鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「JR DE15-2500形ディーゼル機関車(JR西日本仕様・単線用ラッセルヘッド付)」鉄道模型Nゲージ

★＜2240＞JR DE15-2500形ディーゼル機関車(JR西日本仕様・単線用ラッセルヘッド付)
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　＜実車ガイド＞
　　除雪用ディーゼル機関車として、1967年に登場した国鉄DE15形。
　　DE10形をベースに開発された中型液体式除雪用ディーゼル機関車です。
　　1961年登場のDD15形は除雪装置装着時の軸重が15.5tで、
　　線路等級の低い地方ローカル線等には入線できなかったため、
　　DE15形ではラッセルヘッドを独立させて軸重軽減が図られました。
　　普段は構内入換作業や本線の客貨列車牽引に従事し、
　　除雪時には2軸台車のラッセルヘッドを機関車の前後に連結します。
　　DE15形2500番台は1977～81年に日本車輌製造・川崎重工で27両が製造されました。
　　暖房用SGが省略され、単線形両頭式ヘッドを装備しています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄DE15形2500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。

　【DE15ディーゼル機関車】
　　単線用ラッセルヘッドを前後に取り付けた姿で再現しています。
　　ラッセルヘッドとの接続部は別パーツで再現。
　　ラッセルヘッドを外しての走行も可能です。
　　窓Hゴム・スノープロウ・台車･床下機器は黒色で表現しています。
　　選択式ナンバープレート(2519･2520･2525)を付属しています。
　　ヘッドライトはLED基板を採用しています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　輪心付銀色車輪を採用しています。
　　補助ウエイトを付属しています。

　【ラッセルヘッド】
　　ヘッドライト・テールライトはLED基板を採用しています。
　　ウイングは可動式。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DE15　単線用ラッセルヘッド✕2

　＜最安値を探してみる＞
　　Yahoo!ショッピング　楽天市場　 Amazon

　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　　

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　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2025/11/5(水)
　　　・【カトー】「2025/11/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/7(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/7発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/11(火)
　　　・近鉄奈良線開業111周年記念入場券・グッズ発売
　　　・パンダくろしお Utopia Smileトレイン運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/11の鉄道イベント情報

　　　2025/11/12(水)
　　　・西武鉄道部品販売会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/12の鉄道イベント情報

　　　2025/11/13(木)
　　　・西武 10000系新宿線乗車・録音・見学会ツアー事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/13の鉄道イベント情報

　　　2025/11/14(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/14発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道 SL埼玉県民の日号運転
　　　・西武埼玉県民の日1日フリーきっぷ発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/14の鉄道イベント情報

　　　2025/11/15(土)
　　　・札幌市雪ミク電車2026 運転
　　　・津軽鉄道津軽五所川原駅開業95周年記念ヘッドマーク贈呈式
　　　・津軽鉄道客車列車 100周年カウントダウン号・夜汽車運転
　　　・津軽鉄道構内撮影会・DD352運転席見学イベ参加権つき2日間フリーパス発売
　　　・都営フェスタ2025 in 三田線
　　　・武蔵五日市駅まつり
　　　・相鉄星川駅グッズ・部品販売イベント
　　　・名鉄電車沿線ハイキング日本車輌製造メモリアル車両広場公開イベント
　　　・近鉄大阪上本町駅電車deいこマルシェ開催
　　　・阪急川西能勢口駅・豊中駅秋のレールウェイフェスティバル
　　　・大分車両センタートレインフェスタ
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/15の鉄道イベント情報

　　　2025/11/16(日)
　　　・津軽鉄道復刻混合列車・貨物列車デモ走行実施
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2025
　　　・埼玉新都市交通丸山車両基地まつり
　　　・大井川鐵道 12系客車営業運転
　　　・天竜浜名湖鉄道天浜線フェスタ2025
　　　・長崎電気軌道路面電車まつり
　　　・SL人吉鉄道フェス2025
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/16の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2024年10月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その6

