鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「(HO) 私有 UR19A-20000形コンテナ(日本石油輸送・青・3個入)」鉄道模型HOゲージ

★＜HO-3147＞私有 UR19A-20000形コンテナ(日本石油輸送・青・3個入)
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　＜実車ガイド＞
　　5t積12フィートの冷蔵コンテナとして、1994年に登場したUR19A形。
　　UR19A形20000番台は通風装置付きのL字二方開きタイプで、
　　日本石油輸送が所有しており、白地に青色の帯が入っています。

　＜製品特徴＞
　　UR19A形20000番台コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　日本石油輸送の白地に青帯仕様を再現しています。
　　エコレールマーク・通風口は印刷済。
　　JOTロゴマーク・番号・各種標記は印刷済。
　　商品によって番号が異なる場合があります(番号は全15種)。
　　3個入り。
　　トミックス製コキ106形などの貨車に搭載可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　UR19A-20000　UR19A-20000　UR19A-20000

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　　　2026/03/18(水)
　　　・【カトー】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その3
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その4

　　　2026/03/19(木)
　　　・【トミックス】「2026/3/19発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/3/19発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/23(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/24(火)
　　　・【カトー】「2026/3/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・いすみ鉄道・小湊鉄道青春鉄道コラボ描きおろしマンガ配布
　　　・京成元山～くぬぎ山間桜並木ライトアップ実施
　　　・静岡鉄道 A3000形記念グッズ販売
　　　・カープ応援ラッピングトレイン2026 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/24の鉄道イベント情報

　　　2026/03/25(水)
　　　・水島臨海鉄道やよい駅来駅証明書配布
　　　・折尾駅懐かしの折尾駅ジオラマ展示
　　　・西鉄 3000形20周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/25の鉄道イベント情報

　　　2026/03/26(木)
　　　・【カトー】「2026/3/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東京臨海高速鉄道 70-000形運行開始30周年記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/26の鉄道イベント情報

　　　2026/03/27(金)
　　　・【トミックス】「2026/3/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2026/3/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・西武 L00系営業運転
　　　・西武 L00系デビュー記念グッズ販売イベント
　　　・江ノ島電鉄 500形就役20周年記念台紙配布
　　　・阪堺電気軌道モ161形就役100周年ロゴマーク掲出
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/27の鉄道イベント情報

　　　2026/03/28(土)
　　　・埼玉高速鉄道 25周年記念イベント 25フェス
　　　・東京都舎人公園グッズ販売イベント
　　　・ゆめが丘ソラトス泉区交通フェスタ2026
　　　・名鉄若林駅高架化記念系統板掲出
　　　・名鉄若林駅高架化記念乗車券発売
　　　・名古屋市科学館鉄道ひろばオープン
　　　・長良川鉄道ナガラ600形603号車営業運転
　　　・叡山電鉄ばっどがーるラッピング車両運転
　　　・南海高野線ダイヤ改正
　　　・広島電鉄循環線開業
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/28の鉄道イベント情報

　　　2026/03/29(日)
　　　・ほっとパーク鉾田思い出の鹿島鉄道展
　　　・鉄道博物館東武10000系講演会
　　　・四日市あすなろう鉄道感謝祭
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/29の鉄道イベント情報

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【カトー】「2024/7/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」

カトー(KATO)さん、2024/7/9出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜10-1909＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞(改装形) A編成＋B編成
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　＜実車ガイド＞
　　名古屋線の改軌に合わせて、1959年に登場した近鉄10100系。
　　量産型2階建て特急車で、1963年までに3両編成✕18本が製造されました。
　　2世代目のビスタカーということで、新ビスタカーという通称が付けられました。
　　2階建て中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、
　　先頭形状の違いによりA・B・C編成という3種類の編成がありました。
　　A編成はモ10300形(宇治山田方先頭車)が貫通型、
　　B編成はモ10100形(上本町方先頭車)が貫通型、
　　C編成は両先頭車とも貫通型でした。
　　1967～75年には改造工事が実施され、スナックコーナー設置、
　　トイレ・洗面所の汚物処理タンク設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、
　　無線アンテナ・排障器取付などが行われました。
　　
　＜製品特徴＞
　　近鉄10100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1975年頃までに施工された改装後の姿を再現しています。
　　改装で追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ・前面窓のデフロスタ・
　　前面床下部の排障器を再現しています。
　　2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現。
　　中間車のスナックコーナー有無を作り分け(9両セットのサ10218・サ10210はなし)。
　　中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された姿を再現。
　　中間車車体裾部は青色で表現しています。
　　A編成は唯一非貫通先頭車の前面窓にピラーがあったV01編成を再現。
　　先頭車はヘッドライト・テールライト・標識灯・特急マークが点灯し、白色LED採用。
　　貫通先頭車のみ消灯スイッチ付。
　　スロットレスモーターを採用しています。
　　併結運転を考慮し、A編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし。
　　貫通先頭車先頭部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備。
　　非貫通先頭車には特急マークを取付済。
　　貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌を付属しています。
　　付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容である
　　“大阪上本町” “賢島” “京都” “奈良” “橿原神宮前” “名古屋(水色)” “鳥羽(水色)” を収録。
　　消灯スイッチ用ドライバー・前面行先板✕4両分・ジャンパ栓✕2両分・
　　号車番号シール・前面ホロ穴付の特急マーク＋マーク枠✕2両分を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　10101(P)　10201　10301(M)　10106(P)　10206　10306

