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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「国鉄ディーゼルカー キハ25形(T)<7424>」鉄道模型Nゲージ

<7424>国鉄ディーゼルカー キハ25形(T)
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 <実車ガイド>
  大型車体を採用した一般形気動車として、1957年に登場した国鉄キハ20系。
  キハ25形はキハ20系の片運転台車です。
  0番台はバス窓車でしたが、200番台は客室窓が2段上昇式に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ25形200番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  シートは青色で表現しています。
  ジャンパホースは別パーツで、立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” の選択式。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトは1灯式の姿を再現しており、
  付属パーツにより2灯式も再現可能です。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ25(T)

 <編成例>
  ● 播但線 (1978年)
   キハ35(T) + キハ26(T) + キハ25(T) + キハ26(M) +
   キユニ26 + キハ17(T) + キハ20(T) + キハ35(T)

   赤文字<98110>国鉄 キハ26形ディーゼルカー(急行色・一段窓)セット
   桃文字:<7424>国鉄ディーゼルカー キハ25形(T)
   橙文字<7423>国鉄ディーゼルカー キハ20形(T)
   青文字<2442>国鉄ディーゼルカー キハ17形(T)
   緑文字<7426>国鉄ディーゼルカー キユニ26形
   黄緑文字<9458>国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/03/16(月)
   【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/18(水)
   【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
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   2026/03/19(木)
   【トミックス】「2026/3/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/3/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/20(祝/金)
   JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
   熊谷駅 春の駅祭り
   秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
   秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
   大網駅 開業130周年 B.B.BASE車内イベント
   東京たま未来メッセ 春のはちおうじ乗り物フェス2026
   静岡鉄道 長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念式典・グッズ販売イベント
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念系統板 掲出
   名鉄 瀬戸線3300系 系統板 掲出
   京福電気鉄道 叡山ケーブル・ロープウェイ 内装リニューアル車両 運転
   南海 天空 定期運転終了
   九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

   2026/03/21(土)
   北海道新幹線 開業10周年記念カード 配布
   新函館北斗駅 はこだて&あおもり つながるフェスティバル
   新青森駅 北海道新幹線開業10周年記念 おもてなしイベント
   水戸支社 鉄道古物販売・オークションイベント
   青梅鉄道公園 リニューアルオープン
   青梅線・五日市線 青梅鉄道公園リニューアル記念ヘッドマーク 掲出
   京王 キッズパークたまどうマルシェ2026
   名鉄 小牧駅 系統板フェスタ
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/21の鉄道イベント情報

   2026/03/22(日)
   秩父鉄道 SL桜沢みなのバースデーエクスプレス 運転
   秩父鉄道 桜沢みなの12thバースデー記念入場券 発売
   京成 宗吾車両基地 キッズフェスタ 事前受付終了
   相鉄・東急 新横浜線開業3周年記念イベント
   アルピコ交通 上高地線ふるさと鉄道まつり
   アルピコ交通 20100形アクリルフィギュアなど 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/22の鉄道イベント情報

   2026/03/23(月)
   鉄道博物館 東武10030型 特別展示
   小田急 EXE30周年記念グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/23の鉄道イベント情報

   2026/03/24(火)
   いすみ鉄道・小湊鉄道 青春鉄道コラボ 描きおろしマンガ 配布
   京成 元山~くぬぎ山間 桜並木ライトアップ 実施
   静岡鉄道 A3000形記念グッズ 販売
   カープ応援ラッピングトレイン2026 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/24の鉄道イベント情報

   2026/03/25(水)
   水島臨海鉄道 やよい駅来駅証明書 配布
   折尾駅 懐かしの折尾駅ジオラマ 展示
   西鉄 3000形20周年記念ヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/25の鉄道イベント情報

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【カトー】「2025年6月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

カトー(KATO)さん、2025年6月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-2024>ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 7両基本セット
<10-2025>ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 6両増結セット
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 <実車ガイド>
  ドイツ鉄道が運行する高速列車ICEの4世代目車両として、2015年に登場したICE4。
  当初は動力分散方式の10両編成でしたが、後に12両編成に変更されました。
  試運転期間を経て、2017年から営業運転を開始しました。
  最高速度は250km/hですが、高速性能より輸送効率や居住性向上を重視しています。
  ICE運行開始30周年を記念して、2021年に “ドイツ連邦共和国” 編成が登場しました。

