鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「2023年8月→10月発売予定変更鉄道模型製品発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、
下記製品の発売予定が2023年8月から10月に変更されました。

★＜3182＞私有 UR18A-10000形コンテナ(日本石油輸送・5個入)
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　＜実車ガイド＞
　　12ft私有の冷蔵コンテナとして、1988年に登場したUR18A形コンテナ。
　　1997年に登場した10000番台は両側開きタイプで、
　　主に日本石油輸送(JOT)に所属しています。
　　2008年頃から側面にエコレールマークが追加されました。

　＜製品特徴＞
　　UR18A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　日本石油輸送所有のUR18A形10000番台を5個入りで再現しています。
　　トミックスのコキ106・107形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能。
　　コンテナ番号(UR18A-10565・10935・11196・11624・12052)は印刷済。
　　JOTロゴ・エコレールマークは印刷済。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　UR18A-10565　UR18A-10935　UR18A-11196
　　UR18A-11624　UR18A-12052

　＜最安値を探してみる＞
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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄道模型発売予定日情報

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
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　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・左沢線ひなび乗車体験・撮影会イベント事前受付終了
　　　・南海創業140周年グッズ販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

　　　2025/5/21 (水)
　　　・御岳登山鉄道親子向けケーブルカーバックヤード見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・大阪メトロ中崎町駅可動式ホーム柵運用
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

　　　2025/5/23 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・西武上石神井車両基地旧2000系撮影会事前受付開始
　　　・富士山満喫きっぷリニューアル版発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅新駅舎供用
　　　・近江鉄道ガチャコンまつり2025
　　　・近江鉄道ミュージアムリニューアルオープン
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区開設60周年記念一般公開イベント
　　　・東葉高速鉄道八千代緑が丘駅グッズ販売会
　　　・西武サステナ車両8000系デビュー記念乗車券先行発売
　　　・京王れーるランド競馬場線開業70周年記念グッズ販売
　　　・北急グッズ販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

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【トミックス】「JR貨車ワム380000形」鉄道模型Nゲージ

★＜2715＞JR貨車ワム380000形
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　＜実車ガイド＞
　　初代ワム80000形の改良量産型として、1961年に登場した国鉄ワム80000形。　
　　パレット積み対応の15t積み2軸有蓋貨車で、
　　1981年までに計26605両が製造されました。
　　1975年には走行安定対策改良車としてワム80000形280000番台が登場し、
　　1981年までに8500両が製造されました。
　　さらに1991年には保守向上車としてワム80000形380000番台が登場し、
　　1993年までに500両が製造されました。
　　走行部を平軸受からコロ軸受に変更して走行抵抗を低減した車両で、
　　塗装もとび色2号から貨物ブルーに変更されました

　＜製品特徴＞
　　国鉄ワム80000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ワム80000形380000番台を再現しています。
　　屋根は側面と同じ青色で表現しています。
　　コロ受け軸などの床下彫刻をしっかり表現しています。
　　銀色車輪を採用。
　　ミニカーブ連結通過が可能(ミニカーブ通過可能機関車と連結の場合)。　　
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワム380000

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

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　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・左沢線ひなび乗車体験・撮影会イベント事前受付終了
　　　・南海創業140周年グッズ販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

　　　2025/5/21 (水)
　　　・御岳登山鉄道親子向けケーブルカーバックヤード見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・大阪メトロ中崎町駅可動式ホーム柵運用
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

　　　2025/5/23 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・西武上石神井車両基地旧2000系撮影会事前受付開始
　　　・富士山満喫きっぷリニューアル版発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅新駅舎供用
　　　・近江鉄道ガチャコンまつり2025
　　　・近江鉄道ミュージアムリニューアルオープン
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区開設60周年記念一般公開イベント
　　　・東葉高速鉄道八千代緑が丘駅グッズ販売会
　　　・西武サステナ車両8000系デビュー記念乗車券先行発売
　　　・京王れーるランド競馬場線開業70周年記念グッズ販売
　　　・北急グッズ販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

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【カトー】「2023/9/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」

カトー(KATO)さん、2023/9/5出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜10-1825＞阪急6300系(小窓あり)4両基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　2800系の置き換え用として、1975年に登場した阪急6300系。
　　京都線専用の特急形車両で、派生番台の6330形を合わせると、
　　1984年までに8両編成✕9本が製造されました。
　　2扉の転換クロスシート車で、1976年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

　＜製品特徴＞
　　阪急6300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2001～08年頃の形態を再現しています。
　　90年代に増設された運転室後方の小窓を再現しています。
　　行先表示シールを付属しており、
　　京都本線運用末期の表示のほか、嵐山線の表示も収録しています。
　　先頭車はヘッドライト・テールライトを標準装備。
　　動力ユニット(フライホイール非搭載)を採用し、
　　今回生産分より、動力台車内のギア構造を変更。
　　中間連結部はKATOカプラー密連形を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　6351　6801(M)(P)　6901　6451

