鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「国鉄クモヤ90形200番台 2両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

★＜31885＞国鉄クモヤ90形200番台 2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　回送時の牽引車・車両基地内での入換用として、
　　モハ72形をベースに改造し、1966年に誕生した国鉄クモヤ90形。
　　クモヤ90形200番台は100番台をベースに併結対象車種を増やしたタイプで、
　　前面のジャンパ栓受けの数が100番台とは異なっています。
　　1979年度に2両が改造されたクモヤ90-201～2は高槻電車区に所属していた車両で、
　　モハ72形新製車末期形からDT20形台車を流用し、
　　新性能牽引車クモヤ145形と同等の新製車体を載せています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄クモヤ90形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　関西地区で活躍したクモヤ90形200番台を再現しています。
　　ヒューズボックスは取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現。
　　車番・ATS表記・エンド表記・所属表記・検査表記は印刷済。
　　前面方向幕・前面運行番号を収録した新規製作のステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
　　クモヤ90201の中間に入る運転台のライトは非点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモヤ90202(P)　クモヤ90201(M)(P)

　＜編成例＞
　　←岡山　　　　米原→
　　クモヤ90202(P) + クモヤ90201(M)(P)

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　　

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/11/7(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/7発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/13(木)
　　　・西武 10000系新宿線乗車・録音・見学会ツアー事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/13の鉄道イベント情報

　　　2025/11/14(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/14発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道 SL埼玉県民の日号運転
　　　・西武埼玉県民の日1日フリーきっぷ発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/14の鉄道イベント情報

　　　2025/11/15(土)
　　　・札幌市雪ミク電車2026 運転
　　　・津軽鉄道津軽五所川原駅開業95周年記念ヘッドマーク贈呈式
　　　・津軽鉄道客車列車 100周年カウントダウン号・夜汽車運転
　　　・津軽鉄道構内撮影会・DD352運転席見学イベ参加権つき2日間フリーパス発売
　　　・都営フェスタ2025 in 三田線
　　　・武蔵五日市駅まつり
　　　・相鉄星川駅グッズ・部品販売イベント
　　　・名鉄電車沿線ハイキング日本車輌製造メモリアル車両広場公開イベント
　　　・近鉄大阪上本町駅電車deいこマルシェ開催
　　　・阪急川西能勢口駅・豊中駅秋のレールウェイフェスティバル
　　　・大分車両センタートレインフェスタ
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/15の鉄道イベント情報

　　　2025/11/16(日)
　　　・津軽鉄道復刻混合列車・貨物列車デモ走行実施
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2025
　　　・埼玉新都市交通丸山車両基地まつり
　　　・大井川鐵道 12系客車営業運転
　　　・天竜浜名湖鉄道天浜線フェスタ2025
　　　・長崎電気軌道路面電車まつり
　　　・SL人吉鉄道フェス2025
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/16の鉄道イベント情報

　　　2025/11/17(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・京王ゲゲゲ忌2025記念ヘッドマーク掲出
　　　・京阪京阪杯ヘッドマーク掲出
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/17の鉄道イベント情報

　　　2025/11/18(火)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/18の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
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【トミックス】「2024年7月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その3

トミックス(TOMIX)さん、2024年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜98824＞東武N100系スペーシア Xセット
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　＜実車ガイド＞
　　100系 “スペーシア” の後継車として、2023年に登場した東武N100系。
　　“スペーシア X” の愛称で、
　　浅草～日光・鬼怒川方面を結ぶ観光特急として運行されています。

　＜製品特徴＞
　　東武N100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“スペーシア X” をハイグレード(HG)仕様で新規製作しています。
　　中間車両のスタンダードシート・プレミアムシート、
　　先頭車両のコックピットスイート・コックピットラウンジなどの内装を立体的に再現。
　　N100-2・N100-4の一部屋根上配管は別パーツで再現しています。
　　N100-6・N100-1の車内シェードランプは点灯可能。
　　全車両に専用の室内灯を装着済。
　　靴ずりは印刷済。
　　車体側面の “スペーシア Ⅹ” マーク・号車表記は印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
　　ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力を採用。
　　先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラーを装備しています。
　　連結面側はTNカプラー(SP)を標準装備。
　　各車両の車端部機器は装着済。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　N100-1　N100-2(P)　N100-3　N100-4(P)　N100-5(M)　N100-6