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜50774＞JRキハ110形(只見線・首都圏色＋224)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
　　20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
　　1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
　　1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
　　キハ110形100番台はプラグ式客扉を採用したワンマン運転対応車で、
　　車内は1人＋2人掛けの3列のセミクロスシートとなっています。
　　キハ110形200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
　　さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
　　只見線を走るキハ110-135は、只見線全線運転再開1周年を記念して、
　　2023年9月から朱色塗装(首都圏色)に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ110形100番台＋200番台を再現しています。
　　JR只見線で運行中のキハ110-135首都圏色を再現。
　　所属表記が “北コリ” に変更された2023年以降姿を再現しています。
　　客扉がプラグ式の100番台の車体を新規製作。
　　ダクト・ベンチレーターは取付済。
　　信号炎管は一体彫刻表現。
　　列車無線アンテナ・ホイッスル・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応。
　　車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・
　　車椅子/ベビーカーマーク・架線注意を収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
　　キハ110-224の中間に入る運転台のライトは非点灯ですが、
　　別売の “＜8420＞ライト基板” を購入することで点灯化できます。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ110-135　キハ110-224(M)

　＜編成例＞
　　←小出　　　　　会津若松→
　　キハ110-135 + キハ110-224(M)

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★＜50775＞JRキハ110形(只見線・首都圏色)(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
　　20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
　　1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
　　1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
　　キハ110形100番台はプラグ式客扉を採用したワンマン運転対応車で、
　　車内は1人＋2人掛けの3列のセミクロスシートとなっています。
　　只見線を走るキハ110-135は、只見線全線運転再開1周年を記念して、
　　2023年9月から朱色塗装(首都圏色)に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ110形100番台を再現しています。
　　JR只見線で運行中のキハ110-135首都圏色を再現。
　　客扉がプラグ式の100番台の車体を新規製作。
　　ダクト・ベンチレーターは取付済。
　　信号炎管は一体彫刻表現。
　　列車無線アンテナ・ホイッスル・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応。
　　車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・
　　車椅子/ベビーカーマーク・架線注意を収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　←小出　　　　　会津若松→
　　キハ110-135(M)

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★＜4711＞マルチプルタイタンパーユニオン建設タイプ(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
　　自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
　　バラストを鉄の爪で突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
　　国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。
　　ユニオン建設の車両は主に首都圏や東日本地区のJR線で活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　マルチプルタイタンパーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ユニオン建設タイプを再現しています。
　　最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
　　車体側面防音シャッターは可動式(手動)。
　　メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
　　室内照明ユニットを標準装備しており、夜間作業する姿を再現可能です。
　　作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯。
　　低速走行用の専用動力ユニットを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　09-16(M)　マテリアルワゴン

　＜編成例＞
　　09-16(M) + マテリアルワゴン

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★＜4787＞マルチプルタイタンパー 09-16 プラッサー＆トイラー純正色(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
　　自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
　　バラストを鉄の爪で突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
　　国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。

　＜製品特徴＞
　　マルチプルタイタンパーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　プラッサー＆トイラー純正色タイプを再現しています。
　　最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
　　車体側面防音シャッターは可動式(手動)。
　　メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
　　室内照明ユニットを標準装備しており、夜間作業する姿を再現可能です。
　　作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯。
　　低速走行用の専用動力ユニットを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　09-16(M)　マテリアルワゴン

　＜編成例＞
　　09-16(M) + マテリアルワゴン

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★＜4788＞マルチプルタイタンパー 09-16 東鉄工業色(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
　　自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
　　バラストを鉄の爪で突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
　　国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。
　　東鉄工業の車両は主に首都圏や東日本地区のJR線で活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　マルチプルタイタンパーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　東鉄工業タイプを再現しています。
　　最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
　　車体側面防音シャッターは可動式(手動)。
　　メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
　　室内照明ユニットを標準装備しており、夜間作業する姿を再現可能です。
　　作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯。
　　低速走行用の専用動力ユニットを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　09-16(M)　マテリアルワゴン

