鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「会津鉄道 AT-700・AT-750形セット」鉄道模型Nゲージ

★＜98509＞会津鉄道 AT-700・AT-750形セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ8500系の置き換え用として、2010年に登場した会津鉄道AT-700形・AT-750形。
　　トイレなしのAT-700形が1両、トイレありのAT-750形が2両製造され、
　　快速 “AIZUマウントエクスプレス” 用の気動車として、
　　JR東日本会津若松(一部はJR喜多方)～東武鉄道鬼怒川温泉間で運用されています。

　＜製品特徴＞
　　会津鉄道AT-700形・AT-750形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　快速 “AIZUマウントエクスプレス” を再現しています。
　　AT-700・AT-750形の車体を新規製作で再現。
　　AT-701はトイレなしで窓のある車体を再現しています。
　　AT-751・AT-752はトイレ部の窓が無い車体を再現。
　　内装はリクライニングシートの形状を可能な限り立体的に表現しています。
　　車体の “あかべぇ” は印刷済。
　　車番・社紋は印刷済。
　　印刷済ヘッドマーク “AIZUマウントエクスプレス” を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　AT-701のヘッドライト・テールライトは両側とも点灯。
　　AT-752のヘッドライト・テールライトは片側のみ点灯。
　　AT-751のヘッドライト・テールライトは非点灯。
　　前面表示部は非点灯で、行先シールを付属しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を装着済。
　　ミニカーブを通過可能(連結運転時は連結面にカプラーアダプター使用)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　AT-701(M)　AT-751　AT-752

　＜編成例＞
　　●快速 “AIZUマウントエクスプレス”
　　　←会津若松　　　　　鬼怒川温泉→
　　　AT-701(M) + AT-751 + AT-752

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　　　2025/6/5 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
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　　　・東京都路面電車の日記念イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報

　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

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　　　・長崎電気軌道路面電車の日記念電車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

　　　2025/6/11 (水)
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　　　・三重テラスローカル鉄道・公共交通展開催
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【グリーンマックス】「近鉄9020系(行先表示フルカラーLED化・点灯仕様) 基本2両編成セット(動力付き) & 増結2両編成セット(動力無し)」,.鉄道模型Nゲージ (2023年更新)

★＜31667＞近鉄9020系(行先表示フルカラーLED化・点灯仕様)基本2両編成セット(動力付き)
★＜31668＞近鉄9020系(行先表示フルカラーLED化・点灯仕様)増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　2000～08年に製造された次世代一般車両 “シリーズ21”。
　　近鉄9020系は2両編成タイプで、2000年に登場しました。
　　編成ごとにVVVFインバータ制御装置の製造元やパンタグラフ・
　　クーラー形状・行先表示機などに差異が見られます。
　　9020系単独のほか、他形式との併結による4～10両編成で運用されています。
　　奈良線・京都線・橿原線・天理線や大阪線・山田線・鳥羽線等で活躍中で、
　　奈良線所属車は2006年以降、阪神線直通運転対応工事が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄9020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　角形の前期型クーラー車・フルカラーLED仕様の行先表示器を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　阪神線相直対応マークは印刷済。
　　車番は選択式車両マークを付属しています。
　　前面/側面種別行先表示・優先座席・車椅子・ベビーカーマークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
　　テールライトは赤色で、通過標識灯は黄色で点灯します。
　　＜31667＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31667＞・＜31668＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31667＞基本2両編成セット(動力付き)
　　　モ9020(M)(P)　ク9120

　　＜31668＞増結2両編成セット(動力無し)
　　　モ9020(P)　ク9120

　＜編成例＞
　　＜31667＞基本2両編成セット(動力付き)
　　　←京都・大阪難波・神戸三宮前　　　近鉄奈良・橿原神宮→
　　　モ9020(M)(P) + ク9120

