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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「JR北海道キハ150形100番代 2両編成セット(動力付き)」,鉄道模型Nゲージ

★＜30198＞JR北海道キハ150形100番代 2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置換用として、
　　1993年に登場したJR北海道キハ150形。
　　積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
　　0番台と100番台が1993年に製造されました。
　　0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
　　100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
　　客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
　　100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
　　0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
　　バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　苫小牧運転所所属のキハ150形100番台を再現しています。
　　前面貫通幌・列車無線アンテナ・ダクト・ホイッスル・
　　ベンチレーターはユーザー取付対応となっています。
　　車番は印刷済。
　　種別・行先表示・運行番号は選択式ステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　2両編成の連結面のライト類は非点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力を搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ150-106　キハ150-103(M)

　＜編成例＞
　　←長万部・室蘭　　東室蘭・苫小牧・小樽→
　　種別：-　行先：-
　　キハ150-106 + キハ150-103(M)

　＜最安値を探してみる＞
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　　【カテゴリ別記事一覧】 国鉄・JR

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　　　2026/04/16(木)
　　　・【カトー】「2026/4/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2026/04/21(火)
　　　・【カトー】「2026/4/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/21の鉄道イベント情報

　　　2026/04/22(水)
　　　・九州鉄道記念館 企画展 鉄道警察隊の記録 開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/22の鉄道イベント情報

　　　2026/04/23(木)
　　　・えちごトキめき鉄道 雪月花 10周年記念乗車券・入場券セット 発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/23の鉄道イベント情報

　　　2026/04/24(金)
　　　・【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
　　　・京急 親子向け ファミリー鉄道フェスタ2026 事前受付終了
　　　・遠州鉄道・富山地方鉄道 鉄道むすめコラボヘッドマーク 掲出
　　　・南海 GRAN天空 運転
　　　・阪急 神戸市内高架延伸線開業90周年記念グッズ 販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/24の鉄道イベント情報

　　　2026/04/25(土)
　　　・秩父鉄道 SL秩父錦号 運転
　　　・京成 市川ママ駅 駅名看板 変更
　　　・京成 市川ママ駅記念乗車券 発売
　　　・ロマンスカーミュージアム モハ1 車内特別公開イベント
　　　・近鉄 鉄道まつり2026 in 塩浜
　　　・南海 加太駅など めでたいでんしゃ10周年イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/25の鉄道イベント情報

　　　2026/04/26(日)
　　　・あきた白神駅 子ども制服撮影会・グッズ販売イベント
　　　・仙石線 本塩釜駅延伸開業100周年記念 セレモニー・記念証配布
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/26の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2020年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2020年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜30328＞京阪2400系(1次車・2451編成・新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
★＜30329＞京阪2400系(1次車・2451編成・新塗装)増結用中間車3両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　1000系(2代目)の代替用・2200系の増備用として、
　　1969年に登場した京阪2400系。
　　関西初の通勤冷房車で、
　　分散式小型ユニットクーラーRPU-1509Aを1両につき8基搭載しています。
　　1988年から1991年にかけて車体改修工事が実施され、
　　前面形状変更・行先表示器取付・内装更新などが施されました。
　　2008年から2013年にかけては中之島線開業に合わせて新塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　京阪2400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面形状が変更され、塗装が現行仕様となった2013年頃の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・クーラー・ベンチレーターは取付済。
　　ヒューズボックス・避雷器・ラインデリアは一体彫刻表現です。
　　車番・新ロゴマークは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：幕仕様)・優先座席・弱冷房車は
　　ステッカー(基本セットに同梱)を付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　＜30328＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30328＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　2461　2541(P)　2531(M)(P)　2451

　　＜30329＞増結用中間車3両セット(動力無し)
　　　2551　2521(P)　2511(P)

　＜編成例＞
　　←淀屋橋・中之島　　出町柳→
　　種別：-　行先：-
　　(7)2461 + (6)2541(P) + (5)2531(M)(P) +
　　(4)2551 + (3)2521(P) + (2)2511(P) + (1)2451
　
　　赤文字：＜30328＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜30329＞増結用中間車3両セット(動力無し)

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　　＜30328＞基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜30329＞増結用中間車3両セット(動力無し)
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　　※追記) 9月発売に延期されました。



