【トミックス】「2023/9/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
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＜実車ガイド＞
63形の改良車として、1952年に登場した国鉄72・73形。
直流式通勤形電車で、4ドア通勤電車の元祖として登場しました。
モハ72形920番台は1956～57年度に増備された72系の最終グループで、
量産先行試作車9両と量産車68両が全金属車として製造されました。
広島地区へは呉線電化時に投入され、
サハ78形全車とクハ79形の一部にトイレが増設されました。
後にクモハ73・クハ79形は可部線に転用され、
ラッシュ時には2両編成✕2本の4両編成で活躍しましたが、1984年に引退しました。
＜製品特徴＞
国鉄 72・73形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
可部線で活躍した姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
クハ79-214は側窓が上下比1:2のサッシとなった姿を新規製作。
クハ79-214は車端部にトイレが追加された姿を再現し、
流し管を別パーツで取付済。
クハ79-214のドア窓は1カ所のみHゴム窓で、その他は木枠タイプを再現。
クモハ73-021・027は前面配管なし、方向幕装備で前面窓下に丸型通風器を装備した
近代化改造施行車を新規製作しています。
クモハ73-021・027で異なる前面の警戒色塗り分けを再現。
クハ79-466は三段窓の残る車両を再現しています。
ベンチレーター・避雷器は取付済。
Hゴムはグレーで表現しています。
車番は印刷済。
前面表示部は別パーツ “(白地)・(印刷なし)” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
クモハ73-021・027の前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
配管付き密連形TNカプラー(SP)を装備。
TNカプラーは新性能電車と同じ形状で、胴受けが直線のものを採用。
先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
金型の都合上、一部形状が実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ73-021(P) クハ79-214 クモハ73-027(M)(P) クハ79-466
＜編成例＞
●可部線 (1980年頃)
←横川・海田市 可部→
クモハ73-021(P) + クハ79-214 + クモハ73-027(M)(P) + クハ79-466
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＜実車ガイド＞
1962年に千曳～七戸間で開業した南部縦貫鉄道。
1968年には旧東北本線の路盤を利用して千曳から野辺地まで延伸されました。
1984年までは貨物営業も行っていました。
残念ながら1997年に全線休止となり、2002年に正式に廃止されました。
1980年に登場したキハ10形キハ104は、
国鉄キハ10形キハ10-45を譲り受けた車両です。
朝夕ラッシュ時や運行休止直前の多客時に使用されていました。
全線廃止後も旧七戸駅構内で動態保存されています。
＜製品特徴＞
南部縦貫鉄道キハ10形キハ104を、鉄道模型Nゲージで製品化。
一灯型シールドビームとなり、DT22形台車装備の姿をハイグレード(HG)仕様で再現。
一灯型シールドビームライトを新規製作。
DT22形台車を装備した姿を新規製作。
前面の回転形タイフォンは新規製作の別パーツ(ユーザー取付)で再現。
タイフォンは “回転形・シャッター形・スリット形” からの選択式です。
前面窓Hゴムはグレーで、側面窓Hゴムは黒色で表現しています。
車番・側面サボは印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ104(M)
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＜実車ガイド＞
名古屋臨海鉄道開業用として、1965年に登場した名古屋臨海鉄道ND552形。
1988年までに17両が増備されました。
10号機までは自社発注車でしたが、
11号機以降は国鉄DD13形を譲り受けた車両です。
1965年に登場した3号機は自社発注ながら、
1986年に車体や主要部品などがDD13形のモノに交換されました。
＜製品特徴＞
名古屋臨海鉄道ND552形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
自社発注ながら、車体などがDD13形のモノに交換された3号機を再現しています。
青色塗装に白帯をまとった姿を再現。
ジャンパ栓が設置されたエプロンを新規製作。
ボンネット前面の3号機を表す3本の白線は印刷済。
キャブ側面のロゴは印刷で再現しています。
社紋・メーカーズプレートは印刷済。
ナンバープレート “ND552-3・12・15・17” は別パーツで付属しています。
国鉄DD13形300番代とは異なるテールライト形状を新規製作。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
フライホイール付動力を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
ミニカーブレール走行可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ND552-3(M)
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＜実車ガイド＞
名古屋臨海鉄道開業用として、1965年に登場した名古屋臨海鉄道ND552形。
1988年までに17両が増備されました。
10号機までは自社発注車でしたが、
11号機以降は国鉄DD13形を譲り受けた車両です。
1987年に登場した15号機は、1966年に製造された元国鉄DD13形306号機で、
2022年まで使用されていました。
＜製品特徴＞
名古屋臨海鉄道ND552形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
元々は国鉄DD13形だった15号機を再現しています。
国鉄色に準じた塗装の車体を再現。
キャブ側面のロゴは印刷で再現しています。
社紋・メーカーズプレートは印刷済。
ナンバープレート “ND552-3・12・15・17” は別パーツで付属しています。
国鉄DD13形300番代とは異なるテールライト形状を新規製作。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
フライホイール付動力を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
ミニカーブレール走行可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ND552-15(M)
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● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
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2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
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2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
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2025/5/23 (金)
・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
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2025/5/24 (土)
・下総松崎駅 新駅舎 供用
・近江鉄道 ガチャコンまつり2025
・近江鉄道ミュージアム リニューアルオープン
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報
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