鉄道模型インフォメーションブログ

【マイクロエース】「国鉄サハ85025 湘南色岡山運転所」鉄道模型Nゲージ

★＜A3980＞サハ85025 湘南色岡山運転所
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　＜実車ガイド＞
　　東海道本線東京地区における長距離普通列車(客車)の電車化を目的に、
　　1949年に登場した国鉄80系。
　　東京～小田原・熱海・沼津間に投入されたことから “湘南電車” と呼ばれました。
　　サハ85形は1等車のサロ85形を2等車へ格下げ改造した車両です。
　　サハ85025は岡山運転所に配置され、
　　湘南色のまま山陽本線のローカル運用に就きました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄80系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　80系湘南電車初期グループの格下げ中間車であるサハ85025を再現しています。
　　車体更新工事未施工車を再現。
　　ドアコック標記が車体裾にあり屋根肩の塗分けが雨樋と揃えられた後の姿を再現。
　　箱型ベンチレーターが直線で並ぶ屋上をを再現しています。
　　プレスリブのある客用扉を再現。
　　格下げ後をイメージし、座席部品を青色で成型。
　　所属表記は “岡オカ” を印刷済。
　　部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ85025

　＜編成例＞
　　クハ86031 + モハ80098(M)(P) + モハ80088(P) +
　　サハ85025 + モハ80028(P) + クハ86050

　　赤文字：＜A3986＞80系湘南色岡山運転所 4両セット
　　桃文字：＜A3980＞サハ85025 湘南色岡山運転所
　　橙文字：＜A3987＞モハ80028 湘南色岡山運転所

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　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
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　　　2025/11/7(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/7発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/13(木)
　　　・西武 10000系新宿線乗車・録音・見学会ツアー事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/13の鉄道イベント情報

　　　2025/11/14(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/14発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/11/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道 SL埼玉県民の日号運転
　　　・西武埼玉県民の日1日フリーきっぷ発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/14の鉄道イベント情報

　　　2025/11/15(土)
　　　・札幌市雪ミク電車2026 運転
　　　・津軽鉄道津軽五所川原駅開業95周年記念ヘッドマーク贈呈式
　　　・津軽鉄道客車列車 100周年カウントダウン号・夜汽車運転
　　　・津軽鉄道構内撮影会・DD352運転席見学イベ参加権つき2日間フリーパス発売
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　　　2025/11/16(日)
　　　・津軽鉄道復刻混合列車・貨物列車デモ走行実施
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2025
　　　・埼玉新都市交通丸山車両基地まつり
　　　・大井川鐵道 12系客車営業運転
　　　・天竜浜名湖鉄道天浜線フェスタ2025
　　　・長崎電気軌道路面電車まつり
　　　・SL人吉鉄道フェス2025
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/16の鉄道イベント情報

　　　2025/11/17(月)
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　　　・京阪京阪杯ヘッドマーク掲出
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　　　2025/11/18(火)
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【トミックス】「JR貨車コキ250000形(コンテナなし・テールライト付)」鉄道模型Nゲージ

★＜8742＞JR貨車コキ250000形(コンテナなし・テールライト付)
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　＜実車ガイド＞
　　フレートライナー方式用貨車として、1971年に登場した国鉄コキ50000形。
　　コキ50000形の最高速度は95km/hでしたが、
　　コキ50000形にブレーキ装置指令変換弁を追加し、
　　最高速度100km/h対応・1200t列車対応に改造したのがコキ250000形です。
　　1985～86年に391両が改造されました。
　　改造当初は一般車と同じ赤3号でしたが、後に淡緑色に変更されました。
　　登場時は東海道本線で活躍しましたが、
　　コキ100・コキ101形登場後は東北本線に活躍の場を移しました。
　　1993年頃からは強化型台車に換装されました。
　　残念ながら、コキ107形の増備に伴い2012年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物コキ250000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　台車が強化型に変更された姿を再現しています。
　　デッキ部の手すりは増設された姿を再現。
　　手すりは取付済。
　　車番は印刷済。
　　車番変更用転写シートを付属しています。
　　テールライト(手すり側のみ)が点灯します。
　　常点灯基板を装備。
　　銀色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ250777