★＜30330＞京阪2400系(2次車・2456編成・旧塗装・新ロゴ)基本4両編成セット(動力付き)
★＜30331＞京阪2400系(2次車・2456編成・旧塗装・新ロゴ)増結用中間車3両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　1000系(2代目)の代替用・2200系の増備用として、
　　1969年に登場した京阪2400系。
　　関西初の通勤冷房車で、
　　分散式小型ユニットクーラーRPU-1509Aを1両につき8基搭載しています。
　　1988年から1991年にかけて車体改修工事が実施され、
　　前面形状変更・行先表示器取付・内装更新などが施されました。
　　2008年から2013年にかけては中之島線開業に合わせて新塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　京阪2400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面形状が変更された、旧塗装仕様の2013年頃の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・クーラー・ベンチレーターは取付済。
　　ヒューズボックス・避雷器・ラインデリアは一体彫刻表現です。
　　車番・新ロゴマーク・Kロゴは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：幕仕様)・優先座席・弱冷房車は
　　ステッカー(基本セットに同梱)を付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　＜30330＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30330＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　2466　2546(P)　2536(M)(P)　2456

　　＜30331＞増結用中間車3両セット(動力無し)
　　　2556　2526(P)　2516(P)

　＜編成例＞
　　←淀屋橋・中之島　　出町柳→
　　種別：-　行先：-
　　(7)2466 + (6)2546(P) + (5)2536(M)(P) +
　　(4)2556 + (3)2526(P) + (2)2516(P) + (1)2456

　　赤文字：＜30330＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜30331＞増結用中間車3両セット(動力無し)

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　　＜30331＞増結用中間車3両セット(動力無し)
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　　※追記) 9月発売に延期されました。



★＜30338＞JR103系関西形(和田岬線・グレー台車)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　和田岬線は山陽本線の支線で、兵庫～和田岬間(2.7km)を結ぶ単線路線です。
　　平日は朝夕ラッシュ時のみの運転で、昼間は全く運行しない珍しい路線です。
　　ちなみに日・祝日は1日2便だけとなっています。
　　2001年の電化に合わせて、103系スカイブルー色の1編成(6両)が導入されましたが、
　　2020年1月の検査出場時に台車がグレー色に塗装されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　台車がグレー色となった和田岬線の103系を再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ベンチレーター・避雷器は取付済。
　　貫通扉形状・黒サッシ窓サイズ・形状が実車と異なります。
　　車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・所属表記は印刷済。
　　行先(前面/側面：幕仕様)・運行番号・優先座席・弱冷車・ドアステッカーは
　　新規製作のステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ103-247　モハ103-389(P)　モハ102-545
　　モハ103-397(M)(P)　モハ102-553　クハ103-254

　＜編成例＞
　　←兵庫　　和田岬→
　　種別：-　行先：-
　　クハ103-247 + モハ103-389(P) + モハ102-545 +
　　モハ103-397(M)(P) + モハ102-553 + クハ103-254

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★＜30832＞E653系1000番代いなほ(ヘッドマーク付き・1+2列グリーン車シート)7両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　常磐線特急“ひたち”485系の置換用として、
　　1997年に登場したJR東日本E653系。
　　常磐線で“フレッシュひたち”として運用していました。
　　2012年に耐寒・耐雪強化を施した車両は、
　　E653系1000番台に改番の上、新潟地区へ転属となり、
　　羽越本線の特急“いなほ”等に使用されました。
　　この際、車体色は日本海に沈む夕日と稲穂を表したデザインに一新され、
　　1＋2列の座席を配したグリーン車も新設されました。
　　2016年3月からは“INAHO いなほ”のイラスト入りヘッドマークが掲出されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ヘッドマーク付きの特急“いなほ”を再現しています。
　　グリーン車の1＋2列シートを再現しています。
　　交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済。
　　列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
　　車番・JRマーク・“INAHO いなほ”ヘッドマーク・
　　ATS表記・車椅子マーク・号車表示・禁煙マーク・グリーン車マークは印刷済。
　　走行中はヘッドライト・愛称名ヘッドマークが白色で、テールライトが赤色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハE653-1004　モハE652-1007　モハE653-1007(P)　サハE653-1004
　　モハE652-1008(M)　モハE653-1008(P)　クロE652-1004

　＜編成例＞
　　←新潟　　酒田・秋田→
　　種別：-　行先：-
　　クハE653-1004 + モハE652-1007 + モハE653-1007(P) + サハE653-1004 +
　　モハE652-1008(M) + モハE653-1008(P) + クロE652-1004