　　＜31668＞増結2両編成セット(動力無し)
　　　←京都・大阪難波・神戸三宮前　　　近鉄奈良・橿原神宮→
　　　モ9020(P) + ク9120

　＜最安値を探してみる＞
　　＜31667＞基本2両編成セット(動力付き)
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　　＜31668＞増結2両編成セット(動力無し)
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【トミックス】「2023年1月発売予定鉄道模型製品発売情報」その3

トミックス(TOMIX)さん、2023年1月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜98805＞東武100系スペーシア(DRCカラー)セット
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　＜実車ガイド＞
　　日光線特急列車用として、1990年登場した東武100系。
　　“スペーシア(SPACIA)” の愛称で親しまれ、
　　1991年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　東武初のオールアルミ合金車で、
　　1～5号車は回転式クロスシート車、6号車は4人用個室が6室設けられています。
　　2011～12年のリニューアル工事では3種類のカラー編成が登場し、
　　102F・105F・107Fが “雅”、
　　101F・108F・109Fが “粋”、
　　103F・104F・106Fが “サニーコーラルオレンジ” となりました。
　　2015年には103F・106Fが “日光詣スペーシア” 塗装に変更されました。
　　さらに、102・105・107～109Fは、100系登場30周年を記念して、
　　2021年6月から順次、登場時塗装(リバイバルカラー)への変更が進んでいます。
　　また、101Fは2021/12/5から1720系を模した
　　デラックスロマンスカーカラーに変更されました。
　　これにより、“雅” “粋” 塗装はなくなる予定です。

　＜製品特徴＞
　　東武100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　デラックスロマンスカーカラーとなった101Fを再現しています。
　　側面窓はスモークガラスで表現しています。
　　一般車のシートは青で、6号車のシートはアイボリーで表現しています。
　　カウンター付近はアイボリー系で、シートの青と塗り分けにより再現。
　　号車表示・車番は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　ミニカーブレールを走行可能。
　　初回販売分のみトレーディングカードを付属しています。
　　ボディマウント式TNカプラーは非対応。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ101-1　モハ101-2(P)　モハ101-3(M)
　　モハ101-4(P)　モハ101-5(P)　モハ101-6

　＜編成例＞
　　●特急 “けごん” “きぬ”
　　　←浅草　　　　　　東武日光・鬼怒川温泉→
　　　(6)モハ101-1 + (5)モハ101-2(P) + (4)モハ101-3(M) +
　　　(3)モハ101-4(P) + (2)モハ101-5(P) + (1)モハ101-6

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★＜98804＞東武100系スペーシア(登場時カラー)セット
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　＜実車ガイド＞
　　日光線特急列車用として、1990年登場した東武100系。
　　“スペーシア(SPACIA)” の愛称で親しまれ、
　　1991年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　東武初のオールアルミ合金車で、
　　1～5号車は回転式クロスシート車、6号車は4人用個室が6室設けられています。
　　2011～12年のリニューアル工事では3種類のカラー編成が登場し、
　　102F・105F・107Fが “雅”、
　　101F・108F・109Fが “粋”、
　　103F・104F・106Fが “サニーコーラルオレンジ” となりました。
　　2015年には103F・106Fが “日光詣スペーシア” 塗装に変更されました。
　　さらに、102・105・107～109Fは、100系登場30周年を記念して、
　　2021年6月から順次、登場時塗装(リバイバルカラー)への変更が進んでいます。
　　また、101Fは2021/12/5から1720系を模した
　　デラックスロマンスカーカラーに変更されました。
　　これにより、“雅” “粋” 塗装はなくなる予定です。

　＜製品特徴＞
　　東武100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　デビュー当時のカラーとなったスペーシアを再現しています。
　　側面窓はスモークガラスで表現しています。
　　一般車のシートは青で、6号車のシートはアイボリーで表現しています。
　　カウンター付近はアイボリー系で、シートの青と塗り分けにより再現。
　　号車表示は印刷済。
　　車番・グリーンカーマークは選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　ミニカーブレールを走行可能。
　　初回販売分のみトレーディングカードを付属しています。
　　ボディマウント式TNカプラーは非対応。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ100-1　モハ100-2(P)　モハ100-3(M)
　　モハ100-4(P)　モハ100-5(P)　モハ100-6

