鉄道模型インフォメーションブログ

【マイクロエース】「国鉄キハ07形リベット車体新塗装 2両セット」鉄道模型Nゲージ

★＜A2285＞国鉄キハ07形リベット車体新塗装 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　ガソリンエンジン搭載の気動車として、1935年に登場した鉄道省キハ42000形。
　　1937年には派生形式として、ディーゼル機関搭載のキハ42500形(初代)が登場。
　　1951年からはキハ42000形などがディーゼル動車化(DMH17)改造され、
　　キハ42500形(2代)となりました。
　　1957年には称号改正が実施され、
　　戦前製はキハ07形0番台、戦後製はキハ07形100番台に改番されました。
　　戦前製はリベットが多用された車体や屋根上に取り付けられたヘッドライトなど、
　　戦後製とは形態が異なります。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ07形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　リベット車体、ヘッドライトが屋根上にある戦前型を再現しています。
　　塗り分けが異なる2両をセットで再現。
　　客用扉が鋼製のモノに交換された車両を再現しています。
　　ヘッドライトが点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　テールライトは点灯しません。
　　フライホイール付動力ユニットを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ07-10(M)　キハ07-29

　＜編成例＞
　　キハ07-10(M) + キハ07-29

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　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
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　　　2025/11/7(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/7発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/13(木)
　　　・西武 10000系新宿線乗車・録音・見学会ツアー事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/13の鉄道イベント情報

　　　2025/11/14(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/14発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道 SL埼玉県民の日号運転
　　　・西武埼玉県民の日1日フリーきっぷ発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/14の鉄道イベント情報

　　　2025/11/15(土)
　　　・札幌市雪ミク電車2026 運転
　　　・津軽鉄道津軽五所川原駅開業95周年記念ヘッドマーク贈呈式
　　　・津軽鉄道客車列車 100周年カウントダウン号・夜汽車運転
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　　　2025/11/16(日)
　　　・津軽鉄道復刻混合列車・貨物列車デモ走行実施
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2025
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　　　・大井川鐵道 12系客車営業運転
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　　　・長崎電気軌道路面電車まつり
　　　・SL人吉鉄道フェス2025
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　　　2025/11/17(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・京王ゲゲゲ忌2025記念ヘッドマーク掲出
　　　・京阪京阪杯ヘッドマーク掲出
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　　　2025/11/18(火)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/18の鉄道イベント情報

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【トミックス】「国鉄貨車ワム80000形(中期型)」鉄道模型Nゲージ

★＜8734＞国鉄貨車ワム80000形(中期型)
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　＜実車ガイド＞
　　初代ワム80000形(後の初代ワム89000形)の改良量産型として、
　　1960年に登場した国鉄ワム80000形(2代目)。
　　パレット輸送に適応した2軸有蓋貨車で、最大積載荷重は15tとなっています。
　　1981年までに26605両が製造されました。　　
　　1968年に登場した中期型(2次量産車)は屋根がプレス構造に変更されており、
　　このタイプは1970年まで製造されました。
　　1975年からは走行安定対策車として、ワム80000形280000番台が登場し、
　　1981年までに8500両が製造されました。
　　軸間距離が5040mmから5300mmに変更され、台枠構造等も改良されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ワム80000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1968年以降製造で、軸間距離が短い中期型を再現しています。
　　従来製品の＜2714＞とは異なる軸間距離の床下を再現。
　　車番(ハワム183807)は印刷済。
　　ミニカーブを通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ハワム183807

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【トミックス】「2024年8月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その3

トミックス(TOMIX)さん、2024年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜98555＞JR HC85系ハイブリッド車(ひだ)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ85系の置き換え用として、2019年に登場したJR東海HC85系。
　　エンジンでの発電電力と蓄電池に貯めた蓄電電力により、
　　モーターを駆動させるハイブリッドシステムを採用しています。
　　2019年登場の試験走行車による各種走行試験を基に、
　　2022年に量産車の製造が開始されました。
　　2022年7月より特急 “ひだ”、2023年7月より特急 “南紀” に投入され、
　　2両編成から10両編成までの柔軟な運用に就いています。

　＜製品特徴＞
　　JR東海HC85系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ハイブリッド車の量産車を新規製作で再現しています。
　　カラーシートを採用。
　　側面グリーンガラスを再現しています。
　　JRマーク・禁煙マーク・車番・車体側面の “HYBRID” ロゴは印刷済。
　　＜98557＞・＜98558＞各セットに付属の転写シートで車番を変更可能。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモロ85-2　モハ84-102(M)　モハ84-2　クモハ85-2

　＜編成例＞
　　● 特急 “ひだ”
　　　←岐阜　　　　　名古屋・高山・飛騨古川→
　　　クモロ85 + モハ84(M) + モハ84 + クモハ85

　　　←岐阜　　　　　　名古屋・高山・富山→
　　　クモロ85 + モハ84(M) + モハ84 + クモハ85 + クモハ85 + クモハ85

　　　クモロ85 + モハ84(M) + モハ84 + クモハ85 +
　　　クモハ85 + モハ84 + モハ84 + クモハ85

　　　←大阪・岐阜　　　　　名古屋・高山・飛騨古川→
　　　クモハ85 + モハ84 + モハ84 + クモハ85 +
　　　クモロ85 + モハ84(M) + モハ84 + クモハ85 + クモハ85 + クモハ85(M)

　　　クモハ85 + クモハ85 + クモハ85 + クモハ85(M) +
　　　クモロ85 + モハ84(M) + モハ84 + クモハ85 + クモハ85 + クモハ85