　＜編成例＞
　　EH500(M)(P) + コキ250000 ✕20両

　　※好みにより、編成中に
　　　＜8473＞コキ350000形(コンテナなし・2両セット)を組み込んで下さい
　　　また、牽引機は一例です

　　赤文字：＜8741＞JR貨車コキ250000形(コンテナなし・2両セット) or
　　赤文字：＜8742＞JR貨車コキ250000形(コンテナなし・テールライト付)
　　桃文字：＜9161＞JR EH500形電気機関車(3次形・GPS付後期型)

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【カトー】「2024年5月発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

カトー(KATO)さん、2024年5月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜10-1945＞E131系 0番台 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　房総地区の電化路線末端部におけるワンマン運転対応車として、
　　2020年に製造されたJR東日本E131系。
　　0番台は房総地区用の2両編成として、2021/3/13から運用を開始しました。
　　20m級4ドア車で、車内は変則的なセミクロスシートとなっています。
　　鹿島線・内房線・外房線などで2両編成もしくは2＋2の4両編成で運行されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E131系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　幕張車両センターのR06編成を再現しています。
　　ワンマン運転用安全確認カメラは車体一体で表現。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯します。
　　粒状のテールライトを再現。
　　スロットレスモーターを採用しています(減磁板組み込み済)。
　　各車ともにボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備し、
　　先頭部用に電連(2段)✕2を付属しています。
　　前面表示は “ワンマン(青)木更津内房線” を組付済で、
　　交換用 “ワンマン(赤)上総一ノ宮外房線” “ワンマン(茶)鹿島神宮” “無地” ✕各2付属。
　　行先表示シールを付属しています。
　　交換用運番表示(無地)✕2を付属。
　　消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハE130-6　クモハE131-6(M)(P)

　＜編成例＞
　　←成田・木更津　　　　上総一ノ宮・安房鴨川・鹿島神宮→
　　クハE130-6 + クモハE131-6(M)(P)

　　クハE130-0 + クモハE131-0(M)(P) + クハE130-0 + クモハE131-0(M)(P)

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★＜10-1946＞E131系 500番台相模線 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　房総地区の電化路線末端部におけるワンマン運転対応車として、
　　2020年に製造されたJR東日本E131系。
　　500番台は相模線205系500番台の置き換え用として、2020年に登場しました。
　　車内はオールロングシート仕様で、2M2Tの4両編成となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E131系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　国府津車両センターのG-03編成を再現しています。
　　ワンマン運転用安全確認カメラは車体一体で表現。
　　車外スピーカー・ドアスイッチ・ドアコック表記を印刷で表現しています。
　　オールロングシートの車内を再現。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯します。
　　粒状のテールライトを再現。
　　スロットレスモーターを採用しています。
　　中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を採用。
　　先頭部はダミーカプラー採用しています。
　　前面表示は “ワンマン(水色)相模線” を組付済で、
　　交換用 “ワンマン(水色)茅ケ崎” “ワンマン(水色)橋本” “無地” ✕各2付属。
　　行先表示シールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハE130-503　モハE130-503(M)(P)　サハE131-503　クモハE131-503(P)

　＜編成例＞
　　←茅ヶ崎　　　　橋本→
　　クハE130-503 + モハE130-503(M)(P) + サハE131-503 + クモハE131-503(P)

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★＜10-1904＞227系1000番台(SD編成) 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　広島エリア向けの新型車両として、2015年に登場したJR西日本227系。
　　2019年には227系1000番台が登場し、
　　和歌山線・桜井線(万葉まほろば線)・紀勢本線(きのくに線)にも投入されました。
　　広島地区用の0番台が赤中心の配色なのに対し、
　　1000番台は緑中心の配色となっています。
　　また、車内も0番台がセミクロスシートなのに対し、
　　1000番台はロングシートが採用されてます。
　　クモハ227にはパンタグラフを1基搭載のSR・SS編成のほかに、
　　霜害対策用としてパンタ2基搭載のSD編成も登場しています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本227系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　吹田総合車両所日根野支所新在家派出所所属のSD01編成を再現しています。
　　側面の扉開閉案内表示器・ロングシートの車内を再現。
　　乗務員室扉上の水切り形状・ルーバーのない幕板部・扉開閉案内機器のある側面・
　　カーテンレール表現のない側窓など0番台とは異なる仕様を再現しています。
　　パンタグラフが1基搭載のSR編成と2基搭載のSD編成を作り分け。
　　先頭車間転落防止幌は別パーツで再現しており、
　　外観重視の先頭部用と併走時の中間連結用の2種類を用意しています。
　　前面行先表示は “T普通和歌山” を取付済で、
　　交換用に “U普通奈良” “W普通和歌山” “無地” を各2個付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
　　ヘッドライトは白色LEDで、フォグライトはオレンジ色で再現。
　　スロットレスモーターを採用しており、減磁板組込済。
　　連結部はボディマウント密連(フックなし)を適用しています。
　　先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(2段)を付属しています。
　　消灯スイッチ用ドライバー・行先表示シールを付属しています。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ226-1001　クモハ227-1001(M)(P)