　＜編成例＞
　　09-16(M) + マテリアルワゴン

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【トミックス】「国鉄 489系特急電車(クハ489-200・600)基本セット」鉄道模型Nゲージ

★＜98590＞国鉄 489系特急電車(クハ489-200・600)基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　信越本線横川～軽井沢間の通過対策車として、1971年に登場した国鉄489系。
　　485系をベースにした車両で、補助機関車EF63形との協調運転が可能です。
　　1971年と1972年上期製造の前期型は先頭車がボンネット型となっていましたが、
　　1972年下期以降製造の中期型は先頭車貫通化や冷房装置変更などが実施されました。
　　先頭車のクハ489形は下り方が200番台、上り方が600番台に区分されました。
　　上野～長野・金沢を結ぶ信越本線の特急列車で活躍したほか、
　　北陸本線の特急列車 “雷鳥” “しらさぎ” にも使用されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄489系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　クハ489形200番台・600番台を含んだ編成を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
　　イラストマークを掲げて活躍した1970年代後半～1980年代をイメージ。
　　非常口があり、屋根がグレーの姿を再現しています。
　　クハ489形600番台はクハ481形とは異なるコンプレッサーを2基搭載した床下を再現。
　　クハ481・489形200番台との違いを再現しています。
　　ATS車上子パーツを付属しています。
　　トイレタンクは装着済で、交換用に流し管パーツを付属しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　靴摺り・ドアレールは印刷済。
　　車番・JRマーク・JNRマークは転写シートを付属しています。
　　印刷済トレインマークは “しらさぎ(イラスト)” を装着済で、
　　交換用 “白山(イラスト)・はくたか(イラスト)・白山(文字)・あさま(文字)” を付属。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　クハ489形600番台の運転台側はEF63形との連結に備えTNカプラーを装備し、
　　交換用にダミーカプラーを付属しています。
　　クハ489形200番台の運転台側はダミーカプラーを装備。
　　各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ489-600　モハ488-200(M)(P)　モハ489-0(AU13搭載車)　クハ489-200

　＜編成例＞
　　● 特急 “雷鳥” (大阪～金沢・富山) / “しらさぎ” (金沢・富山～名古屋) (1978年頃) /
　　　“白山” (上野～金沢) / “あさま” (上野～長野) (1975年頃)
　　　(1)クハ489-600 + (2)モハ488-200(T)(P) + (3)モハ489(AU13) +
　　　(4)サロ489(AU13) + (5)サロ489(AU13) + (6)サシ489(AU13) +
　　　(7)モハ488-200(M)(P) + (8)モハ489(AU13) + (9)サハ489(AU13) +
　　　(10)モハ488-200(M)(P) + (11)モハ489(AU13) + (12)クハ489-200

　　　赤文字：＜98590＞国鉄 489系特急電車(クハ489-200・600)基本セット
　　　桃文字：＜98591＞国鉄 485(489)系特急電車(AU13搭載車)増結セット(M)
　　　橙文字：＜98592＞国鉄 485(489)系特急電車(AU13搭載車)増結セット(T)
　　　青文字：＜9019＞国鉄電車サハ481(489)形(AU13搭載車)
　　　緑文字：＜9020＞国鉄電車サロ481(489)形(AU13搭載車)
　　　紫文字：＜9021＞国鉄電車サシ481(489)形(AU13搭載車)

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　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2025
　　　・埼玉新都市交通丸山車両基地まつり
　　　・大井川鐵道 12系客車営業運転
　　　・天竜浜名湖鉄道天浜線フェスタ2025
　　　・長崎電気軌道路面電車まつり
　　　・SL人吉鉄道フェス2025
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/16の鉄道イベント情報

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