 <製品特徴>
  ドイツの高速列車ICE4を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ドイツ連邦共和国” 編成を再現しています。
  4号車に3号車と同様の2等車を連結した実車同様の13両編成を再現。
  ドイツ国旗の色をあしらった黒・赤・金(黄)の車体帯、
  先頭車側面の編成名 “Bundesrepublik Deutschland” を再現。
  表記類・ドア縁・ドアスイッチなどは印刷済。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  ヘッドライトは電球色LEDを採用。
  車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板を組込済で、
  別売のLED室内灯クリアを組み合わせることで点灯可能。
  モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両ずつ組み込み。
  モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し。
  スロットレスモーターを採用しています。
  付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現しており、
  実車の外観イメージに則り黒染車輪を採用しています。
  中間連結部は全周ホロを再現した連結しやすいカプラーを採用。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-2024>ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 7両基本セット
   5812-057 2412-857 2412-357(M) 6412-057(P)
   8812-057 1412-057 0812-057

  <10-2025>ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 6両増結セット
   2412-557 2412-757 4812-057(P)
   2412-057(M) 9812-057 1812-057

 <編成例>
  5812-057 + 2412-857 + 2412-557 + 2412-757 + 4812-057(P) +
  2412-357(M) + 2412-057(M) + 9812-057 + 6412-057(P) +
  8812-057 + 1412-057 + 1812-057 + 0812-057

  赤文字:<10-2024>ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 7両基本セット
  桃文字:<10-2025>ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 6両増結セット

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  <10-2025>ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 6両増結セット
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  ※追記) 2025/5/29発売に繰り上げされました。



<10-896S>923形3000番台<ドクターイエロー>基本セット(3両)
<10-897>923形3000番台<ドクターイエロー>増結セット(4両)
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 <実車ガイド>
  922形T3編成の置き換え用として、2005年に登場した923形3000番台T5編成。
  JR西日本所属車で、700系新幹線をベースに製造されました。
  東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
  新幹線電気軌道総合試験車で、通称 “ドクターイエロー” と呼ばれています。
  1~3号車・6号車は電気設備測定車、4号車は軌道設備測定車、
  5・7号車はミーティングルームや添乗員室となっています。
  2027年を目途に引退することが予定されています。

 <製品特徴>
  JR西日本923形3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR西日本所属のT5編成を再現しています。
  JR東海所属のT4編成とは異なる細部を再現。
  (7号車アンテナの有無・ジャッキアップ用穴・屋根色等)
  側面窓は実車の検測走行時の姿を再現するため、
  ロールカーテンがかかった状態で表現しています。
  屋根上の観測ドームや検測機器を再現。
  2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された “検測用投光器” は点灯式。
  通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは、
  色調の異なる2色ヘッドライトを表現しています。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  連結部は復元機能の付いたホロ連結器(KATOダイヤフラムカプラー)を採用。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-896S>923形 3000番台<ドクターイエロー>基本セット(3両)
   923-3001 923-3002(M)(P) 923-3007

  <10-897>923形3000番台<ドクターイエロー>増結セット(4両)
   923-3003 923-3004 923-3005 923-3006(P)

 <編成例>
  923-3001 + 923-3002(M)(P) + 923-3003 + 923-3004 +
  923-3005 + 923-3006(P) + 923-3007

  赤文字:<10-896S>923形3000番台<ドクターイエロー>基本セット(3両)
  桃文字:<10-897>923形3000番台<ドクターイエロー>増結セット(4両)

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  <10-896S>923形3000番台<ドクターイエロー>基本セット(3両)
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  <10-897>923形3000番台<ドクターイエロー>増結セット(4両)
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<2016-9>D51 標準形
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 <実車ガイド>
  貨物用蒸気機関車として、1935年に登場した国鉄D51形。
  単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車で、
  “デゴイチ” という愛称で親しまれました。
  1945年までに日本最多数の1115両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄D51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄時代の現役機をイメージしたツヤ消し塗装で再現しています。
  空気作用管は銅色で表現しています。
  運転室は動力の小形化により、運転士人形を乗せることができ、
  バックプレートや運転席も再現しています。
  運転室妻面の上部に丸窓があり、ATS発電機を装備。
  デフレクターは点検窓のあるタイプ。
  前部はスノープロー無しで排障器つき。
  スポーク先輪・従輪を装着し、スポークの間が抜けたリアルな外観を再現。
  ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現しています。
  シリンダー尻棒・キャブ下台枠・ランボードの網目模様など細部を再現。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイール搭載動力は機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現。
  先頭部連結用カプラーを装着することにより重連運転に対応。
  テンダー用の交換用ナックルカプラーを付属しています。
  先頭用重連カプラー(アーノルド・ナックル各1)を付属しています。
  選択式ナンバープレートは “352” “453” “611” “829”。
  最小通過半径はR249mm。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  D51(M)

