【カトー】「2020/12/18発売予定 鉄道模型製品情報」
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＜実車ガイド＞
超低床車両の増備と運行路線の拡大を目的に、
2013年に登場した広島電鉄1000形(2代目)。
5100形をベースに開発された車両ですが、
5100形の5車体3台車に対し、1000形は3車体2台車の連接構造となっています。
台車は両先頭車にそれぞれ1台ずつ設置され、
中間車には台車がなく浮いた状態となっています。
最初に登場した2編成は“広島電鉄電車開業100周年記念車両”として、
アニバーサリーレッドの塗装が施されました。
また、1001号には“PICCOLO(ピッコロ)”、
1002号には“PICCOLA(ピッコラ)”の愛称も付けられました。
1003号以降は濃緑と黄緑を配した塗装となり、
“GREEN MOVER LEX(グリーンムーバー・レックス)”の愛称が付けられました。
＜製品特徴＞
広島電鉄1000形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“GREEN MOVER LEX(グリーンムーバー・レックス)”塗装の1007号を再現。
2018年初頭～5月のICカード全扉降車サービス開始以降の姿を再現。
各種系統を収録した行先表示シールを付属しています。
前面行先表示は“1 広島駅”。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
コンビーノタイプの新開発動力ユニットを搭載し、
連接構造で実感的なLRV走行シーンを再現できます。
最小通過曲線半径はR90で、
ユニトラックコンパクト・ユニトラムに対応しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
1007(Mc)(M) + 1007(T)(P) + 1007(Mc')(M)
＜編成例＞
1007(Mc)(M) + 1007(T)(P) + 1007(Mc')(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
超低床車両の増備と運行路線の拡大を目的に、
2013年に登場した広島電鉄1000形(2代目)。
5100形をベースに開発された車両ですが、
5100形の5車体3台車に対し、1000形は3車体2台車の連接構造となっています。
台車は両先頭車にそれぞれ1台ずつ設置され、
中間車には台車がなく浮いた状態となっています。
最初に登場した2編成は“広島電鉄電車開業100周年記念車両”として、
アニバーサリーレッドの塗装が施されました。
また、1001号には“PICCOLO(ピッコロ)”、
1002号には“PICCOLA(ピッコラ)”の愛称も付けられました。
1003号以降は濃緑と黄緑を配した塗装となり、
“GREEN MOVER LEX(グリーンムーバー・レックス)”の愛称が付けられました。
＜製品特徴＞
広島電鉄1000形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
【車両】
“GREEN MOVER LEX(グリーンムーバー・レックス)”塗装の1006号を再現。
2018年初頭～5月のICカード全扉降車サービス開始以降の姿を再現。
各種系統を収録した行先表示シールを付属しています。
前面行先表示は“5 広島港(宇品)”。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
コンビーノタイプの新開発動力ユニットを搭載し、
連接構造で実感的なLRV走行シーンを再現できます。
最小通過曲線半径はR90で、
ユニトラックコンパクト・ユニトラムに対応しています。
【パワーパック】
高出力(1.2A)の“パワーパック スタンダードSX”を採用しています。
“N用ACアダプター”を採用しています。
【その他】
直線軌道プレート124mm✕2 曲線軌道プレート交差点 R180✕4
道路プレートS124mm✕1 交差点中央道路✕2 交差点角地✕2
電停パーツ3種 電停用シール✕1 中央分離帯✕2
センターポール2種(直線用✕1、曲線用✕4) 道路フェンス✕3
信号機✕2 街路灯✕2 トラム用リレーラー✕1 トラム用フィーダー✕2
ユニジョイナー外し✕1 トラム用ジョイナー✕18(プレート組込済含めて全28)
プレートジョイナーA✕20(プレート組込済含めて全32) プレートジョイナーB✕4
ユーザーズマニュアル✕1 背景画✕1セット
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
1006(Mc)(M) + 1006(T)(P) + 1006(Mc')(M)
＜編成例＞
1006(Mc)(M) + 1006(T)(P) + 1006(Mc')(M)
＜最安値を探してみる＞
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