鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「JR EH800形電気機関車(新塗装)」鉄道模型Nゲージ

★＜7181＞JR EH800形電気機関車(新塗装)
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　＜実車ガイド＞
　　2016年の北海道新幹線新函館北斗延伸開業に伴い、
　　津軽海峡線の新幹線・在来線共用区間では架線電圧と保安装置が変更されました。
　　この為、従来のED79形やEH500形は走行できなくなり、
　　その代替電気機関車として2012年に製造されたのがJR貨物EH800形です。
　　JRで初めて設計・製造した交流電気機関車で、EH500形をベースに開発されました。
　　新幹線・在来線双方の設備に対応した複電圧車となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EH800形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　近年のJRFマークがなくなり、
　　床下機器とスカートの色が本体裾のグレーと同じ色になった姿を再現。
　　2位側ボディ両側面にボルト彫刻を追加。
　　台車は本体裾のグレーと同じ色。
　　解放テコは別パーツで装着済。
　　前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
　　信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
　　JRマークは印刷済。
　　ナンバープレート “EH800-1・5・7・9” は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
　　全軸集電を採用。
　　全軸駆動を採用しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　グレー台車枠・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EH800(M)(P)

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　＜関連記事＞
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　　　2025/5/8 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/5/9 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/5/14 (水)
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエローT4編成除幕式・運転台公開イベ事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

　　　2025/5/15 (木)
　　　・小田急紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

　　　2025/5/16 (金)
　　　・首都圏新都市鉄道流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
　　　・京都鉄道博物館 201系特別展示
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道わくわく鉄道フェスタ2025
　　　・北総鉄道市川市動植物園コラボイベント
　　　・静岡鉄道長沼車庫トレインフェスタ
　　　・グランシップトレインフェスタ2025
　　　・第63回静岡ホビーショー開催
　　　・明治村京都市電花電車運転
　　　・HC85系きょうもいいひだヘッドマーク掲出
　　　・近鉄鉄道まつり2025 in 塩浜
　　　・京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展開催
　　　・JR九州・イオン熊本店鉄道グッズ・部品販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

　　　2025/5/18 (日)
　　　・鉄道博物館ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座事前受付終了
　　　・大阪メトロ長居保守基地保線基地撮影会
　　　・広島高速交通 6000系営業運転終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

　　　2025/5/19 (月)
　　　・広島駅みどりの窓口整理券システム導入
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2024/2/29発売予定鉄道模型製品発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2024/2/29売予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜97945＞特別企画品九州新幹線800 1000系(JR九州 WAKU WAKU SMILE 新幹線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　九州新幹線の初代車両として、2004年に登場したJR九州800系新幹線。
　　700系を基本に開発・製造されましたが、先頭形状などに違いが見られます。
　　2009年登場の800系1000番台はヘッドライト・外観側面ラインが0番台と異なり、
　　乗り心地改善の為に座席なども改良されました。
　　“GO! WAKU WAKU SMILE” プロジェクトの一環として、
　　U9編成にはディズニーのキャラクターがデザインされ、
　　2023/8/24から12/15までの期間限定で運行されています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州800系1000番台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“GO! WAKU WAKU SMILE” ラッピングのU9編成を再現しています。
　　屋根上ガイシを取付済。
　　車番・編成番号・ロゴマークは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
　　ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力を採用。
　　フック・U字型通電カプラーを採用しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　821-1009　826-1009(M)(P)　827-1009
　　827-1109　826-1109(P)　822-1109

　＜編成例＞
　　←鹿児島中央　　　　　博多→
　　(1)821-1009 + (2)826-1009(M)(P) + (3)827-1009 +
　　(4)827-1109 + (5)826-1109(P) + (6)822-1109

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★＜98548＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　大阪～富山間結ぶ特急列車として、1964年10月に登場した特急 “雷鳥”。
　　1989～91年には、サロ489形1000番台・サハ481形100番台を
　　グレードアップリニューアル改造及び先頭車化し、
　　パノラマグリーン車クロ481形2000・2100番台に改番した上で、
　　“スーパー雷鳥” に投入しました。
　　2003年には “雷鳥” で使用されるようになりました。
　　京都総合運転所の485系A02編成は、
　　サロ489形から改造された側面に小窓の並ぶパノラマグリーン車を連結した編成です。
　　片側の先頭車が先頭化改造車による特徴的な貫通扉を持つクハ481-801だったので、
　　特徴的な編成として注目されましたが、2010年に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、
　　先頭化改造車のクハ481形800番台を含むA02編成を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
　　側面に小窓の並ぶクロ481形2000番台を新規製作。
　　クロ481形2000番台は初期に改造された車両の雨樋長さの短い姿を再現。
　　モハ484-1000形後期型は一部で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を、
　　新規製作で再現しています。
　　モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現。
　　モハ485-500形・モハ484-1000形・サハ481-500形は
　　シートピッチが拡大された姿を再現しています。
　　パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現。
　　トイレタンクは取付済。
　　靴摺り・ドアレールは印刷済。
　　車番・一部表記は転写シートを付属しています。
　　印刷済トレインマーク “雷鳥” を装着済。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラーを装備しています。
　　各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロ481-2000　モハ485-500　モハ484-1000(後期型)(M)(P)
　　サハ481-500　クハ481-800