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　　※追記) 9月発売に延期されました。



★＜50624＞E653系1000番代(国鉄特急色)7両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　常磐線特急“ひたち”485系の置換用として、
　　1997年に登場したJR東日本E653系。
　　常磐線で“フレッシュひたち”として運用していました。
　　2012年に耐寒・耐雪強化を施した車両は、
　　E653系1000番台に改番の上、新潟地区へ転属となり、
　　羽越本線の特急“いなほ”等に使用されました。
　　このうち新潟車両センター所属の1編成は、
　　485系特急“ひたち”をイメージした旧国鉄色に塗色を変更した上で、
　　2019年2月から常磐線に戻り、臨時列車として運用されています。

　＜製品特徴＞
　　E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“国鉄特急色”の姿を再現しています。
　　グリーン車の2列＋1列シートを再現。
　　交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済です。
　　列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
　　車番・JRマーク・ATS表記・車椅子マーク・
　　号車表示・禁煙マーク・グリーン車マークは印刷済。
　　サハE653の車掌室窓の雨樋は印刷で表現しています。
　　走行中はヘッドライトとヘッドマークが白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハE653-1008　モハE652-1015　モハE653-1015(P)　サハE653-1008
　　モハE652-1016(M)　モハE653-1016(P)　クロE652-1008

　＜編成例＞
　　←いわき・高萩・勝田　　上野→
　　種別：-　行先：-
　　クハE653-1008 + モハE652-1015 + モハE653-1015(P) + サハE653-1008 +
　　モハE652-1016(M) + モハE653-1016(P) + クロE652-1008

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　　※追記) 9月発売に延期されました。



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　　　2026/04/21(火)
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★＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
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　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
　　上野～札幌間を結びました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
　　それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　晩年はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で運行され、
　　1～6号車(ロビーや個室B寝台等)がJR北海道所属車、
　　7～11号車(食堂車グランシャリオ・個室A寝台等)と電源車が
　　JR東日本所属車で構成されていました。
　　残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴い､引退しました。
　　JR東日本の“北斗星”用オロハネ25形500番台は、
　　1人用A個室寝台“ロイヤル”と1人用B個室寝台“ソロ”合造車で、
　　オハネ25形から改造されました。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急“北斗星”を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　JR北海道とJR東日本との混成編成で、
　　2010年頃のJR東日本所属オロハネ25形500番台を再現。
　　車体表記は印刷済です。
　　側面行先表示は交換可能な着脱式で“北斗星・札幌”を設定。
　　交換パーツとして“北斗星・上野”を付属。
　　KATOカプラー伸縮密着自連形を採用。
　　室内灯対応(別売)。
　　2階部分には窓から照明板が見えるのを避けるため、
　　別売のNゲージ用LED室内灯クリアを適用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オロハネ25-500

　＜編成例＞
　　牽引機 + (1)オハネフ25-4 + (2)オハネ25-560 + (3)オハネ25-560 +
　　(4)オハネ25-560 + (5)オハネ25-552 + (6)スハネ25-501 + (7)スシ24-505 +
　　(8)オロネ25-506 + (9)オロハネ25-502 + (10)オロハネ24-553 +
　　(11)オハネフ25-12 + カニ24-507

　　赤文字：＜3-515＞(HO)24系 寝台特急「北斗星」4両基本セット
　　桃文字：＜1-565＞(HO)オハネ25 560 デュエット 北斗星
　　橙文字：＜1-566＞(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
　　青文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
　　緑文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
　　紫文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
　　黒文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
　　牽引機：上野〜青森間→EF81(北斗星色)、EF510-500(北斗星色)、
　　　　　　　　　　　　　EF510-500(カシオペア色)
　　　　　　青森〜函館間→ED79
　　　　　　函館〜札幌間→DD51(北斗星色) ✕2

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　　　・南海 GRAN天空 運転
　　　・阪急 神戸市内高架延伸線開業90周年記念グッズ 販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/24の鉄道イベント情報

　　　2026/04/25(土)
　　　・秩父鉄道 SL秩父錦号 運転
　　　・京成 市川ママ駅 駅名看板 変更
　　　・京成 市川ママ駅記念乗車券 発売
　　　・ロマンスカーミュージアム モハ1 車内特別公開イベント
　　　・近鉄 鉄道まつり2026 in 塩浜
　　　・南海 加太駅など めでたいでんしゃ10周年イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/25の鉄道イベント情報

　　　2026/04/26(日)
　　　・あきた白神駅 子ども制服撮影会・グッズ販売イベント
　　　・仙石線 本塩釜駅延伸開業100周年記念 セレモニー・記念証配布
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/26の鉄道イベント情報

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