【カトー】「2023/11/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
1970年までに701両が製造されました。
153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
モハ164形800番台は中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、
1963～70年に64両が製造されました。
PS16形パンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造となっています。
＜製品特徴＞
国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
モハ164形800番台を含む編成を再現しています。
1978年前後の冷房改造車・トイレタンクなしの形態で再現。
クハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下ジャンパ栓位置が違う形態を再現。
クハ165・クモハ165の信号炎管は橙色で表現しています。
窓回り各所のHゴムはグレーで表現しています。
臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現しています。
ライトユニットはLEDを採用。
ヘッドライトは電球色で、前面表示幕は白色で点灯します。
運転台部品に運番表示を表現(非点灯)
モーター車に台車動力を採用しています。
動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。
従来製品との混結も可能ですが、
新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません。
DCC非対応。
前面手スリ・ジャンパ栓・ヘッドマーク(“アルプス” “富士川” “伊那路”)・
前面窓桟・ワイパー・胴受・排障器・列車無線アンテナ・
信号炎管・貫通ホロ(扉付/扉なし)・車両番号レタリングシート・
ランボード・前面表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ165 モハ164 800(M)(P) モハ165 クハ165(奇)
＜編成例＞
● 伊那
←大垣 (豊橋～上諏訪間逆編成) 上諏訪→
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + モハ165 + クハ165(奇)
● きそ・天竜
※ 天竜(上諏訪～長野) + 天竜(天竜峡～長野) + きそ(中津川～長野)
←上諏訪・天竜峡・中津川 長野→
クハ165(奇) + モハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 +
クハ165(奇) + モハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 +
クハ165(奇) + モハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165
※ 天竜(上諏訪～長野) + 天竜(天竜峡～長野) + きそ(中津川～長野)
←上諏訪・天竜峡・中津川 長野→
クハ165(奇) + モハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 +
クハ165(奇) + モハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 +
クモハ165 + モハ164 800(M)(P) + サハ165-0 + クハ165
● 東海
←静岡 東京→
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + モハ165 + サロ165 +
サロ165 + モハ164 800(M)(P) + モハ165 + クハ165(奇) +
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + モハ165 + クハ165(奇)
赤文字：＜3-528＞(HO) 165系800番台 4両セット
桃文字：＜3-527＞(HO) 165系800番台 3両セット
橙文字：＜3-529＞(HO) 165系800番台 モハユニット 2両セット
青文字：＜1-456＞(HO) サハ165 0番台
緑文字：＜1-447＞(HO) サロ165
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
1970年までに701両が製造されました。
153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
モハ164形800番台は中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、
1963～70年に64両が製造されました。
PS16形パンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造となっています。
＜製品特徴＞
国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
モハ164形800番台を含む編成を再現しています。
1978年前後の冷房改造車・トイレタンクなしの形態で再現。
クハ165・クモハ165の信号炎管は橙色で表現しています。
窓回り各所のHゴムはグレーで表現しています。
臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現しています。
ライトユニットはLEDを採用。
ヘッドライトは電球色で、前面表示幕は白色で点灯します。
運転台部品に運番表示を表現(非点灯)。
モーター車に台車動力を採用しています。
動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。
従来製品との混結も可能ですが、
新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません。
DCC非対応。
前面手スリ・ジャンパ栓・ヘッドマーク(“アルプス” “富士川” “伊那路”)・
前面窓桟・ワイパー・胴受・排障器・列車無線アンテナ・
信号炎管・貫通ホロ(扉付/扉なし)・車両番号レタリングシート・
ランボード・前面表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ165 モハ164 800(M)(P) クモハ165
＜編成例＞
● 中央東線 (臨時用)
←甲府 新宿→
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165
● 阪和線・紀勢線
←新宮 天王寺・和歌山→
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165
● きそ・天竜
※ 天竜(上諏訪～長野) + 天竜(天竜峡～長野) + きそ(中津川～長野)
←上諏訪・天竜峡・中津川 長野→
クハ165(奇) + モハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 +
クハ165(奇) + モハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 +
クモハ165 + モハ164 800(M)(P) + サハ165-0 + クハ165
● 外房・内房
←新宿・両国 館山・安房鴨川→
クハ165 + サロ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165
● アルプス・こまがね
←新宿 松本・天竜峡→
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + サロ165 + サロ165 +
サハシ165-0 + クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 + クハ165
赤文字：＜3-528＞(HO) 165系800番台 4両セット
桃文字：＜3-527＞(HO) 165系800番台 3両セット
橙文字：＜1-450＞(HO) サハシ165 0番台
青文字：＜1-456＞(HO) サハ165 0番台
緑文字：＜1-447＞(HO) サロ165
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
1970年までに701両が製造されました。
153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
モハ164形800番台は中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、
1963～70年に64両が製造されました。
PS16形パンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造となっています。
＜製品特徴＞
国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
モハ164形800番台を含む編成を再現しています。
1978年前後の冷房改造車・トイレタンクなしの形態で再現。
