鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「(HO) JR 19D-42000形コンテナ(3個入)」鉄道模型HOゲージ

★＜HO-3135＞JR 19D-42000形コンテナ(3個入)
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　＜実車ガイド＞
　　19Dコンテナは19B形を改良したJR貨物所有の5t積12フィート冷蔵コンテナです。
　　2014年に登場した19D形42000番台からはデザインが変更され、
　　“JRマーク” “JR貨物”表記のみとなりました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物所有の19D形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　19D形42000番台を再現しています。
　　コキ107・50000等にワンタッチで搭載可能。
　　JRロゴ・エコレールマークは印刷済。
　　コンテナ番号は印刷済(番号違いあり・製品によって異なる場合が有ります)。
　　一部形状が実物とは異なる箇所があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　19D-44076　19D-43126　19D-42140

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　　2026/04/14(火)
　　　・【カトー】「2026/4/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/16(木)
　　　・【カトー】「2026/4/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・211系大月夜行(ツアー) 事前受付開始
　　　・下関総合車両所 EF65形夜間撮影会事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/16の鉄道イベント情報

　　　2026/04/17(金)
　　　・那須塩原電留線新幹線車両早朝撮影会事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/17の鉄道イベント情報

　　　2026/04/18(土)
　　　・道の駅あびらD51ステーション鉄道模型フェス
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　　　・九州新幹線スーパーマリオラッピング臨時つばめ運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/18の鉄道イベント情報

　　　2026/04/19(日)
　　　・北総鉄道ほくそう春まつり2026
　　　・京成・北総鉄道特急ほくそう春まつり号運転
　　　・北総鉄道春まつり号運転記念乗車券発売
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　　　・江ノ島電鉄 700形グッズ販売
　　　・江ノ島電鉄 700形就役記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/19の鉄道イベント情報

　　　2026/04/20(月)
　　　・東武 10030型近鉄標準色風ラッピング車両運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/20の鉄道イベント情報

　　　2026/04/21(火)
　　　・【カトー】「2026/4/21出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/21の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2020/7/30発売予定　鉄道模型製品情報」その3

★＜98701＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)基本セットA
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　＜実車ガイド＞
　　東北新幹線・上越新幹線用初代車両として、
　　1982年に登場した200系新幹線。
　　F編成はビュッフェ車を含んだ12両編成で、1983年に登場しました。
　　中間車は240km/h対応の200系1000番台を中心に組まれていましたが、
　　先頭車は2種類のタイプが存在しました。
　　ひとつは0系に似た先頭部が特徴の200系1500番台で、
　　0番台や1000番台より定員を多くなっています。
　　もうひとつが100系に似た先頭部が特徴の200系200番台・2000番台で、
　　200番台は225形・226形中間車からの改造車、
　　2000番台は新製車となっています。

　＜製品特徴＞
　　東北・上越新幹線200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　200系F編成で、先頭車が1500番台の編成を再現しています。
　　グリーンカーマーク・JRマーク・号車表示は印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　フック・U字型通電カプラーを採用しています。
　　モーターとカプラーの変更に伴い、
　　従来の＜92880＞増結セットとの使用はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　221-1500　226-1000(P)　225-1000
　　226-1000(M)(P)　215-1000　222-1500(P)

　＜編成例＞
　　●「やまびこ」「とき」(1995年頃)
　　　←東京　　盛岡・新潟→
　　　(1)221-1500 + (2)226-1000(P) + (3)225-1000 + (4)226-1000(M)(P) +
　　　(5)225-1400 + (6)226-1000(M) + (7)225-1000 + (8)226-1000 +
　　　(9)237-1000 + (10)226-1000(P) + (11)215-1000 + (12)222-1500(P)

　　　※(2)・(12)のパンタグラフは下げた状態で運転されました

　　　赤文字：＜98701＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)基本セットA
　　　橙文字：＜98703＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)増結セット

