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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【カトー】「JR 313系8000番台(東海道本線) 3両セット」鉄道模型Nゲージ

<10-1749>313系8000番台(東海道本線) 3両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置き換え用として、1999年に登場したJR東海313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系8000番台は1999年に登場しました。
  中央本線名古屋~中津川間を結ぶ有料定員制快速 “セントラルライナー” 用の車両で、
  座席は扉間が転換クロスシートで、車端部は固定クロスシートとなっています。
  2013年の “セントラルライナー” 運行終了後は、
  名古屋~南木曽間の快速・普通運用などに入っていましたが、
  2022/3/14以降は東海道線(静岡地区)などの普通列車運用に就いています。

 <製品特徴>
  JR東海313系8000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  静岡車両区所属のS5編成を再現しています。
  所属表記が “静シス” に改められた外観を再現。
  クハ312の車椅子マークの下に見られるベビーカーマークを再現しています。
  各側面に2個設置された座席表示窓(白地で印刷)・3分割された側面窓・
  運転台屋根上に設置された列車無線アンテナなどを再現しています。
  前面表示は “普通/静岡” を印刷済で、交換用に “普通/浜松” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付)。
  ライトユニットは電球色LEDを採用しています。
  スロットレスモーターを採用。
  併結運転を考慮してトラクションタイヤなし。
  先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用し、電連(2段)を付属。
  中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック付)を採用しています。
  DCCフレンドリー。
  交換用前面表示 “普通/浜松” “無地” ✕各2両分・行先表示シール・
  優先席シール・電連(2段)・消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ312-8005 モハ313-8505(M) クモハ313-8505(P)

 <編成例>
  ←豊橋・浜松・甲府     熱海・国府津→
  クハ312-8005 + モハ313-8505(M) + クモハ313-8505(P)

  ←豊橋・浜松・島田     興津・熱海→
  クハ312-8005 + モハ313-8505(M) + クモハ313-8505(P) +
  クハ312-2322 + モハ313-2513(M) + クモハ313-2513(P)

  クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P) +
  クハ312-8005 + モハ313-8505(M) + クモハ313-8505(P)

  赤文字:<10-1749>313系8000番台(東海道本線) 3両セット
  桃文字<10-1772>313系 2500番台 3両セット
  橙文字<10-1861>211系5000番台(東海道本線) 3両セット

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/8 (木)
   【カトー】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   名鉄 7・5・8記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/8の鉄道イベント情報

   2025/5/9 (金)
   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   長野電鉄 朝陽さくら6周年記念乗車券など 発売
   長良川鉄道 ナガラ305号 営業運転終了
   阪堺電気軌道 路面電車まつりミステリーツアー 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

   2025/5/10 (土)
   水上駅 鉄のりwaku-wakuカーニバル
   ひたちなか海浜鉄道 キハ100系ほしいもラッピング車両 運転
   京成 フリーレンラッピングスカイライナー 運転
   京成 旧博物館動物園駅 フリーレンコラボイベント
   京成 フリーレンコラボ アクリルスタンドつきライナー券 発売
   福井鉄道 レトラム 運転
   JR西など 京都エリア リアル桃鉄イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

   2025/5/11 (日)
   京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
   新宿中央公園 Funfanおだきゅうフェア
   北陸鉄道 あさでんまつり
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

   2025/5/12 (月)
   北陸鉄道 石川線110周年記念乗車券など 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

   2025/5/13 (火)
   JR東海 大阪・関西万博内 リニア中央新幹線対話プログラム 開催 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

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【トミックス】「ファーストカーミュージアム JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)」.鉄道模型Nゲージ (2024年更新)

<FM-018>ファーストカーミュージアム JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)
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 <実車ガイド>
  922形T2編成の置換用として、2000年に登場した923形0番台T4編成。
  JR東海所属車で、700系新幹線をベースに製造されました。
  東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
  新幹線電気軌道総合試験車で、“ドクターイエロー” の愛称で親しまれています。

 <製品特徴>
  JR東海923形新幹線電気軌道総合試験車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ドクターイエロー” 923形0番台T4編成を再現しています。
  ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品で再現。
  車番は印刷済。
  ヘッドライト(橙色LED)・テールライトは常点灯基板を装備しており、
  別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダー使用で点灯します。
  銀色車輪を採用。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めを装着済。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  923-1
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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【鉄コレ】「2024年5月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報!」