　＜編成例＞
　　● 京都線
　　　←梅田　　　　河原町→
　　　(1)6351 + (2)6801(M)(P) + (3)6901 + (4)6851 +
　　　(5)6861 + (6)6811(P) + (7)6911 + (8)6451

　　● 嵐山線
　　　←桂　　　　嵐山→
　　　(1)6351 + (2)6801(M)(P) + (3)6901 + (4)6451

　　　赤文字：＜10-1825＞阪急6300系(小窓あり)4両基本セット
　　　桃文字：＜10-1245＞阪急6300系 4両増結セット

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★＜10-1245＞阪急6300系 4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　2800系の置き換え用として、1975年に登場した阪急6300系。
　　京都線専用の特急形車両で、派生番台の6330形を合わせると、
　　1984年までに8両編成✕9本が製造されました。
　　2扉の転換クロスシート車で、1976年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

　＜製品特徴＞
　　阪急6300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2001～08年頃の形態を再現しています。
　　1992年に新しく制定されたコーポレートマークは印刷済。
　　行先表示シールは＜10-1825＞に付属しています。
　　中間連結部はKATOカプラー密連形を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　6851　6861　6811(P)　6911

　＜編成例＞
　　● 京都線
　　　←梅田　　　　河原町→
　　　(1)6351 + (2)6801(M)(P) + (3)6901 + (4)6851 +
　　　(5)6861 + (6)6811(P) + (7)6911 + (8)6451

　　　赤文字：＜10-1825＞阪急6300系(小窓あり)4両基本セット
　　　桃文字：＜10-1245＞阪急6300系 4両増結セット

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★＜1-609＞(HO)キハ80(T)
★＜1-611＞(HO)キハ80(M)
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　＜実車ガイド＞
　　日本初の特急形気動車として、1960年に登場した国鉄キハ81系。
　　最初に特急 “はつかり” (上野～青森)に投入された事から、
　　“はつかり形” とも呼ばれています。
　　1961年には第4回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　そしてキハ81系の改良型として、1961年に登場した国鉄キハ82系。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより、分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、
　　全国で特急を大増発できるようになりました。
　　キハ80形は走行用エンジンを2基搭載する中間2等車です。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ80形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の姿を再現しています。
　　＜1-611＞はHOゲージのキハ58で定評のある動力ユニットを採用。
　　熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用。
　　DCC NMRA8ピンプラグ対応(モーター制御のみ)。
　　KATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備しています。
　　車番・車体表記は選択可能で細密なレタリングシートを付属。
　　行先表示シールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜1-609＞(HO)キハ80(T)
　　　キハ80(T)

　　＜1-611＞(HO)キハ80(M)
　　　キハ80(M)

　＜編成例＞
　　・白鳥 (昭和45年3月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 + キハ80 +
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80 + キシ80 + キロ80 + キロ80 + キハ82
　　　※新潟〜青森間逆編成

　　・かもめ (昭和43年10月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キロ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 +
　　　キハ82(京都〜佐世保＜筑豊線経由＞) + キハ82 + キロ80 + キシ80 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82(京都〜長崎)

　　・まつかぜ (昭和43年10月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キロ80 + キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ82

　　・おおぞら (昭和45年3月〜昭和55年9月)
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80(函館〜札幌) + キハ82 + キロ80 + キシ80 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 + キロ80 + キハ80 + キハ82(函館〜釧路)
　　　※札幌〜釧路間逆編成

　　　赤文字：＜3-509-1＞(HO)キハ82系4両基本セット
　　　桃文字：＜1-607-1＞(HO)キハ82
　　　橙文字：＜1-609＞(HO)キハ80(T) or＜1-611＞(HO)キハ80(M)
　　　青文字：＜1-610＞(HO)キシ80

　＜最安値を探してみる＞
　　＜1-609＞(HO)キハ80(T)
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　　＜1-611＞(HO)キハ80(M)
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★＜1-613＞(HO)キハ82 900
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年に登場した国鉄キハ82系。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより、分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、
　　全国で特急を大増発できるようになりました。
　　1968年に登場したキハ82形900番台は、
　　走行用エンジンを2基搭載した中間1等車キロ80を普通車先頭車化改造した車両です。
　　トイレ・洗面所・一部客席部分を運転室・機械室に改装し、
　　車掌室・荷物保管室を撤去、走行用エンジンの1基化、
　　発電セット搭載等が実施されています。
　　“いなほ” “つばさ” “ひたち” で運用後、
　　北海道で “オホーツク” “北斗” としても活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ82形900番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　タブレットキャッチャー付きの姿で再現しています。
　　改造車ならではの窓配置やクーラー配置をしっかり再現。
　　ヘッドマークは “北斗” “オホーツク” “(無地)” を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ82-900

　＜編成例＞
　　・「いなほ」「ひたち」(昭和47年3月〜昭和47年9月)
　　　キハ81 + キハ80 + キハ82-900 + キロ80 +
　　　キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ81

