鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「(HO) 国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットB」鉄道模型HOゲージ

★＜HO-9065＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットB
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　1978年に登場した113系2000番台は地上線用の温暖地向け車両で、
　　0番台よりシートピッチが拡大される等の改良が加えられています。
　　従来の113系クハ・サハにはトイレが付いていましたが、
　　2000番台ではサハと奇数側クハのトイレが廃止されました。
　　2000番台はまず中京地区の大垣に配置され、
　　その後京阪神の高槻・宮原にも配置され、
　　東京口の国府津には1980年に投入されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄113系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　113系2000番台を再現しています。
　　クハ111-2100はトイレが無い前半の車両で再現。
　　車側表示灯は取付済。
　　窓のHゴム部はグレーで表現しています。
　　定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
　　印刷済の前面表示部は交換式で、
　　“姫路” “米原” “静岡” “名古屋” “普通(白地)” “普通(紺地)” を付属しています。
　　側面行先表示部は選択式で、裏貼り式シールを付属しています。
　　JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
　　前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ111-2000　モハ113-2000　モハ112-2000(M)(P)　クハ111-2100

　＜編成例＞
　　●東海道・山陽本線関西地区 (1984年頃)
　　　クハ111-2000 + モハ113-2000 + モハ112-2000(M)(P) + クハ111-2100

　　●東海道本線中京地区 (大垣電車区 1984年頃)
　　　←静岡　　米原→
　　　クハ111-2000 + モハ113-2000 + モハ112-2000(M)(P) +
　　　モハ113-2000 +モハ112-2000(T)(P) + クハ111-2100

　　　桃文字：＜HO-9065＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットB
　　　青文字：＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT

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　　　2026/04/07(火)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/11(土)
　　　・秩父鉄道 7800系芝桜号運転
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　　　2026/04/12(日)
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　　　・豊橋鉄道赤岩口車庫市電の日イベント
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　　　2026/04/13(月)
　　　・東海道新幹線ブルアカ新幹線(ツアー) 事前受付終了
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　　　2026/04/14(火)
　　　・【カトー】「2026/4/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2026/04/15(水)
　　　・伊豆箱根鉄道井細田駅副駅名入り駅名標除幕式
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　　　2026/04/16(木)
　　　・【カトー】「2026/4/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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【グリーンマックス】「JR北海道キハ150形100番代(室蘭・石勝線) 2両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

★＜30388＞JR北海道キハ150形100番代(室蘭・石勝線) 2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置換用として、
　　1993年に登場したJR北海道キハ150形。
　　積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
　　0番台と100番台が1993年に製造されました。
　　0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
　　100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
　　客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
　　100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
　　0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
　　バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。
　　100番台は苫小牧運転所に全車配置されています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　苫小牧運転所所属のキハ150形100番台JR北海道色を再現しています。
　　前面貫通幌・列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・ダクトは
　　ユーザー取付対応となっています。
　　車番・前面ガラス車番・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
　　前面表示・側面種別行先・車椅子・ワンマンサボ・禁煙マークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯しますが、
　　2両編成の連結面のライトは非点灯です。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ150-101(M)　キハ150-110

　＜編成例＞
　　←長万部・室蘭・新夕張　　千歳・東室蘭・苫小牧・岩見沢→
　　種別：-　行先：-
　　キハ150-101(M) + キハ150-110

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　　　2026/04/07(火)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/11(土)
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　　　2026/04/12(日)
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　　　2026/04/13(月)
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　　　2026/04/14(火)
　　　・【カトー】「2026/4/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/14の鉄道イベント情報

　　　2026/04/15(水)
　　　・伊豆箱根鉄道井細田駅副駅名入り駅名標除幕式
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　　　2026/04/16(木)
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【グリーンマックス】「2021年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜30981＞京急1500形(更新車・1521編成)4両編成セット(動力付き)
★＜30982＞京急1500形(更新車・1525編成)4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形の置換用として、1985年に登場した京浜急行1500形。
　　都営地下鉄浅草線・京成・北総開発鉄道(現;北総鉄道)乗り入れに対応した
　　18m級片側3扉両開き扉車で、1993年までに合計166両が製造されました。
　　当初は普通鋼製車体でしたが、1988年以降製造車はアルミ製車体となりました。
　　また、制御装置も登場当初は界磁チョッパ制御でしたが、
　　1990年からはVVVFインバータ制御が採用されました。
　　2001年以降実施の更新工事では鋼製車の戸袋窓が埋め込まれ、
　　界磁チョッパ車のスカート(排障器)取付も施されました。
　　さらに2006年からは界磁チョッパ制御車のVVVFインバータ化も実施されました。
　　2016年頃からは前面種別・行先表示がフルカラーLEDに変更されています。

　＜製品特徴＞
　　京急1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　更新車4両固定編成を新規金型で再現しています。
　　IRアンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　車番・KEIKYUロゴは印刷済。
　　前面種別/行先表示(フルカラーLED仕様)・側面種別/行先表示(幕仕様)・運行番号・
　　優先席・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属。
　　前面種別・行先表示がフルカラーLED化された姿を再現しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別・行先表示は白色で点灯します。
　　前面通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯・消灯が選択可能。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　付属ドローバーにより他形式と連結が可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30981＞京急1500形(更新車・1521編成)4両編成セット(動力付き)
　　　1521(P)　1522(M)　1523(P)　1524

　　＜30982＞京急1500形(更新車・1525編成)4両編成セット(動力無し)
　　　1525(P)　1526　1527(P)　1528

　＜編成例＞
　　＜30981＞京急1500形(更新車・1521編成)4両編成セット(動力付き)
　　　←三崎口、浦賀、逗子・葉山、羽田空港　　小島新田、品川→
　　　種別：-　行先：-
　　　1521(P) + 1522(M) + 1523(P) + 1524