　＜編成例＞
　　●特急 “雷鳥” (2008年頃)
　　　←大阪　　　　　金沢→
　　　(1)クロ481 + (2)モハ485 + (3)モハ484(M)(P) + (4)サハ481 + (5)モハ485 +
　　　(6)モハ484(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)クハ481

　　　赤文字：＜98548＞基本セット
　　　桃文字：＜98549＞増結セット

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★＜98549＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　大阪～富山間結ぶ特急列車として、1964年10月に登場した特急 “雷鳥”。
　　長年にわたり485系が使用されてきました。
　　1968年に登場した国鉄485系は、
　　直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“雷鳥” に使用されていた京都総合運転所所属車をハイグレード(HG)仕様で再現。
　　パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現しています。
　　トイレタンクは取付済。
　　靴摺り・ドアレールは印刷済。
　　車番は選択式転写シート対応(＜98548＞基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ485(初期型)　モハ484(初期型)(P)　モハ485(AU13搭載車)　モハ484-200(P)

　＜編成例＞
　　●特急 “雷鳥” (2008年頃)
　　　←大阪　　　　　金沢→
　　　(1)クロ481 + (2)モハ485 + (3)モハ484(M)(P) + (4)サハ481 + (5)モハ485 +
　　　(6)モハ484(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)クハ481

　　　赤文字：＜98548＞基本セット
　　　桃文字：＜98549＞増結セット

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★＜2250＞国鉄 DD51-500形ディーゼル機関車(寒地型)
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　＜実車ガイド＞
　　1962～78年に649両が製造された国鉄DD51形ディーゼル機関車。
　　寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
　　非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
　　蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
　　DD51形500番台は1966～77年に製造され、重連総括制御装置を搭載しています。
　　北海道のDD51形は旋回窓やスノープロウなどの耐寒耐雪構造が強化されたほか、
　　一部でボンネット横のラジエーターカバーが撤去されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄DD51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　北海道で使用されたDD51形を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　国鉄時代に北海道で使用されたDD51形に特有の、
　　ボンネット側面のラジエーターカバーが外された姿を再現。
　　旋回窓を装備した前面窓を再現しています。
　　前面デッキ部手すりは中央が直線状のモノを再現。
　　デッキ部ステップは直線状のモノを再現しています。
　　運転室屋根は扇風機カバーの無い姿を再現。
　　ATS車上子パーツを付属しています。
　　ホイッスルは別パーツで付属しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　ナンバープレート “DD51-671・699・706・711” は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DD51-500(寒地型)(M)

　＜編成例＞
　　●急行 “まりも” (1983年頃)
　　　←札幌　　　　　　釧路→
　　　DD51(M) + オユ10 + マニ50 + (1)スハネフ14 + (2)オハネ14 + (3)オハネ14 +
　　　(4)オハネ14 + (5)オハネ14 + (6)スハフ14 + (7)オハ14 + (8)スハフ14

　　●根室本線混合列車 (1983年頃)
　　　DD51(M) + オユ10 + マニ50 + スハフ44 + スハ45 + コキ10000 + コキ10000

　　　赤文字：＜98542＞国鉄 14-500系客車(まりも)基本セット
　　　桃文字：＜98543＞国鉄 14-500系客車(まりも)増結セット
　　　橙文字：＜2250＞国鉄 DD51-500形ディーゼル機関車(寒地型)
　　　青文字：＜9516＞国鉄客車スハ45形
　　　緑文字：＜9517＞国鉄客車スハフ44形
　　　黄緑文字：＜2757＞国鉄貨車コキ10000形(コンテナなし)