トミーテックさん、2024年5月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<330929>鉄道コレクション / ザ・バスコレクション 阿佐海岸鉄道 DMV-932(すだちの風) モードインターチェンジ付
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 <実車ガイド>
  世界初の実用デュアル・モード・ビークルとして、
  2019年に製造された阿佐海岸鉄道DMV93形。
  線路と道路の両方を走行できる車両で、
  2021/12/25に世界初の本格営業運行を開始しました。
  阿波海南信号場~甲浦信号場間は鉄道モードで運転し、
  阿波海南文化村・道の駅宍喰温泉・海の駅とろむ方面へは
  バスモードで運行されています。
  DMV931号は “未来への波乗り” 、DMV932号は “すだちの風” 、
  DMV933号は “阿佐海岸維新” という愛称が付けられています。

 <製品特徴>
  阿佐海岸鉄道DMV93形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  DMV932(すだちの風)を、鉄コレ&バスコレで再現しています。
  実車同様、鉄道モード・バスモードにモードチェンジできます。
  ディスプレイ専用です
  鉄道モードの車輪は金属車輪を採用していますが、
  パーツ構造上、金属車輪はスムーズに回転しません。
  走行化用動力には対応していません。
  モードチェンジは手動操作で自動変形はしません。
  展示用レール(TOMIX S70-PC)・モードインターチェンジ(TOMIX S70-WT)・
  道路(走行バス用 S70-R0)を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DMV932(すだちの風)

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<330943>鉄道コレクション JRキハ121形 2両セットA
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 <実車ガイド>
  山陰本線の高速化事業の一環として、2000年に登場したJR西日本キハ126系。
  米子~益田間の高速化事業により2000年にキハ126形0番台が投入された後、
  2003年には山陰本線鳥取~米子間、因美線鳥取~智頭間、
  境線米子~境港間の高速化によりキハ126形10番台とキハ121形が投入されました。
  キハ126形は片運転台車、キハ121形は両運転台車となっています。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ126系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次車であるキハ121形を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、
  走行用パーツはTT-04Rを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ121 キハ121

 <編成例>
  キハ121 + キハ121

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<330936>鉄道コレクション JRキハ126形1次車 2両セットA
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 <実車ガイド>
  山陰本線の高速化事業の一環として、2000年に登場したJR西日本キハ126系。
  米子~益田間の高速化事業により2000年にキハ126形0番台が投入された後、
  2003年には山陰本線鳥取~米子間、因美線鳥取~智頭間、
  境線米子~境港間の高速化によりキハ126形10番台とキハ121形が投入されました。
  キハ126形は片運転台車、キハ121形は両運転台車となっています。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ126系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1次車であるキハ126形0番台を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、
  走行用パーツはTT-04Rを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ126-0 キハ126-1000

 <編成例>
  キハ126-0 + キハ126-1000

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<330660>鉄道コレクション 長野電鉄3000系3両セットA
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 <実車ガイド>
  3500系・3600系の置き換え用として、2020年に登場した長野電鉄3000系。
  東京メトロ03系を譲受の上、3両編成に改造し導入されました。
  導入にあたり、機器類移設・ワンマン化・抑速ブレーキ追加・スカート設置・
  行先表示器フルカラーLED化・半自動ドアボタン追加などが施されました。
  長野電鉄初のVVVFインバータ制御車で、2022年までに5本が投入されました。

 <製品特徴>
  長野電鉄3000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ3050 モハ3000(P) デハ3010

 <編成例>
  クハ3050 + モハ3000(P) + デハ3010

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<331025>鉄道コレクション名古屋鉄道6000系 (復刻塗装・6010編成) 2両セット
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 <実車ガイド>
  名鉄では戦後初となる本格的通勤車として、1976年に登場した名鉄6000系。
  7700系をベースにした両開き3扉の抵抗制御車で、
  車内は車端部がロングシートで、客用扉間はクロスシートとなっています。
  最初は4両編成での登場でしたが、1978年からは2両編成も製造されました。
  1985年の10次車まで増備され、少しずつ細部の形態が変化しています。
  1985年以降、ロングシート化が進められました。
  1978年製造の6000系3次車は現在ワンマン改造され、
  西尾線・蒲郡線・広見線で活躍しています。
  6010Fは2023年9月より、
  5500系を再現したツートンカラー復刻塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  名鉄6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ツートンカラー復刻塗装の6010Fを、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-12(19m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフは<0250>PT-4212-Sを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6010 6210(P)

 <編成例>
  6010 + 6210(P)

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   2025/5/8 (木)
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   2025/5/9 (金)
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   2025/5/13 (火)
   JR東海 大阪・関西万博内 リニア中央新幹線対話プログラム 開催 事前受付終了
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