　　・「北斗」「オホーツク」(昭和47年10月〜昭和56年9月)
　　　キハ82-900 + キロ80 + キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82

　　赤文字：＜1-612＞(HO)キハ81
　　桃文字：＜1-613＞(HO)キハ82 900

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★＜1-612＞(HO)キハ81
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　＜実車ガイド＞
　　日本初の特急形気動車として、1960年に登場した国鉄キハ81系。
　　最初に特急 “はつかり” (上野～青森)に投入された事から、
　　“はつかり形” とも呼ばれています。
　　1961年には第4回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　その後、電化が進むにつれ、活躍の場を各地に移していきました。
　　1968年には “つばさ” に転用され、
　　1969年には “いなほ”・“ひたち” に転用。
　　さらに1972年には “くろしお” に転用されました。
　　残念ながら1978年に引退し、翌年廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　前面の連結器カバーの有無、屋根上の常磐無線アンテナの有無を選択可能で、
　　時期によって異なる姿を再現可能。
　　タブレットキャッチャー付きの姿で再現しています。
　　前面の連結器カバーは任意で取付・取り外しが可能。
　　前面の連結器はダミーカプラーを採用しています。
　　常磐無線アンテナは配管・台座を別パーツ化しており、
　　時期によって異なるキハ81の屋根まわりを再現可能。
　　台車はDT31を採用。
　　ヘッドマークは“はつかり” “つばさ” “いなほ”
　　“ひたち” “くろしお” “(無地)”を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ81

　＜編成例＞
　　・「はつかり」(昭和39年9月〜昭和43年9月)
　　　キハ81 + キロ80 + キロ80 + キサシ80(※キシ80で代用) +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ81

　　・「つばさ」(昭和43年10月〜昭和44年9月)
　　　キハ81 + キロ80 + キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ81

　　・「いなほ」「ひたち」(昭和47年3月〜昭和47年9月)
　　　キハ81 + キハ80 + キハ82-900 + キロ80 +
　　　キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ81

　　・「くろしお」(昭和48年10月〜昭和55年9月)
　　　キハ81 + キロ80 + キロ80 + キシ80 + キハ80 +
　　　キハ80 + キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ81

　　赤文字：＜1-612＞(HO)キハ81
　　桃文字：＜1-613＞(HO)キハ82 900

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★＜1-610＞(HO)キシ80
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　＜実車ガイド＞
　　日本初の特急形気動車として、1960年に登場した国鉄キハ81系。
　　最初に特急 “はつかり” (上野～青森)に投入された事から、
　　“はつかり形” とも呼ばれています。
　　1961年には第4回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　そしてキハ81系の改良型として、1961年に登場した国鉄キハ82系。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより、分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、
　　全国で特急を大増発できるようになりました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キシ80形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の姿を再現しています。
　　熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用。
　　KATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備しています。
　　車番・車体表記は選択可能で細密なレタリングシートを付属。
　　行先表示シールを付属しています。
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　＜製品内容＞
　　キシ80

　＜編成例＞
　　・白鳥 (昭和45年3月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 + キハ80 +
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80 + キシ80 + キロ80 + キロ80 + キハ82
　　　※新潟〜青森間逆編成

　　・かもめ (昭和43年10月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キロ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 +
　　　キハ82(京都〜佐世保＜筑豊線経由＞) + キハ82 + キロ80 + キシ80 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82(京都〜長崎)

　　・まつかぜ (昭和43年10月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キロ80 + キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ82

　　・おおぞら (昭和45年3月〜昭和55年9月)
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80(函館〜札幌) + キハ82 + キロ80 + キシ80 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 + キロ80 + キハ80 + キハ82(函館〜釧路)
　　　※札幌〜釧路間逆編成

　　　赤文字：＜3-509-1＞(HO)キハ82系4両基本セット
　　　桃文字：＜1-607-1＞(HO)キハ82
　　　橙文字：＜1-609＞(HO)キハ80(T) or＜1-611＞(HO)キハ80(M)
　　　青文字：＜1-610＞(HO)キシ80

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　　　2025/5/17 (土)
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　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　・南海創業140周年グッズ販売
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　　　2025/5/21 (水)
　　　・御岳登山鉄道親子向けケーブルカーバックヤード見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・大阪メトロ中崎町駅可動式ホーム柵運用
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

　　　2025/5/23 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・西武上石神井車両基地旧2000系撮影会事前受付開始
　　　・富士山満喫きっぷリニューアル版発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅新駅舎供用
　　　・近江鉄道ガチャコンまつり2025
　　　・近江鉄道ミュージアムリニューアルオープン
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区開設60周年記念一般公開イベント
　　　・東葉高速鉄道八千代緑が丘駅グッズ販売会
　　　・西武サステナ車両8000系デビュー記念乗車券先行発売
　　　・京王れーるランド競馬場線開業70周年記念グッズ販売
　　　・北急グッズ販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

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