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★＜98542＞国鉄 14-500系客車(まりも)基本セット
★＜98543＞国鉄 14-500系客車(まりも)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　分散電源方式の特急用客車として、1972年に登場した国鉄14系座席車。
　　12系客車をベースに、183系特急形電車と共通の車内設備となっており、
　　二重固定大型窓や簡易リクライニングシートが特徴的でした。
　　14系500番台は北海道内の10系寝台客車や旧型客車の置き換え用として、
　　1981年から1983年にかけて0番台を耐寒耐雪改造した車両で、
　　道内の急行列車や快速 “海峡” (青森～函館)に使用されました。

　　10系客車の郵便車として、1957年に登場した国鉄オユ10形。
　　1971年までに72両が製造されました。

　　“まりも” は1981年に札幌～釧路間を結ぶ急行列車として登場しました。
　　昼行・夜行ともに1往復運行されていました。
　　当初は10系寝台客車および旧型客車での運行でしたが、
　　座席車は1982年11月、寝台車は1983年6月より14系500番台に変更されました。
　　“まりも” には “北東航21” “北東航1” という運用の郵便車・荷物車が連結されており、
　　荷物列車→青函連絡船→急行 “ニセコ” →急行 “まりも” →根室本線の混合列車と
　　繋ぎながら、隅田川～根室の長距離を走破していました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄14系500番台とオユ10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　急行 “まりも” を再現しています。

　【共通】
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　マニ50形はテールライトは常点灯基板を装備し、
　　両側ともに点灯し、それぞれON-OFFスイッチ付きとなっています。
　　オハネ14形500番台は非常口のある姿を新規製作。
　　オハネ14-500形はベッドが3段の姿を再現しています。
　　オハネ14-500形のベッドは青色で表現しています。

　【98542のみ】
　　オユ10形は冷房化改造の施された車両を新規製作。
　　オユ10形のテールライトは両側ともに点灯し、
　　それぞれON-OFFスイッチ付きとなっています。
　　オユ10形は交換用ダミーカプラーを付属しており、
　　新規製作により軽量客車特有の端梁形状を再現しています。
　　オユ10形のベンチレーターは別パーツで再現。
　　オユ10形の発電機は別パーツで再現しています。
　　オユ10形の燃料タンクは丸形・カバー付き形状を選択可能。
　　スハネフ14-500形はスハネフ14-0形とは異なる発電機カバーの形状を新規製作。
　　スハネフ14-500形は非常口のある姿を新規製作。
　　スハネフ14-500形はベッドが3段の姿を再現しています。
　　スハネフ14-500形のベッドは青色で表現しています。
　　スハフ14-500形はTNカプラー用ジャンパ栓パーツを新規製作。
　　スハフ14-500形はTNカプラー・床下ジャンパ栓を装着済。
　　テールライト、トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　トレインマークは “まりも” を印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。

　【98543のみ】
　　スハフ14-500形はトレインマークは印刷無しで、ライト基板なし。
　　車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98542＞・＜98543＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98542＞国鉄 14-500系客車(まりも)基本セット
　　　オユ10　スハネフ14　オハネ14　スハフ14

　　＜98543＞国鉄 14-500系客車(まりも)増結セット
　　　マニ50　オハネ14　オハネ14　オハネ14　スハフ14　オハ14

　＜編成例＞
　　●急行 “まりも” (1983年頃)
　　　←札幌　　　　　　釧路→
　　　DD51(M) + オユ10 + マニ50 + (1)スハネフ14 + (2)オハネ14 + (3)オハネ14 +
　　　(4)オハネ14 + (5)オハネ14 + (6)スハフ14 + (7)オハ14 + (8)スハフ14

　　●根室本線混合列車 (1983年頃)
　　　DD51(M) + オユ10 + マニ50 + スハフ44 + スハ45 + コキ10000 + コキ10000

　　　赤文字：＜98542＞国鉄 14-500系客車(まりも)基本セット
　　　桃文字：＜98543＞国鉄 14-500系客車(まりも)増結セット
　　　橙文字：＜2250＞国鉄 DD51-500形ディーゼル機関車(寒地型)
　　　青文字：＜9516＞国鉄客車スハ45形
　　　緑文字：＜9517＞国鉄客車スハフ44形
　　　黄緑文字：＜2757＞国鉄貨車コキ10000形(コンテナなし)

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★＜98126＞しなの鉄道115系電車(クモハ114形1500番代)セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
　　1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
　　シールドビーム・ユニット窓・シートピッチ拡大・
　　雪切室設置・冷房装置搭載準備車等が特徴です。
　　軽井沢～篠ノ井間がしなの鉄道に移管されるのに伴い、
　　1997年に115系の3両編成✕11本がJR東日本から譲渡されました。
　　2013年には169系の代替用として、2両編成✕7本がJR東日本から譲渡されました。
　　2両編成のクモハ114形はモハ114形からの先頭車化改造車です。