　＜編成例＞
　　A編成 + B編成
　　A編成 + C編成
　　C編成 + C編成
　　C編成 + B編成
　　A編成 + C編成 + B編成
　　A編成 + C編成 + B編成

　　赤文字：＜10-1909＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞(改装形) A編成＋B編成
　　桃文字：＜10-1910＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞(改装形) C編成 3両セット
　　橙文字：＜10-1911＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞三重連 9両セット(特別企画品)

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★＜10-1911＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞三重連 9両セット(特別企画品)
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　＜実車ガイド＞
　　名古屋線の改軌に合わせて、1959年に登場した近鉄10100系。
　　量産型2階建て特急車で、1963年までに3両編成✕18本が製造されました。
　　2世代目のビスタカーということで、新ビスタカーという通称が付けられました。
　　2階建て中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、
　　先頭形状の違いによりA・B・C編成という3種類の編成がありました。
　　A編成はモ10300形(宇治山田方先頭車)が貫通型、
　　B編成はモ10100形(上本町方先頭車)が貫通型、
　　C編成は両先頭車とも貫通型でした。
　　1967～75年には改造工事が実施され、スナックコーナー設置、
　　トイレ・洗面所の汚物処理タンク設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、
　　無線アンテナ・排障器取付などが行われました。
　　1978年春からは今までなかったA+C+B編成の3重連による記念運転が行われたほか、
　　1979年7～8月には “さよなら運転” のヘッドマークも掲げられました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄10100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1975年頃までに施工された改装後の姿を再現しています。
　　改装で追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ・前面窓のデフロスタ・
　　前面床下部の排障器を再現しています。
　　2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現。
　　中間車のスナックコーナー有無を作り分け(9両セットのサ10218・サ10210はなし)。
　　中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された姿を再現。
　　中間車車体裾部は青色で表現しています。
　　先頭車はヘッドライト・テールライト・標識灯・特急マークが点灯し、白色LED採用。
　　貫通先頭車のみ消灯スイッチ付。
　　スロットレスモーターを採用しています。
　　併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし。
　　貫通先頭車先頭部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備。
　　非貫通先頭車には特急マークを取付済。
　　貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌を付属しています。
　　付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容である
　　“大阪上本町” “賢島” “京都” “奈良” “橿原神宮前” “名古屋(水色)” “鳥羽(水色)” を収録。
　　さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札を付属しています。
　　消灯スイッチ用ドライバー・前面行先板✕6両分・ジャンパ栓✕4両分・
　　号車番号シール・前面ホロ穴付の特急マーク＋マーク枠✕4両分・
　　さよなら運転ヘッドマーク/回送札✕2を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　10105(P)　10205　10305(M)　10118(P)　10218　10318(M)
　　10110(P)　10210　10310

　＜編成例＞
　　A編成 + B編成
　　A編成 + C編成
　　C編成 + C編成
　　C編成 + B編成
　　A編成 + C編成 + B編成
　　A編成 + C編成 + B編成

　　赤文字：＜10-1909＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞(改装形) A編成＋B編成
　　桃文字：＜10-1910＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞(改装形) C編成 3両セット
　　橙文字：＜10-1911＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞三重連 9両セット(特別企画品)