　　＜30982＞京急1500形(更新車・1525編成)4両編成セット(動力無し)
　　　←三崎口、浦賀、逗子・葉山、羽田空港　　小島新田、品川→
　　　種別：-　行先：-
　　　1525(P) + 1526 + 1527(P) + 1528

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30981＞京急1500形(更新車・1521編成)4両編成セット(動力付き)
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　　＜30982＞京急1500形(更新車・1525編成)4両編成セット(動力無し)
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★＜50057＞京急新1000形(KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN・ドア銀色)(行先点灯)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
　　2100形の車体や主要機器をベースとして設計された18m級3扉車で、
　　1～5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
　　1057Fは4次車の8両編成として2005年8月に竣工しました。
　　2014年5月からは黄色塗装に変更され、
　　“KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN”として運行されました。
　　当初は3年間の予定でしたが、好評だった為、
　　2017年4月にステンレス素地だった客扉も黄色に塗装して再登場しました。
　　京急線内のほか、都営浅草線や京成線・北総線方面でも活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN”となった1057Fを再現しています。
　　側面客扉が銀色の2014年5月から2017年4月までの姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
　　車番・KEIKYUロゴ・前面1000スリットロゴは印刷済。
　　前面側面種別/行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別・行先表示は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　付属ドローバーにより他形式と連結が可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1057　1058(P)　1059　1060　1061　1062　1063(M)(P)　1064

　＜編成例＞
　　←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港　　品川・泉岳寺→
　　種別：-　行先：-
　　1057 + 1058(P) + 1059 + 1060 + 1061 + 1062 + 1063(M)(P) + 1064

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★＜30297＞京急新1000形(2次車・行先点灯) 基本4両編成セット(動力付き)
★＜30298＞京急新1000形(2次車・行先点灯) 増結4両編成セット(動力無し)
★＜30299＞京急新1000形(2次車) 増結用中間車4両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
　　2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
　　1～5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
　　2次車は2003年に登場。
　　側面の窓が天地方向に20㎜拡大され、あわせて大型1枚ガラスになりました。

　＜製品特徴＞
　　京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新1000形2次車を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
　　前面1000スリットロゴは印刷済。
　　車番・KEIKYUロゴは選択式ステッカーを付属しています。
　　前面側面種別/行先表示(幕仕様)・運行番号・携帯電話・優先席・弱冷房車・車椅子は
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別・行先表示は白色で点灯します。
　　＜30297＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　付属ドローバーにより他形式と連結が可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30297＞京急新1000形(2次車・行先点灯) 基本4両編成セット(動力付き)
　　　Muc/Muc1　Ts/T　Tps/Tp(M)(P)　Msc/Msc1

　　＜30298＞京急新1000形(2次車・行先点灯) 増結4両編成セット(動力無し)
　　　Muc/Muc1　Ts/T　Tps/Tp(P)　Msc/Msc1

　　＜30299＞京急新1000形(2次車) 増結用中間車4両セット(動力無し)
　　　Tpu(P)　Tu　Mu　Ms

　＜編成例＞
　　＜30297＞京急新1000形(2次車・行先点灯) 基本4両編成セット(動力付き)
　　　←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港　　品川・泉岳寺→
　　　種別：-　行先：-
　　　Muc/Muc1 + Ts/T + Tps/Tp(M)(P) + Msc/Msc1

　　＜30298＞京急新1000形(2次車・行先点灯) 増結4両編成セット(動力無し)
　　　←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港　　品川・泉岳寺→
　　　種別：-　行先：-
　　　Muc/Muc1 + Ts/T + Tps/Tp(P) + Msc/Msc1

　　＜30299＞京急新1000形(2次車) 増結用中間車4両セット(動力無し)
　　　←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港　　品川・泉岳寺→
　　　種別：-　行先：-
　　　Tpu(P) + Tu + Mu + Ms

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　　＜30299＞京急新1000形(2次車) 増結用中間車4両セット(動力無し)
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★＜30861＞京急新1000形(2次車・1033編成・SRアンテナ付き)8両編成セット(動力付き)
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　　1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
　　2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
　　1～5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
　　2次車は2003年に登場。
　　側面の窓が天地方向に20㎜拡大され、あわせて大型1枚ガラスになりました。
　　1033Fは2003年に製造された8両編成です。

　＜製品特徴＞
　　京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新1000形2次車を再現しています。
　　8両編成では唯一オリジナル機器類を搭載し、特徴的な起動音が人気の1033Fを再現。
　　先頭車の屋根先端にSRアンテナが設置された姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・SRアンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器は
　　ユーザー取付対応となっています。
　　車番・KEIKYUロゴ・前面1000スリットロゴは印刷済。
　　前面種別/行先表示(フルカラーLED仕様)・側面種別/行先表示(幕仕様)・携帯電話・
　　運番(3色LED仕様)・優先席(車体用/窓用)・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークは
　　選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別・行先表示は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　付属ドローバーにより他形式と連結が可能です。
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　＜製品内容＞
　　1033　1034(P)　1035　1036　1037　1038　1039(M)(P)　1040

　＜編成例＞
　　←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港　　品川・泉岳寺→
　　種別：-　行先：-
　　1033 + 1034(P) + 1035 + 1036 + 1037 + 1038 + 1039(M)(P) + 1040

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　　　2026/04/07(火)
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　　　2026/04/15(水)
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　　　2026/04/16(木)
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