　＜製品特徴＞
　　しなの鉄道115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　クモハ114形1500番台を含む編成を再現しています。
　　グレーと赤色に白いストライプが入った、しなの鉄道標準色を再現。
　　シングルアームパンタグラフを搭載しています。
　　“しなの鉄道” ロゴマークと車外スピーカーを印刷。
　　前面表示部は選択式シールを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ115-1000　クモハ114-1500(M)(P)

　＜編成例＞
　　● (2018年頃)
　　　←長野　　　　豊野・妙高高原→
　　　クモハ115 + クモハ114(M)(P) + クモハ115 + モハ114(M)(P) + クハ115

　　　赤文字：＜98533＞しなの鉄道115系電車セット
　　　桃文字：＜98126＞しなの鉄道115系電車(クモハ114形1500番代)セット

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★＜98533＞しなの鉄道115系電車セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
　　1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
　　シールドビーム・ユニット窓・シートピッチ拡大・
　　雪切室設置・冷房装置搭載準備車等が特徴です。
　　軽井沢～篠ノ井間がしなの鉄道に移管されるのに伴い、
　　1997年に115系の3両編成✕11本がJR東日本から譲渡されました。
　　当初の塗色はJR時代の新長野色のままでしたが、
　　2004年までにしなの鉄道標準色に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　しなの鉄道115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3両編成を再現しています。
　　グレーと赤色に白いストライプが入った、しなの鉄道標準色を再現。
　　菱形のPS23形パンタグラフを搭載しています。
　　“しなの鉄道” ロゴマークと車外スピーカーを印刷。
　　前面表示部は選択式シールを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ115-1000　モハ114-1000(M)(P)　クハ115-1000

　＜編成例＞
　　● (2018年頃)
　　　←長野　　　　豊野・妙高高原→
　　　クモハ115 + クモハ114(M)(P) + クモハ115 + モハ114(M)(P) + クハ115

　　　赤文字：＜98533＞しなの鉄道115系電車セット
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　　　2025/5/8 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/5/9 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/5/14 (水)
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエローT4編成除幕式・運転台公開イベ事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

　　　2025/5/15 (木)
　　　・小田急紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

　　　2025/5/16 (金)
　　　・首都圏新都市鉄道流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
　　　・京都鉄道博物館 201系特別展示
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道わくわく鉄道フェスタ2025
　　　・北総鉄道市川市動植物園コラボイベント
　　　・静岡鉄道長沼車庫トレインフェスタ
　　　・グランシップトレインフェスタ2025
　　　・第63回静岡ホビーショー開催
　　　・明治村京都市電花電車運転
　　　・HC85系きょうもいいひだヘッドマーク掲出
　　　・近鉄鉄道まつり2025 in 塩浜
　　　・京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展開催
　　　・JR九州・イオン熊本店鉄道グッズ・部品販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

　　　2025/5/18 (日)
　　　・鉄道博物館ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座事前受付終了
　　　・大阪メトロ長居保守基地保線基地撮影会
　　　・広島高速交通 6000系営業運転終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

　　　2025/5/19 (月)
　　　・広島駅みどりの窓口整理券システム導入
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024年2月発売予定鉄道模型製品発売情報」

トミーテックさん、2024年2月出荷予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。

★＜329558＞鉄道コレクション遠州鉄道2000形創立80周年ラッピング 2両セットD
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　＜実車ガイド＞
　　30形の代替用として、1999年に登場した遠州鉄道2000形。
　　IGBT素子VVVFインバータ制御やシングルアーム式パンタグラフを、
　　遠鉄で初めて採用した形式で、外観や車内設備は1000形とほぼ同じです。
　　2021年現在、2両編成✕8本が製造されています。
　　2023/11/1に創立80周年を迎えることから、
　　2023年5月から2006Fに創立80周年記念ラッピングが施されました。

　＜製品特徴＞
　　遠州鉄道2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　創立80周年記念ラッピング車となった2006Fを、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0245＞PS35Bを推奨しています。
　　展示用レールは付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ2006(P)　クハ2106

　＜編成例＞
　　モハ2006(P) + クハ2106

　＜最安値を探してみる＞
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　　　2025/5/8 (木)
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　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/5/9 (金)
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　　　・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/5/14 (水)
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