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★＜10-1910＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞(改装形) C編成 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　名古屋線の改軌に合わせて、1959年に登場した近鉄10100系。
　　量産型2階建て特急車で、1963年までに3両編成✕18本が製造されました。
　　2世代目のビスタカーということで、新ビスタカーという通称が付けられました。
　　2階建て中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、
　　先頭形状の違いによりA・B・C編成という3種類の編成がありました。
　　A編成はモ10300形(宇治山田方先頭車)が貫通型、
　　B編成はモ10100形(上本町方先頭車)が貫通型、
　　C編成は両先頭車とも貫通型でした。
　　1967～75年には改造工事が実施され、スナックコーナー設置、
　　トイレ・洗面所の汚物処理タンク設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、
　　無線アンテナ・排障器取付などが行われました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄10100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1975年頃までに施工された改装後の姿を再現しています。
　　改装で追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ・前面窓のデフロスタ・
　　前面床下部の排障器を再現しています。
　　2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現。
　　中間車のスナックコーナー有無を作り分け(9両セットのサ10218・サ10210はなし)。
　　中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された姿を再現。
　　中間車車体裾部は青色で表現しています。
　　先頭車はヘッドライト・テールライト・標識灯・特急マークが点灯し、白色LED採用。
　　貫通先頭車のみ消灯スイッチ付。
　　スロットレスモーターを採用しています。
　　併結運転を考慮し、トラクションタイヤ付。
　　貫通先頭車先頭部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備。
　　両貫通先頭車には特急マークを取付済で、
　　特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌を付属しています。
　　付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容である
　　“大阪上本町” “賢島” “京都” “奈良” “橿原神宮前” “名古屋(水色)” “鳥羽(水色)” を収録。
　　消消灯スイッチ用ドライバー・前面行先板✕2両分・ジャンパ栓✕2両分・
　　号車番号シール・前面ホロ穴なし✕2両分を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　10113(P)　10213　10313(M)

　＜編成例＞
　　A編成 + B編成
　　A編成 + C編成
　　C編成 + C編成
　　C編成 + B編成
　　A編成 + C編成 + B編成
　　A編成 + C編成 + B編成

　　赤文字：＜10-1909＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞(改装形) A編成＋B編成
　　桃文字：＜10-1910＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞(改装形) C編成 3両セット
　　橙文字：＜10-1911＞近鉄10100系＜新ビスタカー＞三重連 9両セット(特別企画品)

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★＜4245-3＞サハ787-100＜アラウンド・ザ・九州＞
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　＜実車ガイド＞
　　特急 “つばめ” 用の交流特急形電車として、1992年に登場したJR九州787系。
　　ドーンデザイン研究所(代表;水戸岡鋭治)がデザインした車両で、
　　1993年に第36回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　南福岡車両センターや大分車両センターに配置された現在は、
　　6～8両編成は “きらめき” “かいおう” “かささぎ” “リレーかもめ” “にちりん” に、
　　4両編成は “にちりん” “ひゅうが” “きりしま” を中心に運用されています。
　　サハ787形100番台は付随車で、増結用予備車としても使用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州787系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　サハ787形100番台を再現しています。
　　2011年頃の“AROUND THE KYUSHU”ロゴ化から
　　2017年ワンマン化改造前までの姿を再現しています。
　　床下機器・台車などの走り装置は、787系 “つばめ” に準じた青灰で、
　　カプラーは黒色で表現しています。
　　黒染め車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ787-110

　＜編成例＞
　　● “かもめ” “みどり” (多客期)(～2023年3月)
　　● “リレーかもめ” “かささぎ” “きらめき” (2023年3月～)
　　　クモロ787 + モハ786-300(P) + サハ787-100 + サハ787-200 +
　　　サハ787 + サハ787-110 + モハ787(M) + クモハ786(P)

　　● “きらめき3号” (～2018年3月)
　　　クモロ787 + モハ786-300(P) + サハ787-200 + サハ787 +
　　　モハ787(M) + クモハ786(P) + クモロ787 + モハ786-300(P) +
　　　サハ787-200 + サハ787 + モハ787(M) + クモハ786(P)

