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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「(HO) JR ED75-700形電気機関車(後期型・サッシ窓)」.鉄道模型HOゲージ

★＜HO-165＞JR ED75-700形電気機関車(後期型・サッシ窓)
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　＜実車ガイド＞
　　奥羽本線・羽越本線用の耐雪・耐塩害対策機として、
　　1971年に登場したED75形700番台。
　　1976年までに91両が製造されました。
　　屋根上機器の一部を車内に移動した為、
　　すっきりとした外観になっています。

　＜製品特徴＞
　　ED75形700番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　運転台側面窓がサッシ窓化された姿のJR時代を再現しています。
　　碍子パーツは緑色、Hゴムは黒で表現しています。
　　ナンバー・メーカーズプレート・エンド標記はエッチングプレート板貼付。
　　車番はエッチングのナンバープレートを付属しています。
　　角S･検査標記等の車体標記やJRマークを印刷済。
　　区名札シールを付属しています。
　　印刷済ヘッドマーク(あけぼの・ゆうづる・日本海・出羽)を付属。
　　動輪は一体プレート輪心を再現しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
　　通電端子は屋根上に装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED75-700(後期型・サッシ窓)

　＜最安値を探してみる＞
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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】 国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報


　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/11/25(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/11/26(水)
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/11/27(木)
　　　・【カトー】「2025/11/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/11/28(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/11/30(日)
　　　・富士山麓電気鉄道 富士急電車まつり2025
　　　・大阪メトロ 森之宮検車場 400系・22系 撮影・録音会 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/30の鉄道イベント情報

　　　2025/12/1(月)
　　　・仙石線 E131系 営業運転
　　　・水郡線 忍たま乱太郎ラッピング車両 運転
　　　・西武 学園アイドルマスター ラッピング車両 運転
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　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/1の鉄道イベント情報

　　　2025/12/2(火)
　　　・西武 特急ちちぶ・むさし号 臨時・延長運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/2の鉄道イベント情報

　　　2025/12/3(水)
　　　・広島電鉄 クリスマス電車 運転
　　　・伊予鉄道 7000形 追加導入編成 営業運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/3の鉄道イベント情報

　　　2025/12/4(木)
　　　・土佐山田駅 高知～土佐山田間開通100周年記念式典
　　　・土讃線 高知～土佐山田間 開通100周年記念ラッピング車両 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/4の鉄道イベント情報

　　　2025/12/5(金)
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　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/5の鉄道イベント情報

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　　　　鉄道コム

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【カトー】「2018年6月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3.

カトー(KATO)から鉄道模型製品発売の発表がありました。


★＜1-701＞(HO)DD51 耐寒形
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　＜実車ガイド＞
　　1962～78年の16年間にわたり649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
　　寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
　　非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
　　蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
　　DD51形500番台1966～77年に製造され、
　　重連総括制御装置を搭載しています。
　　A寒地仕様車は北海道・東北・東海・新潟の各地区で活躍し、
　　凍結防止用加熱装置や前面窓プロテクター等が設置されています。

　＜製品特徴＞
　　DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　国鉄時代のA寒地仕様(北海道・東北・東海・新潟)を再現しています。
　　スノープロウ装備や旋回窓・ホイッスルカバーをしっかり再現。
　　ナンバープレートは選択式(745・758・790・791号機)です。
　　メーカーズプレートは選択式(日立・川崎)です。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　DCC対応(8ピンソケット)です。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DD51 耐寒形

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★＜1-505＞(HO)スハ43 ブルー
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　＜実車ガイド＞
　　スハ43系は国鉄を代表する客車で、
　　製造台数は1000両以上に上ります。
　　急行から普通列車に至るまで様々な種別に使用され、
　　全国各地で活躍しました。
　　スハ43形は一般形三等車です。

　＜製品特徴＞
　　国鉄旧一般形客車スハ43形ブルーを、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　ブレーキシューを奥に配置し、台車のディテールを向上。
　　ベンチレーターは別パーツ化しています。
　　付属の窓ガラスパーツと交換する事で、
　　開状態の窓を再現できます。
　　レタリングシート・伸縮ドローバー・ベンチレーター・
　　手すりを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハ43 ブルー

　＜編成例＞
　　牽引機 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 +
　　スハフ42 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 +スハフ42