　　　赤文字：＜98555＞JR HC85系ハイブリッド車(ひだ)セット
　　　桃文字：＜98556＞JR HC85系ハイブリッド車(南紀)セット
　　　橙文字：＜98557＞JR HC85系ハイブリッド車増結セットA
　　　青文字：＜98558＞JR HC85系ハイブリッド車増結セットB

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★＜98556＞JR HC85系ハイブリッド車(南紀)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ85系の置き換え用として、2019年に登場したJR東海HC85系。
　　エンジンでの発電電力と蓄電池に貯めた蓄電電力により、
　　モーターを駆動させるハイブリッドシステムを採用しています。
　　2019年登場の試験走行車による各種走行試験を基に、
　　2022年に量産車の製造が開始されました。
　　2022年7月より特急 “ひだ”、2023年7月より特急 “南紀” に投入され、
　　2両編成から10両編成までの柔軟な運用に就いています。

　＜製品特徴＞
　　JR東海HC85系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ハイブリッド車の量産車を新規製作で再現しています。
　　先頭車前面用として、貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツを付属しています。
　　カラーシートを採用。
　　側面グリーンガラスを再現しています。
　　JRマーク・禁煙マーク・車番・車体側面の “HYBRID” ロゴは印刷済。
　　＜98557＞・＜98558＞各セットに付属の転写シートで車番を変更可能。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ85-201　クモハ85-101(M)

　＜編成例＞
　　●特急 “ひだ”　←大阪・岐阜　　　　　名古屋・高山・富山→
　　●特急 “南紀” 　←名古屋　　　　　紀伊勝浦→
　　　クモハ85 + クモハ85(M)

　　　クモハ85 + クモハ85(M) + クモハ85 + クモハ85

　　●特急 “ひだ”
　　　←大阪・岐阜　　　　　名古屋・高山・飛騨古川→
　　　クモハ85 + モハ84 + モハ84 + クモハ85 +
　　　クモロ85 + モハ84(M) + モハ84 + クモハ85 + クモハ85 + クモハ85(M)

　　　クモハ85 + クモハ85 + クモハ85 + クモハ85(M) +
　　　クモロ85 + モハ84(M) + モハ84 + クモハ85 + クモハ85 + クモハ85

　　　赤文字：＜98555＞JR HC85系ハイブリッド車(ひだ)セット
　　　桃文字：＜98556＞JR HC85系ハイブリッド車(南紀)セット
　　　橙文字：＜98557＞JR HC85系ハイブリッド車増結セットA
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　　キハ85系の置き換え用として、2019年に登場したJR東海HC85系。
　　エンジンでの発電電力と蓄電池に貯めた蓄電電力により、
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　　2019年登場の試験走行車による各種走行試験を基に、
　　2022年に量産車の製造が開始されました。
　　2022年7月より特急 “ひだ”、2023年7月より特急 “南紀” に投入され、
　　2両編成から10両編成までの柔軟な運用に就いています。

　＜製品特徴＞
　　JR東海HC85系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ハイブリッド車の量産車を新規製作で再現しています。
　　先頭車前面用として、貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツを付属しています。
　　カラーシートを採用。
　　側面グリーンガラスを再現しています。
　　JRマーク・禁煙マーク・車体側面の “HYBRID” ロゴは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
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　＜製品内容＞
　　クモハ85-300　モハ84-100(T)　モハ84-0　クモハ85-0

　＜編成例＞
　　● 特急 “ひだ”
　　　←岐阜　　　　　　名古屋・高山・富山→
　　　クモロ85 + モハ84(M) + モハ84 + クモハ85 +
　　　クモハ85 + モハ84 + モハ84 + クモハ85

　　　←大阪・岐阜　　　　　名古屋・高山・飛騨古川→
　　　クモハ85 + モハ84 + モハ84 + クモハ85 +
　　　クモロ85 + モハ84(M) + モハ84 + クモハ85 + クモハ85 + クモハ85(M)

　　　赤文字：＜98555＞JR HC85系ハイブリッド車(ひだ)セット
　　　桃文字：＜98556＞JR HC85系ハイブリッド車(南紀)セット
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　　エンジンでの発電電力と蓄電池に貯めた蓄電電力により、
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　　2022年7月より特急 “ひだ”、2023年7月より特急 “南紀” に投入され、
　　2両編成から10両編成までの柔軟な運用に就いています。

　＜製品特徴＞
　　JR東海HC85系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ハイブリッド車の量産車を新規製作で再現しています。
　　先頭車前面用として、貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツを付属しています。
　　カラーシートを採用。
　　側面グリーンガラスを再現しています。
　　JRマーク・禁煙マーク・車体側面の “HYBRID” ロゴは印刷済。
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　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
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　＜製品内容＞
　　クモハ85-200(T)　クモハ85-100

　＜編成例＞
　　●特急 “ひだ”　←大阪・岐阜　　　　　名古屋・高山・富山→
　　●特急 “南紀” 　←名古屋　　　　　紀伊勝浦→
　　　クモハ85 + クモハ85(M) + クモハ85 + クモハ85

　　●特急 “ひだ”
　　　←岐阜　　　　　　名古屋・高山・富山→
　　　クモロ85 + モハ84(M) + モハ84 + クモハ85 + クモハ85 + クモハ85

　　●特急 “ひだ”
　　　←大阪・岐阜　　　　　名古屋・高山・飛騨古川→
　　　クモハ85 + クモハ85 + クモハ85 + クモハ85(M) +
　　　クモロ85 + モハ84(M) + モハ84 + クモハ85 + クモハ85 + クモハ85

　　　赤文字：＜98555＞JR HC85系ハイブリッド車(ひだ)セット
　　　桃文字：＜98556＞JR HC85系ハイブリッド車(南紀)セット
　　　青文字：＜98558＞JR HC85系ハイブリッド車増結セットB

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