【トミックス】「2025年3月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2
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＜実車ガイド＞
153系の置き換え用として、1981年に登場した国鉄185系。
国鉄初の “特急用でも通勤用でも使用できる車両” として開発され、
基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
1996年登場の “はまかいじ” は横浜と信州・甲州を横浜線経由で結ぶ臨時特急です。
横浜線東神奈川～横浜間を走行するため、
B3～5編成の3編成にATC対応工事が施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本185系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
200番台の特急はまかいじ用6両B3・B4・B5編成をハイグレード(HG)仕様で再現。
クハはタイフォン部分にカバーがつき、先頭寄りの乗降口隣の窓が塞がれ、
台車にスノープロウのついた姿を再現しています。
スカートは強化型。
トイレタンクは別パーツで取付済。
ATS車上子パーツを付属しています。
靴ずり・ドアレールはシルバーで印刷済。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
トレインマークは “はまかいじ” を装着済で、“臨時快速” “修学旅行” を付属。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON－OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。
各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
＜98881＞と併結して、10両編成の臨時快速 “ムーンライトながら” を再現可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ185-200 モハ184-200 モハ185-200(T)(P)
モハ184-200 モハ185-200(M)(P) クハ185-300
＜編成例＞
● 特急 “はまかいじ” (2017年頃)
←横浜 松本→
クハ185 + モハ184 + モハ185(P) + モハ184 + モハ185(M)(P) + クハ185
●快速 “ムーンライトながら” (2017年頃)
←東京 大垣→
クハ185 + モハ184 + モハ185(P) + モハ184 + モハ185(M)(P) + クハ185 +
クハ185-126 + モハ184-232 + モハ185-232(M)(P) + クハ185-316
赤文字：＜98880＞JR 185-200系(はまかいじ・踊り子色・強化型スカート)セット
桃文字：＜98881＞JR 185-200系(B7編成・踊り子色・強化型スカート)セット
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2025年4月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
153系の置き換え用として、1981年に登場した国鉄185系。
国鉄初の “特急用でも通勤用でも使用できる車両” として開発され、
基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
B7編成は7両編成で登場しましたが、2013年に中間車3両を抜き4両編成となり、
6両編成のB4・B6・OM03編成と併結の上、
臨時快速 “ムーンライトながら” など、波動用として活躍しました。
＜製品特徴＞
JR東日本185系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
200番台の波動用4両B7編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
クハはタイフォン部分にカバーがつき、台車にスノープロウのついた姿を再現。
スカートは強化型。
トイレタンクは別パーツで取付済。
ATS車上子パーツを付属しています。
靴ずり・ドアレールはシルバーで印刷済。
JRマークは印刷済。
車番は印刷済。
トレインマークは “臨時快速” を装着済で、“団体” “修学旅行” を付属。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON－OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。
各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
＜98880＞と併結して、10両編成の臨時快速 “ムーンライトながら” を再現可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ185-216 モハ184-232 モハ185-232(M)(P) クハ185-316
＜編成例＞
●快速 “ムーンライトながら” (2017年頃)
←東京 大垣→
クハ185 + モハ184 + モハ185(P) + モハ184 + モハ185(M)(P) + クハ185 +
クハ185-126 + モハ184-232 + モハ185-232(M)(P) + クハ185-316
赤文字：＜98880＞JR 185-200系(はまかいじ・踊り子色・強化型スカート)セット
桃文字：＜98881＞JR 185-200系(B7編成・踊り子色・強化型スカート)セット
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2025年4月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年に製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
JR北海道キハ40形1700番台は2003年に登場しました。
極寒地向けワンマン車であるキハ40形700番台を延命化改造した車両で、
エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
2024年9月現在は函館・苫小牧・苗穂・旭川に配置されており、
函館本線・室蘭本線・日高線・根室本線・石北本線で活躍しています。
函館運輸所・苫小牧運転所所属車はタイフォンが残るほか、
前面のジャンパ栓準備部が埋設している車両が多いのが特徴です。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ40形を、鉄道模型nゲージで製品化。
キハ40形1700番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
前面のタイフォンがある車両を再現。
前面のジャンパ栓準備部が平滑な姿を再現しています。
ジャンパホースは別パーツで、立体的に再現可能。
Hゴムはグレーで表現しています。
靴摺り・ドアレールは印刷済。