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★＜1-507＞(HO)スハフ42 ブルー
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　＜実車ガイド＞
　　スハ43系は国鉄を代表する客車で、
　　製造台数は1000両以上に上ります。
　　急行から普通列車に至るまで様々な種別に使用され、
　　全国各地で活躍しました。
　　スハフ42形はスハ43形の緩急車版で、
　　車掌室がついています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄旧一般形客車スハフ42形ブルーを、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　ブレーキシューを奥に配置し、台車のディテールを向上。
　　ベンチレーターは別パーツ化しています。
　　付属の窓ガラスパーツと交換する事で、
　　開状態の窓を再現できます。
　　レタリングシート・伸縮ドローバー・ベンチレーター・
　　手すりを付属しています。
　　点灯式テールライト(消灯スイッチ付)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハフ42 ブルー

　＜編成例＞
　　牽引機 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 +
　　スハフ42 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 +スハフ42

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★＜1-512＞(HO)オハ35 茶
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　＜実車ガイド＞
　　スハ32系客車の改良型として1930年代に登場したオハ35系。
　　オハ35形は1939～48年に計1301両が製造されました。
　　折妻・丸屋根、1m幅の客室窓、TR23形台車等が特徴です。

　＜製品特徴＞
　　オハ35形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　旧形客車のリベットを多用した車体や
　　2段雨ドイ・木製ドア・丸みある屋根端部をしっかり再現しています。
　　付属の窓ガラスパーツと交換する事で、
　　開状態の窓を再現できます。
　　スポーク車輪付TR23形台車は
　　枕バネ・端梁・ブレーキシューをしっかり表現。
　　伸縮ドローバーを付属しています。
　　表記類はレタリングシートを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハ35 茶

　＜編成例＞
　　牽引車 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
　　オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

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★＜1-514＞(HO)オハフ33 茶
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　＜実車ガイド＞
　　スハ32系客車の改良型として1930年代に登場したオハ35系。
　　折妻・丸屋根、1m幅の客室窓、TR23形台車等が特徴です。
　　オハフ33はスハフ32形(スハフ34400形)の後継車種として登場した三等緩急車で、
　　1939～48年に計606両が製造されました。
　　前位出入台側には便所・洗面所が、
　　後位出入台側にはブレーキ弁のある車掌室が設置されています。

　＜製品特徴＞
　　オハフ33形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　旧形客車のリベットを多用した車体や
　　2段雨ドイ・木製ドア・丸みある屋根端部をしっかり再現しています。
　　付属の窓ガラスパーツと交換する事で、
　　開状態の窓を再現できます。
　　スポーク車輪付TR23形台車は
　　枕バネ・端梁・ブレーキシューをしっかり表現。
　　伸縮ドローバーを付属しています。
　　表記類はレタリングシートを付属しています。
　　点灯式テールライト(消灯スイッチ付)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハフ33 茶

　＜編成例＞
　　牽引車 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
　　オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

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【トミックス】「国鉄客車 オハネ25-100形(銀帯)」,.鉄道模型Nゲージ

★＜9524＞国鉄客車 オハネ25-100形(銀帯)
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　＜実車ガイド＞
　　14系が分散電源方式だったのに対し、
　　24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
　　25形寝台客車は24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場。
　　B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
　　また車体帯が白色から銀色に変更されました。
　　1975年には鉄道友の会第15回ローレル賞を受賞しました。
　　オハネ25形100番台は2段式B寝台車です。
　　上段寝台が固定化され、
　　下段寝台は空間が広げられました。

　＜製品特徴＞
　　24系25形特急寝台客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　オハネ25形100番台の国鉄時代を再現しています。
　　2段ベッドシートや車内ハシゴパーツを採用しています。
　　ドア横の星マーク｢★★★｣は印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属(オハネフ25-0･オハネフ25-100付属品)。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネ25-100

　＜編成例＞
　　●特急「はやぶさ」「富士」編成例（1985年頃）
　　←東京　　熊本・西鹿児島・大分・宮崎→
　　(14)オハネフ25-100 + (13)オハネ25-100 + (12)オハネフ25-100 +
　　(11)オハネ25-100 + (10)オハネ25-100 + (9)オハ24-700 + (8)オシ24-100 +
　　(7)オハネフ25-200 + (6)オハネフ25-100 + (5)オハネ25-100 +
　　(4)オハネ25-100 + (3)オハネ25-100 + (2)オハネ25-100 +
　　(1)オロネ25-0 + カニ24-0

　　赤文字：＜92818＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車セット(銀帯)
　　桃文字：＜9523＞国鉄客車 オハネフ25-100形(銀帯)
　　橙文字：＜9524＞国鉄客車 オハネ25-100形(銀帯)

　　※セットのカニ24形は
　　　＜8513＞＜8519＞＜8539＞＜8540＞に変更可能です。
　　※牽引機は、東京〜下関がEF66形、
　　　下関〜門司がEF30形・EF81-300形、九州内がED76形でした。

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