　　　赤文字：＜10-1540＞787系＜アラウンド・ザ・九州＞7両セット
　　　桃文字：＜4245-3＞サハ787-100＜アラウンド・ザ・九州＞

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★＜10-1540＞787系＜アラウンド・ザ・九州＞7両セット
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　＜実車ガイド＞
　　特急 “つばめ” 用の交流特急形電車として、1992年に登場したJR九州787系。
　　ドーンデザイン研究所(代表;水戸岡鋭治)がデザインした車両で、
　　1993年に第36回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　南福岡車両センターや大分車両センターに配置された現在は、
　　6～8両編成は “きらめき” “かいおう” “かささぎ” “リレーかもめ” “にちりん” に、
　　4両編成は “にちりん” “ひゅうが” “きりしま” を中心に運用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州787系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　南福岡車両センター所属の7両編成BM13編成を再現しています。
　　2011年頃の “AROUND THE KYUSHU” ロゴ化から
　　2017年のワンマン化改造前までの姿を再現しています。
　　先頭車は電連付ダミーカプラーとスカートを再現しています。
　　先頭連結用カプラーセット・スカートを付属しており、
　　6＋6の12両編成の “きらめき” や4＋4の代走 “ソニック” を再現可能。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　ヘッドライトは白色LEDで再現(上部ライトは電球色、フォグライトは黄色)。
　　消灯スイッチ付。
　　床下機器・台車などの走り装置は、787系 “つばめ” に準じた青灰で、
　　カプラーは黒色で表現しています。
　　黒染め車輪を採用しています。
　　付属の行先表示シールは新たに運用開始した “かささぎ” “リレーかもめ” を収録。
　　屋根機器・手スリ・列車無線アンテナ・先頭連結用カプラー・連結対応スカート・
　　行先表示シール・消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモロ787-13　モハ786-307(P)　サハ787-116　サハ787-213
　　サハ787-10　モハ787-24(M)　クモハ786-13(P)

　＜編成例＞
　　● “かもめ” “みどり” “有明” “きらめき” (～2023年3月)
　　　←長崎・佐世保・長洲　　博多・小倉・門司港→
　　　(1)クモロ787-13 + (2)モハ786-307(P) + (3)サハ787-116 + (4)サハ787-213 +
　　　(5)サハ787-10 + (6)モハ787-24(M) + (7)クモハ786-13(P)

　　● “かもめ” “みどり” “有明” “きらめき” “かいおう” “にちりん” “ひゅうが”
　　　クモロ787 + モハ786-300(P) + サハ787-200 +
　　　サハ787 + モハ787(M) + クモハ786(P)

　　● “かもめ” “みどり” (多客期)(～2023年3月)
　　● “リレーかもめ” “かささぎ” “きらめき” (2023年3月～)
　　　クモロ787 + モハ786-300(P) + サハ787-100 + サハ787-200 +
　　　サハ787 + サハ787-110 + モハ787(M) + クモハ786(P)

　　● “きらめき3号” (～2018年3月)
　　　クモロ787 + モハ786-300(P) + サハ787-200 + サハ787 +
　　　モハ787(M) + クモハ786(P) + クモロ787 + モハ786-300(P) +
　　　サハ787-200 + サハ787 + モハ787(M) + クモハ786(P)

　　　赤文字：＜10-1540＞787系＜アラウンド・ザ・九州＞7両セット
　　　桃文字：＜4245-3＞サハ787-100＜アラウンド・ザ・九州＞

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★＜10-1541＞787系＜アラウンド・ザ・九州＞4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　特急 “つばめ” 用の交流特急形電車として、1992年に登場したJR九州787系。
　　ドーンデザイン研究所(代表;水戸岡鋭治)がデザインした車両で、
　　1993年に第36回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　南福岡車両センターや大分車両センターに配置された現在は、
　　6～8両編成は “きらめき” “かいおう” “かささぎ” “リレーかもめ” “にちりん” に、
　　4両編成は “にちりん” “ひゅうが” “きりしま” を中心に運用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州787系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　大分車両センター所属の4両編成Bo104編成を再現しています。
　　2011年頃の“AROUND THE KYUSHU”ロゴ化から
　　2017年ワンマン化改造前までの姿を再現しています。
　　クロハ786(下り方半室グリーン車)とクハ787形0番台(上り方普通車)を再現。
　　先頭車は電連付ダミーカプラーとスカートを再現しています。
　　先頭連結用カプラーセット・スカートを付属しており、
　　6＋6の12両編成の “きらめき” や4＋4の代走 “ソニック” を再現可能。
　　ヘッドライトは白色LEDで再現(上部ライトは電球色、フォグライトは黄色)。
　　消灯スイッチ付。
　　併結運転を考慮し、動力ユニットはトラクションタイヤなし。
　　床下機器・台車などの走り装置は、787系 “つばめ” に準じた青灰で、
　　カプラーは黒色で表現しています。
　　黒染め車輪を採用しています。
　　付属の行先表示シールは新たに運用開始した “かささぎ” “リレーかもめ” を収録。
　　さらにワンマン運行の特急や普通列車運用もカバーしており、
　　ワンマン化改造の姿が再現できるよう、車外スピーカーの模様も収録。
　　屋根機器・手スリ・列車無線アンテナ・先頭連結用カプラー・連結対応スカート・
　　行先表示シール・消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　　クロハ786-4　モハ787-14(M)　モハ786-106(P)　クハ787-4