　＜編成例＞
　　● 特急 “スペーシア Ⅹ” (2023年7月～)
　　　←浅草　　　　東武日光・鬼怒川温泉→
　　　N100-1 + N100-2(P) + N100-3 + N100-4(P) + N100-5(M) + N100-6

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★＜7149＞JR ED79-0形電気機関車(Hゴムグレー)
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　＜実車ガイド＞
　　津軽海峡線用交流電気機関車として、1986年に登場したED79形。
　　ED75形700番台からの改造車で、青函トンネル用保安装置を搭載したほか、
　　高速化やトンネル内の連続勾配に対応した改造が施されました。
　　ED79形0番台は1987年までに21両が製造され、
　　青森～函館間の旅客列車と貨物列車に使用されましたが、
　　2016年の北海道新幹線(新青森～新函館北斗間)開業により廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道ED79形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ED79形0番台を再現しています。
　　運転台シースルー表現。
　　側面点検口のある姿を再現しています。
　　信号炎管・ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツを付属しています。
　　前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
　　解放テコは別パーツを装着済。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　屋根上は黒色で表現しています。
　　JRマークは印刷済。
　　ヘッドマークは “はまなす・海峡” を付属しています。
　　ナンバープレート “ED79-10・11・15・16” は別パーツを付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　ボックス輪心付車輪を採用。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　ミニカーブレールを走行可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED79-0(Hゴムグレー)(M)(P)

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　　※追記) 2024年8月発売に延期されました。

★＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　＜実車ガイド＞
　　青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
　　上野～札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
　　個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
　　JR東日本とJR北海道の運用でしたが､それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　後方監視窓が大きい緩急車オハネフ25形0番台の北斗星用車両は、
　　折り戸だった側面ドアが引き戸に改造されるなど寒地向け仕様となっていました。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本仕様のオハネフ25形0番台を再現しています。
　　車掌室側の幌座は細身タイプで再現。
　　車掌室側幌枠パーツを付属しています。
　　ベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　増結用につき、テールライト基板は未装備(スイッチパーツは装備)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25-0(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急 “北斗星3・4号” (1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
　　　←上野・函館　　　　青森・札幌→
　　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
　　　(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

　　　※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
　　　　青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
　　　　函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。

　　　赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
　　　桃文字：＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　桃文字：＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　橙文字：＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　橙文字：＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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　　※追記) 2024年8月発売に延期されました。

★＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　＜実車ガイド＞
　　青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
　　上野～札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
　　個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
　　JR東日本とJR北海道の運用でしたが､それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　北斗星用に寒地向け改造された開放式B寝台車オハネ25形0番台は、
　　折り戸だった乗降ドアが引き戸に改造されました。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本仕様のオハネ25形0番台を再現しています。
　　ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
　　乗降ドア側の後位妻面は貫通扉が無い姿を再現。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネ25-0(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急 “北斗星3・4号” (1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
　　　←上野・函館　　　　青森・札幌→
　　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
　　　(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

　　　※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
　　　　青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
　　　　函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。

　　　赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
　　　桃文字：＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　桃文字：＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　橙文字：＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　橙文字：＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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　　※追記) 2024年8月発売に延期されました。

★＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　＜実車ガイド＞
　　青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
　　上野～札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
　　個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
　　JR東日本とJR北海道の運用でしたが､それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　妻面の後退角と後方監視窓が小さい緩急車オハネフ25形200番台は、
　　折り戸だった乗降ドアが引き戸に改造されるなど、
　　北斗星向けに寒地仕様改造工事が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本仕様のオハネフ25形200番台を再現しています。
　　車掌室側の幌座は細身タイプで再現。
　　車掌室側幌枠パーツを付属しています。
　　ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　増結用につき、テールライト基板は未装備(スイッチパーツは装備)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25-200(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急 “北斗星3・4号” (1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
　　　←上野・函館　　　　青森・札幌→
　　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
　　　(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

　　　※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
　　　　青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
　　　　函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。