 <編成例>
  ● 国鉄時代の貨物列車のイメージ
   D51(M) + <8025>ワラ1 + <8056>ワム70000 + <8029>ワム90000 +
   <8058>/<8058-1>タキ9900 + <8008-6>タキ3000 ✕2 + ワム90000 +
   ワラ1 + <8006>レ12000 + ワム70000 + <8064>ヨ6000

   D51(M) + ワラ1 + トラ90000 ✕2 + タキ3000 日本石油 + ワラ1 +
   <8070>テム300 ✕2 + レ12000 + ワム90000 + ヨ6000

  ● 国鉄時代の旅客列車のイメージ
   D51(M) + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
   オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

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【トミックス】「2025年4月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4

トミックス(TOMIX)さん、2025年4月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98596>JR 189系特急電車(長野総合車両所・N109編成・あさま)基本セット
<98597>JR 189系特急電車(長野総合車両所・N109編成・あさま)増結セット
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 <実車ガイド>
  碓氷峠専用補助機関車EF63形との協調運転装置を搭載した直流型特急電車として、
  1975年に登場した国鉄189系。
  特急 “あさま” や “あずさ”、季節特急 “そよかぜ” などに投入されました。
  1990~92年に189系あさまはグレードアップ改造が施されました。
  その際、あさまグレーにアイビーグリーンとフォギーグレーの帯を配した塗装となり、
  のちに一般編成も塗装変更されました。
  長野総合車両所N109編成はサハ481形からの改造車クハ188形100・600番台を
  先頭に連結した編成で、あさま廃止後も編成を短縮した上で、
  N103編成として2015年まで活躍しました。

 <製品特徴>
  JR東日本189系を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  アイビーグリーンの色味をより実車をイメージした物に変更。
  トイレタンクは取付済。
  ドアレールは印刷済。
  車番・禁煙車表示は印刷済。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。

 【98596のみ】
  サハ481形からの改造先頭車であるクハ188形100・600番台を新規製作。
  ATS車上子パーツを付属しています。
  JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  印刷済トレインマーク “あさま” を装着済で、
  交換用として “そよかぜ・マリンシティーあさま” を付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  クハ188形602番の運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
  クハ188形102番の運転台側は連結器カバー付きダミーカプラーを装備。

 【98597のみ】
  一部表記は印刷済。

  詳細はメーカーの案内情報<98596><98597>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98596>JR 189系特急電車(長野総合車両所・N109編成・あさま)基本セット
   クハ188-602 サロ189-110 モハ188-33(M)(P) モハ189-33 クハ188-102

  <98597>JR 189系特急電車(長野総合車両所・N109編成・あさま)増結セット
   モハ188-39(P) モハ189-39 モハ188-38(P) モハ189-38

 <編成例>
  ● 特急 “あさま” (上野~長野・直江津)
  ● “マリンシティーあさま” (横浜~長野)
   (1997年頃)
   クハ188-602 + モハ188-39(P) + モハ189-39 +
   サロ189-110 + モハ188-33(M)(P) + モハ189-33 +
   モハ188-38(P) + モハ189-38 + クハ188-102

   ※EF63形は1号車のクハ188-602形と連結します。

   赤文字:<98596>基本セット
   桃文字:<98697>増結セット

 <最安値を探してみる>
  <98596>JR 189系特急電車(長野総合車両所・N109編成・あさま)基本セット
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  <98597>JR 189系特急電車(長野総合車両所・N109編成・あさま)増結セット
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<7168>JR EH200形電気機関車(新塗装)
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 <実車ガイド>
  EF64形重連運転解消を目的に、2001年に登場したJR貨物EH200形。
  試作車1両に続き、2003~11年に量産車が24両製造されました。
  2両連結方式の直流電気機関車で、
  “ECO-POWER Blue Thunder” の愛称で親しまれています。
  中央本線・篠ノ井線・信越本線・上越線で活躍しています。
  近年検査を受けた車両は車体側面のJRFマークのない新塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  JR貨物EH200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JRFマークのない新塗装を再現しています。
  GPSアンテナが撤去された姿を新規製作。
  解放テコは別パーツで装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  JR FREIGHTマーク・“BlueThunder” ロゴは印刷済。
  ナンバープレート “EH200-2・3・5・10” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  全軸集電・全軸駆動方式を採用。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  2両の連結は伸縮式通電カプラーを採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EH200(新塗装)(M)(P)