窓回り各所のHゴムはグレーで表現しています。
臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現しています。
モーター車に台車動力を採用しています。
動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。
従来製品との混結も可能ですが、
新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません。
DCC非対応。
貫通ホロ(扉付/扉なし)・車両番号レタリングシート・ランボードを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ164 800 (M)(P) モハ165
＜編成例＞
● 東海
←静岡 東京→
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + モハ165 + サロ165 +
サロ165 + モハ164 800(M)(P) + モハ165 + クハ165(奇) +
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + モハ165 + クハ165(奇)
赤文字：＜3-528＞(HO) 165系800番台 4両セット
橙文字：＜3-529＞(HO) 165系800番台 モハユニット 2両セット
緑文字：＜1-447＞(HO) サロ165
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
1970年までに701両が製造されました。
153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
クハ165形は2等制御車で、1963～70年に206両が製造されました。
＜製品特徴＞
国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
クハ165形を再現しています。
1978年前後の冷房改造車の形態で再現。
信号炎管は橙色で表現しています。
窓回り各所のHゴムはグレーで表現しています。
臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現しています。
ライトユニットはLEDを採用。
ヘッドライトは電球色で、前面表示幕は白色で点灯します。
運転台部品に運番表示を表現(非点灯)。
手スリ・ジャンパ栓・貫通ホロ(扉付)・列車無線アンテナ・胴受・
排障器・前面窓桟・ワイパー・前面表示シール・
車両番号レタリングシート(車番新規設定)・信号炎管(橙)を付属しています。
DCC非対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ165
＜編成例＞
● こまがね
←新宿 天竜峡→
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 + クハ165
桃文字：＜3-527＞(HO) 165系800番台 3両セット
橙文字：＜1-445＞(HO) クハ165
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
1970年までに701両が製造されました。
153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
サハシ165形は2等・ビュフェ合造付随車です。
＜製品特徴＞
国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
サハシ165形0番台を再現しています。
1978年前後の冷房改造車・トイレタンクなしの形態で再現。
Hゴムはグレーで表現しています。
臭気抜き窓のHゴムもグレーで表現しています。
貫通ホロ(扉付)・排気送風機・
半ガーランドベンチレーター・車番レタリングシートを付属しています。
DCC非対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サハシ165-0
＜編成例＞
● 佐渡
←上野 新潟→
クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + サロ165 + サロ165 +
サハシ165-0 + サハ165-0 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165
赤文字：＜3-525＞(HO)165系 3両セット
桃文字：＜1-447＞(HO) サロ165
橙文字：＜1-450＞(HO) サハシ165 0番台
青文字：＜1-456＞(HO) サハ165 0番台
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
1970年までに701両が製造されました。
153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
サロ165形は1等付随車で、1963～69年に134両が製造されました。
＜製品特徴＞
国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
サロ165を再現しています。
1978年前後の冷房改造車・グリーン帯あり・トイレタンクなしの形態で再現。
Hゴムはグレーで表現しています。
臭気抜き窓のHゴムもグレーで表現しています。
貫通ホロ(扉付)・胴受・排障器・車番レタリングシートを付属しています。
DCC非対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サロ165
＜編成例＞
● 佐渡
←上野 新潟→
クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + サロ165 + サロ165 +
サハシ165-0 + サハ165-0 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165
● ゆけむり・草津
←上野 越後湯沢・万座鹿沢口→
クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + クハ165 + モハ164(M)(P) +
サロ165 + クモハ165 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164(M)(P) + サロ165 + クモハ165
赤文字：＜3-525＞(HO)165系 3両セット
桃文字：＜1-447＞(HO) サロ165
橙文字：＜1-450＞(HO) サハシ165 0番台
青文字：＜1-456＞(HO) サハ165 0番台
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＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/11/14(金)
・【トミックス】「2025/11/14発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【マイクロエース】「2025/11/14出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/11/15(土)
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2025/11/16(日)
・津軽鉄道 復刻混合列車・貨物列車 デモ走行 実施
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・埼玉新都市交通 丸山車両基地まつり
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・天竜浜名湖鉄道 天浜線フェスタ2025
・長崎電気軌道 路面電車まつり
・SL人吉 鉄道フェス2025
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/16の鉄道イベント情報
2025/11/17(月)
・【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・京王 ゲゲゲ忌2025記念ヘッドマーク 掲出
・京阪 京阪杯ヘッドマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/17の鉄道イベント情報
2025/11/18(火)
・京成 くぬぎ山車庫 ジェントルピンク撮影会ツアー 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/18の鉄道イベント情報
2025/11/19(水)
・JR東海 冬の乗り放題きっぷ 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/19の鉄道イベント情報
2025/11/20(木)
・仙台市 開業10周年記念装飾編成運転 事前受付終了
・三岐鉄道 北勢線 クリスマストレイン 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/20の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
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