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★＜98702＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)基本セットB
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　＜実車ガイド＞
　　東北新幹線・上越新幹線用初代車両として、
　　1982年に登場した200系新幹線。
　　F編成はビュッフェ車を含んだ12両編成で、1983年に登場しました。
　　中間車は240km/h対応の200系1000番台を中心に組まれていましたが、
　　先頭車は2種類のタイプが存在しました。
　　ひとつは0系に似た先頭部が特徴の200系1500番台で、
　　0番台や1000番台より定員を多くなっています。
　　もうひとつが100系に似た先頭部が特徴の200系200番台・2000番台で、
　　200番台は225形・226形中間車からの改造車、
　　2000番台は新製車となっています。
　　200番台は2000番台と帯を除いて同様なスタイルでしたが、
　　裾部のルーバーの位置違いなどに改造車の面影を残しています。

　＜製品特徴＞
　　東北・上越新幹線200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　200系F編成で、先頭車が200番台の編成を再現しています。
　　100系と同じ先頭の221・222形の200番台を新規製作しています。
　　グリーンカーマーク・JRマーク・号車表示は印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
　　ライトプリズムも新規部品で再現しています。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　フック・U字型通電カプラーを採用しています。
　　モーターとカプラーの変更に伴い、
　　従来の＜92880＞増結セットとの使用はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　221-200　226-1000(P)　225-1000
　　226-1000(M)(P)　215-1000　222-200(P)

　＜編成例＞
　　●「やまびこ」「とき」(1995年頃)
　　　←東京　　盛岡・新潟→
　　　(1)221-200 + (2)226-1000(P) + (3)225-1000 + (4)226-1000(M)(P) +
　　　(5)225-1400 + (6)226-1000(M) + (7)225-1000 + (8)226-1000 +
　　　(9)237-1000 + (10)226-1000(P) + (11)215-1000 + (12)222-200(P)

　　　※(2)・(12)のパンタグラフは下げた状態で運転されました

　　　桃文字：＜98702＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)基本セットB
　　　橙文字：＜98703＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)増結セット

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★＜98703＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　東北新幹線・上越新幹線用初代車両として、
　　1982年に登場した200系新幹線。
　　F編成はビュッフェ車を含んだ12両編成で、1983年に登場しました。
　　中間車は240km/h対応の200系1000番台を中心に組まれていましたが、
　　先頭車は2種類のタイプが存在しました。
　　ひとつは0系に似た先頭部が特徴の200系1500番台で、
　　0番台や1000番台より定員を多くなっています。
　　もうひとつが100系に似た先頭部が特徴の200系200番台・2000番台で、
　　200番台は225形・226形中間車からの改造車、
　　2000番台は新製車となっています。

　＜製品特徴＞
　　東北・上越新幹線200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　200系F編成の中間車を再現しています。
　　JRマーク・号車表示は印刷済。
　　車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　フック・U字型通電カプラーを採用しています。
　　モーターとカプラーの変更に伴い、
　　従来の＜92879＞基本セットとの使用はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　225-1400　226-1000(M)　225-1000
　　226-1000　237-1000　226-1000(P)

　＜編成例＞
　　●「やまびこ」「とき」(1995年頃)
　　　←東京　　盛岡・新潟→
　　　(1)221-1500 + (2)226-1000(P) + (3)225-1000 + (4)226-1000(M)(P) +
　　　(5)225-1400 + (6)226-1000(M) + (7)225-1000 + (8)226-1000 +
　　　(9)237-1000 + (10)226-1000(P) + (11)215-1000 + (12)222-1500(P)

　　●「やまびこ」「とき」(1995年頃)
　　　←東京　　盛岡・新潟→
　　　(1)221-200 + (2)226-1000(P) + (3)225-1000 + (4)226-1000(M)(P) +
　　　(5)225-1400 + (6)226-1000(M) + (7)225-1000 + (8)226-1000 +
　　　(9)237-1000 + (10)226-1000(P) + (11)215-1000 + (12)222-200(P)

　　　※(2)・(12)のパンタグラフは下げた状態で運転されました

　　　赤文字：＜98701＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)基本セットA
　　　桃文字：＜98702＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)基本セットB
　　　橙文字：＜98703＞JR 200系東北・上越新幹線(F編成)増結セット