　　　赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
　　　桃文字：＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　桃文字：＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　橙文字：＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　橙文字：＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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★＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　　青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
　　上野～札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
　　個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
　　JR東日本とJR北海道の運用でしたが､それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　北斗星用に寒地向け改造された2段式B寝台車オハネ25形100番台は、
　　乗降ドアが折り戸から引き戸に改造されましたが、
　　寝台側と廊下側で異なる窓の縦寸法はそのままでした。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本仕様のオハネ25形100番台を再現しています。
　　ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネ25-100(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急 “北斗星3・4号” (1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
　　　←上野・函館　　　　青森・札幌→
　　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
　　　(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

　　　※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
　　　　青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
　　　　函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。

　　　赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
　　　桃文字：＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　桃文字：＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　橙文字：＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
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【カトー】「(HO) 国鉄電気機関車 EF58 (ツララ切り付・ブルー)」鉄道模型HOゲージ

★＜1-324＞(HO) EF58 (ツララ切り付・ブルー)
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　＜実車ガイド＞
　　戦後初の旅客用電気機関車として、1946年に登場した国鉄EF58形。
　　当初は箱型車体での登場で、1948年までに31両(1～31号機)が製造されました。
　　1952年にはSG(蒸気暖房)を搭載した半流線型車体の改良型が登場し、
　　1958年までに141両(35～175号機)が製造されました。
　　初期型も1953～57年に新造の半流線型車体(改良型)へ車体載せ替え改造されました。
　　日立製作所・東芝・三菱電機・川崎車両・汽車製造・日本車輌で製造されましたが、
　　製造メーカーや時期によって外観に差異が見受けられます。
　　豪雪地域では前面にツララ切り・スノープロウを装備し、
　　車体側面に電暖表示灯が取り付けられたタイプが配備されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄EF58形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　89号機をモデルに再現しています。
　　LP403形ヘッドライト・原形側面フィルタ・旧形電暖表示灯を装備した
　　昭和40年代後半～50年代までの高崎第二機関区・宇都宮運転所・長岡運転所などに
　　配備されていた日立製車両の特徴を再現しています。
　　ツララ切り・前面小窓黒Hゴム・ホイッスルカバー・
　　スノープロウ・電気暖房表示灯装備などの耐雪装備を再現。
　　運転台下部の特徴的な車体端部のRと、日立製の四角い枕梁を再現。
　　手すり・ジャンパ管・ワイパーなどは別パーツで再現しています。
　　ワイパーはWP50形装備の形態を再現。
　　信号炎管は銀色で表現しています。
　　PS15パンタグラフを装備。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール付き動力ユニットを採用。
　　動輪・先輪ともスポーク間が抜けた形態を再現しています。
　　メーカーズプレートは印刷で表現し、特徴的な “立” の文字を再現。
　　選択式ナンバープレート “89” “90” “102” “105” 前面用/側面用✕各1を付属。
　　付属パーツとの交換で、スノープロウ非装備の状態を再現可能。
　　最小通過半径はR550。
　　握り棒✕4・ワイパー・ジャンパ管・手スリ・ホイッスル・
　　ホイッスルカバー・交換用スノープロウ取付座を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF58(M)(P)

　＜編成例＞
　　EF58(M)(P) + スハフ12 + オハ12 ✕4両 + オハフ13

　　赤文字：＜1-324＞(HO) EF58 (ツララ切り付・ブルー)
　　桃文字：＜1-501＞(HO)オハ12
　　橙文字：＜1-502＞(HO)スハフ12
　　青文字：＜1-503＞(HO)オハフ13　　

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　　　2025/11/7(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/7発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/13(木)
　　　・西武 10000系新宿線乗車・録音・見学会ツアー事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/13の鉄道イベント情報

　　　2025/11/14(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/14発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道 SL埼玉県民の日号運転
　　　・西武埼玉県民の日1日フリーきっぷ発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/14の鉄道イベント情報

　　　2025/11/15(土)
　　　・札幌市雪ミク電車2026 運転
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　　　・大分車両センタートレインフェスタ
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　　　2025/11/16(日)
　　　・津軽鉄道復刻混合列車・貨物列車デモ走行実施
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2025
　　　・埼玉新都市交通丸山車両基地まつり
　　　・大井川鐵道 12系客車営業運転
　　　・天竜浜名湖鉄道天浜線フェスタ2025
　　　・長崎電気軌道路面電車まつり
　　　・SL人吉鉄道フェス2025
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