【グリーンマックス】「東武30000系(前期形・東上線) 基本6両編成セット(動力付き)&増結用中間車4両セット(動力無し)」.鉄道模型Nゲージ
★＜30811＞東武30000系(前期形・東上線)増結用中間車4両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
10000系の後継車として1997年に登場した東武30000系。
営団(現;東京メトロ)半蔵門線と東急田園都市線との
相互直通運転対応車として製造され、
6両＋4両の10両編成で登場しました。
東武初のワンハンドルマスコンを採用しており、
乗務員習熟運転が1996年11月から翌年3月まで実施されました。
営業開始当初は伊勢崎線や日光線等で運用されていましたが、
2003年の相互直通運転開始に伴い、
伊勢崎線の相互直通運転運用に入りました。
2006年の50050型登場後は、
順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更され、
2011年からは東上線への転属が進められました。
東上線では編成の中間に入る先頭車が中間車化され、
運転台機器等が撤去されました。
＜製品特徴＞
東武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
屋根上の大型ラジオアンテナが特徴の前期形を再現しています。
中間封じ込めの元先頭車は、運転台が撤去された姿を再現。
車番・TOBUグループロゴマークは印刷済です。
前面・側面方向幕(3色LED仕様)や優先席・弱冷房車・
車椅子マーク、ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ラジオアンテナはユーザー取付です。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
クハ31605・クハ34405はヘッドライト(白色)とテールライトが点灯します。
＜30810＞のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
台車は既存部品流用の為、近似形状となっています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30810＞東武30000系(前期形・東上線)基本6両編成セット(動力付き)
クハ31605 モハ32605(P) モハ33605
サハ34605 モハ35605(M)(P) クハ34405
＜30811＞東武30000系(前期形・東上線)増結用中間車4両セット(動力無し)
サハ36605 サハ31405 モハ32405(P) モハ33405
＜編成例＞
＜30810＞基本6両編成セット(動力付き)
←池袋 小川町→
種別：- 行先：-
(1)クハ31605 + (2)モハ32605(P) + (3)モハ33605 +
(4)サハ34605 + (5)モハ35605(M)(P) + (10)クハ34405
＜30811＞増結用中間車4両セット(動力無し)
←池袋 小川町→
種別：- 行先：-
(6)サハ36605 + (7)サハ31405 + (8)モハ32405(P) + (9)モハ33405
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