車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “ワンマン” を装着済で、
交換用として印刷済別パーツ “普通(白地)” “快速ワンマン(緑文字)” を付属。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
＜7435＞はM-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報＜7435＞・＜7436＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜7435＞JRディーゼルカー キハ40-1700形(M)
キハ40-1700形(M)
＜7436＞JRディーゼルカー キハ40-1700形(T)
キハ40-1700形(T)
＜編成例＞
● 函館本線・日高線 (2024年)
キハ40(M) + キハ40(T)
● 函館本線 (2024年)
キハ40(M) + キハ40(T) + キハ40(T)
● 函館本線 (2024年)
キハ40(M) + キハ40(T)
● 函館本線 (2024年)
キハ40(M) + キハ40(T) + キハ40(T)
赤文字：＜7435＞JRディーゼルカー キハ40-1700形(M)
桃文字：＜7436＞JRディーゼルカー キハ40-1700形(T)
橙文字：＜7437＞JRディーゼルカー キハ40-1700形(タイフォン撤去車)(M)
＜最安値を探してみる＞
＜7435＞JRディーゼルカー キハ40-1700形(M)
＜7436＞JRディーゼルカー キハ40-1700形(T)
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年に製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
JR北海道キハ40形1700番台は2003年に登場しました。
極寒地向けワンマン車であるキハ40形700番台を延命化改造した車両で、
エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
2024年9月現在は函館・苫小牧・苗穂・旭川に配置されており、
函館本線・室蘭本線・日高線・根室本線・石北本線で活躍しています。
旭川運転所・釧路運輸車両所(引退済)所属車は前面のタイフォンを撤去され、
運転台上部にホイッスルを装備した姿が特徴です。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ40形を、鉄道模型nゲージで製品化。
キハ40形1700番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
前面のタイフォンを撤去した姿を再現。
運転台上部のホイッスルは別パーツで付属しています。
ジャンパホースは別パーツで、立体的に再現可能。
Hゴムは前面運転席窓・助士席窓は黒で、そのほかはグレーで表現しています。
靴摺り・ドアレールは印刷済。
車番・所属表記・貫通扉票挿しは選択式転写シートを付属しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “ワンマン” を装着済で、
交換用として印刷済別パーツ “普通(紺地)” “快速ワンマン(赤・黒文字)” を付属。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
＜7437＞はM-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報＜7437＞・＜7438＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜7437＞JRディーゼルカー キハ40-1700形(タイフォン撤去車)(M)
キハ40-1700(タイフォン撤去車)(M)
＜7438＞JRディーゼルカー キハ40-1700形(タイフォン撤去車)(T)
キハ40-1700形(タイフォン撤去車)(T)
＜編成例＞
● 根室本線 (2024年)
キハ40(M) + キハ40(T)
● 根室本線 (2024年)
キハ40(M) + キハ40(T) + キハ40(T)
● 函館本線 (2024年)
キハ40(M) + キハ40(T)
● 函館本線 (2024年)
キハ40(M) + キハ40(T) + キハ40(T)
● 石北本線 (2022年)
キハ40-1758(T) + キハ40(M)
橙文字：＜7437＞JRディーゼルカー キハ40-1700形(タイフォン撤去車)(M)
青文字：＜7438＞JRディーゼルカー キハ40-1700形(タイフォン撤去車)(T)
桃文字：＜7436＞JRディーゼルカー キハ40-1700形(T)
赤文字：＜98140＞JR キハ40-1700形(首都圏色・タイフォン撤去車)セット
＜最安値を探してみる＞
＜7437＞JRディーゼルカー キハ40-1700形(タイフォン撤去車)(M)
＜7438＞JRディーゼルカー キハ40-1700形(タイフォン撤去車)(T)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/4/15 (火)
・【カトー】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/18 (金)
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/4/20 (日)
・上毛電気鉄道 春のイベント2025
・栗橋みなみ祭り
・秩父鉄道 SLちちぶストロベリーエクスプレス 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2025
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道 エヴァ30周年ヘッドマーク 掲出
・東濃鉄道 笠原線廃線跡ウォークイベント
・旧谷汲駅 モ755乗車体験イベント
・特急ソニック 30周年記念ラッピング車両 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2025/4/21 (月)
・阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2025/4/22 (火)
・【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2025/4/23 (水)
・肥薩線 線路修繕工事・列車運休
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2025/4/24 (木)
・近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
2025/4/25 (金)
・首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
・多摩都市モノレール 鉄道むすめクリアファイルなど 販売
・テレビ朝日 タモリステーション 新幹線特集 放送
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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