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★＜90174＞ベーシックセットSD N700-1000系(N700A)のぞみ
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　＜実車ガイド＞
　　0系や300系の置換用として2007年から営業を開始したN700系新幹線。
　　そのN700系をベースに2012年に登場したのがN700A(N700系1000番台)です。
　　“A”はAdvanced(アドバンス・進歩)の頭文字を取ったモノで、
　　制動距離の削減や車体傾斜装置の改善、車内の静音化等、
　　様々な改善が実施されています。

　＜製品特徴＞
　　東海道新幹線N700Aを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　N700系1000番台(N700A)を再現しています。
　　N700A 4両・パワーユニット・レールをセットにした鉄道模型入門セットで、
　　すぐに楽しむ事ができます。

　【車両】
　　車両はN700系1000番台(N700A)新幹線を再現しています。
　　仕様は＜92486＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線基本セット
　　に準じており、先頭車2両と中間車2両のセットとなっています。
　　増結セットである＜92487＞・＜92488＞と組み合わせると、
　　16両編成が再現可能です。
　　JRマーク・車番・号車・禁煙マークは印刷済。
　　可動幌を装備しています。
　　可動式パンタグラフを装備。
　　ヘッドライト･テールライトは常点灯基板を装備しています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　フック・リング式通電カプラーを採用。　

　【制御機器】
　　PU-N600(ダークグレー仕様)

　【レール】
　　ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
　　レール配置はレールパターンA(小判型)です。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　783-1006　785-1306(M)(P)　786-1206　784-1006

　【制御機器】
　　パワーユニットPU-N600　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140-PC(F)　ストレートレールS280-PC(F)
　　リレーラーレールS140-RE-PC(F)　カーブレールC280-45-PC(F)

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
　　台車取付補助棒　ACアダプター

　＜編成例＞
　　←博多・新大阪　　　　　東京→
　　(1)783-1000 + (2)787-1000 + (3)786-1500 + (4)785-1000 +
　　(5)785-1300(M)(P) + (6)786-1000 + (7)787-1400 + (8)775-1000 +
　　(9)776-1000 + (10)777-1000 + (11)786-1700 + (12)785-1600(M)(P) +
　　(13)785-1500 + (14)786-1200 + (15)787-1500 + (16)784-1000

　　赤文字：＜90174＞ベーシックセットSD N700-1000系(N700A)のぞみ
　　桃文字：＜92487＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セットA
　　橙文字：＜92488＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セットB

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　＜関連記事＞
　　【トミックス】「2020/7/30発売予定　鉄道模型製品情報」その1
　　【トミックス】「2020/7/30発売予定　鉄道模型製品情報」その2

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　　　2026/04/14(火)
　　　・【カトー】「2026/4/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/16(木)
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　　　2026/04/19(日)
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【トミックス】「(HO) 国鉄 DD51-1000形ディーゼル機関車(寒地型)・プレステージモデル」鉄道模型HOゲージ

★＜HO-238＞国鉄 DD51-1000形ディーゼル機関車(寒地型・プレステージモデル)
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　＜実車ガイド＞
　　1962～78年の16年間にわたり、649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
　　北海道で活躍したDD51形はA寒地形仕様で登場し、
　　単機のほか重連でも運行されました。

　＜製品特徴＞
　　DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　1052号機以降でA寒地形仕様車の国鉄時代の姿を再現。
　　部品取付済のプレステージモデルで再現しています。
　　前面手すり・ボンネットや運転台側面などの手すり・
　　エアホース・タブレットキャッチャーは金属製で再現しています。
　　解放テコ・スピードメーターはプラ製部品を装着済。
　　区名札“鷲”を印刷済です。
　　前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現。
　　ボンネットの先端両側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現。
　　車番はエッチングのナンバープレート貼付で、
　　選択式(DD51-1150・1154・1156・1158・1161・1162号機)となっています。
　　角S・検査標記などの車体標記は印刷済。
　　窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは灰色で表現しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　駆動装置はCANON製モーター＋フライホイール付を採用。
　　通電端子を装備しています。
　　最小通過半径はR600です。
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　＜製品内容＞
　　DD51-1000(PS)

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