録した行先表示シールを付属しています。　
　　ジャンパ栓・コック・ダンパーを付属しています。
　　車両番号レタリングシートを付属しています。
　　車体表記は印刷済。
　　ドア部も白帯ありで再現しています。
　　カバー付きのAU13形クーラーを装備しています。
　　車掌室側の連結器周りのジャンパ栓をしっかり再現。
　　テールライト・トレインマークは消灯スイッチを装備しています。
　　KATOカプラー伸縮密着自連形を装備し、
　　機関車連結側にはKATO HOナックルカプラーを採用しています。
　　DCCフレンドリー…FL12デコーダ(テールライト・トレインマーク)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハフ15

　＜編成例＞
　　●臨時特急「踊り子」(1985年頃)
　　　←伊豆急下田　　東京→
　　　EF58/EF65-1000 + スハフ14-17 + オハ14-57 + オハ14-62 + オハ14-63 +
　　　オハ14-61 + オハフ15-17 + オハ14-58 + スハフ14-18

　　●「リバイバルつばめ」(1982年7月25日)
　　　←大阪　　東京→
　　　EF58-61 + スハフ14-52 + オハ14-129 + オハ14-133 + オハ14-22 +
　　　オハ14-137 + オシ14-12 + スハフ14-39 + オハフ15-47 + オハ14-165 +
　　　オハ14-24 + オハ14-136 + オハ14-176 + スハフ14-38

　　●急行「八甲田」(1982年7月25日)
　　　←青森　　上野→
　　　EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
　　　オハ14 +オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

　　●臨時特急「つばさ」(1979年頃)
　　　←秋田　　上野→
　　　EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
　　　オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

　　●臨時特急「あけぼの」(1979年頃)
　　　←秋田　　上野→
　　　EF58/ED75 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
　　　オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

　　●臨時特急「しおじ」(1972年頃)
　　　←下関　　新大阪→
　　　EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
　　　オハフ15 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

　　●臨時特急「金星」(1979年頃)
　　　←西鹿児島　　名古屋→
　　　EF58 + オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14 +
　　　スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

　　●臨時特急「あかつき」(1979年頃)
　　　←長崎・佐世保　　新大阪→
　　　EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 +
　　　スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

　　　赤文字：＜1-557＞(HO)スハフ14
　　　桃文字：＜1-558＞(HO)オハフ15
　　　橙文字：＜3-514＞(HO)オハ14 2両セット

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　　　2025/11/20(木)
　　　・【カトー】「2025/11/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/21(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/21発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/11/21発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/25(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東急田園都市線線2020系スローガンアートラッピング車両運転
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　　　2025/11/26(水)
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
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　　　・第9回鉄道技術展開催
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　　　2025/11/27(木)
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　　　2025/11/28(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/28発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・青春18きっぷ冬季発売
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　　　2025/11/29(土)
　　　・秩父鉄道 7500系 THE ALFEE TRAIN 運転
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　　　・快速南小谷駅開業90周年号運転
　　　・豊橋鉄道第1回豊鉄フェスタ
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　　　・京阪京都競馬場グッズ販売イベント
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