　＜編成例＞
　　←鹿児島中央・宮崎空港・宮崎　　　　延岡・大分→
　　● “にちりん” “ひゅうが” “きりしま” ・普通列車
　　　(1)クロハ786-4 + (2)モハ787-14(M) + (3)モハ786-106(P) + (4)クハ787-4

　　● “ソニック” 代走
　　　クロハ786-4 + モハ787-14(M) + モハ786-106(P) + クハ787-4 +
　　　クロハ786 + モハ787(M) + モハ786-100(P) + クハ787

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　　　・【カトー】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その3
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　　　2026/03/19(木)
　　　・【トミックス】「2026/3/19発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/3/19発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/23(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/24(火)
　　　・【カトー】「2026/3/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・いすみ鉄道・小湊鉄道青春鉄道コラボ描きおろしマンガ配布
　　　・京成元山～くぬぎ山間桜並木ライトアップ実施
　　　・静岡鉄道 A3000形記念グッズ販売
　　　・カープ応援ラッピングトレイン2026 運転
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　　　2026/03/25(水)
　　　・水島臨海鉄道やよい駅来駅証明書配布
　　　・折尾駅懐かしの折尾駅ジオラマ展示
　　　・西鉄 3000形20周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/25の鉄道イベント情報

　　　2026/03/26(木)
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　　　・東京臨海高速鉄道 70-000形運行開始30周年記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/26の鉄道イベント情報

　　　2026/03/27(金)
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　　　・西武 L00系営業運転
　　　・西武 L00系デビュー記念グッズ販売イベント
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　　　2026/03/28(土)
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　　　・東京都舎人公園グッズ販売イベント
　　　・ゆめが丘ソラトス泉区交通フェスタ2026
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　　　・名鉄若林駅高架化記念乗車券発売
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　　　・南海高野線ダイヤ改正
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　　　2026/03/29(日)
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【トミックス】「JR 200系東北新幹線(K編成) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ

★＜98860＞JR 200系東北新幹線(K編成)基本セット
★＜98861＞JR 200系東北新幹線(K編成)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　東北新幹線・上越新幹線用初代車両として、1982年に登場した国鉄200系新幹線。
　　雪国を走行するため、耐寒耐雪構造が強化されました。
　　山形・秋田新幹線との併結用として登場したK編成は、
　　盛岡寄り先頭車222形に連結機能が搭載されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本200系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　リニューアル前のK編成を再現しています。

　【共通】
　　各号車表示は印刷済。
　　各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能。
　　フック・U字型通電カプラーを採用しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。

　【98860のみ】
　　先頭車は0番台より定員が増加した1500番台で再現しています。
　　222-1500形の前頭部にTNカプラーによる連結機能を搭載。
　　グリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

　【98861のみ】
　　6号車の226形は撤去されたパンタグラフ跡を再現しています。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98860＞・＜98861＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98860＞JR 200系東北新幹線(K編成)基本セット
　　　221-1500　226-1000(T)(P)　225-1400
　　　226-1000(M)(P)　215-1000　222-1500(P)

　　＜98861＞JR 200系東北新幹線(K編成)増結セット
　　　226-1000(T)(P)　225-1000　226-1000(T)　225-490

　＜編成例＞
　　● “やまびこ” 東京～盛岡(1～10号車) / “” (11～17号車) (1999年頃)
　　　←東京　　　　　　　盛岡 / 山形・新庄→
　　　(1)221 + (2)226(P) + (3)225 + (4)226(P) + (5)225 +
　　　(6)226 + (7)225 + (8)226(M)(P) + (9)215 + (10)222(P) +
　　　(11)411(M) + (12)426(P) + (13)425 + (14)426(P) +
　　　(15)429 + (16)425 + (17)422

　　　赤文字：＜98860＞JR 200系東北新幹線(K編成)基本セット
　　　桃文字：＜98861＞JR 200系東北新幹線(K編成)増結セット
　　　橙文字：＜98864＞JR 400系山形新幹線(つばさ・登場時塗装)セット

　＜最安値を探してみる＞
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