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<98880>JR 185-200系特急電車(はまかいじ・踊り子色・強化型スカート)セット
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 <実車ガイド>
  153系の置き換え用として、1981年に登場した国鉄185系。
  国鉄初の “特急用でも通勤用でも使用できる車両” として開発され、
  基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
  基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
  1996年登場の “はまかいじ” は横浜と信州・甲州を横浜線経由で結ぶ臨時特急です。
  横浜線東神奈川~横浜間を走行するため、
  B3~5編成の3編成にATC対応工事が施されました。

 <製品特徴>
  JR東日本185系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  200番台の特急はまかいじ用6両B3・B4・B5編成をハイグレード(HG)仕様で再現。
  クハはタイフォン部分にカバーがつき、先頭寄りの乗降口隣の窓が塞がれ、
  台車にスノープロウのついた姿を再現しています。
  スカートは強化型。
  トイレタンクは別パーツで取付済。
  ATS車上子パーツを付属しています。
  靴ずり・ドアレールはシルバーで印刷済。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  トレインマークは “はまかいじ” を装着済で、“臨時快速” “修学旅行” を付属。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。 
  M13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。
  各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
  <98881>と併結して、10両編成の臨時快速 “ムーンライトながら” を再現可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ185-200 モハ184-200 モハ185-200(T)(P)
  モハ184-200 モハ185-200(M)(P) クハ185-300

 <編成例>
  ● 特急 “はまかいじ” (2017年頃)
   ←横浜    松本→
   クハ185 + モハ184 + モハ185(P) + モハ184 + モハ185(M)(P) + クハ185

  ●快速 “ムーンライトながら” (2017年頃)
   ←東京      大垣→
   クハ185 + モハ184 + モハ185(P) + モハ184 + モハ185(M)(P) + クハ185 +
   クハ185-126 + モハ184-232 + モハ185-232(M)(P) + クハ185-316

   赤文字:<98880>JR 185-200系(はまかいじ・踊り子色・強化型スカート)セット
   桃文字:<98881>JR 185-200系(B7編成・踊り子色・強化型スカート)セット

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<98881>JR 185-200系特急電車(B7編成・踊り子色・強化型スカート)セット
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 <実車ガイド>
  153系の置き換え用として、1981年に登場した国鉄185系。
  国鉄初の “特急用でも通勤用でも使用できる車両” として開発され、
  基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
  基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
  B7編成は7両編成で登場しましたが、2013年に中間車3両を抜き4両編成となり、
  6両編成のB4・B6・OM03編成と併結の上、
  臨時快速 “ムーンライトながら” など、波動用として活躍しました。

 <製品特徴>
  JR東日本185系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  200番台の波動用4両B7編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  クハはタイフォン部分にカバーがつき、台車にスノープロウのついた姿を再現。
  スカートは強化型。
  トイレタンクは別パーツで取付済。
  ATS車上子パーツを付属しています。
  靴ずり・ドアレールはシルバーで印刷済。
  JRマークは印刷済。
  車番は印刷済。
  トレインマークは “臨時快速” を装着済で、“団体” “修学旅行” を付属。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。 
  M13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。
  各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
  <98880>と併結して、10両編成の臨時快速 “ムーンライトながら” を再現可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ185-216 モハ184-232 モハ185-232(M)(P) クハ185-316

 <編成例>
  ●快速 “ムーンライトながら” (2017年頃)
   ←東京      大垣→
   クハ185 + モハ184 + モハ185(P) + モハ184 + モハ185(M)(P) + クハ185 +
   クハ185-126 + モハ184-232 + モハ185-232(M)(P) + クハ185-316

   赤文字:<98880>JR 185-200系(はまかいじ・踊り子色・強化型スカート)セット
   桃文字:<98881>JR 185-200系(B7編成・踊り子色・強化型スカート)セット

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<2246>JR DD51-1000形ディーゼル機関車(米子運転所)
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 <実車ガイド>
  DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
  1978年までに649両が製造されました。
  寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
  非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
  蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
  1000番台は500番台が799まで達した為、
  800番台を避けて1001へ飛び番となったグループです。
  米子運転所所属車は寝台特急 “出雲” や50系などの客車、貨物列車を牽引しました。

 <製品特徴>
  JR西日本DD51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  DD51形1000番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現。
  運転室屋根上に扇風機カバーのある姿を再現しています。
  ATS車上子パーツを付属しています。
  ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
  アンテナ取付時用屋根板を付属しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  ヘッドマーク “出雲” を2個付属しています。
  ナンバープレート “DD51-1104・1119・1121・1134” は別パーツで付属。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-1000(M)

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