　＜編成例＞
　　●特急 “けごん” “きぬ” “スペーシアきぬがわ”
　　　←浅草・新宿　　　　　　東武日光・鬼怒川温泉→
　　　(6)モハ100-1 + (5)モハ100-2(P) + (4)モハ100-3(M) +
　　　(3)モハ100-4(P) + (2)モハ100-5(P) + (1)モハ100-6

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★＜98509＞会津鉄道 AT-700・AT-750形セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ8500系の置き換え用として、2010年に登場した会津鉄道AT-700形・AT-750形。
　　トイレなしのAT-700形が1両、トイレありのAT-750形が2両製造され、
　　快速 “AIZUマウントエクスプレス” 用の気動車として、
　　JR東日本会津若松(一部はJR喜多方)～東武鉄道鬼怒川温泉間で運用されています。

　＜製品特徴＞
　　会津鉄道AT-700形・AT-750形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　快速 “AIZUマウントエクスプレス” を再現しています。
　　AT-700・AT-750形の車体を新規製作で再現。
　　AT-701はトイレなしで窓のある車体を再現しています。
　　AT-751・AT-752はトイレ部の窓が無い車体を再現。
　　内装はリクライニングシートの形状を可能な限り立体的に表現しています。
　　車体の “あかべぇ” は印刷済。
　　車番・社紋は印刷済。
　　印刷済ヘッドマーク “AIZUマウントエクスプレス” を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　AT-701のヘッドライト・テールライトは両側とも点灯。
　　AT-752のヘッドライト・テールライトは片側のみ点灯。
　　AT-751のヘッドライト・テールライトは非点灯。
　　前面表示部は非点灯で、行先シールを付属しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を装着済。
　　ミニカーブを通過可能(連結運転時は連結面にカプラーアダプター使用)。
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　＜製品内容＞
　　AT-701(M)　AT-751　AT-752

　＜編成例＞
　　●快速 “AIZUマウントエクスプレス”
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★＜98357＞相模鉄道12000系基本セット
★＜98358＞相模鉄道12000系増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　JR線直通運転用車両として、2019年に登場した相鉄12000系。
　　2020年までに10両編成✕6本が製造されました。
　　JR東日本E233系や相鉄11000系と仕様の共通化が図られており、
　　本線・いずみ野線・相鉄新横浜線のほか、
　　JR東日本埼京線池袋駅まで運行されています。

　＜製品特徴＞
　　相鉄12000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“YOKOHAMA NAVYBLUE” の車体を再現しています。

　【共通】
　　“SOTETSU” ロゴ・車椅子/ベビカーマークは印刷済。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。

　【98357のみ】
　　5号車は2パンタ車を再現しています。
　　前面表示パーツを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を採用し、白色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　先頭車スカートを新規製作しています。
　　先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備しています。

　【98358のみ】
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは＜98357＞に付属)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98357＞・＜98358＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98357＞相模鉄道 12000系基本セット
　　　12000　12500(M)(P)　12400　12100

　　＜98358＞相模鉄道 12000系増結セット
　　　12900(P)　12800　12700　12600　12300(P)　12200

　＜編成例＞
　　(2019年11月〜)
　　←海老名　　横浜・新宿→
　　(10)12000 + (9)12900(P) + (8)12800 + (7)12700 + (6)12600 +
　　(5)12500(M)(P) + (4)12400 + (3)12300(P) + (2)12200 + (1)12100

　　赤文字：＜98357＞相模鉄道 12000系基本セット
　　桃文字：＜98358＞相模鉄道 12000系増結セット

　＜最安値を探してみる＞
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　　＜98358＞相模鉄道 12000系増結セット
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