　＜編成例＞
　　＜10-1904＞ + ＜10-1904＞
　　＜10-1904＞ + ＜10-1905＞
　　＜10-1905＞ + ＜10-1904＞

　　赤文字：＜10-1904＞227系1000番台(SD編成) 2両セット
　　桃文字：＜10-1905＞227系1000番台(SR編成) 2両セット

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★＜10-1905＞227系1000番台(SR編成) 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　広島エリア向けの新型車両として、2015年に登場したJR西日本227系。
　　2019年には227系1000番台が登場し、
　　和歌山線・桜井線(万葉まほろば線)・紀勢本線(きのくに線)にも投入されました。
　　広島地区用の0番台が赤中心の配色なのに対し、
　　1000番台は緑中心の配色となっています。
　　また、車内も0番台がセミクロスシートなのに対し、
　　1000番台はロングシートが採用されてます。
　　クモハ227にはパンタグラフを1基搭載のSR・SS編成のほかに、
　　霜害対策用としてパンタ2基搭載のSD編成も登場しています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本227系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　吹田総合車両所日根野支所新在家派出所所属のSR08編成を再現しています。
　　側面の扉開閉案内表示器・ロングシートの車内を再現。
　　乗務員室扉上の水切り形状・ルーバーのない幕板部・扉開閉案内機器のある側面・
　　カーテンレール表現のない側窓など0番台とは異なる仕様を再現しています。
　　パンタグラフが1基搭載のSR編成と2基搭載のSD編成を作り分け。
　　先頭車間転落防止幌は別パーツで再現しており、
　　外観重視の先頭部用と併走時の中間連結用の2種類を用意しています。
　　前面行先表示は “T普通和歌山” を取付済で、
　　交換用に “U普通奈良” “W普通和歌山” “無地” を各2個付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
　　ヘッドライトは白色LEDで、フォグライトはオレンジ色で再現。
　　スロットレスモーターを採用しており、減磁板組込済。
　　連結部はボディマウント密連(フックなし)を適用しています。
　　先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(2段)を付属しています。
　　消灯スイッチ用ドライバー・行先表示シールを付属しています。
　　DCCフレンドリー。
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　＜製品内容＞
　　クモハ226-1016　クモハ227-1016(M)(P)

　＜編成例＞
　　＜10-1905＞ + ＜10-1905＞
　　＜10-1904＞ + ＜10-1905＞
　　＜10-1905＞ + ＜10-1904＞

　　赤文字：＜10-1904＞227系1000番台(SD編成) 2両セット
　　桃文字：＜10-1905＞227系1000番台(SR編成) 2両セット

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★＜10-1564＞285系0番台＜サンライズエクスプレス＞(パンタグラフ増設編成)7両セット
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　＜実車ガイド＞
　　特急形寝台電車として、1998年に登場した JR東海/JR西日本285系。
　　“サンライズエクスプレス” という愛称が付けられ、
　　“サンライズ出雲”(東京～出雲市)と“サンライズ瀬戸”(東京～高松)に導入されました。
　　東京～岡山間では併結され、7両＋7両の14両編成で運転されています。
　　285系0番台はJR西日本所属、285系3000番台はJR東海所属で、
　　基本性能は同じですが、車体表記や床下機器に違いがあります。
　　2013～16年にリニューアル工事が実施され、
　　パンタグラフ増設や客ドアステップ拡大等が施されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本285系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2013年以降に実施のリニューアル後のI3編成を再現しています。
　　JR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とで異なる書体の車体表記を再現。
　　ドアスイッチを再現しています。
　　各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現しています。
　　モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された姿を再現。
　　モハネ285-200・-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
　　ヘッドライトの点灯パターンは実車どおり、
　　外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、
　　内側のライトはフォグライト(黄色)として、ライト色味の違いを再現。
　　先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。
　　電連(2段)・連結器カバーを再現したパーツを付属しています。
　　中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.を採用。
　　中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。
　　行先表示シール・屋根機器・BSアンテナ・電連・連結器カバー・
　　消灯スイッチ切換用ドライバーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハネ285-6 + サハネ285-203 + モハネ285-3(M)(P) +
　　サロハネ285-3 + モハネ285-203(P) + サハネ285-3 + クハネ285-5

　＜編成例＞
　　←高松・出雲市　　東京→
　　＜10-1564＞ + ＜10-1564＞
　　＜10-1564＞ + ＜10-1565＞
　　＜10-1565＞ + ＜10-1564＞
　　＜10-1565＞ + ＜10-1565＞

　　赤文字：＜10-1564＞285系0番台(パンタグラフ増設編成)7両セット
　　桃文字：＜10-1565＞285系3000番台(パンタグラフ増設編成) 7両セット

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★＜10-1565＞285系3000番台＜サンライズエクスプレス＞(パンタグラフ増設編成) 7両セット
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　　特急形寝台電車として、1998年に登場した JR東海/JR西日本285系。
　　“サンライズエクスプレス” という愛称が付けられ、
　　“サンライズ出雲”(東京～出雲市)と“サンライズ瀬戸”(東京～高松)に導入されました。
　　東京～岡山間では併結され、7両＋7両の14両編成で運転されています。
　　285系0番台はJR西日本所属、285系3000番台はJR東海所属で、
　　基本性能は同じですが、車体表記や床下機器に違いがあります。
　　2013～16年にリニューアル工事が実施され、
　　パンタグラフ増設や客ドアステップ拡大等が施されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海285系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2013年以降に実施のリニューアル後のI5編成を再現しています。
　　JR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とで異なる書体の車体表記を再現。
　　ドアスイッチを再現しています。
　　各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現しています。
　　モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された姿を再現。
　　モハネ285-200・-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
　　ヘッドライトの点灯パターンは実車どおり、
　　外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、
　　内側のライトはフォグライト(黄色)として、ライト色味の違いを再現。
　　先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。
　　電連(2段)・連結器カバーを再現したパーツを付属しています。
　　中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.を採用。
　　中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。
　　行先表示シール・屋根機器・BSアンテナ・電連・連結器カバー・
　　消灯スイッチ切換用ドライバーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハネ285-3004 + サハネ285-3202 + モハネ285-3002(M)(P) +
　　サロハネ285-3002 + モハネ285-3202(P) + サハネ285-3002 + クハネ285-3003

　＜編成例＞
　　←高松・出雲市　　東京→
　　＜10-1564＞ + ＜10-1564＞
　　＜10-1564＞ + ＜10-1565＞
　　＜10-1565＞ + ＜10-1564＞
　　＜10-1565＞ + ＜10-1565＞

　　赤文字：＜10-1564＞285系0番台(パンタグラフ増設編成)7両セット
　　桃文字：＜10-1565＞285系3000番台(パンタグラフ増設編成) 7両セット

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　　　2025/11/13(木)
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　　　・西武埼玉県民の日1日フリーきっぷ発売
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　　　2025/11/15(土)
　　　・札幌市雪ミク電車2026 運転
　　　・津軽鉄道津軽五所川原駅開業95周年記念ヘッドマーク贈呈式
　　　・津軽鉄道客車列車 100周年カウントダウン号・夜汽車運転
　　　・津軽鉄道構内撮影会・DD352運転席見学イベ参加権つき2日間フリーパス発売
　　　・都営フェスタ2025 in 三田線
　　　・武蔵五日市駅まつり
　　　・相鉄星川駅グッズ・部品販売イベント
　　　・名鉄電車沿線ハイキング日本車輌製造メモリアル車両広場公開イベント
　　　・近鉄大阪上本町駅電車deいこマルシェ開催
　　　・阪急川西能勢口駅・豊中駅秋のレールウェイフェスティバル
　　　・大分車両センタートレインフェスタ
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/15の鉄道イベント情報

　　　2025/11/16(日)
　　　・津軽鉄道復刻混合列車・貨物列車デモ走行実施
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2025
　　　・埼玉新都市交通丸山車両基地まつり
　　　・大井川鐵道 12系客車営業運転
　　　・天竜浜名湖鉄道天浜線フェスタ2025
　　　・長崎電気軌道路面電車まつり
　　　・SL人吉鉄道フェス2025
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　　　2025/11/17(月)
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